เคอร์มิต คิง บีแฮน
บีฮานในปี 1945
ชื่อเล่น	ศิลปินผู้ยิ่งใหญ่
เกิด	( 9 สิงหาคม 1918 )9 สิงหาคม พ.ศ. 2461 จอปลิน รัฐมิสซูรีสหรัฐอเมริกา
เสียชีวิต	9 มีนาคม 2532 (9 มีนาคม 1989)(อายุ 70 ​​ปี) เมืองเคลียร์เลค รัฐเท็กซัสสหรัฐอเมริกา
ความจงรักภักดี	สหรัฐอเมริกา
สาขา	กองทัพอากาศสหรัฐอเมริกา
จำนวนปีที่ให้บริการ	พ.ศ. 2483–2507
อันดับ	พันโท
หน่วย	กองบินทิ้งระเบิดที่ 509
รางวัล	เหรียญกล้าหาญทางการบิน (Distinguished Flying Cross)พร้อมเครื่องหมาย 1 พวงเหรียญกล้าหาญทางอากาศ (Air Medal)พร้อมเครื่องหมาย 7 พวงเหรียญหัวใจสีม่วง (Purple Heart)
คู่สมรส	เทสส์ ลาเวอรี่

เคอร์มิต คิง บีฮาน (9 สิงหาคม 1918 – 9 มีนาคม 1989) เป็นนายทหารอาชีพในกองทัพอากาศสหรัฐฯและกองทัพบกสหรัฐฯ ซึ่งเป็นหน่วยงานก่อนหน้า ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง เขาเป็นพลทิ้งระเบิดประจำเครื่องบินโบอิ้ง บี-29 ซูเปอร์ฟอร์เทรส บ็อกสการ์ในวันที่ 9 สิงหาคม 1945 (ซึ่งตรงกับวันเกิดปีที่ 27 ของเขา) ที่ทิ้ง ระเบิดปรมาณู ลูก ที่สองลง ที่นางาซากิ ประเทศญี่ปุ่น

เขายังมีส่วนร่วมในภารกิจระเบิดปรมาณูครั้งแรกที่ทิ้งระเบิดฮิโรชิมาเมื่อวันที่ 6 สิงหาคม พ.ศ. 2488 โดยบินเป็นส่วนหนึ่งของลูกเรือของThe Great Artisteซึ่งเป็นการอ้างอิงถึงเขา^{[ 1 ]}ว่ากันว่าเพราะเขาสามารถ "ยิงระเบิดโดนถังดองจากความสูง 30,000 ฟุต" หรือเขา "เก่งเรื่องเพศหญิง" เครื่องบินของเขาทำหน้าที่เป็นเครื่องบินสนับสนุนการวัดแรงระเบิดสำหรับภารกิจนี้

ในช่วงทศวรรษ 1930 บีแฮนเข้าเรียนที่มหาวิทยาลัยไรซ์ด้วยทุนการศึกษาด้านฟุตบอล เขาสำเร็จการศึกษาระดับปริญญาตรีวิทยาศาสตร์ในปี 1940 ในเดือนกรกฎาคม 1940 บีแฮนเข้าร่วมกองทัพอากาศในฐานะนักเรียนนายร้อยการบิน^{[ 2 ]}แต่ไม่ผ่านการฝึกนักบิน จึงกลายเป็นพลทิ้งระเบิดแทน เขาได้รับมอบหมายให้ประจำการในกลุ่มทิ้งระเบิดที่ 97และมีส่วนร่วมในการโจมตี B-17 ครั้งแรกในยุโรปโดยเครื่องบินโบอิ้ง B-17 Flying Fortressเขาบินปฏิบัติภารกิจ 13 ครั้งเหนือยุโรป 17 ครั้งเหนือแอฟริกาเหนือ และปฏิบัติภารกิจรบที่ได้รับการบันทึก 5 ครั้งในมหาสมุทรแปซิฟิกกับกลุ่มผสมที่ 509 (รวมถึงภารกิจนางาซากิ) เขาถูกยิงตกและลงจอดฉุกเฉิน 4 ครั้ง (สองครั้งในยุโรปและแอฟริกาเหนือ)

• 7 กันยายน 1942 - เครื่องบินได้รับความเสียหายอย่างหนักจนซ่อมแซมไม่ได้จากเครื่องบินรบและปืนต่อต้านอากาศยาน สามารถบินกลับฐานทัพได้อย่างหวุดหวิดพร้อมกับผู้บาดเจ็บและเสียชีวิตบนเครื่อง
• 2 ตุลาคม 1942 - เครื่องบินได้รับความเสียหายอย่างหนักจากปืนต่อต้านอากาศยานและเครื่องบินรบ แทบจะเอาชีวิตไม่รอดกลับไปยังดินแดนฝ่ายเดียวกันได้ โดยมีบุคลากรบนเครื่องได้รับบาดเจ็บสาหัส
• 18 ธันวาคม 1942 - เครื่องบินได้รับความเสียหายจากปืนต่อต้านอากาศยานและการโจมตีอย่างต่อเนื่องจากเครื่องบินขับไล่ ทำให้ต้องลงจอดฉุกเฉินใกล้แนวหน้า
• 29 มกราคม 1942 - เครื่องบินได้รับความเสียหายจากกระสุนต่อต้านอากาศยานและการโจมตีอย่างต่อเนื่องจากเครื่องบินรบ ทำให้ทั้งนักบินและผู้ช่วยนักบินได้รับบาดเจ็บ ส่งผลให้ต้องลงจอดฉุกเฉินในพื้นที่ขรุขระมากใกล้แนวหน้า

เขากลับไปยังสหรัฐอเมริกาในฐานะครูฝึกการทิ้งระเบิดที่เมืองบาร์กสเดล รัฐลุยเซียนา ในช่วงฤดูร้อนปี 1944 เขาได้รับการชักชวนจากผู้บังคับบัญชาคนก่อนของเขาในอังกฤษ พันเอกพอล ดับเบิลยู ทิบบิตส์ให้เข้าร่วมกลุ่มผสมที่ 509ซึ่งจัดตั้งขึ้นเพื่อส่งมอบระเบิดปรมาณู

ภารกิจทิ้งระเบิดนางาซากิเกิดขึ้นในวันเกิดครบรอบ 27 ปีของบีฮาน พลเรือเอกเฟรเดอริก แอล. แอชเวิร์ธซึ่งเข้าร่วมภารกิจในฐานะผู้เชี่ยวชาญด้านอาวุธ ได้ยกย่องบีฮานว่าช่วยให้ภารกิจรอดพ้นจากความล้มเหลวโดยการหาช่องว่างในเมฆเพื่อทำการทิ้งระเบิดใส่เมืองตามที่กำหนดไว้ มีผู้เสียชีวิตจากการทิ้งระเบิดนางาซากิประมาณ 35,000–40,000 คน

หลังจากการยอมจำนนของญี่ปุ่นเขาได้กลับไปยังสหรัฐอเมริกาในฐานะลูกเรือในเที่ยวบินทำลายสถิติจากญี่ปุ่นสู่วอชิงตันในปี 1945ภายใต้การบังคับบัญชาของพลโท บาร์นีย์ เอ็ม. ไจล์ส เขารอดชีวิตจากอุบัติเหตุเครื่องบินทิ้งระเบิด B-25 ตกที่สนามบินแห่งชาติเมื่อวันที่ 19 สิงหาคม 1946 เขาอยู่ในกองทัพอากาศจนถึงปี 1964 และเกษียณในตำแหน่งพันโท หลังจากเกษียณแล้ว เขาทำงานเป็นนักเขียนด้านเทคนิคให้กับบริษัทวิศวกรรมและการก่อสร้าง บราวน์ แอนด์ รูท จนถึงปี 1985

ในปี 1985 ในโอกาสครบรอบ 40 ปีของการทิ้งระเบิดที่นางาซากิ บีฮานกล่าวว่าเขาจะไม่มีวันขอโทษสำหรับการทิ้งระเบิด และเขาได้รับการขอบคุณสำหรับบทบาทของเขาจากกลุ่มชาวญี่ปุ่น 25 คน เขากล่าวว่าการทิ้งระเบิดเป็น "ทางออกที่ดีที่สุดจากความยุ่งเหยิง" ^{[ 3 ]}อย่างไรก็ตาม ในการสัมภาษณ์กับCBS News West 57thในปี 1988 เขากล่าวว่า "ผมอยากจะขอโทษอย่างจริงใจ" เมื่อถูกถามว่าเขาจะพูดอะไรกับผู้รอดชีวิตจากการทิ้งระเบิด^{[ 4 ]}บีฮานหวังว่าเขาจะยังคงเป็นชายคนสุดท้ายที่ทิ้งระเบิดปรมาณูใส่ผู้คนตลอดไป

บีฮานเสียชีวิตด้วยโรคหัวใจวายในปี 1989 ^{[ 3 ]}เขาถูกฝังที่สุสานแห่งชาติฮูสตันเขาเหลือภรรยาคือเทเรซา ลาเวอรี อดีตชาว เมือง เบลฟาสต์ไอร์แลนด์เหนือ ลาเวอรีเคยแต่งงานมาก่อนในช่วงปี 1944–46 กับเชลบี ฟูท นักประวัติศาสตร์สงครามกลางเมือง หลังจากที่ได้พบกันเมื่อหน่วยปืนใหญ่ของฟูทถูกส่งไปประจำการที่ไอร์แลนด์เหนือ ฟูทเคยรับราชการทหารในกองทัพสหรัฐฯ เป็นเวลา 6 ปี และได้รับมอบหมายให้เตรียมการสำหรับการบุกญี่ปุ่น แต่ถึงแม้จะปรารถนาเช่นนั้น เขาก็ไม่เคยได้เข้าร่วมการรบ “ฟูทเสียใจมากที่สงครามโลกครั้งที่สองจบลง” และเป็นบีฮาน สามีในอนาคตของอดีตภรรยาของเขา ที่เป็นคนยุติสงคราม^{[ 5 ]}

• โทมัส เฟเรบี