เคอร์ซีย์ โคตส์
เคอร์ซีย์ โคตส์ (15 กันยายน 1823 – 24 เมษายน 1887) เป็นนักธุรกิจจากเมืองแคนซัสซิตี้รัฐมิสซูรีประเทศสหรัฐอเมริกาผู้พัฒนาควอลิตี้ฮิลล์ก่อตั้งหอการค้าแคนซัสซิตี้และเป็นหนึ่งในผู้ที่ดึงดูดให้บริษัทรถไฟแฮนนิบาลและเซนต์โจเซฟเข้ามาในเมือง
ชีวประวัติ
เขา เกิด ในครอบครัว เควกเกอร์ที่ซอลส์เบอรี รัฐเพนซิลเวเนียโดยมีบิดาชื่อลินด์ลีย์ โคตส์ (ค.ศ. 1794 – 1856) และมารดาชื่อเดโบราห์ ซิมมอนส์ (ค.ศ. 1801 – 1888) เขาได้รับการศึกษาที่ฟิลลิปส์ อะคาเดมีแอนโดเวอร์[ 1 ]เขาย้ายไปแคนซัสซิตี้ในปี ค.ศ. 1854 หนึ่งปีหลังจากที่เมืองนี้ได้รับการจัดตั้งอย่างเป็นทางการ เขาซื้อที่ดินบนหน้าผาเหนือแม่น้ำมิสซูรีบนเนินควอลิตี้ฮิลล์เพื่อพัฒนาเป็นย่านที่อยู่อาศัยระดับสูง ในปี ค.ศ. 1855 เขาแต่งงานกับซาราห์ วอลเตอร์ แชนด์เลอร์ ซึ่งก็มาจากรัฐเพนซิลเวเนียเช่นกัน และได้ย้ายมาอยู่ในพื้นที่นี้กับครอบครัวของเธอเมื่อหนึ่งปีก่อนหน้านั้น พวกเขามีลูกสี่คน
เขามีบทบาทสำคัญในขบวนการรัฐอิสระในช่วง การปะทะ กันที่นองเลือดในแคนซัสกับรัฐแคนซัสที่อยู่ใกล้เคียง ในช่วงสงครามกลางเมืองอเมริกาเขาได้เป็นพันเอกในกองทหารอาสาสมัครมิสซูรี เขาเปลี่ยนโรงแรมที่วางแผนจะสร้างที่หัวมุมถนนสายที่ 10 และบรอดเวย์ ให้เป็นคอกม้าของกองทหารม้าฝ่ายสหภาพ หลังสงคราม คอกม้านั้นได้กลายเป็นโรงแรมโคตส์เฮาส์
โคตส์พัฒนาโครงการจัดสรรที่ดินเพอร์รีเพลสในเชิร์ชฮิลล์ระหว่างถนนสายที่ 8 และ 12 ในแคนซัสซิตี้ และขายให้กับชาวแอฟริกันอเมริกันเท่านั้น ซึ่งทำให้มีการสร้างโบสถ์หลายแห่งและโรงเรียนคนผิวดำแห่งแรกในพื้นที่ คือโรงเรียนมัธยมลินคอล์น[ 2 ]
สตีเฟน บี. เอลกินส์รัฐมนตรีว่าการกระทรวงสงคราม ในอนาคตเคยรับราชการภายใต้การนำของโคตส์ในยุทธการโลนแจ็คซึ่งเป็นยุทธการเดียวที่เอลกินส์เข้าร่วม เอลกินส์กล่าวว่าประสบการณ์ที่โลนแจ็คทำให้เขารู้สึกรังเกียจสงคราม[ 3 ]
หลังสงคราม เขาร่วมกับโรเบิร์ต ที. แวน ฮอร์นและชาร์ลส์ อี. เคียร์นีย์ชักชวนให้บริษัทรถไฟแฮนนิบาลและเซนต์โจเซฟสร้างสะพานแห่งแรกข้ามแม่น้ำมิสซูรีในแคนซัสซิตี้ ที่สะพานแฮนนิบาล สะพานนี้ทำให้แคนซัสซิตี้กลาย เป็นเมืองศูนย์กลางของภูมิภาคแทนที่เลเวนเวิร์ธ รัฐแคนซัส
Kersey Coates เสียชีวิตที่บ้านของเขาในเมืองแคนซัสซิตี้ รัฐมิสซูรีเมื่อวันที่ 24 เมษายน พ.ศ. 2430 [ 1 ] [ 4 ]
ลิงก์ภายนอก
- ข้อมูลเกี่ยวกับห้องสมุดสาธารณะเมืองแคนซัสซิตี้ในWayback Machine (เก็บถาวรเมื่อวันที่ 7 ตุลาคม 2549)