กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 4 นาที

สะพานเคสซ็อค

สถานประกอบการในสกอตแลนด์ปี 1982/เกาะดำ/สะพานสร้างเสร็จเมื่อปี พ.ศ. 2525/Bridges in Inverness/อาคารและโครงสร้างในอินเวอร์เนส/Cable-stayed bridges in Scotland/สะพานประเภท B ที่ระบุไว้/อาคารจดทะเบียนประเภท B ในไฮแลนด์ (บริเวณสภา)

สะพานKessock ( ภาษาเกลิคแบบสก็อตแลนด์ : Drochaid Cheasaig ) ถือ ถนนสาย A9ข้ามBeauly Firthที่Invernessประเทศสกอตแลนด์

สะพานเคสซ็อค

สะพานเคสซ็อค
พิกัด57°29′58″เหนือ4°13′48″ตะวันตก / 57.499448°N 4.229976°W / 57.499448; -4.229976
แบกรับ เอ9
ไม้กางเขนบิวลี่เฟิร์ธ
ท้องถิ่นอินเวอร์เนส
ลักษณะเฉพาะ
ออกแบบสะพานแขวน
ความยาวทั้งหมด1,056 เมตร (3,465 ฟุต)
ช่วงที่ยาวที่สุด240 เมตร (787 ฟุต)
ประวัติศาสตร์
นักออกแบบบริษัท คลีฟแลนด์ บริดจ์ แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด
เปิดแล้ว6 สิงหาคม 1982 โดยสมเด็จพระราชินีนาถพระราชมารดา
ชื่อทางการ
Drochaid Ceasaig, Inbhir Nis / สะพาน Kessock, อินเวอร์เนส
กำหนดให้25 กันยายน 2562
หมายเลขอ้างอิงLB52506
ที่ตั้ง
แผนที่
แผนที่แบบอินเทอร์แอ็กทีฟของสะพานเคสซ็อค

สะพานKessock ( ภาษาเกลิคแบบสก็อตแลนด์ : Drochaid Cheasaig ) [ 1 ]ถือ ถนนสาย A9ข้ามBeauly Firthที่Invernessประเทศสกอตแลนด์

คำอธิบาย

สะพานเคสซ็อกเป็นสะพานแขวนที่ทอดข้ามอ่าวบิวลีเฟิร์ธซึ่งเป็นอ่าวเล็ก ๆ ของอ่าวโมเรย์เฟิร์ธระหว่างหมู่บ้านนอร์ธเคสซ็อกและเมืองอินเวอร์เนสในเขตไฮแลนด์ของสกอตแลนด์

สะพานมีความยาวรวม 1,056 เมตร (3,465 ฟุต) โดยมีช่วงกลางยาว 240 เมตร (787 ฟุต) ออกแบบโดยวิศวกรชาวเยอรมัน เฮลล์มุต โฮมเบิร์กและสร้างโดยบริษัท Cleveland Bridge [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] มีลักษณะคล้ายกับสะพานข้ามแม่น้ำไรน์ระหว่างเมืองรีส์และเมืองคัลการ์อ่าวบิวลีเป็นทางน้ำที่สามารถเดินเรือได้ ดังนั้นสะพานจึงถูกยกสูงขึ้นเหนือระดับน้ำทะเล หอคอยสะพานทั้งสี่โดดเด่นเหนือเส้นขอบฟ้าของเมืองอินเวอร์เนส โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเวลากลางคืนเมื่อมีการเปิดไฟ

สะพานแห่งนี้เป็น ส่วนหนึ่ง ของถนนสายหลักA9 ที่เชื่อมจาก เมืองอินเวอร์เนสส์ไปทางเหนือ สู่ เกาะแบล็กไอล์เป็นสะพานที่อยู่ทางใต้สุดของสะพานข้าม "สามเฟิร์ธส์" (บิวลีโครมาร์ตีและดอร์น็อค ) ซึ่งได้เปลี่ยนแปลงการคมนาคมทางถนนในไฮแลนด์ไปอย่างสิ้นเชิง และพิสูจน์แล้วว่าเป็นปัจจัยสำคัญในการเติบโตของเมืองอินเวอร์เนสส์

เพื่อป้องกันกิจกรรมแผ่นดินไหวที่อาจเกิดขึ้นจากรอยเลื่อนเกรตเกลนสะพานจึงมีการติดตั้งตัวกันกระแทกแผ่นดินไหว ไว้ ในโครงสร้าง ตัวกันกระแทกเหล่านี้อยู่ที่ฐานด้านเหนือ เกือบอยู่เหนือแนวรอยเลื่อน และเสริมการยึดตามแนวยาวที่เสาหลักหมายเลข 7 ซึ่งเป็นเสาหลักด้านใต้ ตัวกันกระแทกแต่ละอันมีความยาวมากกว่า 3 เมตร (9 ฟุต 10 นิ้ว) เล็กน้อย และมีน้ำหนักประมาณ 2.5 ตัน (2.8 ตันสั้น) [ 5 ]

ทางด้านทิศใต้ของสะพานเป็น ที่ตั้งของ สนามกีฬาคาเลโดเนียนซึ่งเป็นสนามเหย้าของทีมอินเวอร์เนส คาเลโดเนียน ทิสเซิ

เหตุการณ์

สะพานแห่งนี้เป็นจุดสนใจของความกังวลด้านสุขภาพจิตในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โดยเกี่ยวข้องกับผู้ที่มีความเสี่ยงร้ายแรงต่ออันตรายและการฆ่าตัวตาย ที่อาจ เกิดขึ้น ในปี 2022 ตำรวจได้รับแจ้งเหตุการณ์ดังกล่าว 203 ครั้ง ซึ่งเป็นจำนวนสูงสุดในรอบห้าปี จำนวนการแจ้งเหตุน้อยกว่าในปีก่อนหน้านั้น โดยมี 120 ครั้งในปี 2021, 69 ครั้งในปี 2020, 85 ครั้งในปี 2019 และ 78 ครั้งในปี 2018 เหตุการณ์เหล่านี้ทำให้สะพานต้องปิดหลายครั้ง ส่งผลให้การจราจรติดขัดในขณะที่ต้องเบี่ยงเส้นทางผ่านเส้นทางท้องถิ่น เช่น ผ่านเมืองบิวลีย์ มีการเรียกร้องให้ปรับปรุงความปลอดภัยของสะพานเพื่อป้องกันเหตุการณ์ดังกล่าว[ 6 ]

ประวัติศาสตร์

ภาพสะพานระหว่างการก่อสร้าง เดือนมิถุนายน ปี 1982

ก่อนเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2525 นักเดินทางทางเหนือของอินเวอร์เนสมีทางเลือกคือขึ้นเรือเฟอร์รี่เคสซ็อกหรือเดินทาง 20 ไมล์ (32 กม.) ผ่านบิวลีสะพานคลีฟแลนด์ได้รับ สัญญามูลค่า 17.5 ล้านปอนด์ในปี พ.ศ. 2518 (เทียบเท่ากับ 135,920,000 ปอนด์ในปี พ.ศ. 2568) [ 7 ] [ 8 ]การก่อสร้างสะพานเริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2521 และแล้วเสร็จและเปิดใช้งานในปี พ.ศ. 2525 [ 9 ] ได้รับรางวัล Saltire Society 1982 Civil Engineering Award ด้าน การออกแบบและการก่อสร้างรวมกันในปี พ.ศ. 2526 [ 10 ] [ 11 ]

Transport Scotlandประเมินในปี 2012 ว่ามีรถยนต์ 30,000 คันต่อวันที่ใช้สะพานนี้[ 9 ]

ยามเย็นที่สะพานเคสซ็อก

นับตั้งแต่ปี 2007 ซึ่งเป็นปีครบรอบ 25 ปีของการเปิดใช้งาน สะพานเคสซ็อกได้ปรากฏอยู่บนด้านหน้าของธนบัตร 100 ปอนด์ที่ออกโดยธนาคารแห่งสกอตแลนด์ชุดธนบัตรนี้เป็นการรำลึกถึงความสำเร็จด้านวิศวกรรมของสกอตแลนด์ด้วยภาพประกอบของสะพานต่างๆ ในสกอตแลนด์ เช่นสะพานเกลนฟินแนนและสะพานฟอร์[ 12 ]

ทางวิ่งฝั่งเหนือของสะพานได้รับการปรับปรุงพื้นผิวใหม่ระหว่างเดือนกุมภาพันธ์ถึงมิถุนายน 2556 [ 13 ]ตามด้วยทางวิ่งฝั่งใต้ระหว่างเดือนกุมภาพันธ์ถึงมิถุนายน 2557 [ 14 ]ทั้งสองโครงการดำเนินการโดย Stirling Lloyd Construction Limited โดยใช้ระบบกันซึมพื้นสะพาน "Eliminator" ร่วมกับวัสดุปูผิวทางกันน้ำGussasphalt ของ Aeschlimann AG [ 14 ] [ 15 ]พื้นผิวใหม่นี้ได้รับการรับประกันโดยผู้รับเหมาเป็นระยะเวลา 10 ปี และคาดการณ์ว่าจะช่วยยืดอายุการใช้งานของสะพานได้อีก 10 ถึง 20 ปีหลังจากนั้น[ 14 ]

ในปี 2019 สะพานได้รับสถานะขึ้นทะเบียนประเภท B โดย Historic Environment Scotland [ 16 ]

ดูเพิ่มเติม

  • โลโก้ Wikimedia Commonsสื่อที่เกี่ยวข้องกับสะพานเคสซ็อคในวิกิมีเดียคอมมอนส์
  • หอจดหมายเหตุถนนสกอตแลนด์ - สะพานเคสซ็อก
  • สะพานต่างๆ ในอินเวอร์เนส: สะพานเคสซ็อก
  • เอกสารข้อมูล Eliminator ถูกเก็บถาวรเมื่อวันที่ 23 ธันวาคม 2023 ที่Wayback Machine
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Kessock_Bridge&oldid=1351990448 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ สะพานเคสซ็อค

สะพานKessock ( ภาษาเกลิคแบบสก็อตแลนด์ : Drochaid Cheasaig ) ถือ ถนนสาย A9ข้ามBeauly Firthที่Invernessประเทศสกอตแลนด์

คำอธิบาย

สะพานเคสซ็อกเป็น สะพานแขวนที่ ทอดข้ามอ่าว บิวลีเฟิร์ธ ซึ่งเป็นอ่าวเล็ก ๆ ของอ่าว โมเรย์เฟิร์ธ ระหว่างหมู่บ้าน นอร์ธเคสซ็อก และเมือง อินเวอร์เนส ใน เขตไฮแลนด์ของ สกอตแลนด์

เหตุการณ์

สะพานแห่งนี้เป็นจุดสนใจของความกังวลด้านสุขภาพจิตในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โดยเกี่ยวข้องกับผู้ที่มีความเสี่ยงร้ายแรงต่ออันตรายและ การฆ่าตัวตาย ที่อาจ เกิดขึ้น ในปี 2022 ตำรวจได้รับแจ้งเหตุการณ์ดังกล่าว 203 ครั้ง ซึ่งเป็นจำนวนสูงสุดในรอบห้าปี...

ประวัติศาสตร์

ก่อนเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2525 นักเดินทางทางเหนือของอินเวอร์เนสมีทางเลือกคือขึ้น เรือเฟอร์รี่เคสซ็อก หรือเดินทาง 20 ไมล์ (32 กม.) ผ่าน บิวลี สะพานคลีฟแลนด์ได้รับ สัญญามูลค่า 17.5 ล้านปอนด์ในปี พ.ศ. 2518 (เทียบเท่ากับ 135,920,000 ปอนด์ในปี พ.ศ.