อ่าน 2 นาที
แอลเอชทีซี ที800
เครื่องยนต์LHTEC T800เป็น เครื่องยนต์ เทอร์โบชาฟต์สำหรับเฮลิคอปเตอร์ ผลิตโดยบริษัทLHTEC (Light Helicopter Turbine Engine Company)
แอลเอชทีซี ที800
| ที800 / ซีทีเอส800 | |
|---|---|
การติดตั้งAgustaWestland AW159 Wildcat | |
| พิมพ์ | เพลาเทอร์โบ |
| สัญชาติ | สหรัฐอเมริกา |
| ผู้ผลิต | แอลเอชทีซี |
| การใช้งานหลัก | |
เครื่องยนต์LHTEC T800เป็น เครื่องยนต์ เทอร์โบชาฟต์สำหรับเฮลิคอปเตอร์ ผลิตโดยบริษัทLHTEC (Light Helicopter Turbine Engine Company) ซึ่งเป็นการร่วมทุนระหว่างRolls-RoyceและHoneywellรุ่นสำหรับใช้งานเชิงพาณิชย์และส่งออกคือCTS800เครื่องยนต์นี้ได้รับการพัฒนาขึ้นมาเพื่อใช้กับ เฮลิคอปเตอร์ลาดตระเวนติดอาวุธ RAH-66 Comancheของกองทัพสหรัฐฯ ซึ่งถูกยกเลิกไป แต่ก็มีการนำไปใช้งานในด้านอื่นๆ ด้วย
การออกแบบและการพัฒนา
เครื่องยนต์นี้ได้รับการพัฒนาขึ้นครั้งแรกสำหรับการแข่งขันเฮลิคอปเตอร์ลาดตระเวนติดอาวุธLHXของกองทัพบกสหรัฐฯ โดยแข่งขันกับ Avco/Pratt & Whitney T800 LHTEC T800 ได้รับเลือกให้เป็นเครื่องยนต์สำหรับ LHX ในปี 1988 [ 1 ]ทีม Boeing-Sikorsky ได้รับเลือกให้สร้าง RAH-66 Comanche ในปี 1991 [ 2 ]ต้นแบบ RAH-66 ที่ใช้เครื่องยนต์ T800 จำนวน 2 ลำถูกสร้างขึ้นและผ่านการทดสอบการบินระหว่างปี 1996 ถึง 2004 โครงการ LHX ถูกยกเลิกในปี 2004 สาเหตุหลักมาจากค่าใช้จ่ายที่เกินงบประมาณในระหว่างการพัฒนาที่ยาวนาน และความต้องการของกองทัพบกสหรัฐฯ ที่เปลี่ยนแปลงไป[ 3 ] [ 4 ]
แอปพลิเคชัน

- เฮลิคอปเตอร์ AgustaWestland Super Lynx 300 (CTS800-4N)
- เฮลิคอปเตอร์ AgustaWestland AW159 Wildcat (CTS800-4N)
- Ayres LM200 Loadmaster (LHTEC CTP800-4T) (เครื่องบินรุ่นนี้ไม่ได้ผลิต)
- โครงการ Boeing-Sikorsky RAH-66 Comanche (ยกเลิก)
- ShinMaywa US-2 (CTS800-4K) - ตัวขับคอมเพรสเซอร์ชั้นขอบเขต
- ซิคอร์สกี X2 (T800-LHT-801)
- TAI/AgustaWestland T129 ATAK (CTS800-4A)
- ไท ที625
ข้อมูลจำเพาะ (T800-LHT-801)
ข้อมูลจาก
ลักษณะทั่วไป
- ประเภท: เทอร์โบชาฟต์
- ความยาว: 31.5 นิ้ว (0.80 เมตร)
- เส้นผ่านศูนย์กลาง:
- น้ำหนักแห้ง: 315 ปอนด์ (143 กิโลกรัม)
ส่วนประกอบ
- คอมเพรสเซอร์: แบบแรงเหวี่ยงแรงดันต่ำขั้นเดียว, แบบแรงเหวี่ยงแรงดันสูงขั้นเดียว
- กังหัน : กังหันแรงดันต่ำแบบขั้นเดียว, กังหันแรงดันสูงแบบขั้นเดียว, กังหันกำลังไฟฟ้าแบบสองขั้น
ผลงาน
- กำลังขับสูงสุด: 1,563 แรงม้า (1,166 กิโลวัตต์)
- อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจำเพาะ : ~0.459 ปอนด์/(แรงม้า⋅ชั่วโมง) (279 กรัม/กิโลวัตต์ชั่วโมง)
ดูเพิ่มเติม
เครื่องยนต์ที่เทียบเคียงได้
- อัฟโค/แพรตต์ แอนด์ วิทนีย์ ที800
- ฮาล เอชทีเอสอี-1200
- Pratt & Whitney Canada PT6 B/C
- ซาฟราน อาร์ดิเดน
- ซาฟราน อาร์ราโน
- คลิมอฟ วีเค-2500
- ทีอีไอ ทีเอส1400
ลิงก์ภายนอก
- หน้า Honeywell CTS800
- หน้า Rolls-Royce CTS800
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ แอลเอชทีซี ที800
เครื่องยนต์LHTEC T800เป็น เครื่องยนต์ เทอร์โบชาฟต์สำหรับเฮลิคอปเตอร์ ผลิตโดยบริษัทLHTEC (Light Helicopter Turbine Engine Company)
การออกแบบและการพัฒนา
เครื่องยนต์นี้ได้รับการพัฒนาขึ้นครั้งแรกสำหรับการแข่งขันเฮลิคอปเตอร์ลาดตระเวนติดอาวุธ LHX ของ กองทัพบกสหรัฐฯ
แอปพลิเคชัน
การติดตั้ง TAI/AgustaWestland T129 เฮลิคอปเตอร์ AgustaWestland Super Lynx 300 (CTS800-4N) เฮลิคอปเตอร์ AgustaWestland AW159 Wildcat (CTS800-4N) Ayres LM200 Loadmaster (LHTEC CTP800-4T) (เครื่องบินรุ่นนี้ไม่ได้ผลิต) โครงการ Boeing-Sikorsky RAH-66 Comanche...
ลิงก์ภายนอก
วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับ LHTEC T800 หน้า Honeywell CTS800 หน้า Rolls-Royce CTS800 ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=LHTEC_T800&oldid=1345421713 "