โลโคโพรล

LOCOPROL ( ระบบระบุตำแหน่งรถไฟด้วยดาวเทียมต้นทุนต่ำสำหรับการส่งสัญญาณและการป้องกันรถไฟสำหรับเส้นทางรถไฟที่มี ความหนาแน่นการจราจร ต่ำ ) เป็นโครงการวิจัยเกี่ยวกับการบูรณาการระบบนำทางด้วยดาวเทียมเข้ากับเครือข่ายรถไฟ โดยมุ่งเป้าไปที่เส้นทางที่มีความหนาแน่นการจราจรต่ำ โครงการนี้มีเป้าหมายเพื่อขยายระบบป้องกันรถไฟERTMS โครงการร่วมLOCOLOCมุ่งเน้นการศึกษาเกี่ยวกับการส่งสัญญาณในห้องคนขับและมาตรการควบคุมความเร็ว

Locoprol มีพื้นฐานทางเทคนิคมาจากระบบต่างๆ เช่น Euteltrac / OmniTRACS จาก Qualcomm ซึ่งใช้งานมาตั้งแต่ปี 1991 สำหรับการจัดการยานพาหนะโดยใช้ดาวเทียม^{[ 1 ]}ตามมาด้วย APOLO (Advanced Position Locator), ECORAIL (EGNOS Controlled Railway Equipment) และโครงการ INTEGRAIL (2001–2003) ^{[ 2 ]}ของ ESA ^{[ 3 ]}โครงการ LOCOPROL ได้รับทุนสนับสนุนจากโครงการกรอบงาน ที่ 5 ของสหภาพยุโรป^{[ 3 ]}เช่นเดียวกับ โครงการ GADEROS (GAlileo DEmonstrator Railway Operation System) ^{[ 4 ]}ซึ่งเริ่มต้นในเวลาเดียวกันเพื่อวิจัยการบูรณาการการนำทางด้วยดาวเทียมเข้ากับมาตรฐาน ERTMS (พันธมิตรโครงการ ได้แก่ INECO, TIFSA, Railways Safety, ERRI, Aena, GMV Sistemas, Sener, NSL) ^{[ 1 ]}โครงการนี้ได้รับการประสานงานโดย Alstom ^{[ 5 ]}

พันธมิตรโครงการ LOCOPROL ได้แก่ Alstom (เบลเยียม), Honeywell Regelsysteme Gmbh (เยอรมนี), INRETS (ฝรั่งเศส), Alstom Transport (อิตาลี), Trasys (เบลเยียม), Alstom Transport (ฝรั่งเศส), BPV (เยอรมนี), Septentrio (เบลเยียม), Reseau Ferré de France (ฝรั่งเศส), Société Nationale des Chemins de fer Belges (เบลเยียม), Northern Jiaotong University (จีน), European องค์กรประสานงานการดำเนินงานการขนส่งทางไกลทางเทเลเมติกส์ทางถนน SCRL (เบลเยียม)

โครงการนี้สิ้นสุดลงอย่างเป็นทางการในปี 2548 อย่างไรก็ตาม โครงการนี้ยังคงดำเนินต่อไปในโครงการอื่น ๆ โดยอาศัยผลลัพธ์ของ โครงการดังกล่าว ESAเริ่มโครงการ RUNE (Railway User Navigation Equipment) ^{[ 6 ]} ในปี 2549 เพื่อใช้Galileo (ระบบดาวเทียม)ในการสร้าง " แผนที่ เสมือน " ^{[ 3 ]}และโครงการ GEORAIL ที่ UIC ยังคงทำการวิจัยการนำทางด้วยดาวเทียมในการขนส่งทางรถไฟมาตั้งแต่ปี 2547 ^{[ 3 ]}โครงการกรอบงานที่ 6 ของสหภาพยุโรปประกอบด้วย GIRASOLE (พร้อมด้วย GPS-LOC ของ SCNF), GRAIL และ M-TRADE ซึ่งดำเนินการจนถึงปี 2550 ^{[ 3 ]}ในอังกฤษ โครงการ LOCASYS เริ่มต้นขึ้นโดยสานต่อโครงการ LOCOPROL โดยมีเป้าหมายด้านความน่าเชื่อถือจนถึงปี 2552 ^{[ 3 ]}ในเบลเยียม เส้นทางรถไฟนำร่อง LOCOPROL ได้รับการขยายในโครงการ TransLogisTIC ระหว่างปี 2550 ถึง 2552 โดยมุ่งเน้นไปที่การบูรณาการการจัดการรถไฟและการจัดการยานพาหนะแบบดั้งเดิม^{[ 3 ]}การใช้งานจริงของระบบนำทางด้วยดาวเทียมในระบบรถไฟสามารถพบได้ในปัจจุบัน เช่น ระบบ Tr@in-MD ของ SCNF สำหรับการติดตามรถขนส่งสินค้าอันตราย และ Gédéon ของ SCNF สำหรับการติดตามสินค้า^{[ 3 ]}

ผลลัพธ์ของโครงการ LOCOLOC/LOCOPROL ^{[ 7 ]}แสดงให้เห็นว่าการนำทางด้วยดาวเทียมในเขตเมืองถูกจำกัดอย่างมากโดยดาวเทียมที่อยู่ในระยะ โครงการนี้ได้พัฒนาอัลกอริทึมเพื่อแมปสัญญาณดาวเทียมไปยังแผนที่รางแบน 1 มิติ ซึ่งช่วยให้สามารถตรวจสอบตำแหน่งได้แม้จะมีดาวเทียมเพียงสองดวงที่อยู่ในระยะ (จากดาวเทียม 6 ดวงที่จำเป็นสำหรับ การวัด EGNOS ที่ปลอดภัย อนุญาตให้มีความล้มเหลวได้ 3 ครั้ง และในบางกรณี 4 ครั้ง) ^{[ 7 ]}อย่างไรก็ตาม ผลลัพธ์ยังไม่สามารถบรรลุ ขอบเขต ความปลอดภัยระดับ SIL4 (โดยมีมาตรการที่ประสบความสำเร็จ 98% นอกอุโมงค์) ^{[ 7 ]}แต่แบบจำลองการทดสอบยังไม่สามารถสรุปได้เกี่ยวกับความน่าเชื่อถือในทุกสภาวะของระบบ^{[ 8 ]}ผลลัพธ์จนถึงขณะนี้บ่งชี้ว่า จำเป็นต้องใช้ บาลิส แบบพาสซีฟ (ข้อมูลคงที่) ในบริเวณใกล้เคียงสถานีรถไฟเพื่อแก้ไขปัญหาความแม่นยำที่ขาดหายไปของการระบุตำแหน่งรถไฟด้วยดาวเทียม^{[ 8 ]}

เนื่องจากการรับรอง EGNOS สำหรับการใช้งานด้านความปลอดภัยในชีวิตจะได้รับในปี 2010 ผลลัพธ์ของ LOCOPROL อาจได้รับการประเมินใหม่โดยระบบทำงานในสภาพแวดล้อมที่ไม่ใช่ต้นแบบ ในทางเปรียบเทียบ ระบบควบคุมรถไฟเชิงบวกร่วมของอเมริกาเหนือกำลังทดสอบโดยใช้ตัวรับสัญญาณ GPS แบบดิฟเฟอเรนเชียลสองตัวร่วมกับระบบนำทางเฉื่อยสำหรับการคำนวณตำแหน่งโดยประมาณในพื้นที่ที่มีดาวเทียมไม่เพียงพอ^{[ 9 ]}บริษัทAnsaldo STS ของอิตาลี ได้พัฒนาระบบควบคุมรถไฟโดยอิงจาก ระบบความปลอดภัย KLUB-U ที่พัฒนาโดยรัสเซีย - ITARUS-ATC ใช้ประโยชน์จากการนำทางด้วยดาวเทียมร่วมกับระบบนำทางเฉื่อยและเซ็นเซอร์ล้อเพื่อวัดระยะทางในการเดินทาง ทำให้มีระดับความปลอดภัยที่พร้อมสำหรับการขนส่งผู้โดยสารในรัสเซีย - ระบบนี้จะถูกนำไปใช้งานบนเส้นทางไปยังโซชีจนถึงการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกฤดูหนาวปี 2014 ^{[ 10 ]}

• เว็บไซต์ LOCOPROL (เก็บถาวร)
• เว็บไซต์ GaLoROI