การนำทางภาคพื้นดินเป็นศาสตร์แห่งการเดินทางตามเส้นทางผ่านภูมิประเทศที่ไม่คุ้นเคยด้วยการเดินเท้าหรือโดยยานพาหนะ โดยใช้แผนที่ที่อ้างอิงถึงภูมิประเทศเข็มทิศและเครื่องมือการนำทาง อื่นๆ ^{[ 1 ]}ซึ่งแตกต่างจากการเดินทางของกลุ่มดั้งเดิม เช่น ชาวทัวเร็ก^{[ 2 ]}ข้ามทะเลทรายซาฮาราและชาวอินูอิต^{[ 3 ]}ข้ามอาร์กติกซึ่งใช้สัญญาณที่ละเอียดอ่อนในการเดินทางข้ามภูมิประเทศที่คุ้นเคยแต่มีความแตกต่างกันเพียงเล็กน้อย

การนำทางภาคพื้นดินเป็นวินัยทางทหารหลัก ซึ่งใช้หลักสูตรหรือเส้นทางที่เป็นส่วนสำคัญของการฝึกทหาร บ่อยครั้งที่หลักสูตรเหล่านี้มีความยาวหลายไมล์ในภูมิประเทศที่ขรุขระและดำเนินการภายใต้สภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย เช่น ในเวลากลางคืนหรือในขณะฝนตก^{[ 4 ]}

ในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 การนำทางบนบกได้พัฒนาไปสู่กีฬาโอเรียนเทียริ่ง [ ^{5 ] การ}ใช้คำว่า 'โอเรียนเทียริ่ง' ครั้งแรกสุดปรากฏให้เห็นในปี 1886 กองทหารรักษาการณ์ของประเทศนอร์ดิกเริ่มจัดการแข่งขันโอเรียนเทียริ่งในปี 1895 ^{[ 6 ]}

การนำทางบนบกโดยทั่วไปจะแสดงตำแหน่งบนแผนที่โดยใช้ระบบพิกัด สี่เหลี่ยมท้องถิ่น เช่น ตารางที่พิมพ์อยู่บนแผนที่ภูมิประเทศการเคลื่อนที่จากจุดที่ทราบสามารถอธิบายได้ด้วยระยะทางและมุมอะซิมุธซึ่งเทียบเท่ากับการใช้พิกัดเชิงขั้วหากวัดมุมอะซิมุธตามเข็มนาฬิกาจากทิศเหนือ และระยะทางที่เดินทางคือส่วนประกอบทิศตะวันออกและทิศเหนือที่สอดคล้องกันของการกระจัดจะเป็น ${\displaystyle \theta }$${\displaystyle d}$

${\displaystyle \Delta E=d\sin \theta ,\qquad \Delta N=d\cos \theta }$

ในการใช้งานภาคสนาม จะคำนวณโดยใช้กราฟโดยการลากเส้นอะซิมุธบนแผนที่ด้วยไม้โปรแทรกเตอร์และวัดระยะทางโดยใช้มาตราส่วนแผนที่^{[ 7 ]}ระยะทางที่เดินทางด้วยเท้าอาจประมาณได้จากการนับก้าว ในขณะที่ตำแหน่งอาจประมาณหรือตรวจสอบได้โดยการลากเส้นตำแหน่ง

ในกองทัพสหรัฐฯหลักสูตรการนำทางภาคพื้นดินเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับนาวิกโยธิน^{[ 8 ]}และกองทัพบก^{[ 7 ]} การฝึก หลบหนีและการเอาตัวรอดของกองทัพอากาศรวมถึงแง่มุมของการนำทางภาคพื้นดินหนังสือเวียนการฝึกอบรมกองทัพบก 3-25.26อุทิศให้กับการนำทางภาคพื้นดิน^{[ 7 ] [ 9 ]}

• ประวัติศาสตร์ของกีฬาโอเรียนเทียริ่ง
• การนำทาง
• การนำร่อง
• การนำทาง