สะพานแลนดิ้งเมสันรี่หรือที่รู้จักกันในชื่อสะพานหมายเลข 44.53เป็นโครงสร้างหินยาว136 ฟุต (41 เมตร) สร้างขึ้นในปี 1907 โดย บริษัทรถไฟเดลาแวร์ ลัคกาวันนา แอนด์ เวสเทิร์นในเมืองแลนดิ้ง รัฐนิวเจอร์ซีย์สหรัฐอเมริกา^{[ 3 ]}ตั้งอยู่ห่างจากสถานีโฮโบเคนเทอร์ มินัลไปตามรางรถไฟ 44.53 ไมล์ สะพานนี้เป็นส่วนหนึ่งของถนนสองเลนสายมอร์ริสเคาน์ตี้ หมายเลข 631 (ถนนแลนดิ้ง) ข้ามรางรถไฟสายมอร์ริสทาวน์และสายมอนต์แคลร์-บูนตัน ซึ่งดูแลโดย นิวเจอร์ซีย์ทรานสิตและตั้งอยู่ห่างจากสถานีเลคฮอปาตคอง ของนิวเจอร์ซีย์ทรานสิตไปทางเหนือหลายร้อยฟุต ในปี 2009 สะพานนี้เสื่อมโทรมและมีโครงสร้างที่บกพร่อง และมีการประกาศแผนการที่จะสร้างสะพานสี่เลนขึ้นมาแทนที่โดยนิวเจอร์ซีย์ทรานสิตและกรมการขนส่งของรัฐนิวเจอร์ซีย์^{[ 4 ]} 

เวลาผ่านไปกว่าสิบปีก่อนที่งานจะเริ่มต้นขึ้นจริง โดยมีการรื้อถอนอาคารใกล้เคียงหลายแห่งในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2566 ^{[ 5 ]}

ในช่วงปลายคริสต์ศตวรรษที่ 1800 สะพาน โครงถักแบบม้าได้พาถนนแลนดิ้งข้ามคลองมอร์ริส (ช่วงตะวันออก) และทางรถไฟสายหลัก DL&W (ช่วงตะวันตก) โครงสร้างเหล็กที่ยึดด้วยเคเบิลมีหอคอยสองแห่งเพื่อรองรับ โดยมีบันไดลงไปยังสถานีด้านล่าง^{[ 6 ]}โครงสร้างนี้ยังมีรางรถไฟโครงถักแบบม้าอีกสองราง^{[ 7 ]}

ในปี พ.ศ. 2450 และ พ.ศ. 2451 สะพานโครงถักถูกแทนที่ด้วยสะพานก่ออิฐแลนดิ้ง ซึ่งเป็นโครงสร้างหินที่มีซุ้มโค้งสองซุ้มที่สะท้อนกับช่วงสะพานเก่า^{[ 2 ]}นอกจากนี้ยังใช้เป็นทางสำหรับรถรางของบริษัท Morris County Traction Company ด้วย ^{[ 8 ]}สถานีรถไฟตั้งอยู่ทางเหนือของเสากลางของสะพาน^{[ 9 ]}สะพานเก่ายังคงใช้งานได้ประมาณสามปีในฐานะทางเดินเท้าไปยังสถานีรถไฟ^{[ 10 ]}

ในปี พ.ศ. 2453 DL&W เริ่มสร้างสถานี Lake Hopatcong แห่งใหม่ทางใต้ของสะพาน โดยคาดการณ์ว่าจะมีการเปิดใช้งานเส้นทาง ลัด Lackawanna Cut-Offไปทางเหนือ^{[ 1 ] [ 11 ]} สถานีแห่งใหม่นี้ สร้างเสร็จด้วยงบประมาณ 28,500 ดอลลาร์ และเปิดให้บริการเมื่อวันที่ 28 พฤษภาคม พ.ศ. 2454 ^{[ 12 ] [ 13 ]}โดยมีอาคารหลักอยู่บนถนน Landing Road และมีหอคอยสำหรับคนเดินเท้าขนาดใหญ่สองแห่ง ทำให้สะพานเก่าไม่จำเป็นอีกต่อไป และในที่สุดก็ถูกรื้อถอน^{[ 14 ]}

สะพานก่ออิฐแลนดิ้งยังคงถูกใช้โดยรถยนต์ตามถนนเมาท์อาร์ลิงตันและถนนโอลด์เน็ตคอง ในปี พ.ศ. 2468 บางส่วนของคลองมอร์ริสถูกถมในระหว่างการก่อสร้างถนนสเตชั่นใต้สะพานเก่า ทำให้สามารถเข้าถึงสถานีใหม่ได้^{[ 15 ]}การใช้คลองมอร์ริสสิ้นสุดลงในปี พ.ศ. 2467 และในอีกห้าปีต่อมา คลองก็ถูกถมด้วยโครงสร้างต่างๆ^{[ 16 ]}

ปัจจุบันลานจอดรถ 96 ช่องของสถานี Lake Hopatcong ตั้งอยู่ใต้ซุ้มประตูทางทิศตะวันออก^{[ 17 ]}

สะพานก่ออิฐแลนดิ้งได้รับการสร้างใหม่และบูรณะในปี 1972

ปัจจุบันสะพานนี้ตัดผ่านเส้นทาง Morris County Route 631 และอยู่ในสภาพทรุดโทรมอย่างมาก สะพานไม่สามารถรองรับปริมาณการจราจรในปัจจุบันและอนาคตตามถนน Landing Road จากทางหลวงInterstate 80และSussex Countyได้อีกต่อไป และนอกจากรูปทรงของสะพานที่เสื่อมสภาพตามอายุแล้ว งานก่อสร้างด้วยหินก็เริ่มมีรอยแตก^{[ 4 ]}สะพานนี้ได้รับการจัดอันดับความเพียงพอที่ 19% และถือว่ามีโครงสร้างบกพร่องโดย กระทรวง คมนาคมของสหรัฐอเมริกา^{[ 2 ]}

ในโครงการลงทุนปี 2010 กรมการขนส่งรัฐนิวเจอร์ซีย์ได้วางแผนที่จะเปลี่ยนสะพานเป็นสะพานสี่เลน โดยได้รับความช่วยเหลือจากกรมทางหลวงเทศมณฑลมอร์ริส แผนดังกล่าวจะย้ายถนนแลนดิ้งและเพิ่มสัญญาณไฟจราจร เจ้าหน้าที่เทศมณฑลมอร์ริสกล่าวว่าการเปลี่ยนแปลงจะทำโดยคำนึงถึงความคิดเห็นของชุมชนหน่วยงานทางด่วนนิวเจอร์ซีย์จะให้เงิน 800,000 ดอลลาร์ในปี 2010 สำหรับการออกแบบ 750,000 ดอลลาร์สำหรับ การจัดซื้อ ที่ดินในปี 2011 และ 6.575 ล้านดอลลาร์ในปีงบประมาณ 2012 เพื่อก่อสร้าง^{[ 4 ]}

แต่กว่าทศวรรษผ่านไป โครงการจึงเริ่มดำเนินการจริง ๆ ต้องใช้เวลาสำหรับมอร์ริสเคาน์ตีในการซื้อที่ดินและอาคารที่จำเป็นสำหรับสะพานใหม่ที่วางแผนไว้ ปัญหาด้านสิ่งแวดล้อมและการฟ้องร้องทำให้เกิดความล่าช้า วันที่เริ่มต้นที่ประกาศไว้ปลายปี 2021 ถูกเลื่อนไปเป็นปลายปี 2022 ^{[ 18 ]}โครงการเริ่มดำเนินการในเดือนมิถุนายน 2023 ด้วยการรื้อถอนอาคารใกล้เคียงบางส่วน^{[ 5 ]}

• ทะเลสาบฮอปาตคอง

• ภาพถ่ายสะพานในปี 2007