ลาพิดัมสืบย้อนประวัติไปถึงการมอบสิทธิบัตรที่ดิน ในยุคแรก สำหรับพื้นที่ที่รู้จักกันในชื่อ "เอทแทรปป์" (1665) "ฟาตอน" (1679) และ "แลนด์ออฟโพรมีส" (1684) เมื่อผู้ตั้งถิ่นฐานเปลี่ยนพื้นที่โดยรอบจากป่าเป็นพื้นที่เกษตรกรรม พื้นที่นี้ก็มีความสำคัญมากขึ้นในฐานะศูนย์กลางการค้า มีการปลูก ข้าวโพดและยาสูบในพื้นที่ใกล้แม่น้ำ และอุตสาหกรรมการประมงที่สำคัญก็พัฒนาขึ้นเช่นกัน โดยอาศัยการอพยพของปลาแชดและปลาเฮริง^{[ 1 ]}

เรือข้ามฟากได้เปิดให้บริการระหว่างจุดนี้กับ Port Deposit ในช่วงทศวรรษ 1720 และดำเนินการจนกระทั่งสะพานจาก Port Deposit ไปยังโรงสี Rock Run ซึ่งอยู่เหนือ Lapidum เสร็จสมบูรณ์ในปี 1818 ในปี 1729 โทมัส เครสแซป ได้จัดตั้งบริการเรือข้ามฟากเป็นประจำใกล้กับน้ำตกสมิธ (ในพื้นที่ตอนบนของ Port Deposit) ข้ามแม่น้ำ Susquehanna ไปยัง Lapidum ซึ่งเรียกกันว่า Smith's Ferry หรือ Upper Ferry (มีเรือข้ามฟากตอนล่างอยู่ที่ปากแม่น้ำ Susquehanna ใกล้กับอ่าว Chesapeake ) ในปี 1731 ได้มีการอนุมัติให้สร้างถนนจาก Susquehanna Upper Ferry ไปยังฟิลาเดลเฟียเท่าที่เขตอำนาจศาลจะครอบคลุม ในปีเดียวกันนั้น ในเขตอำนาจศาลทางใต้ของแม่น้ำ ได้มีการยื่นคำร้องขอสร้างถนนจากโรงสีที่ Rock Run เหนือ Lapidum ไปยังPeach Bottom รัฐเพนซิลเวเนียเรือข้ามฟากตอนบนนี้จึงเป็นที่รู้จักในชื่อ "Creswell's Ferry" ^{[ 2 ] [ 3 ]}

โรงแรมซัสเควฮันนา ซึ่งเป็นอาคารสไตล์วิคตอเรียนสามชั้น สร้างขึ้นที่นี่โดย คอนราด เบเกอร์ในปี ค.ศ. 1868 ตัวอาคารสร้างด้วยหิน อิฐ และโครงไม้ มีระเบียงขนาดใหญ่หลายแห่ง นอกจากนี้ยังมีอาคารอื่นๆ เช่น โบสถ์ โรง สี หอประชุม เมสันโรงเรียน และบ้านเรือน ร้านค้า และโกดังสินค้าจำนวนมาก รวมถึงท่าเทียบเรือเพื่อรองรับการค้าสินค้าที่ขนส่งลงมาตามแม่น้ำซัสเควฮันนาหรือทางถนนจากชนบทใกล้เคียงเพื่อบรรทุกขึ้นเรือ^{[ 1 ]}

ลาพิดัมได้รับผลประโยชน์จากความสำเร็จทางการเงินของเรือข้ามฟาก คลองซัสเควฮันนาและไทด์วอเตอร์และจากที่ตั้งซึ่งเป็นหนึ่งในท่าเทียบเรือน้ำลึกที่สูงที่สุดสำหรับการขนส่งทางเรือในอ่าวเชซาพีค

ในปี ค.ศ. 1900 แหล่งการค้าและความเจริญรุ่งเรืองของลาพิดัมได้หายไปเนื่องจากการแข่งขันจากทางรถไฟ การสะสมของน้ำแข็ง (ที่ชาวบ้านเรียกว่า "หุบเขาน้ำแข็ง") ในที่สุดก็ทำลายโกดังและท่าเรือ โรงแรมยังคงดำเนินกิจการต่อไปในฐานะที่พักสำหรับนักตกปลาและสโมสรสุภาพบุรุษจนถึงทศวรรษ ค.ศ. 1960 จึงถูกรื้อถอน

ปัจจุบันที่ดินผืนนี้เป็นส่วนหนึ่งของอุทยานแห่งรัฐซัสเควฮันนาในรัฐแมริแลนด์