เรือ USCGC  Bertholfซึ่งเป็นเรือตัดความมั่นคงแห่งชาติลำแรก
ภาพรวมของชั้นเรียน
ผู้สร้าง	อิงกัลส์ ชิปบิลดิ้ง
นำหน้าโดย	ชั้นเรียนแฮมิลตัน
คลาสย่อย	FF(X) [ 1 ]
ค่าใช้จ่าย	670 ล้านดอลลาร์ (เฉลี่ย), 735 ล้านดอลลาร์ (เรือปีงบประมาณ 2556) [ 2 ]
อยู่ในค่าคอมมิชชั่น	ปี 2008–ปัจจุบัน
วางแผนไว้	10 [ 3 ] (ตัวเลือกสำหรับ 12) [ 4 ] [ 5 ]
อาคาร	0 [ 6 ]
สมบูรณ์	10 [ 7 ] [ 4 ]
ยกเลิก	1 [ 6 ]
คล่องแคล่ว	10 [ 8 ]
ลักษณะทั่วไป
พิมพ์	เรือตรวจการณ์ชายฝั่งขนาดใหญ่ของสหรัฐอเมริกา
การเคลื่อนย้าย	4,600 ตัน (4,700 ตัน)
ความยาว	418 ฟุต (127 เมตร)
บีม	54 ฟุต (16 เมตร)
ร่าง	22.5 ฟุต (6.9 เมตร)
กำลังไฟฟ้าที่ติดตั้ง	เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล Caterpillar 3512B จำนวน 3 เครื่อง
ระบบขับเคลื่อน	เครื่องยนต์ดีเซลและกังหัน ก๊าซแบบผสมผสาน 2 × 7,400 กิโลวัตต์ (9,900 แรงม้า) ดีเซล MTU 20V 1163 เครื่องยนต์กังหันก๊าซGE LM2500ขนาด 1 × 22 เมกะวัตต์ (30,000 แรงม้า) [ 9 ]
ความเร็ว	ความเร็วมากกว่า 28 นอต (52 กม./ชม.; 32 ไมล์/ชม.)
พิสัย	12,000 ไมล์ทะเล (22,000 กิโลเมตร; 14,000 ไมล์)
ความอดทน	รอบ 60-90 วัน
คอมพลีเมนต์	113 (เจ้าหน้าที่ 14 นาย + พลทหาร 99 นาย) และสามารถบรรทุกได้สูงสุด 148 นาย ขึ้นอยู่กับภารกิจ[ 10 ]
เซ็นเซอร์และระบบประมวลผล	เรดาร์ค้นหาทางอากาศ EADS 3D TRS-16 AN/SPS-75 เรดาร์ควบคุมการยิงSPQ-9B เรดาร์ค้นหาพื้นผิว AN/SPS-79 AN/SLQ-32B(V)2 AN/UPX-29A IFF AN/URN-25 TACAN ระบบเล็งเป้าแบบออปติคอล Mk 46 Mod 1 (WMSL 750 - 753) ระบบเล็งเป้าด้วยแสงอิเล็กโทรออปติก Mk 20 Mod 0 (WMSL 754 - 760) เรดาร์ Furuno X และ S-band ระบบการต่อสู้ Sea Commander [ 11 ] ระบบเชื่อมโยงข้อมูลทางยุทธวิธีLink-11และLink-16
สงครามอิเล็กทรอนิกส์และเหย่อล่อ	ระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์AN/SLQ-32B(V)2 เครื่องยิงเป้าลวง/เป้าล่อเร็วSRBOC 2 เครื่อง / Nulka 2 เครื่อง
อาวุธยุทโธปกรณ์	ปืนใหญ่ Mk 110 ขนาด 57 มม. จำนวน 1 กระบอก ซึ่งเป็นรุ่นดัดแปลงของปืนใหญ่ Bofors ขนาด 57 มม.และระบบควบคุมการยิง 1 × 20 มม. บล็อก 1B ฐาน 2 ระบบอาวุธระยะประชิดPhalanx ปืนกลบราวนิง M2 ขนาด .50 คาลิเบอร์ (12.7 มม.) จำนวน 4 กระบอก สำหรับพลประจำปืน ปืนกลM240B ขนาด 7.62 มม. จำนวน 2 กระบอก (ประจำการพร้อมพลประจำปืน) ออกแบบมาเพื่อแต่ไม่ได้ติดตั้งอาวุธและเซ็นเซอร์เพิ่มเติม[ 12 ]
เกราะ	ระบบป้องกันกระสุนสำหรับปืนหลัก
เครื่องบินบรรทุก	1 × MH-65C Dolphin MCHและ 2 × sUAS [ 13 ]
สิ่งอำนวยความสะดวกด้านการบิน	ดาดฟ้าบินขนาด 50 x 80 ฟุต (15 x 24 เมตร) และโรงเก็บเครื่องบินสำหรับเครื่องบินทุกประเภท

เรือตัด Legend-classหรือที่รู้จักกันในชื่อNational Security Cutter ( NSC ) และMaritime Security Cutter, Large เป็น เรือตัดลาดตระเวนขนาดใหญ่ที่สุด ของ หน่วยยามฝั่งสหรัฐฯ ที่ ใช้งานอยู่ มีขนาดเท่ากับเรือฟริเกต เริ่มประจำการในปี 2551 เรือ Legend-class เป็น ^เรือ ตัด ขนาดใหญ่ที่สุดใน บรรดาแบบ เรือตัดใหม่หลายแบบที่พัฒนาขึ้นภายใต้โครงการIntegrated Deepwater System Program [ ^{14 ]}

เรือเหล่านี้สามารถใช้สำหรับภารกิจต่างๆ ได้แก่ การปกป้องสิ่งแวดล้อม การค้นหาและกู้ภัย การคุ้มครองการประมง ท่าเรือ ทางน้ำ และความมั่นคงชายฝั่ง กิจกรรมต่อต้านการก่อการร้าย การบังคับใช้กฎหมาย การปราบปรามยาเสพติด ปฏิบัติการป้องกันประเทศ และปฏิบัติการทางทหารอื่นๆ รวมถึงภารกิจการรบทางน้ำที่ได้รับมอบหมายจาก กองทัพ เรือสหรัฐฯ^{[ 15 ] [ 16 ] [ 17 ]}

เรือตัดน้ำแข็งชั้น Legend เป็นเรือตัดน้ำแข็งที่ยาวเป็นอันดับสองของหน่วยยามฝั่งสหรัฐฯ รองจากเรือตัดน้ำแข็งวิจัยHealyและเข้ามาแทนที่ เรือตัดน้ำแข็ง ชั้นHamilton จำนวน 12 ลำ ที่ประจำการอยู่^{[ 18 ]}หน่วยยามฝั่งมองว่าเรือตัดน้ำแข็งเหล่านี้สามารถปฏิบัติภารกิจต่างๆ ได้หลากหลายในฐานะ เรือ ตัดน้ำแข็งที่มีความทนทานสูงพร้อมทั้งมีการปรับปรุงเพิ่มเติมเพื่อให้เป็นประโยชน์ต่อกระทรวงกลาโหม มากขึ้น ในช่วงสถานการณ์ฉุกเฉินระดับชาติ^{[ 19 ]}เพื่ออำนวยความสะดวกในภารกิจสกัดกั้น เรือชั้น Legend สามารถบรรทุกและปล่อยเรือยางท้องแข็ง (RHIB) รุ่น Short Range ProsecutorและLong Range Interceptor ได้ เรือ ตัดน้ำแข็งเหล่านี้ได้รับการออกแบบให้สามารถอยู่รอดได้ในสภาพแวดล้อมที่มีภัยคุกคามต่ำ เช่น ศัตรูมีกองทัพที่ติดตั้งอุปกรณ์ไม่ดี มีเรือลาดตระเวนชายฝั่ง และมีขีปนาวุธนำวิถีต่อต้านเรือน้อยหรือไม่มีเลย^{[ 20 ]}

ปฏิบัติการในสภาพแวดล้อมนี้อาจเป็นปฏิบัติการป้องกันทั่วไป รวมถึงการรักษาความปลอดภัยในพื้นที่ การป้องกันท่าเรือ การคุ้มกันเรือ การต่อต้านโจรสลัดและปฏิบัติการสกัดกั้นทางทะเล เรือตัดสามารถอยู่รอดได้ในสภาพแวดล้อมที่มีภัยคุกคามระดับปานกลาง ซึ่งอาจรวมถึงกองทัพที่มีเรือและเครื่องบินพร้อมอาวุธและเรดาร์ครอบคลุมพื้นที่นอกชายฝั่งค่อนข้างดี ขีปนาวุธนำวิถีต่อต้านเรือจำนวนมาก และภัยคุกคามจากเรือดำน้ำที่อาจเกิดขึ้นได้ ปฏิบัติการในสภาพแวดล้อมที่มีภัยคุกคามนี้อาจรวมถึงปฏิบัติการป้องกัน การสนับสนุนการยิงจากเรือผิวน้ำ และการอพยพพลเรือน เรือตัดไม่น่าจะอยู่รอดได้ในสภาพแวดล้อมที่มีภัยคุกคามสูงด้วยการกำหนดค่าปัจจุบัน^{[ 20 ]}

เรือตัดมีทางลาดปล่อยท้ายเรือ ซึ่งสามารถปล่อยและดึงเรือยาง RHIB สองลำที่เก็บไว้ด้านท้ายเรือขณะแล่นได้^{[ 21 ] [ 22 ]}เรือ NSC สร้างขึ้นตามมาตรฐานทางทหารประมาณ 90% ^{[ 23 ]}เรือ NSC มีตัวเรือและโครงสร้างส่วนบนทำจากเหล็ก พร้อมผนังกั้นเหล็ก มีการป้องกันกระสุนสำหรับปืนหลัก อาวุธที่ลูกเรือใช้สามารถติดตั้งโล่ป้องกันกระสุนเหล็กเพื่อป้องกันได้^{[ 24 ] [ 25 ]}เรือ NSC ติดตั้งระบบควบคุมความเสียหายที่ทันสมัย ​​ซึ่งช่วยเพิ่มความอยู่รอดของเรือ^{[ 26 ]}

NSC ได้รับการออกแบบตามเกณฑ์ความเสถียรต่อความเสียหายของกองทัพเรือสหรัฐฯ และมาตรฐานความอยู่รอดระดับ 1 ^{[ 27 ]}การออกแบบ NSC ส่วนใหญ่เข้ากันได้กับกฎเรือรบของ ABS ^{[ 28 ]} NSC มีความสามารถในการลดสนามแม่เหล็ก^{[ 29 ]}เรือตัดเหล่านี้มีพื้นที่หน้าตัดเรดาร์ ลดลง ซึ่งทำให้เรือตัดเหล่านี้มีความล่องหนสูงกว่าเรือตัดในอดีต^{[ 30 ]} NSC ใช้การออกแบบเสากระโดงล่องหนแบบดัดแปลงจากแบบเดียวกับเรือพิฆาตชั้นArleigh Burke ^{[ 31 ]}

เรือตัดระดับ Legend มีแบนด์วิดท์การแลกเปลี่ยนข้อมูลที่เพิ่มขึ้น^{[ 32 ]}ระบบเรดาร์ TRS-3D ของHensoldtซึ่งเดิมคือEADS North America ให้ฟังก์ชันการค้นหาทางอากาศและพื้นผิวแบบสามมิติ และถูกใช้ในโครงการ LCS และ โครงการKorvette 130 ของเยอรมัน ^{[ 33 ]}เรือตัดเหล่านี้ติดตั้ง ระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์ AN/SLQ-32(V)2ซึ่งใช้ในเรือชั้น DDG-51 [ ^{34 ] ระบบ} AN/SLQ-32B(V)2 ของเรือตัดจะได้รับการอัพเกรดภายใต้โครงการปรับปรุงสงครามอิเล็กทรอนิกส์ทางทะเล (SEWIP) ^{[ 35 ]}

เรือชั้น Legend ติดตั้งปืน Bofors Mk 110 ขนาด 57 มม. อัตราการยิง 220 รอบต่อนาที เช่นเดียวกับที่ติดตั้งบน เรือรบชายฝั่งและ เรือฟริเก ตชั้น Constellationของกองทัพเรือสหรัฐฯ^{[ 36 ] [ 37 ]}กำลังมีการพัฒนากระสุนนำวิถีขนาด 57 มม. สำหรับปืน Mk 110 สำหรับกองทัพเรือและหน่วยยามฝั่ง รวมถึงการใช้งานบนเรือตัดความมั่นคงแห่งชาติ^{[ 38 ]}หน้าที่ป้องกันขีปนาวุธนั้นดำเนินการโดยระบบล่อเป้า Mk 53 Nulka ระบบตอบโต้ Mk 36 SRBOC ซึ่งใช้ในโครงการ FFG-7 และ CG-47 ด้วย และระบบป้องกันระยะใกล้ Phalanx ^{[ 39 ]}การผสมผสานระหว่างปืน Mk 110 และ Phalanx ทำให้เรือตัด มีขีดความสามารถ ในการต่อต้านเรือผิวน้ำขีดความสามารถในการป้องกันภัยทางอากาศในระดับจำกัด และขีดความสามารถในการให้การสนับสนุนการยิงปืนใหญ่ทางทะเล^{[ 40 ]}

เรือตัดมีพื้นที่ น้ำหนัก และพลังงานสำรองไว้สำหรับอาวุธและระบบเพิ่มเติม ซึ่งรวมถึงระบบต่อต้านทุ่นระเบิด ขีปนาวุธที่ไม่ต้องมองเห็น และสามารถติดตั้งSeaRAMแทนที่ Phalanx CIWS ขนาด 20 มม. ได้^{[ 41 ] [ 28 ]} NSC สามารถติดตั้งโซนาร์ซึ่งมีรายงานว่ามีความสามารถในการระบุตำแหน่งทุ่นระเบิดและนักว่ายน้ำใต้น้ำ^{[ 42 ]} NSC มีระบบตรวจจับและป้องกัน NBC เพื่อขับไล่การโจมตีทางเคมี ชีวภาพ หรือรังสี และมีระบบล้างทำความสะอาด^{[ 43 ]}อาวุธ ชุดคำสั่งและควบคุมของเรือตัดสามารถอัพเกรดได้ และมีความแข็งแกร่งเพื่อเอาชีวิตรอดจากการโจมตีที่อาจเกิดขึ้นและประมวลผลการไหลของข้อมูลที่เพิ่ม^{ขึ้น[ 32 ]}

เรือ NSC ลำแรกUSCGC  Bertholfเริ่มการทดสอบในทะเลในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2551 ^{[ 44 ]}เธอเริ่มให้บริการตั้งแต่เดือนสิงหาคม พ.ศ. 2551 และประจำการอยู่ที่เกาะCoast Guard IslandเมืองAlameda รัฐแคลิฟอร์เนียเรือ NSC ลำที่สองWaescheประจำการอยู่ที่ Alameda ในปี พ.ศ. 2553 ^{[ 45 ]}การก่อสร้างเรือStrattonซึ่งปัจจุบันมีลูกเรือ 123 นาย เริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2551 ที่อู่ต่อเรือ Huntington Ingalls ในเมือง Pascagoula เรือลำนี้ได้รับการตั้งชื่อโดยสุภาพสตรีหมายเลขหนึ่ง Michelle Obama ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2553 และส่งมอบให้กับหน่วยยามฝั่งในเดือนกันยายน พ.ศ. 2554 ^{[ 46 ]}ปัจจุบันเธอประจำการอยู่ที่ Alameda การก่อสร้างเรือ NSC ลำที่สี่Hamiltonเริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2554 เธอถูกส่งมอบให้กับหน่วยยามฝั่งในเดือนกันยายน พ.ศ. 2557

ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2552 การศึกษาวิเคราะห์ส่วนผสมของกองเรือได้เรียกร้องให้มีเรือ NSC จำนวน 9 ลำ^{[ 47 ]}เรือ 8 ลำอยู่ในโครงการที่บันทึกไว้เรือ 7 ลำได้รับเงินทุนตามแผนการลงทุนด้านทุนปีงบประมาณ 2556-2560 ^{[ 2 ]}เรือ NSC ได้พิสูจน์ความสามารถในการปฏิบัติการทางทะเลในระหว่างการฝึกซ้อม RIMPAC ปี 2555 โดยเรือBertholfตรวจจับและติดตามภัยคุกคามจากขีปนาวุธ และให้การสนับสนุนการยิงปืนใหญ่ทางทะเลแก่กองกำลังบนฝั่งในระหว่างการฝึกซ้อม แสดงให้เห็นถึงความสามารถในการเคลื่อนที่ไปพร้อมกับกองกำลังทางทะเลอื่น ๆ และสามารถปฏิบัติการป้องกันอื่น ๆ ได้^{[ 48 ]}

ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2552 สำนักงานตรวจสอบบัญชีของรัฐบาลรายงานว่าความล่าช้าในโครงการ NSC มีแนวโน้มที่จะส่งผลให้ "สูญเสียวันปฏิบัติการของเรือตัดหลายพันวันสำหรับการปฏิบัติภารกิจจนถึงปี พ.ศ. 2560" ^{[ 49 ]} GAO ยังรายงานในเดือนนั้นด้วยว่าปัญหาในโครงการ NSC ทำให้โครงการ OPC ล่าช้าไปห้าปี^{[ 50 ]}โครงการนี้ยังประสบปัญหาด้านโครงสร้างอีกด้วย หน่วยยามฝั่งใช้เรือตัดอย่างกว้างขวาง โดยปกติแล้วจะออกทะเล 180 วันต่อปี การปฏิบัติการในน่านน้ำแปซิฟิกเหนือและแอตแลนติกเหนือเป็นทะเลที่มีคลื่นลมแรงที่สุดแห่งหนึ่งในซีกโลกเหนือ คาดว่าแรงกดดันต่อเรือตัดจะรุนแรงมาก การวิเคราะห์โครงสร้างแสดงให้เห็นว่าบางส่วนของเรือตัดคาดว่าจะใช้งานได้เพียง 3 ปีเท่านั้น ปัญหานี้ได้รับการแก้ไขในเรือตัดลำที่ 752 เป็นต้นไป โดยเรือตัดสองลำแรกได้รับการเสริมความแข็งแรง^{[ 51 ]}

WMSL-752 เรือStrattonประสบปัญหาการกัดกร่อนและการรั่วไหลภายในไม่กี่สัปดาห์หลังจากเริ่มใช้งานในปี 2012 เรือลำก่อนหน้านี้ไม่มีปัญหาดังกล่าว ดังนั้นอาจเป็นผลมาจากการต่อ ระบบ ป้องกันการกัดกร่อนแบบแคโทดิกกลับด้าน เรือ NSC ลำแรกBertholfได้รับการปรับปรุงโครงสร้างเพื่อแก้ไขรายงานปัญหาอายุการใช้งานที่เกิดจากความล้า เรือ NSC ลำที่สองWaescheได้รับการปรับปรุงโครงสร้างเสร็จสมบูรณ์ในเดือนกันยายน 2018 เรือตัดStrattonและเรือ NSC ลำต่อๆ มาทั้งหมดได้รับการติดตั้งการปรับปรุงแล้ว^{[ 52 ] [ 53 ]}โครงการ NSC เดิมประสบปัญหาในการปฏิบัติตาม ข้อกำหนด TEMPESTหลังจากการทดสอบล่าสุด เรือ NSC ลำแรกBertholfผ่านข้อกำหนด TEMPEST ทั้งหมด^{[ 54 ] [ 55 ]}

ความล่าช้าและปัญหาต่างๆ นำไปสู่ต้นทุนที่เพิ่มขึ้น การประเมินของ USCG ในปี 2014 สำหรับเรือแปดลำมีมูลค่า 5.474  พันล้านดอลลาร์ โดยมีต้นทุนต่อหน่วยเฉลี่ย 684  ล้าน ดอลลาร์ ^{[ 2 ]}เรือหกลำแรกมีราคา 3.902  พันล้านดอลลาร์ โดยมีต้นทุนเฉลี่ย 650  ล้านดอลลาร์ต่อลำ^{[ 2 ]}เรือ NSC ลำที่หกมีราคา 735  ล้านดอลลาร์ในปีงบประมาณ 2012-13 ^{[ 2 ]}ในร่างพระราชบัญญัติงบประมาณความมั่นคงแห่งชาติปีงบประมาณ 2018 ในเดือนพฤศจิกายน 2017 มีการเสนองบประมาณสำหรับเรือ NSC ลำที่ 10 ที่ราคา 540  ล้านดอลลาร์ และรายการนำส่งระยะยาวสำหรับเรือ NSC ลำที่ 11 ^{[ 56 ]}ร่างพระราชบัญญัติงบประมาณรวมปีงบประมาณ 2018 รวมถึง งบประมาณ 1.24 พันล้านดอลลาร์สำหรับโครงการ NSC ^{[ 57 ]}ร่างกฎหมายดังกล่าวประกอบด้วยเงินทุนสำหรับการก่อสร้างเรือตัดความมั่นคงแห่งชาติลำที่ 10 (NSC) วัสดุที่ต้องใช้เวลานานสำหรับการก่อสร้างเรือตัดความมั่นคงแห่งชาติลำที่ 11 และการก่อสร้างเรือตัดความมั่นคงแห่งชาติลำที่ 11 ^{[ 3 ]}

พระราชบัญญัติการจัดสรรงบประมาณกระทรวงความมั่นคงแห่งชาติ พ.ศ. 2563 จัดสรรเงิน 100.5  ล้านดอลลาร์สหรัฐ สำหรับวัสดุที่มีระยะเวลานำส่งนานสำหรับเรือตัดลำที่ 12 ^{[ 58 ] [ 59 ]}ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2566 งบประมาณปีงบประมาณ 2567 ที่เสนอของหน่วยยามฝั่งได้ขอเงินทุนจัดซื้อจัดจ้างจำนวน 17.1 ล้านดอลลาร์สหรัฐ สำหรับโครงการ NSC สำหรับกิจกรรมหลังการส่งมอบสำหรับ NSC ลำที่ 10 และ 11 กิจกรรมทั่วทั้งชั้นเรียนซึ่งรวมถึงการทดสอบและประเมินผล และการสนับสนุนการปิดโครงการ ซึ่งแสดงให้เห็นว่าไม่ได้ดำเนินการตามตัวเลือกของเรือตัดลำที่ 12 ^{[ 60 ]}

ในเดือนมกราคม 2018 คดีฟ้องร้องโดยผู้แจ้งเบาะแสต่อบริษัท Lockheed Martinได้ถูกเปิดเผย โดยกล่าวหาว่าบริษัทได้ขายระบบสื่อสารที่ชำรุดให้กับโครงการ NSC คดี ฟ้องร้อง แบบ qui tamซึ่งยื่นโดยอดีตพนักงานของ Lockheed ระบุว่า Lockheed ได้ปกปิดปัญหาที่ทราบเกี่ยวกับระบบกระจายความถี่วิทยุที่ติดตั้งบน NSC จำนวน 9 เครื่อง ทำให้ไม่สามารถส่งและรับสัญญาณวิทยุหลายสัญญาณพร้อมกันได้ เพื่อยุติคดีความ Lockheed ตกลงที่จะจ่ายเงินให้รัฐบาลกลางจำนวน 2.2  ล้านดอลลาร์ และจัดหาค่าซ่อมแซมมูลค่า 2.2  ล้านดอลลาร์ให้กับระบบที่ชำรุด^{[ 61 ] [ 62 ]}

เมื่อวันที่ 5 มิถุนายน พ.ศ. 2568 ได้มีการประกาศว่าเรือลำที่ 11 ของชั้นเรือ WMSL-760 USCGC Friedmanถูกยกเลิกตามข้อตกลงสัญญาที่ทำไว้ระหว่าง HII และฝ่ายบริหารของทรัมป์^{[ 6 ]}

บริษัท Huntington Ingalls Industriesได้เสนอ "เรือฟริเกตลาดตระเวน" สองลำสำหรับใช้ในกองทัพเรือ โดยอิงจากตัวเรือ NSC ^{[ 63 ]}

เรือลาดตระเวนฟริเกต 4501 มีลักษณะคล้ายกับ NSC มาก ความแตกต่างหลักคือทางลาดท้ายเรือที่ได้รับการดัดแปลง^{[ 63 ]}และเครนบูมข้อต่อที่เข้ามาแทนที่เครนเหนือศีรษะ^{[ 64 ]}ลูกเรือเพิ่มขึ้นเป็น 148 คน^{[ 63 ]} เรือลำ นี้ถูกเสนอให้กับกองทัพเรือสหรัฐฯ เพื่อทดแทนเรือรบชายฝั่ง (Littoral Combat Ship ) ^{[ 64 ]}ค่าใช้จ่ายของ LCS ในปีงบประมาณ 2556 อยู่ที่ 446.3  ล้านดอลลาร์สหรัฐ เมื่อเทียบกับ 735  ล้านดอลลาร์สหรัฐสำหรับ NSC ^{[ 65 ]}

เรือฟริเกตลาดตระเวน 4921 ได้รับการออกแบบใหม่ที่แตกต่างไปจากเดิม มีลูกเรือ 141 นาย^{[ 63 ]}มีการเพิ่มอาวุธและเซ็นเซอร์โดยแลกกับการลดระยะทำการจาก 12,000 ไมล์ทะเลเหลือ 8,000 ไมล์ทะเล (22,000 เหลือ 15,000 กิโลเมตร) ^{[ 64 ]} มีการเพิ่มแท่นยิง VLS 12 เซลล์สำหรับ ขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ ESSMไว้ด้านหลังปืนหลัก ซึ่งได้รับการอัพเกรดจาก 57 มม. เป็นSuper Rapid 76 มม . ^{[ 63 ]} มีการเพิ่มแท่นยิง ขีปนาวุธต่อต้านเรือHarpoonแบบสี่ลูกสองแท่น และ แท่นยิงตอร์ปิโดแบบสามลูกหนึ่งแท่นไว้ที่ท้ายเรือ^{[ 64 ]}ยังคงใช้ระบบป้องกันภัยทางอากาศ SeaRAM/ Phalanx CIWSและปืนกล 6 กระบอกแบบเดียวกับเรือ NSC รุ่นอื่นๆ^{[ 63 ]}ท้ายเรือถูกปิดล้อมและติดตั้งโซนาร์แบบลากจูง^{[ 64 ]}มีการติดตั้งโซนาร์ตัวเรือสำหรับมาตรการต่อต้านทุ่นระเบิดและชุด ESM ^{[ 64 ]}แนวคิด "เรือฟริเกตลาดตระเวนแห่งชาติ" ดั้งเดิมมีเรดาร์ป้องกันภัยทางอากาศAN/SPY-1 F ^{[ 66 ]}ในปี 2012 PF 4921 ได้รับการแสดงให้เห็นพร้อมกับเรดาร์CEAFAR ของออสเตรเลีย ^{[ 63 ]}นอกจากนี้ยังมีการเสนอเรือฟริเกตลาดตระเวนที่ได้รับการปรับปรุงอีกสองลำ ได้แก่ 4922 และ 4923 การออกแบบใหม่ของเรือฟริเกตลาดตระเวน 4922 มุ่งเน้นไปที่การอัพเกรดระบบการรบทั่วไป โดยเพิ่มโซนาร์และเรดาร์ต่อต้านเรือดำน้ำเพิ่มเติม การออกแบบใหม่ของ FF4923 มุ่งเน้นไปที่VLS Mk 41แทน Mk 56 เพื่อเพิ่มขีดความสามารถ AAW/ASW/ASUW โดยเพิ่มเซลล์ 16 เซลล์สำหรับใช้โดย ESSM, ASROCและSM-2 ^{[ 67 ]}

บราซิล ซาอุดีอาระเบีย และเยอรมนีแสดงความสนใจในอนุพันธ์ NSC ^{[ 63 ]}

เรือตัดรักษาความปลอดภัยแห่งชาติถูกเลือกให้เป็นพื้นฐานสำหรับ เรือฟริเกต FF(X)หลังจากการยกเลิกโครงการเรือฟริเกตชั้นConstellation ^{[ 68 ]}

• 
  ระบบสกัดกั้นระยะไกลบนเรือตัดBertholf
• 
  ปืน Mk 110 บนเรือBertholfยิงระหว่างการทดสอบคุณสมบัติระบบการรบของเรือ
• 
  ระบบป้องกันภัยทางอากาศ Phalanx CIWS บนเรือตัดน้ำแข็งWaescheระหว่างการตรวจสอบก่อนการยิง
• มีการยิงเป้าล่อ NULKA จากเรือตัดBertholf
• 
  การฝึกยิงกระสุนจริงในเวลากลางคืนด้วยปืนกลขนาด .50 คาลิเบอร์บนเรือตัดน้ำสแตรตตัน
• 
  USCGC  Waescheในอ่าวซานฟรานซิสโก

• อุปกรณ์ของหน่วยยามฝั่งสหรัฐอเมริกา
• เรือตรวจการณ์นอกชายฝั่ง
• เรือบรรทุกทุ่นลอยน้ำของหน่วยยามฝั่งสหรัฐฯ
• ผู้ดูแลทุ่นลอยน้ำในแม่น้ำของหน่วยยามฝั่งสหรัฐฯ

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับตัวละครประเภท Legend class cutters

• เรือตรวจการณ์ความมั่นคงแห่งชาติ บนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของบริษัท Ingalls Shipbuilding เก็บถาวรเมื่อวันที่ 6 มีนาคม 2018 ที่Wayback Machine
• เรือตรวจการณ์ความมั่นคงแห่งชาติณ สถานที่ตั้งกองอำนวยการจัดซื้อจัดจ้างของหน่วยยามฝั่งสหรัฐฯ
• เอกสารข้อมูลเรือตัดความมั่นคงแห่งชาติ