ไลท์ซารัน
แม่น้ำเลอิซารัน ( ออกเสียงว่า[ leiˈts̻aɾan ]หรือLeizaránในภาษาสเปน) เป็นแม่น้ำและหุบเขาในแคว้นนาบาร์ราและแคว้นบาสก์ ( สเปน ) ไหลลงสู่แม่น้ำโอเรียจากทางขวา[ 1 ]
แหล่งกำเนิดอยู่ในเขต เทศบาล LeitzaในNavarreและมีความยาว42 กิโลเมตร (26 ไมล์)มันเข้าไปในกิปุซโคอาในสถานที่ที่เรียกว่าอูร์โต ใช้น้ำจากเทศบาลอาเรโซเบราสเตกี เอ ลดัวอิน วิลลาโบ นาอูร์เนียตาและอันโดอินและมีพื้นที่124.02 ตารางกิโลเมตร (47.88 ไมล์2 )โดย69.72 ตารางกิโลเมตร (26.92 ไมล์2 )เป็นของจิปุซโคอา[ 1 ]
หุบเขาเลซารัน
ส่วน ของแม่น้ำ ในจังหวัดกิปุสโกอาเป็นที่รู้จักกันในชื่อ "หุบเขาเลอิซารัน" (Valle de Leizaran) ซึ่ง "เลอิซารัน" แปลว่า " หุบเขา เลอิตซา " ในภาษาบาสก์ และส่วนใหญ่ก่อตัวขึ้นใน "ที่ราบสูงซินโกวิลลาส" (Macizo de Cinco Villas) ซึ่งเกิดจากวัสดุที่ก่อตัวขึ้นในยุคพาลีโอโซอิก (โดยเฉพาะอย่างยิ่งใน ยุค คาร์บอนิเฟอรัส ) ส่วนใหญ่เป็นหินชนวนและหินทราย ซึ่งพับตัวในระหว่างการเกิดเทือกเขาเฮอร์ซีเนียน แม่น้ำเลอิซารันคดเคี้ยวมากและมีทางโค้งหลายแห่ง
หุบเขา Leitzaran ในเขต Gipuscoan มีอาณาเขตทางทิศตะวันออกติดกับหุบเขาแม่น้ำUrumeaซึ่งถูกแบ่งโดย เทือกเขา Adarra - Mandoegiยอดเขา Altzadi ในเทือกเขานี้ทอดยาวเข้าไปในหุบเขาและแบ่งแยก Leitzaran ในเขต Gipuscoan และ Navarre ออกจากกัน เส้นแบ่งเขตทางทิศตะวันตกเริ่มต้นที่ Arizmendi และเชื่อมต่อกับเทือกเขา Uzturre-Ipuliño ในภายหลังที่ Belabieta เทือกเขานี้แบ่งแยกหุบเขาออกจาก Zelai และ Elduain รวมถึงหุบเขาเล็กๆ ในบริเวณ Amasa-Villabona ด้วย
ระบบนิเวศที่ได้รับการคุ้มครอง
ชายฝั่งของแม่น้ำไลท์ซารานและแม่น้ำสาขาอูบาราน (อูบาเน) และมาโล ได้รับการประกาศให้เป็นพื้นที่อนุรักษ์ทางชีวภาพเมื่อวันที่ 29 กันยายน 1995 มีพื้นที่รวม0.74 ตารางกิโลเมตร (0.29 ตารางไมล์)แม้จะดูเหมือนปราศจากมนุษย์ แต่ร่องรอยของมนุษย์ยังคงปรากฏให้เห็นอย่างชัดเจน มีอนุสรณ์สถานยุคก่อนประวัติศาสตร์มากมาย (โดยเฉพาะบริเวณชายแดน) และมีการเลี้ยงสัตว์ในพื้นที่นี้มาอย่างยาวนาน (ดังที่เห็นได้จาก "เซเลส")
อุตสาหกรรม
อุตสาหกรรมที่สำคัญที่สุดคือโรงถลุงเหล็กและแม่น้ำก็มีประโยชน์อย่างมากต่ออุตสาหกรรมนี้ แร่ธาตุต่างๆ มาจากหุบเขาเอง แต่ก็มีการนำเข้าจากโซโมรอสโตด้วยเช่นกัน น้ำในแม่น้ำยังใช้เป็นพลังงานขับเคลื่อนโรงสี ข้าว และ โรงไฟฟ้าพลัง น้ำ ขนาดเล็ก ซึ่งบางแห่งยังคงใช้งานได้จนถึงปัจจุบัน
เหมืองและทางรถไฟบิซคอตซ์
เพื่อขนส่งแร่ธาตุจากเหมืองบิซโกตซ์ จึงมีการสร้างทางรถไฟจากเหมือง (ซึ่งตั้งอยู่ใกล้กับสถานที่ที่รู้จักกันในชื่อพลาซาโอลา) ไปยังอันโดอิน ต่อมาได้มีการต่อเติมทางรถไฟไปยังปัมโปลนาและลาสาร์เตซึ่งเป็นจุดที่เชื่อมต่อกับทาง รถไฟบาสก์ ( Ferrocarriles Vascongados ) ทำให้สามารถให้บริการไปยังโดโนสเตีย ( ซานเซบาสเตียน ) ได้ ทางรถไฟสายนี้ (ปัมโปลนา-ซานเซบาสเตียน หรือ PSS) เป็นที่รู้จักกันทั่วไปในชื่อ "Tren del Plazaola" (รถไฟของพลาซาโอลาในภาษาสเปน) และ "Tren-txiki" (รถไฟเล็กในภาษาบาสก์)
กรีนเวย์
เส้นทางรถไฟพลาซาลาส่วนใหญ่กำลังได้รับการปรับปรุงเพื่อใช้เป็นเส้นทางสันทนาการสีเขียว