Lesjaskogsvatnet
| Lesjaskogsvatnet | |
|---|---|
ภาพมุมมองของส่วนตะวันตกเฉียงเหนือของทะเลสาบ | |
| ที่ตั้ง | เทศบาล Lesja , Innlandet |
| พิกัด | 62°14′N 8°25′E / 62.233°N 8.417°E / 62.233; 8.417 |
| พิมพ์ | ทะเลสาบธรรมชาติ; อ่างเก็บน้ำ |
| Gudbrandsdalslågen , Rauma | |
| 45.65 ตาราง กิโลเมตร(17.63 ตารางไมล์) | |
| ประเทศในลุ่มน้ำ | นอร์เวย์ |
| ความยาวสูงสุด | 10 กิโลเมตร (6.2 ไมล์) |
| ความกว้างสูงสุด | 1 กิโลเมตร (0.62 ไมล์) |
พื้นที่ผิว | 4.3362 ตาราง กิโลเมตร(1.6742 ตารางไมล์) |
ระดับความสูงของพื้นผิว | 611 เมตร (2,005 ฟุต) |
| การตั้งถิ่นฐาน | เลสยาเวร์ก , เลสยาสโกก |
| เอกสารอ้างอิง | NVE [ 1 ] |
| ที่ตั้ง | |
![]() แผนที่แบบอินเทอร์แอ็กทีฟของทะเลสาบ | |
Lesjaskogsvatnet [ 2 ] ( แปลตรงตัวว่า' ทะเลสาบเลสยาสโกก ' ) เป็นทะเลสาบในเขตเทศบาลเลสยาใน เทศมณฑล อินน์ลันเดตประเทศนอร์เวย์ ทะเลสาบ ขนาด4.3 ตารางกิโลเมตร (1.7 ตารางไมล์)ตั้งอยู่ใน หุบเขา กุดบรันด์สดาเลน ตอนบน ระหว่างหมู่บ้านเลสยา สโกก (ทางฝั่งตะวันตก) และเลสยาเวร์ก (ทางฝั่งตะวันออก) ทางหลวงยุโรปสาย E136และ เส้นทางรถไฟ ราอูมาบาเนนวิ่งเลียบไปทางด้านเหนือของทะเลสาบ
ทะเลสาบแห่งนี้มีความพิเศษตรงที่มีทางออกสองทาง ทางละทาง ไหลไปทางทิศตะวันออกสู่ แม่น้ำ Gudbrandsdalslågenและยังไหลออกไปทางทิศตะวันตกสู่แม่น้ำ Raumaใน หุบเขา Romsdalen ทะเลสาบที่แยกออกเป็น สองสาย นี้ทำหน้าที่เป็นต้นน้ำของแม่น้ำสายหลักสองสาย ได้แก่ แม่น้ำGudbrandsdalslågen (ไหลไปทางทิศใต้/ตะวันออก) และแม่น้ำ Rauma (ไหลไปทางทิศตะวันตก) [ 3 ] [ 4 ]แม่น้ำ Gudbrandsdalslågen (หรือที่รู้จักกันในชื่อLågen ) ไหลผ่าน หุบเขา Gudbrandsdalenและสิ้นสุดลงเมื่อไหลลงสู่ทะเลสาบMjøsaทะเลสาบตั้งอยู่บนสันปันน้ำในมุมตะวันตกเฉียงเหนือของ ระบบระบายน้ำ Glommaซึ่งครอบคลุมพื้นที่ส่วนใหญ่ของนอร์เวย์ตะวันออก[ 1 ]
มีการ สร้างเขื่อนกั้นทะเลสาบเพื่อใช้สำหรับโรงงานเหล็กเลสยาในช่วงทศวรรษ 1660 เขื่อนดังกล่าวทำให้ระดับน้ำทางด้านตะวันออกของทะเลสาบสูงขึ้น3 เมตร (9.8 ฟุต)ส่วนทางด้านตะวันตกของทะเลสาบที่ไหลลงสู่แม่น้ำราอูมานั้นสูงขึ้นเล็กน้อยเมื่อมีการสร้างกำแพงหินขนาดเล็กขึ้น ก่อนที่จะมีการสร้างเขื่อน ทะเลสาบมีขนาดสั้นกว่าและกระจุกตัวอยู่ทางด้านตะวันตกของทะเลสาบในปัจจุบัน[ 5 ]ประมาณ 67% ของน้ำไหลลงสู่แม่น้ำราอูมา และเมื่อระดับน้ำต่ำ เกือบ 80% ของน้ำในทะเลสาบจะไหลลงสู่แม่น้ำราอูมา[ 6 ]พืชและปลาที่เน่าเปื่อยอยู่ก้นทะเลสาบจะผลิตก๊าซซึ่งในฤดูหนาวจะถูกกักเก็บไว้ใต้น้ำแข็ง[ 7 ]ลุ่มน้ำได้เคลื่อนตัวไปทางตะวันออกในช่วงหลายพันปีที่ผ่านมา เนื่องจากแม่น้ำและธารน้ำแข็งทางตะวันตกกัดเซาะหินฐานมากกว่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งในส่วนบนของแม่น้ำราอูมาใกล้กับหมู่บ้านเวอร์มา[ 8 ]
การรบในนอร์เวย์ ปี 1940
ฝูงบินที่ 263 ของกองทัพอากาศอังกฤษปฏิบัติการด้วย เครื่องบินขับไล่ปีกสองชั้น Gloster Gladiator จำนวน 18 ลำ จากลานบินบนทะเลสาบน้ำแข็ง Lesjaskogsvatnet ในช่วงปลายเดือนเมษายน พ.ศ. 2483 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ การรบ ในนอร์เวย์[ 9 ]
กองทัพอากาศอังกฤษเลือกทะเลสาบเลสยาสโกกสวาทเน็ต (Lesjaskogsvatnet) เนื่องจากอยู่ใกล้กับแนวหน้าในหุบเขากุดบรันด์สดาเลน (Gudbrandsdalen Valley) และอยู่ใกล้กับฐานทัพอังกฤษที่อานดาลสเนส (Åndalsnes ) นอกจากนี้ อังกฤษยังวางแผนที่จะนำวัตถุระเบิดจำนวนมากจากสกอตแลนด์มาระเบิดอุโมงค์รถไฟที่ดอมบาส (Dombås ) (ซึ่งจะปิดกั้นเส้นทางรถไฟไปยังอานดาลสเนสและทรอนด์ไฮม์) แต่กองกำลังเยอรมันรุกคืบเร็วเกินไป น้ำแข็งถูกปกคลุมด้วยหิมะอย่างน้อย40 เซนติเมตร (16 นิ้ว)และชาวบ้านหลายร้อยคนช่วยกันเคลียร์ ทางวิ่งยาว 750 เมตร (2,460 ฟุต)และ กว้าง 70 เมตร (230 ฟุต)การเคลียร์หิมะเริ่มขึ้นในวันที่ 20 เมษายน และในวันเดียวกันนั้นเอง เครื่องบินลาดตระเวนฟอกเกอร์ ซีวี (Fokker CV) ของนอร์เวย์ที่ติดตั้งสกีก็ลงจอด คนงานบนน้ำแข็งถูกโจมตีโดยเครื่องบินรบของเยอรมัน และการเคลียร์หิมะส่วนใหญ่จึงทำในเวลากลางคืน เจ้าหน้าที่ภาคพื้นดินประมาณ 100 คนเดินทางมาถึงในวันที่ 23 เมษายน รันเวย์ถูกใช้งานในวันที่ 24 และ 18 เมษายน เครื่องบินทำการบินประมาณ 40 เที่ยวบินและโจมตีเครื่องบินข้าศึก 37 ลำ คืนนั้นอากาศหนาวจัดและเครื่องยนต์สตาร์ทไม่ติด เช้าตรู่ของวันที่ 25 เมษายน สนามบินชั่วคราวถูกโจมตีโดยเครื่องบินHeinkel He 111และJunkers Ju 88เครื่องบินอังกฤษสองลำที่ไม่ได้รับความเสียหายแต่ไม่สามารถบินได้ถูกลูกเรือเผา ในท้ายที่สุดมีเครื่องบินเพียงห้าลำที่รอดชีวิตและถูกย้ายไปยังค่าย Setnesmoen ที่Veblungsnesในวันที่ 26 เมษายน[ 10 ] [ 11 ]
แกลเลอรีสื่อ
- น้ำไหลออกสู่เมืองราอูมาและเขื่อน
- สะพานที่ Bryggeosen ซึ่งเป็นทางระบายน้ำจากฝั่งตะวันออกไปยังฝั่งตะวันตกของทะเลสาบ
- ทางออกของทะเลสาบ Lågen ที่Lesjaverk
- ส่วนตะวันออกที่ Bryggeosen
