เลฟเดโอ
| บริษัท เลฟดีโอ ออโต้ กรุ๊ป จำกัด | |
ชื่อพื้นเมือง | 雷丁汽车集团มี限公司 |
| เดิมที | บริษัท ชานตง เมลาด เอนเนอร์จี พาวเวอร์ เทคโนโลยี จำกัด |
| พิมพ์ | ส่วนตัว |
| อุตสาหกรรม | ยานยนต์ |
| ก่อตั้ง | 2008 |
| ผู้ก่อตั้ง | หลี่ กัวซิน |
| เลิกกิจการแล้ว | พฤษภาคม 2566 |
| โชคชะตา | เลิกกิจการแล้ว |
| สำนักงานใหญ่ | เหวยฟาง ,, จีน |
บุคคลสำคัญ | ประธาน: หวังเต๋อจิน |
| สินค้า | รถยนต์ไฟฟ้าล้วน |
| เจ้าของ | บริษัท บิดวิน โฮลดิ้งส์ กรุ๊ป จำกัด (100%) |
| เว็บไซต์ | www.levdeo.com |
Levdeo ( ภาษาจีน :雷丁) หรือLETINเป็นผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีนที่มีสำนักงานใหญ่ในมณฑลซานตงประเทศจีนซึ่งเชี่ยวชาญในการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าและทำการตลาดรุ่นต่างๆ ภายใต้แบรนด์ Letin จนถึงปี 2023
ประวัติศาสตร์
หลี่ กัวซิน ได้จดทะเบียนและก่อตั้งบริษัท เหวยฟาง บิดเหวิน อิเล็กทริก วีล แมนูแฟคเจอริ่ง จำกัด ในปี 2545 และเข้าสู่ธุรกิจการผลิตจักรยานไฟฟ้า
เขาเป็นผู้ก่อตั้ง Levdeo ในปี 2008 โดยมีสำนักงานใหญ่อยู่ที่มณฑลซานตงเดิมทีบริษัทนี้เป็นบริษัทผลิตรถยนต์ไฟฟ้าความเร็วต่ำสำหรับ ใช้ในชุมชน
ในปี 2010 เขาได้จดทะเบียนและจัดตั้งบริษัทลูกชื่อ Bidwen Holding Group Co., Ltd. ซึ่งเป็นผู้ถือหุ้นใหญ่ของ Levdeo
ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2561 Levdeo Auto ได้เข้าซื้อกิจการ Shaanxi Qinxing Auto ทำให้ได้รับคุณสมบัติการผลิตรถยนต์เพื่อการพาณิชย์และรถยนต์พิเศษพลังงานใหม่ และจัดตั้งฐานการผลิตในเมืองเซียนหยาง ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2562 Levdeo ได้เข้าซื้อกิจการ Yema Autoเพื่อเข้าสู่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าขนาดใหญ่ Levdeo เปิดเผยแผนการปรับโครงสร้างเชิงกลยุทธ์ โดยมีแผนที่จะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าที่สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มรถยนต์เบนซิน Yemo ที่มีอยู่ และแพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้าความเร็วต่ำที่ได้รับการอัพเกรดภายใต้แบรนด์ Letin ที่เพิ่งเปิดตัว[ 1 ]
Levdeo เปิดตัว i3 ภายใต้แบรนด์ Letin ในปี 2019 i3 มีให้เลือก 3 รุ่น ได้แก่ i3 Base, i3 K-version และ i3 Comfort มีขนาด 3420 มม. × 1500 มม. × 1570 มม. และระยะฐานล้อ 2297 มม. น้ำหนักตัวรถ 830 กก. ใช้เวลาชาร์จเต็ม 9 ชั่วโมง[ 2 ]ราคาเริ่มต้นที่ 62,800 เยน[ 3 ]
i5 ยังเปิดตัวภายใต้แบรนด์ Letin ในปี 2019 มีให้เลือกในรุ่น i5 Base และ i5 Comfort มีขนาด 4055 มม. × 1630 มม. × 1510 มม. ฐานล้อ 2400 มม. และน้ำหนัก 1010 กก. ราคาเริ่มต้นที่ ¥75,800 [ 4 ]
รถยนต์คันที่สามของ Levdeo คือ Letin i9 ซึ่งเปิดตัวในปี 2020 โดยใช้แพลตฟอร์มเดียวกันกับ Yema T60 (博骏, Bojun) หรือกล่าวอีกนัยหนึ่งคือ Yema EC60 ที่เปลี่ยนชื่อใหม่ ขนาดของมันคือ 4360 มม. × 1830 มม. × 1660 มม. ฐานล้อ 2550 มม. และน้ำหนักตัวรถ 1510 กก. ใช้เวลา 7 ชั่วโมงในการชาร์จจนเต็ม ราคา 115,800 เยน[ 5 ] [ 6 ]
จากสถิติที่เกี่ยวข้อง ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงตุลาคม 2022 ยอดขายสะสมของ Levdeo อยู่ที่ 6,878 หน่วย ฐานการผลิตของบริษัทในเมืองเหมียนหยางเดิมทีมีกำหนดแล้วเสร็จในเดือนสิงหาคม 2022 แต่โครงการล่าช้าออกไปเนื่องจากการระบาดของ COVID-19 และอุณหภูมิที่สูงอย่างต่อเนื่องในประเทศจีนในปี 2022 เมื่อวันที่ 21 พฤศจิกายนของปีเดียวกัน Levdeo ได้ระดมทุนรอบ Series A เสร็จสิ้นด้วยยอดเงินทุนรวม 3.2 พันล้านหยวน นำโดย Weifang Weicheng Western Investment Development Group ตามด้วยเงินทุนของรัฐ อุตสาหกรรม และเอกชนจากมณฑลซานตงและเมืองต่างๆ[ 7 ]
จากรายงานของสื่อ หลี่ กัวซินมีความสัมพันธ์ใกล้ชิดกับหวัง ซูฮวา อดีตรองนายกเทศมนตรีเมืองเหวยฟางและเลขานุการคณะกรรมการพรรคอำเภอฉางเล่อ เมื่อวันที่ 28 กันยายน 2563 หวัง ซูฮวาถูกสอบสวนในข้อหาละเมิดวินัยและกฎหมายอย่างร้ายแรง ซึ่งระหว่างนั้นหลี่ กัวซินถูกนำตัวไปช่วยในการสอบสวน หลังจากนั้น หลี่ กัวซินได้มอบหมายการบริหารจัดการ Levdeo ให้กับผู้จัดการมืออาชีพ และย้ายไปอยู่แคนาดากับครอบครัว ในเดือนธันวาคมปีเดียวกัน หลี่ กัวซินได้ลาออกจากทุกตำแหน่งในบริษัทแม่ Bidwin
ในเดือนธันวาคม 2021 ผู้จัดการตัวแทนจำหน่ายหลายรายระบุว่า Levdeo ได้เลื่อนการชำระเงินให้กับตัวแทนจำหน่าย ในเดือนพฤศจิกายน 2022 Levdeo กล่าวในการสัมภาษณ์สื่อว่าเงินทุนและกำลังการผลิตค่อนข้างจำกัด และสามารถรับประกันการส่งมอบรถยนต์ได้เฉพาะในตลาดหลักและภูมิภาคหลักเท่านั้น[ 7 ]
เมื่อวันที่ 14 มกราคม 2566 หลี่ กัวซิน ได้เผยแพร่บทความในบัญชี WeChat อย่างเป็นทางการของ Levdeo โดยรายงาน ชื่อจริงของ หวัง เสี่ยว เลขาธิการพรรคประจำอำเภอฉางเล่อ และกล่าวหาว่าหวัง เสี่ยว บังคับให้ Levdeo รายงานมูลค่าผลผลิตที่เป็นเท็จจำนวน 4.683 พันล้านหยวน เพื่อเน้นย้ำความสำเร็จทางการเมืองในท้องถิ่นนับตั้งแต่เดือนมีนาคม 2565 ในเดือนกรกฎาคม 2565 เงินกู้ที่รัฐบาลอำเภอฉางเล่อค้ำประกันสำหรับการซื้อกิจการ Mustang Automobile หมดอายุลง แต่หวัง เสี่ยว ไม่ได้ต่ออายุเงินกู้ให้กับบริษัท เนื่องจาก Levdeo ไม่ได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลและไม่สามารถหาเงินทุนได้ โรงงานจึงต้องปิดตัวลง ในเย็นวันเดียวกันนั้น เจ้าหน้าที่เมืองเหวยฟางได้ประกาศว่ามณฑลซานตงได้จัดตั้งทีมสอบสวนร่วมที่ประกอบด้วยหน่วยงานระดับจังหวัดและเทศบาลที่เกี่ยวข้องเพื่อเข้าไปในอำเภอฉางเล่อเพื่อตรวจสอบเรื่องนี้[ 7 ]เมื่อวันที่ 25 กรกฎาคม 2566 ทีมสืบสวนร่วมระหว่างมณฑลและเทศบาลซานตงได้รายงานสถานการณ์ที่เกี่ยวข้อง โดยระบุว่าเนื่องจากการสนับสนุนทางการเงินอย่างต่อเนื่องของรัฐบาลอำเภอฉางเล่อสำหรับวิสาหกิจนั้น "ไม่เป็นไปตามระเบียบข้อบังคับระดับชาติ ระดับมณฑล และระดับเทศบาลที่เกี่ยวข้อง" รัฐบาลจึงไม่ได้ดำเนินการใดๆ หลังจากการวิเคราะห์อย่างครอบคลุม และหลังจากการตรวจสอบพบว่าเป็นไปตามระเบียบข้อบังคับ สำหรับข้อผิดพลาดในมูลค่าผลผลิตรวมของอุตสาหกรรมของ Levdeo นั้น ประกาศดังกล่าวระบุว่า Levdeo รายงานข้อมูลเท็จเป็นจำนวน 4.543 พันล้านหยวน และได้แก้ไขข้อมูลที่เกี่ยวข้องโดยทันที การสืบสวนพบว่าสำนักงานอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศอำเภอฉางเล่อและสำนักงานถนนจูหลิวซึ่งเป็นที่ตั้งของ Levdeo ได้เข้าไปแทรกแซงข้อมูลสถิติ สำหรับประเด็นของหวังเสี่ยว เลขาธิการคณะกรรมการพรรคอำเภอฉางเล่อ ที่บังคับให้วิสาหกิจปลอมแปลงข้อมูลสถิตินั้น ผู้แจ้งเบาะแสไม่สามารถให้หลักฐานได้หลังจากการสอบถาม หลังจากนั้น หน่วยงานพรรคและรัฐบาลอำเภอและผู้นำวิสาหกิจได้รับการสัมภาษณ์และสอบถาม ไม่มีผู้ใดสะท้อนให้เห็นว่าหวังเสี่ยวเข้าไปแทรกแซงข้อมูลทางสถิติ การสอบสวนพบว่าหน่วยงานที่เกี่ยวข้องต้องรับผิดชอบต่อความประมาทเลินเล่อ และหวังเสี่ยวต้องรับผิดชอบในฐานะผู้นำหลักในเรื่องนี้ หน่วยงานตรวจสอบและกำกับดูแลทางวินัยในท้องถิ่นได้ดำเนินการกับผู้รับผิดชอบทั้งเก้าคนที่เกี่ยวข้องในกรณีนี้[ 8 ]
ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2566 Levdeo ได้ยื่นขอล้มละลายต่อศาลเมืองเหวยฟาง อำเภอฉางเล่อ[ 9 ]ณ วันที่ 5 มกราคม พ.ศ. 2567 ยอดรวมของการบังคับคดีต่อ Levdeo มีมูลค่าเกิน 120 ล้านหยวน[ 10 ]
เมื่อวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2567 Levdeo เสร็จสิ้นการปรับโครงสร้างหนี้ล้มละลาย[ 11 ]
ยานพาหนะ
รุ่นปัจจุบัน
ปัจจุบัน Levdeo มีรถยนต์ที่ผลิตแล้ว 10 คัน[ 12 ]
เลติน เมงโก (โปร)
- รูปแบบตัวถัง: รถยนต์ขนาดเล็กสำหรับใช้งานในเมือง
- จำนวนประตู: 5
- จำนวนที่นั่ง: 4
- แบตเตอรี่: 17 กิโลวัตต์ชั่วโมง
- ผลิตระหว่างปี: 2020–2023
- เปิดเผย: 2020
- เลติน เมงโก
- หลัง
เลฟดีโอ ไอ3
- รูปแบบตัวถัง: รถยนต์ขนาดเล็กสำหรับใช้งานในเมือง
- จำนวนประตู: 5
- จำนวนที่นั่ง: 4
- แบตเตอรี่: 17 กิโลวัตต์ชั่วโมง
- ผลิตระหว่างปี: 2019–2023
- เปิดเผย: 2019
เลฟดีโอ ไอ5
- รูปแบบตัวถัง: ซีดาน
- จำนวนประตู: 5
- จำนวนที่นั่ง: 4
- แบตเตอรี่: 25.55 กิโลวัตต์ชั่วโมง
- ผลิตระหว่างปี: 2019–2023
- เปิดเผย: 2019
เลฟดีโอ ไอ9
- รูปแบบตัวถัง: SUV
- จำนวนประตู: 5
- จำนวนที่นั่ง: 5
- แบตเตอรี่: 51.06 กิโลวัตต์ชั่วโมง
- ผลิตระหว่างปี: 2020–2023
- เปิดเผย: 2019
- เลฟดีโอ ไอ9
- หลัง
เลฟดีโอ ดี30
- รูปแบบตัวถัง: แฮทช์แบ็ก
- จำนวนประตู: 5
- จำนวนที่นั่ง: 4
- ผลิตระหว่างปี: 2014–2023
- เปิดตัว: ปี 2014
เลฟดีโอ ดี50
- รูปแบบตัวถัง: แฮทช์แบ็ก[ 13 ]
- จำนวนประตู: 5
- จำนวนที่นั่ง: 5
- แบตเตอรี่:
- การผลิต: 2014–2023 [ 14 ]
- เปิดเผย: 2014 [ 15 ]
- เลฟดีโอ ดี50
เลฟดีโอ ดี60/อี60
- รูปแบบตัวถัง: ซีดาน
- จำนวนประตู: 5
- จำนวนที่นั่ง: 5
- แบตเตอรี่: 220 โวลต์
- ผลิตระหว่างปี: 2015–2023
- เปิดเผย: 2015 [ 16 ]
เลฟดีโอ ดี70
- รูปแบบตัวถัง: แฮทช์แบ็ก
- จำนวนประตู: 5
- จำนวนที่นั่ง: 5
- แบตเตอรี่:
- ผลิตระหว่างปี: 2015–2023
- เปิดเผย: 2015 [ 17 ]
- เลเวโด ดี70
- หลัง