ลินคอล์น แอลเอส
ลินคอล์น LS ปี 2000–2002
ภาพรวม
ผู้ผลิต	บริษัท ลินคอล์น มอเตอร์ ( บริษัท ฟอร์ด มอเตอร์ )
การผลิต	พ.ศ. 2542–2549
รุ่นปี	พ.ศ. 2543–2549
การประกอบ	วิกซอม รัฐมิชิแกนสหรัฐอเมริกา
นักออกแบบ	เฮลมุท ชเรเดอร์ (1995)
ตัวถังและแชสซี
ระดับ	รถยนต์หรูขนาดกลาง ( กลุ่ม E / รถยนต์ระดับผู้บริหาร )
สไตล์ตัวถัง	รถเก๋ง 4 ประตู
เค้าโครง	เค้าโครง FR
แพลตฟอร์ม	แพลตฟอร์ม Ford DEW98
ที่เกี่ยวข้อง	ฟอร์ด ธันเดอร์เบิร์ด จากัวร์ เอส-ไทป์ จากัวร์ เอ็กซ์เอฟ
ระบบขับเคลื่อน
เครื่องยนต์	3.0 L Jaguar AJ / (Ford Duratec) V6 ( เบนซิน ) 3.9 L Jaguar AJ V8 ( เบนซิน )
การแพร่เชื้อ	เกียร์ ธรรมดา 5 ส ปี ด Getrag 221ปี 2000–2002 เกียร์ อัตโนมัติ 5 ส ปี ด Ford 5R55Nปี 2000–2002 เกียร์ อัตโนมัติ 5 สปีด Ford 5R55Sปี 2003–2006 พร้อมระบบ SelectShift
มิติ
ฐานล้อ	114.5 นิ้ว (2,908 มม.)
ความยาว	ปี 2000–2005: 193.9 นิ้ว (4,925 มม.) ปี 2006: 194.3 นิ้ว (4,935 มม.)
ความกว้าง	73.2 นิ้ว (1,859 มม.)
ความสูง	ปี 2000–2002: 57.2 นิ้ว (1,453 มม.) ปี 2003–2006: 56.1 นิ้ว (1,425 มม.)
น้ำหนักรถเปล่า	3,692 ปอนด์ (1,675 กิโลกรัม)
ลำดับเหตุการณ์
ผู้สืบทอด	ลินคอล์น MKZและลินคอล์น MKS

Lincoln LSเป็นรถยนต์หรูขนาดกลางที่ผลิตและจำหน่ายโดยLincoln Motor Company ในช่วง ปี 2000 ถึง 2006 โดยเริ่มผลิตในเดือนมิถุนายน 1999 จำหน่ายเป็นหลักในตลาดอเมริกาเหนือ เป็นรถซีดาน สี่ประตู ที่มีที่นั่งสำหรับผู้โดยสารห้าคน LS มีเครื่องยนต์วางด้านหน้า ขับเคลื่อนล้อหลังและมีเครื่องยนต์ให้เลือกทั้งแบบV8หรือV6โดยรุ่น V6 ในช่วงแรกนั้นมีให้เลือกใช้เกียร์ธรรมดา ได้รับการอธิบายว่าเป็นรถซีดานสปอร์ต [ ^{1 ]} มี การกระจายน้ำหนักเกือบ 50/50 [ ^{2 ] และมุ่ง เน้น ที่จะมอบการผสมผสานระหว่างความหรูหราและความสปอร์ตเพื่อดึงดูดผู้ซื้อรุ่นใหม่ ให้}หันมาสนใจแบรนด์ Lincoln

รถยนต์รุ่น LS ผลิตขึ้นในช่วงที่ลินคอล์นเป็นส่วนหนึ่งของ กลุ่ม ธุรกิจพรีเมียร์ ออโตโมทีฟ กรุ๊ปของฟอร์ด โดยใช้ แพลตฟอร์ม Ford DEW98 ร่วม กับจากัวร์ เอส-ไทป์และฟอร์ด ธันเดอร์เบิร์ด รุ่นที่ 11 รุ่นย่อยมีตั้งแต่รุ่นพื้นฐานเครื่องยนต์ V6 ไปจนถึงรุ่นพิเศษ V8 LSE ในปี 2004 ซึ่งมีการปรับปรุงด้านหน้าและด้านหลัง ไฟท้าย ไฟตัดหมอก และกระจังหน้าใหม่

รถยนต์รุ่น LS ผลิตที่โรงงานประกอบรถยนต์ Wixom ของฟอร์ด จนกระทั่งการผลิตสิ้นสุดลงในวันที่ 3 เมษายน 2549 และโรงงานก็หยุดดำเนินการตามแผนThe Way Forward ของฟอร์ด มีการผลิตรถยนต์รุ่นนี้ประมาณ 262,900 คัน รวมถึง 2,331 คันที่มีเกียร์ธรรมดา และ 1,500 คันที่เป็นรุ่น LSE ^{[ 3 ]}

ในปี 1999 LS เปิดตัวในฐานะรถซีดานหรูขับเคลื่อนล้อหลังคันแรกของลินคอล์นสำหรับรุ่นปี 2000 ภายใต้การดูแลของกลุ่มบริษัท Premier Automotive Group ที่เพิ่งก่อตั้งขึ้น ใหม่

เดิมที Lincoln ตั้งใจจะวางจำหน่ายรถซีดานรุ่นนี้ในสองเวอร์ชัน คือLS6และLS8โดยชื่อจะสะท้อนถึงรูปแบบเครื่องยนต์ ตามลำดับ แผนก LexusของToyotaสังเกตเห็นความกังวลเกี่ยวกับความสับสนของชื่อที่อาจเกิดขึ้นกับ รถซีดานหรูขนาดใหญ่ Lexus LSและในที่สุด Lincoln ก็ใช้ชื่อ "LS" เพียงอย่างเดียว^{[ 4 ]}ในขณะเดียวกัน Ford ขู่ว่าจะฟ้องร้องเกี่ยวกับแนวคิด Toyota T150 โดยอ้างว่าชื่อนั้นใกล้เคียงกับ F150 มากเกินไปดังนั้น Toyota จึงเปลี่ยนชื่อรถกระบะของตนเป็น Tundra

ในการออกแบบ LS ให้สามารถแข่งขันได้ในกลุ่มรถยนต์ประเภทเดียวกัน หัวหน้านักออกแบบชาวเยอรมันของ LS กล่าวถึงรถคันนี้ว่า "ในกลุ่มรถยนต์ที่กำหนดและครอบงำโดย BMW และ Mercedes รถคันนี้ต้องมีรูปลักษณ์ที่ใช้งานได้จริงและไม่ซับซ้อน นี่เป็นการนิยามใหม่ของแบรนด์ Lincoln แต่เรายังคงต้องแน่ใจว่ามันเป็นที่รู้จักในฐานะสมาชิกของตระกูลเดียวกันกับTown Car , Continental , Mark VIIIและNavigator " ^{[ 5 ]} LS มีสไตล์ภายนอกและภายในที่เรียบง่าย

เบาะหนังเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน และพวงมาลัยสามารถเลือกได้ระหว่างไม้หรือหุ้มหนัง โดยภายในตกแต่งด้วยลายไม้ อุปกรณ์มาตรฐานประกอบด้วย กระจกไฟฟ้า ล็อกประตูไฟฟ้าพร้อมระบบเปิด-ปิดโดยไม่ต้องใช้กุญแจ กระจกมองข้างปรับไฟฟ้าพร้อมระบบทำความร้อน ไฟหน้าอัตโนมัติ เครื่องปรับอากาศพร้อมระบบควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ และวิทยุ AM/FM พร้อมเครื่องเล่นเทปคาสเซ็ต ตัวเลือกเพิ่มเติม ได้แก่ เครื่องเล่นซีดีแบบ 6 แผ่นในตัว (รุ่นแรกเข้าถึงได้เฉพาะผ่านช่องเก็บของด้านหน้า รุ่นต่อมามีการเปลี่ยนแปลง) หลังคาซันรูฟไฟฟ้า และรีโมทเปิดประตูโรงรถแบบอเนกประสงค์

LS ใช้ แพลตฟอร์ม DEW98ร่วมกับ Jaguar S-Type ใช้ ระบบ กัน สะเทือนหน้าและหลัง แบบปีกนกคู่ (แขนสั้น-ยาว; SLA) และระยะฐานล้อ 114.5 นิ้ว (2,910 มม.) ระบบเบรกดิสก์แบบ ป้องกัน ล้อล็อกสี่ล้อ เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน และระบบควบคุมการยึดเกาะถนนที่เรียกว่าAdvanceTracเป็นอุปกรณ์เสริม ชิ้นส่วนช่วงล่างหลายชิ้น รวมถึงฝากระโปรงหน้า ฝากระโปรงหลัง และบังโคลนหน้า ทำจากอลูมิเนียม LS มาพร้อมล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้วเป็นมาตรฐาน ในขณะที่ล้อขนาด 17 นิ้วมีให้เลือกในแพ็คเกจสปอร์ตเสริม แพ็คเกจสปอร์ตราคาเพิ่มอีก 1,000 ดอลลาร์ ประกอบด้วยช่วงล่างที่แข็งขึ้น ล้อขนาด 17 นิ้ว และความสามารถในการเปลี่ยนเกียร์แบบแมนนวลสำหรับเกียร์อัตโนมัติ แบตเตอรี่ของ LS อยู่ในช่องเก็บยางอะไหล่ในท้ายรถ

รถยนต์รุ่นพื้นฐาน LS ใช้เครื่องยนต์ V6 DOHCขนาด 3.0 ลิตร ทำจากอลูมิเนียมทั้งหมดซึ่งเป็นรุ่นดัดแปลงของเครื่องยนต์ Jaguar AJ-V6 ที่มีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับเครื่องยนต์ Duratec 3.0ของฟอร์ดนอกจากนี้ยังมีเครื่องยนต์ V8 DOHC ขนาด 3.9 ลิตร ทำจากอลูมิเนียมทั้งหมด เป็นตัวเลือกเสริม ซึ่งเป็นรุ่นที่มีช่วงชักสั้นกว่าของเครื่องยนต์ Jaguar 4.0 ลิตรAJ-26 V8 เครื่องยนต์ทั้งสองแบบต้องใช้น้ำมันเบนซินเกรดพรีเมียมระบบเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด5R55S ของฟอร์ด พร้อมระบบเปลี่ยนเกียร์แบบแมนนวล SelectShift เป็นตัวเลือกเสริม เป็นอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับเครื่องยนต์ทั้งสองแบบ ในทางกลับกันเกียร์ธรรมดา 5 สปี ด Getrag 221มีให้เลือกสำหรับรุ่น LS ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ V6 เมื่อติดตั้งแพ็คเกจสปอร์ตเสริม รถยนต์ที่ติดตั้งเกียร์อัตโนมัติมีอัตราทดเฟืองท้าย 3.58:1 ในขณะที่รุ่นที่ติดตั้งเกียร์ธรรมดามีอัตราทดเฟืองท้าย 3.07:1 ลินคอล์นหยุดการผลิตรถยนต์รุ่น LS เกียร์ธรรมดาหลังจากผลิตไป 2,331 คัน

โมดูลควบคุมระบบส่งกำลังในรถยนต์เกียร์อัตโนมัติรุ่นปี 2000 ถึง 2002 ที่มี ตัวเลือก SelectShiftนั้น เดิมทีถูกตั้งโปรแกรมไว้เพื่อป้องกันการออกตัวในเกียร์ 1 กล่าวคือ รถจะออกตัวในเกียร์ 2 เป็นค่าเริ่มต้น การออกตัวในเกียร์ 1 สามารถทำได้โดยการเหยียบคันเร่งมากกว่า 60% การออกตัวในเกียร์ 2 ถูกตั้งโปรแกรมไว้เพื่อให้เป็นไปตาม ข้อกำหนดด้านการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง ของ EPAสำหรับรุ่นปี 2003 การออกตัวในเกียร์ 1 ถูกตั้งโปรแกรมไว้ในระบบเกียร์แล้ว เพื่อให้สอดคล้องกับข้อกำหนดด้านการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ได้รับการแก้ไข

ในปี 2002 ได้มีการเปิดตัวแพ็คเกจ LSE (Limited Special Edition) ในรุ่นเครื่องยนต์ V6 และ V8 โดยมีการปรับโฉมด้านหน้าใหม่ รวมถึงช่องไฟตัดหมอกทรงกลมและกระจังหน้าโลหะแบบพิเศษ พร้อมด้วยแผงข้างตัวถังด้านล่างที่ใหญ่ขึ้น ล้อแบบพิเศษ และท่อไอเสียคู่แบบสองท่อ นอกจากนี้ ในปี 2002 รุ่น LS ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ V6 ยังได้รับกำลังเพิ่มขึ้น 10 แรงม้า (7.5 กิโลวัตต์) และแรงบิดเพิ่มขึ้น 10 ปอนด์-ฟุต (14 นิวตันเมตร)

รถยนต์รุ่น LS ได้รับการปรับโฉมใหม่ในปี 2003 ซึ่งตรงกับแคมเปญโฆษณา "Travel Well" ใหม่ของลินคอล์นในขณะนั้น ภายนอกได้รับ การติดตั้งไฟหน้า HID (เป็นอุปกรณ์เสริม) และฝากระโปรงท้ายที่ได้รับการออกแบบใหม่พร้อมไฟท้ายแบบใหม่

เครื่องยนต์ทั้งสองแบบได้รับการเพิ่มกำลังและแรงบิด รวมถึงประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดีขึ้นเล็กน้อย เครื่องยนต์ V6 DOHC 3.0 ลิตรที่เปิดตัวพร้อมกับ LS นั้นมีการปรับจังหวะแคมไอดีแบบแปรผันอย่างต่อเนื่อง ท่อไอดี แบบปรับความยาวได้ที่ได้รับการปรับปรุงและระบบควบคุมคันเร่งแบบอิเล็กทรอนิกส์"drive-by-wire" (ซึ่งแทนที่ระบบควบคุมคันเร่งแบบใช้สายเคเบิลแบบดั้งเดิมที่ใช้ก่อนหน้านี้) เครื่องยนต์V8 DOHC 3.9 ลิตรที่เป็นตัวเลือกเสริม นั้นมีการปรับจังหวะวาล์วไอเสียแบบแปรผัน [ ^{6 ] เนื่องจาก}การออกแบบที่ได้รับการปรับปรุง เครื่องยนต์ V8 3.9 ลิตรจึงสามารถสร้างแรงบิดสูงสุดได้มากกว่า 87% ที่รอบเพียง 2000 รอบต่อนาที ดังนั้นรถยนต์ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ V8 จึงสามารถเร่งความเร็วจากศูนย์ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมง (97 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ได้ในเวลาประมาณ 6.5 วินาที^{[ 7 ]}

การปรับปรุงอื่นๆ ได้แก่ เบรกมือแบบกดปุ่มอิเล็กทรอนิกส์(คล้ายกับของBMW E65 7 Series ) แทนที่คันโยกมือ (หรือแป้นเหยียบ) ที่ติดตั้งอยู่บนคอนโซลกลาง ระบบนำทางดาวเทียม DVD แบบหน้าจอสัมผัส และ ระบบเสียง THX - certified 10 ลำโพง ซึ่งเป็นครั้งแรกในอุตสาหกรรม นอกจากนี้ยังมีรุ่น LSE ให้เลือกในปี 2004 และ 2005 โดยมีแผงหน้าปัดที่เป็นเอกลักษณ์ ล้อขนาด 17 นิ้วที่เป็นเอกลักษณ์ ไฟท้ายสีแดงทั้งหมด กระจังหน้าสีเดียวกับตัวรถ พรมปูพื้นที่เป็นเอกลักษณ์ และแผงไม้เพิ่มเติมในห้องโดยสาร^{[ 8 ]}

รถยนต์รุ่น LS รุ่นแรกๆ ใช้พัดลมระบายความร้อนเครื่องยนต์แบบกลไกที่ทำงานด้วยปั๊มไฮดรอลิก เนื่องจากระบบชาร์จไฟมีกำลังไม่เพียงพอที่จะจ่ายไฟให้กับพัดลมไฟฟ้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ อย่างไรก็ตาม การปรับปรุง เครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำให้สามารถติดตั้งพัดลมไฟฟ้าได้ในรุ่นปี 2003 ถึง 2006

ระบบนำทาง GPS รุ่นปี 2003 ถึง 2006 ใช้เครื่องเล่น DVDที่ติดตั้งอยู่ในท้ายรถ (ใต้ถาดวางสัมภาระ) เพื่อจัดเก็บข้อมูลแผนที่

สำหรับปี 2006 รถยนต์รุ่น LS ได้รับการปรับปรุงรูปลักษณ์ภายนอกคล้ายกับชุดแต่งด้านหน้าของรุ่น LSE ในปีก่อนๆ รุ่นเครื่องยนต์ V6 ถูกยกเลิกไป ราคาเริ่มต้นเพิ่มขึ้นจาก 32,370 ดอลลาร์ในปี 2004 เป็น 39,285 ดอลลาร์

Lincoln LS ได้รับการตั้งชื่อให้เป็นรถยนต์แห่งปีของ Motor Trend ประจำปี 2000 และยังได้รับการเสนอชื่อเข้าชิงรางวัลรถยนต์แห่งปีของอเมริกาเหนือ อีกด้วย การทดสอบบนถนนโดย Motor TrendและCar and Driverพบว่า LS ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ V8 สามารถเร่งความเร็วจากศูนย์ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมง (97 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ได้ในเวลาประมาณเจ็ดวินาทีต้นๆ ในขณะที่รุ่น V6 ช้ากว่าถึงสองวินาทีในการทดสอบเดียวกัน และไดนามิกการขับขี่ก็ถือว่าน่าประทับใจเมื่อพิจารณาว่ารถยนต์รุ่นอื่นๆ ของ Lincoln นั้นด้อยกว่าในด้านนี้เมื่อเทียบกับรถยนต์หรูนำเข้า LS ได้รับการยกย่องในด้านความคุ้มค่าในฐานะรถซีดานสปอร์ต เนื่องจากมีราคาต่ำกว่ารถยนต์หรูขนาดกลาง ( E-segment / รถยนต์ผู้บริหาร ) รุ่นอื่นๆ จากแบรนด์เยอรมันและญี่ปุ่น โดย LS V8 มีราคาใกล้เคียงกับ BMW 5 SeriesและLexus GS รุ่น เครื่องยนต์หกสูบแม้ว่าจะมีขนาดใหญ่และกว้างขวางกว่า แต่ LS ก็มีความประณีตน้อยกว่าคู่แข่งในแง่ของคุณภาพภายในและการควบคุม^{[ 1 ]}

Lincoln LS ได้รับคะแนนสูงมากในด้านการปกป้องผู้โดยสารสถาบันประกันภัยเพื่อความปลอดภัยบนทางหลวงได้จัดอันดับให้ LS เป็น "ตัวเลือกที่ดีที่สุด" โดยได้คะแนนเต็มในการทดสอบการชนด้านหน้าแบบเฉียงสำนักงานบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติให้คะแนน LS เกือบเต็มในการทดสอบการชนด้านหน้า การชนด้านข้าง และการพลิควคว่ำ^{[ 9 ]} CNBCจัดอันดับให้ LS เป็น "หนึ่งในห้ารถยนต์ที่ปลอดภัยที่สุดตลอดกาล"

• ในปี 1999 ลินคอล์นได้เปิดตัว LS ในฐานะรุ่นปี 2000
• ในปี 2000 นิตยสาร Motor Trendได้ยกให้ LS เป็น “รถยนต์แห่งปี”
• รถยนต์รุ่น LS ปี 2001 ได้รับคะแนนความปลอดภัยด้านหน้าห้าดาวสองครั้งจากรัฐบาลกลาง
• ปี 2003 มีการปรับปรุงแก้ไขมากกว่า 500 รายการ รวมถึงการเพิ่มกำลังเครื่องยนต์ การปรับเปลี่ยนดีไซน์ และการตกแต่งภายใน
• รถยนต์รุ่น LS ปี 2004 ได้รับการจัดอันดับความปลอดภัย "ดีที่สุด" จากสถาบันประกันภัยเพื่อความปลอดภัยบนทางหลวง (Insurance Institute for Highway Safety)
• การผลิตรถยนต์รุ่น LS ปี 2006 สิ้นสุดลงในเดือนเมษายน หลังจากผลิตไปทั้งหมด 262,900 คัน ตลอดระยะเวลา 7 ปี

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับLincoln LS

• Lincoln LS (เก็บถาวร)