สาย 70เป็นเส้นทางรถไฟที่เชื่อมต่อเมืองลักเซมเบิร์กกับทางตะวันตกเฉียงใต้ของลักเซมเบิร์กและต่อไปยังเบลเยียมและฝรั่งเศสสถานีปลายทางทางตะวันออกเฉียงเหนือคือสถานีรถไฟลักเซมเบิร์กในขณะที่สถานีปลายทางทางใต้คือเมืองลองกูยง ของฝรั่งเศส และเมืองอาธัส ของเบลเยียม เส้นทางนี้ได้รับการกำหนดและดำเนินการโดยหลักโดยChemins de Fer Luxembourgeoisในช่วงทศวรรษ 2010 เส้นทางสาย 80 เดิม ได้ถูกรวมเข้ากับสาย 70 เพื่อเชื่อมต่อThionvilleและLongwyผ่านEsch-sur- Alzette ^{[ 1 ]}

• ลักเซมเบิร์ก
• โฮลเลอริช
• เลอเดอลังจ์
• ดิปปัค-เร็กกังเก
• ชูไวเลอร์
• บาสชาราจ-ซาเนม
• ปาตองจ์
• ลามาเดลีน
• โรดังจ์
  • อาทัส (เบลเยียม)
    • เมสซานซี (เบลเยียม)
    • อาร์ลอน (เบลเยียม)
  • ออแบง (เบลเยียม)
  • ฮาลาซี (เบลเยียม)
  • เวอร์ตัน (เบลเยียม)
  • เบอร์ทริกซ์ (เบลเยียม)
  • ลิบรอมอนต์ (เบลเยียม)
• ลองวี (ฝรั่งเศส)
• ลองกูยง (ฝรั่งเศส)

เส้นทางเดิมนี้ ซึ่งปัจจุบันเป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางสาย 70 ได้รับการกำหนดให้เป็นChemins de Fer Luxembourgeoisแต่ส่วนใหญ่ดำเนินการโดยNMBS/SNCBทางฝั่งเบลเยียมของชายแดน เส้นทางต่างๆ จะมีหมายเลขตามซีรีส์ NMBS/SNCB ^{[ 2 ]}

• สาย 165 Libramont - Virton - Y Aubange - Athus
• สาย 165/1 Y Aubange - Frontière RFNL (Rodange)
• สาย 167 (อาร์ลอน) - Y. Autelbas - Athus - Frontière RFNL (Rodange)

เส้นทางทั้งหมดใช้ไฟฟ้าที่ 25 kV โดยใช้OHL ^{[ 2 ]}เทียบกับ OHL 3 kV DC ปกติของ NMBS/SNCB ซึ่งทำให้ NMBS/SNCB ต้องใช้DMU รุ่น Class 41xx