สาย S2
ซี2
รถไฟสาย NDJ3 ที่สถานีจูยงกวน
ภาพรวม
สถานะ	การดำเนินงาน
เทอร์มินี	หวงตูเตียน หยานชิงหรือซาเฉิง
สถานี	5
บริการ
พิมพ์	รถไฟโดยสาร
ระบบ	รถไฟชานเมืองปักกิ่ง (BCR)
ผู้ปฏิบัติงาน	กลุ่มการรถไฟจีนปักกิ่ง
รถไฟ	เอ็นดีเจ3
ประวัติศาสตร์
เปิดแล้ว	6 สิงหาคม 2551 ( 6 สิงหาคม 2551 )
ทางเทคนิค
ความยาวเส้น	108.3 กม. (สายหลัก + สายย่อย) [ 1 ]
ระยะห่างราง	1,435 มม. ( 4 ฟุต  8 นิ้ว)+1 ⁄ 2  นิ้ว) [ 2 ]
ความเร็วในการทำงาน	160 กม./ชม.

สาย S2ของรถไฟชานเมืองปักกิ่ง (BCR) ( ภาษาจีนตัวย่อ :北京市郊铁路S2线; ภาษาจีนตัวเต็ม :北京市郊鐵路S2線; พินอิน : Běijīng Shìjiāo Tiělù S Èr Xiàn ) เป็นเส้นทางรถไฟโดยสารในปักกิ่ง^{[ 3 ]}เส้นทางหลักวิ่งจากสถานีรถไฟหวงตูเตียนในเขตฉางผิงไปยังสถานีรถไฟเหยีย นชิง ในเขตเหยียนชิง โดยวิ่งตาม เส้นทางรถไฟปักกิ่ง-เป่าโถ วสาย เก่าและให้บริการที่รวดเร็ว บ่อยขึ้น และสะดวกสบายกว่ารถไฟที่มีอยู่เดิม เส้นทางนี้มีความยาว 108.3 กิโลเมตร (67.3 ไมล์) (เส้นทางหลัก + เส้นทางสาขา) ^{[ 4 ]}ตู้รถไฟมีเครื่องหมาย "กำแพงเมืองจีน" ( จีน :长城号; พินอิน : Chángchéng Hào )

		สถานีหมายเลข	ชื่อสถานี		การเชื่อมต่อ	ระยะทาง(กม.)		ที่ตั้ง	ส่วน
			ภาษาอังกฤษ	ชาวจีน
●	●	HKP	หวงตูเตียน	黄土店	( 8 13ผ่าน หั่วหยิง )	0	0	การเปลี่ยนแปลง	ทางรถไฟวงแหวนตะวันออกเฉียงเหนือของปักกิ่ง
○	○	ซีพีพี	การเปลี่ยนแปลง	昌平		21	21		ทางรถไฟจิงเปา
●	●	เอ็นเคพี	หนานโข่ว	南口		9	30
●	●	ไอแอลพี	บาดาหลิง	八达岭		21	51	หยานชิง
｜	●	ยนพ.	หยานชิง	延庆		21	72		ทางรถไฟคังหยาน
●		เคซีพี	คังจวง	康庄		9	60	หยานชิง	ทางรถไฟจิงเปา
●		SCP	ซาเฉิง	沙城		35	95	หวยไหล( จางเจียโข่ว , เหอเป่ย )

รถไฟสามารถวิ่งด้วยความเร็วสูงสุด 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (99 ไมล์ต่อชั่วโมง) การเดินทางจากหวงตูเตียนไปยังกำแพงเมืองจีนปาต้าหลิงใช้เวลาประมาณ 1 ชั่วโมง 22 นาที^{[ 5 ]}ตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคม 2020 มีบริการ 5 เที่ยวต่อทิศทาง ตั้งแต่วันศุกร์ถึงวันจันทร์ และในวันหยุดนักขัตฤกษ์ ส่วนวันอื่นๆ มีบริการ 3 เที่ยว^{[ 6 ]}สามารถซื้อตั๋วได้จากสำนักงานขายตั๋วของสถานีต่างๆ ตามเส้นทางในวันเดินทางเท่านั้นบัตรโดยสารปักกิ่งสามารถใช้ได้ในเส้นทางนี้^{[ 7 ]} หมายเลขประจำขบวนรถไฟจะขึ้นต้นด้วยตัวอักษร 'S' เส้นทางนี้ให้บริการนักท่องเที่ยวที่เดินทางไปยังกำแพงเมืองจีนที่ปาต้าหลิงเป็นหลัก

รถไฟสาย S2 ใช้รถไฟดีเซลแบบหลายตู้รุ่นNDJ3 ที่มีเครื่องหมาย "กำแพงเมืองจีน " (长城号; พินอิน : Chángchéng Hào ) ในรูปแบบ ขบวน 7 ตู้(L+7T+L) ที่นั่งมีเฉพาะชั้น "เบาะนุ่ม" โดยมีแบบ 2+2 (ชั้นหนึ่ง) หรือ 3+2 (ชั้นสอง) เดิมทีที่นั่งสามารถหันกลับได้ แต่ปัจจุบันได้ถูกถอดออกไปแล้ว ระหว่างสถานีหนานโข่วและสถานีปาต้าหลิง รถไฟจะกลับรถที่ทางแยก แม้ว่าทุกสถานีจะมีชานชาลาสูง แต่รถไฟก็มีบันไดแบบพับเก็บได้และสามารถให้บริการบนชานชาลาต่ำได้ด้วย สิ่งอำนวยความสะดวกบนรถไฟ ได้แก่ เครื่องปรับอากาศและเครื่องทำความร้อน ห้องน้ำ เครื่องจ่ายน้ำอุ่น และร้านกาแฟ/บาร์ที่จำหน่ายชา กาแฟ น้ำอัดลม เบียร์ และของว่าง ห้ามสูบบุหรี่บนรถไฟ

ราคาตั๋วโดยสารสาย S2 ในเขตปกครองปักกิ่งมีราคาเท่ากับรถไฟใต้ดินปักกิ่งทั่วไป โดยจะคิดค่าบริการเพิ่ม 10 หยวน ในช่วงระหว่างสถานีคังจ้วง - ซาเฉิง ตัวอย่างเช่น ราคาตั๋วจากสถานีหวงตูเตียน - ซาเฉิง คือ 18 หยวน มีตั๋วลดราคาครึ่งหนึ่งสำหรับเด็กและทหารพิการจำหน่ายเฉพาะที่เคาน์เตอร์จำหน่ายตั๋วในสถานีเท่านั้น ผู้ใช้บัตรโดยสารที่ออกในปักกิ่งและผู้ใช้คิวอาร์โค้ดจากแอปพลิเคชันมือถือ Yitongxing จะได้รับสิทธิพิเศษส่วนลดสะสมจากการใช้รถไฟใต้ดินปักกิ่งเช่นเดียวกัน ไม่มีการจำหน่ายตั๋วออนไลน์ ผู้โดยสารไม่จำเป็นต้องลงทะเบียนด้วยชื่อจริง ที่นั่งจัดตามลำดับก่อนหลัง ผู้โดยสารสามารถชำระค่าโดยสารด้วยบัตรโดยสารปักกิ่งYikatongบัตรโดยสารอื่นๆ ที่ใช้มาตรฐาน China T-Union คิวอาร์โค้ดที่สร้างจากแอปพลิเคชันมือถือ Yitongxing หรือซื้อตั๋วที่เคาน์เตอร์จำหน่ายตั๋วในสถานีด้วยเงินสด ผู้โดยสารต้องแสดงตั๋วหรือแตะบัตรโดยสารหรือสแกนคิวอาร์โค้ดขณะเข้าและออกจากสถานี