เพลาส่งกำลัง

เพลาส่งกำลังหรือเครื่องจักรโรงงาน คือ เพลาหมุนที่ขับเคลื่อนด้วยกำลังสำหรับการส่งกำลังภายในโรงงานและนิคมอุตสาหกรรม มีการใช้งานอย่างแพร่หลายตั้งแต่การปฏิวัติอุตสาหกรรมจนถึงต้นศตวรรษที่ 20 ก่อนที่จะมีการใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขนาดเล็กที่สามารถเชื่อมต่อโดยตรงกับเครื่องจักรแต่ละชิ้นได้อย่างแพร่หลาย การใช้เพลาส่งกำลังถูกใช้เพื่อกระจายกำลัง จากแหล่งพลังงานส่วนกลางขนาดใหญ่ไปยังเครื่องจักร โดยส่งผ่านสายพานหรือชุดเกียร์ แหล่งพลังงานส่วนกลางอาจเป็นกังหานน้ำกังหัน กังหันลม พลังงานจากสัตว์ หรือเครื่องยนต์ไอน้ำกำลังจะถูกกระจายจากเพลาไปยังเครื่องจักรโดยระบบสายพานรอกและเกียร์ที่เรียกว่าเครื่องจักรโรงงาน^{[ 1 ]}

ภาพภายนอก
วิดีโอแสดงการทำงานของเพลาส่งกำลังในโรงงานซ่อมบำรุง

โดยทั่วไปแล้ว เพลาส่งกำลังจะถูกแขวนจากเพดานของพื้นที่หนึ่ง และทอดยาวไปตามความยาวของพื้นที่นั้นรอกตัว หนึ่ง บนเพลาจะรับกำลังจากเพลาส่งกำลังหลักที่อยู่ส่วนอื่นของอาคาร ส่วนรอกอื่นๆ จะส่งกำลังไปยังรอกบนเครื่องจักรแต่ละเครื่อง หรือไปยังเพลาส่งกำลังถัดไป ในโรงงานผลิตที่มีเครื่องจักรจำนวนมากทำงานเดียวกัน การออกแบบระบบจึงค่อนข้างเป็นระเบียบและซ้ำซาก ในการใช้งานอื่นๆ เช่น โรงงานเครื่องจักรและโรงงานไม้ ที่มีเครื่องจักรหลากหลายประเภทที่มีทิศทางและความต้องการกำลังที่แตกต่างกัน ระบบจะดูไม่เป็นระเบียบและไม่สอดคล้องกัน โดยมีทิศทางของเพลาและขนาดของรอกที่แตกต่างกันมากมาย เพลามักจะเป็นแนวนอนและอยู่เหนือศีรษะ แต่บางครั้งก็เป็นแนวตั้งและอาจอยู่ใต้ดินได้ เพลามักทำจากเหล็กแข็ง ประกอบด้วยชิ้นส่วนหลายชิ้นที่ยึดเข้าด้วยกันที่หน้าแปลน เพลาถูกแขวนด้วยตัวแขวนที่มีแบริ่งในระยะห่างที่กำหนด ระยะห่างขึ้นอยู่กับน้ำหนักของเพลาและจำนวนรอก เพลาต้องอยู่ในแนวเดียวกัน มิฉะนั้นความเครียดจะทำให้แบริ่งร้อนเกินไปและอาจทำให้เพลาแตกได้ โดยปกติแล้วตลับลูกปืนจะเป็น แบบ ใช้แรงเสียดทานและต้องได้รับการหล่อลื่นอยู่เสมอ จำเป็นต้องมีพนักงานหล่อลื่นรอกเพื่อให้แน่ใจว่าตลับลูกปืนจะไม่ติดขัดหรือทำงานผิดปกติ

ในการใช้งานยุคแรกเริ่ม การส่งกำลังระหว่างรอกจะใช้วิธีการใช้เชือกคล้องบนรอกที่มีร่อง วิธีนี้พบได้น้อยมากในปัจจุบัน ส่วนใหญ่มาจากศตวรรษที่ 18 สายพาน แบน บนรอกแบนหรือดรัมเป็นวิธีที่ใช้กันทั่วไปในช่วงศตวรรษที่ 19 และต้นศตวรรษที่ 20 โดยทั่วไปแล้วสายพานจะทำจากหนังฟอกหรือผ้าฝ้ายเคลือบยาง สายพานหนังจะยึดเป็นห่วงด้วยเชือกหนังดิบหรือลวด ข้อต่อแบบซ้อนทับและกาว หรือตัวยึดเหล็กหลายประเภท ส่วนสายพานผ้าฝ้ายมักใช้ตัวยึดโลหะหรือหลอมรวมกันด้วยความร้อน สายพานหนังจะวางด้านที่มีขนติดกับรอกเพื่อให้ได้แรงเสียดทานที่ดีที่สุด สายพานจำเป็นต้องทำความสะอาดและบำรุงรักษาเป็นระยะเพื่อให้คงสภาพดี สายพานมักจะบิด 180 องศาต่อขาและกลับด้านบนรอกรับเพื่อทำให้เพลาที่สองหมุนไปในทิศทางตรงกันข้าม

รอกถูกสร้างขึ้นจากไม้ เหล็ก เหล็กกล้า หรือวัสดุผสม มีการใช้รอกขนาดต่างๆ ร่วมกันเพื่อเปลี่ยนความเร็วในการหมุน ตัวอย่างเช่น รอกขนาด 40 นิ้ว ที่ความเร็ว 100 รอบต่อนาที จะหมุนรอกขนาด 20 นิ้ว ที่ความเร็ว 200 รอบต่อนาที รอกที่ยึดติดกับเพลาอย่างแน่นหนา ("แบบตายตัว") สามารถใช้ร่วมกับรอกที่หมุนได้อย่างอิสระ ("แบบหลวม") บนเพลา (รอกตัวปรับความตึง) ในการจัดเรียงแบบนี้ สายพานสามารถปรับไปที่รอกตัวปรับความตึงเพื่อหยุดการส่งกำลัง หรือไปที่รอกแบบตายตัวเพื่อส่งกำลังต่อไป การจัดเรียงแบบนี้มักใช้ใกล้กับเครื่องจักรเพื่อให้มีวิธีการปิดเครื่องจักรเมื่อไม่ได้ใช้งาน โดยปกติแล้วที่สายพานสุดท้ายที่ส่งกำลังไปยังเครื่องจักร จะใช้รอกแบบขั้นบันไดคู่หนึ่งเพื่อให้สามารถปรับความเร็วได้หลากหลายระดับสำหรับเครื่องจักร

บางครั้งมีการใช้เฟืองระหว่างเพลาเพื่อเปลี่ยนความเร็วแทนการใช้สายพานและรอกขนาดต่างๆ แต่ดูเหมือนว่าวิธีการนี้จะไม่ค่อยพบเห็นบ่อยนัก

เพลาส่งกำลังรุ่นแรกๆ มีมาตั้งแต่ศตวรรษที่ 18 แต่เริ่มมีการใช้งานอย่างแพร่หลายในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 พร้อมกับการพัฒนาอุตสาหกรรม เพลาส่งกำลังถูกนำไปใช้อย่างกว้างขวางในโรงงานผลิต โรงงานไม้ โรงงานเครื่องจักร โรงเลื่อย และโรงสีข้าว

ในปี ค.ศ. 1828 ที่เมืองโลเวลล์ รัฐแมสซาชูเซตส์พอล มูดี้ได้เปลี่ยนมาใช้สายพานหนังแทนเฟืองโลหะเพื่อส่งกำลังจากเพลาหลักที่หมุนมาจากกังหุนน้ำ นวัตกรรมนี้แพร่หลายอย่างรวดเร็วในสหรัฐอเมริกา^{[ 2 ]}

ระบบขับเคลื่อนด้วยสายพานแบนได้รับความนิยมในสหราชอาณาจักรตั้งแต่ทศวรรษ 1870 โดยบริษัทJ & E WoodและW & J Galloway & Sonsมีบทบาทสำคัญในการนำเสนอระบบนี้ บริษัททั้งสองนี้ผลิตเครื่องยนต์ไอน้ำแบบอยู่กับที่ และความต้องการพลังงานและความน่าเชื่อถือที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องสามารถตอบสนองได้ไม่เพียงแต่ด้วยเทคโนโลยีเครื่องยนต์ที่ได้รับการปรับปรุงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงวิธีการถ่ายทอดพลังงานจากเครื่องยนต์ไปยังเครื่องทอผ้าและเครื่องจักรที่คล้ายคลึงกันซึ่งออกแบบมาเพื่อใช้งานด้วย การใช้สายพานแบนเป็นเรื่องปกติในสหรัฐอเมริกาอยู่แล้ว แต่หายากในสหราชอาณาจักรจนกระทั่งถึงเวลานี้ ข้อดีได้แก่ เสียงรบกวนน้อยลงและพลังงานที่สูญเสียน้อยลงจากแรงเสียดทานที่เกิดขึ้นในเพลาขับและเฟืองที่เกี่ยวข้องซึ่งเคยใช้กันมาก่อน นอกจากนี้ การบำรุงรักษายังง่ายกว่าและถูกกว่า และเป็นวิธีการที่สะดวกกว่าสำหรับการจัดเรียงระบบขับเคลื่อนพลังงาน ดังนั้นหากส่วนใดส่วนหนึ่งล้มเหลว ก็จะไม่ทำให้พลังงานสูญเสียไปยังทุกส่วนของโรงงานหรือโรงสี ระบบเหล่านี้ต่อมาได้รับความนิยมลดลงเนื่องจากวิธีการขับเคลื่อนด้วยเชือก^{[ 3 ]}

ในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 โรงงานบางแห่งมีปล่องลำเลียงยาวกว่าหนึ่งไมล์อยู่ในอาคารเดียวกัน

เพื่อจัดหาพลังงานให้กับร้านค้าขนาดเล็กและอุตสาหกรรมเบา จึงมีการสร้าง "อาคารพลังงาน" ขึ้นเป็นพิเศษ อาคารพลังงานใช้เครื่องจักรไอน้ำส่วนกลางและกระจายพลังงานผ่านเพลาส่งไปยังห้องเช่าทั้งหมด อาคารพลังงานยังคงถูกสร้างขึ้นในช่วงแรกของการใช้ไฟฟ้า โดยยังคงใช้เพลาส่งแต่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า^{[ 1 ]}

เนื่องจากโรงงานบางแห่งมีขนาดใหญ่และซับซ้อนเกินกว่าจะใช้พลังงานจากเครื่องยนต์ไอน้ำเพียงเครื่องเดียว ระบบพลังงานแบบ "แบ่งย่อย" จึงถูกนำมาใช้ ซึ่งมีความสำคัญเช่นกันเมื่อจำเป็นต้องควบคุมความเร็วในวงกว้างสำหรับการทำงานที่ละเอียดอ่อน เช่น การดึงลวดหรือการตีเหล็ก ภายใต้ระบบพลังงานแบบแบ่งย่อย ไอน้ำจะถูกส่งจากหม้อไอน้ำส่วนกลางไปยังเครื่องยนต์ไอน้ำขนาดเล็กที่ติดตั้งในจุดที่ต้องการ อย่างไรก็ตาม เครื่องยนต์ไอน้ำขนาดเล็กมีประสิทธิภาพน้อยกว่าเครื่องยนต์ขนาดใหญ่มาก โรงงานBaldwin Locomotive Worksซึ่งมีพื้นที่ 63 เอเคอร์ ได้เปลี่ยนมาใช้ระบบพลังงานแบบแบ่งย่อย จากนั้นเนื่องจากประสิทธิภาพต่ำ จึงเปลี่ยนมาใช้ระบบขับเคลื่อนแบบกลุ่ม โดยใช้เครื่องยนต์ไอน้ำขนาดใหญ่หลายเครื่องขับเคลื่อนเพลาส่งกำลัง ในที่สุด Baldwin ก็เปลี่ยนมาใช้ระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า ซึ่งช่วยประหยัดแรงงานและพื้นที่อาคารได้อย่างมาก^{[ 1 ]}

เมื่อมี การใช้ไฟฟ้าในโรงงานในช่วงต้นทศวรรษ 1900 เพลาส่งกำลังจำนวนมากเริ่มเปลี่ยนมาใช้ระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า ในช่วงแรกของการใช้ไฟฟ้าในโรงงาน มีเพียงมอเตอร์ขนาดใหญ่เท่านั้นที่มีจำหน่าย ดังนั้นโรงงานใหม่จึงติดตั้งมอเตอร์ขนาดใหญ่เพื่อขับเคลื่อนเพลาส่งกำลังและงานไม้ หลังจากปี 1900 มอเตอร์อุตสาหกรรมขนาดเล็กก็เริ่มมีจำหน่าย และการติดตั้งใหม่ส่วนใหญ่ใช้ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าแบบแยกส่วน^{[ 4 ]}

เพลาส่งกำลังที่ขับเคลื่อนด้วยกังหันไอน้ำมักใช้ในการขับเคลื่อนเครื่องจักรผลิตกระดาษเพื่อควบคุมความเร็ว จนกระทั่งมีวิธีการควบคุมความเร็วของมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีความแม่นยำสูงและประหยัดต้นทุนมากขึ้นในช่วงทศวรรษ 1980 นับตั้งแต่นั้นมา เครื่องจักรเหล่านี้จำนวนมากได้ถูกแทนที่ด้วยไดรฟ์ไฟฟ้าแบบแบ่งส่วน^{[ 5 ]}การควบคุมความเร็วแบบแปรผันที่ประหยัดต้นทุนโดยใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเป็นไปได้ด้วยตัวเรียงกระแสควบคุมซิลิคอน (SCR) เพื่อสร้างกระแสตรงและไดรฟ์ความถี่แปรผันโดยใช้อินเวอร์เตอร์เพื่อเปลี่ยนกระแสตรงกลับเป็นกระแสสลับที่ความถี่ที่ต้องการสำหรับความเร็วที่ต้องการ

ระบบส่วนใหญ่เลิกใช้งานไปแล้วตั้งแต่กลางศตวรรษที่ 20 และเหลืออยู่เพียงไม่กี่ระบบในศตวรรษที่ 21 และยิ่งมีน้อยลงไปอีกที่ยังคงตั้งอยู่ในตำแหน่งและการกำหนดค่าดั้งเดิม

เมื่อเปรียบเทียบกับมอเตอร์ไฟฟ้าแต่ละตัวหรือ ไดรฟ์ แบบยูนิตเพลาส่งกำลังมีข้อเสียดังต่อไปนี้: ^{[ 1 ]}

• การสูญเสียพลังงานในเพลาส่งกำลังมีความแตกต่างกันอย่างมาก โดยทั่วไปอยู่ที่ 25% และบ่อยครั้งสูงกว่านั้นมาก อย่างไรก็ตาม การใช้ตลับลูกปืนแบบลูกกลิ้งและการหล่อลื่นที่มีคุณภาพดีสามารถลดการสูญเสียได้ ตลับลูกปืนแบบลูกกลิ้งและแบบทรงกลมได้รับการยอมรับในช่วงทศวรรษก่อนที่โรงงานจะเริ่มใช้ไฟฟ้า
• เสียงรบกวนต่อเนื่อง
• ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาสูงขึ้น
• ระบบเหล่านั้นอันตรายกว่าเดิม
• ระยะเวลาที่เครื่องหยุดทำงานเนื่องจากปัญหาทางกลไกนั้นสูงกว่า
• การเปลี่ยนความเร็วไม่ใช่เรื่องง่ายอย่างที่คิด
• การจัดวางผังโรงงานออกแบบโดยคำนึงถึงการเข้าถึงเพลาส่งกำลังเป็นหลัก ไม่ใช่ในลักษณะที่มีประสิทธิภาพสูงสุดสำหรับขั้นตอนการทำงาน
• เพลาส่งกำลังและชิ้นส่วนโลหะต่างๆ ใช้พื้นที่มาก บริษัท Baldwin Locomotive Works ประเมินว่าใช้พื้นที่มากกว่าระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าถึง 40%
• ปล่องและสายพานกีดขวางระบบไฟส่องสว่าง เครนเหนือศีรษะ และท่อระบายอากาศ
• การจัดแนวระบบเป็นสิ่งสำคัญและเป็นปัญหาสำหรับเพลาที่มีความยาวมาก ซึ่งอาจมีการขยายตัวและหดตัว การทรุดตัว และการสั่นสะเทือน
• สายพานดังกล่าวทำให้ฝุ่นฟุ้งกระจายและหมุนเวียนอยู่ในอากาศอย่างต่อเนื่อง
• น้ำมันหยดลงมาจากเพลาเหนือศีรษะ

บริษัทที่เปลี่ยนมาใช้พลังงานไฟฟ้าแสดงให้เห็นว่าพนักงานลาป่วยน้อยลงอย่างเห็นได้ชัด และเมื่อใช้อุปกรณ์เดียวกันก็แสดงให้เห็นว่าผลผลิตเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ เจมส์ โฮบาร์ต เขียนไว้ในปี พ.ศ. 2452 ว่า "เราแทบจะก้าวเข้าไปในร้านค้าหรือโรงงานใดๆ ไม่ได้เลยโดยไม่พบสายพานจำนวนมากซึ่งดูเหมือนจะครอบครองทุกซอกทุกมุมในอาคารและแทบไม่มีที่ว่างสำหรับสิ่งอื่นใดเลย" ^{[ 6 ]}

เพื่อเอาชนะข้อจำกัดด้านระยะทางและแรงเสียดทานของเพลาส่งกำลัง ระบบ เชือกลวดจึงถูกพัฒนาขึ้นในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 เชือกลวดทำงานด้วยความเร็วสูงกว่าเพลาส่งกำลัง และเป็นวิธีการส่งกำลังเชิงกลที่ใช้งานได้จริงในระยะทางไม่กี่ไมล์หรือกิโลเมตร ระบบเชือกลวดใช้ล้อขนาดใหญ่ที่มีระยะห่างกันมาก และมีการสูญเสียแรงเสียดทานต่ำกว่าเพลาส่งกำลังมาก อีกทั้งยังมีต้นทุนเริ่มต้นเพียงหนึ่งในสิบ

เพื่อผลิตพลังงานในปริมาณน้อยซึ่งไม่สามารถทำได้ด้วยเครื่องจักรไอน้ำแต่ละเครื่อง จึงได้มีการพัฒนาระบบไฮดรอลิกแบบสถานีกลางขึ้นพลังงานไฮดรอลิกถูกนำมาใช้ในการขับเคลื่อนเครนและเครื่องจักรอื่นๆ ในท่าเรือของอังกฤษและที่อื่นๆ ในยุโรป ระบบไฮดรอลิกที่ใหญ่ที่สุดอยู่ที่ลอนดอน พลังงานไฮดรอลิกถูกนำมาใช้อย่างกว้างขวางในการผลิตเหล็กกล้า เบสเซเมอร์

นอกจากนี้ยังมีสถานีกลางบางแห่งที่ให้บริการพลังงานลมในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 ^{[ 1 ]}

ตัวอย่างแรกคือโรงงานปั่นฝ้ายพลังน้ำของเจเดไดอาห์ สตรัทท์ ที่ชื่อนอร์ทมิลล์ใน เมืองเบลเปอร์ ซึ่งสร้างขึ้นในปี 1776 พลังงานทั้งหมดที่ใช้ในการขับเคลื่อนเครื่องจักรมาจาก กังหานน้ำขนาด 18 ฟุต (5.5 เมตร) ^{[ 7 ]}

• หุบเขาเอลาน  — เพลาส่งกำลังที่ไม่ใช้งานแล้วยังคงตั้งอยู่ในโรงงานเก่า ซึ่งปัจจุบันใช้เป็นศูนย์บริการนักท่องเที่ยว
• โรงงาน Ellenroad Ring Mill  — เพลาส่งกำลังจากเครื่องยนต์ National Oil ขนาด 6 แรงม้า ขับเคลื่อนโรงงานจำลองยุคปี 1910 ซึ่งประกอบด้วยเตาหลอม ค้อนไฟฟ้า เครื่องกลึง สว่านแขนหมุน และเครื่องไสไม้
• โรงงานควีนสตรีท เมืองเบิร์นลีย์ — ระบบส่งกำลังแบบเพลาขับ ขับเคลื่อนเครื่องทอผ้าแลงคาเชอร์ 600 เครื่อง ด้วยเครื่องยนต์ไอน้ำแบบอยู่กับที่ ที่ใช้ถ่านหินเป็นเชื้อเพลิง ขนาด 500 แรงม้า
• โรงสีน้ำเชลสลีย์, เชลสลีย์ วอลช์, วูสเตอร์, สหราชอาณาจักร — โรงสีเมล็ดธัญพืชที่ยังใช้งานได้บางส่วน
• โรงงานปั่นด้าย Stott Park , คัมเบรีย, อังกฤษ — ??
• สถานีสูบน้ำทีส์คอตเทจใกล้เมืองดาร์ลิงตัน เคาน์ตีเดอแรม ประเทศอังกฤษ — โรงซ่อมบำรุงดั้งเดิมที่สมบูรณ์และใช้งานได้จริง
• พิพิธภัณฑ์หินชนวนแห่งชาติเวลส์ — อุปกรณ์ดั้งเดิมยังคงขับเคลื่อนด้วยเพลาส่งกำลังที่ส่งพลังงานจากกังหานน้ำที่ใหญ่ที่สุดที่ยังใช้งานได้ในแผ่นดินใหญ่ของสหราชอาณาจักร

• ออสติน ออร์แกนส์ฮาร์ตฟอร์ด รัฐคอนเนตทิคัต
• Cruiser Olympia , ฟิลาเดลเฟีย, เพนซิลเวเนีย — โรงงานผลิตชิ้นส่วนเครื่องจักรที่ยังคงดำเนินงานอยู่
• บริษัทรถไฟและถ่านหินอีสต์บรอดท็อป โรงถลุงเหล็กร็อกฮิลล์ รัฐเพนซิลเวเนีย — ยังใช้งานได้บางส่วน; โรงงานเครื่องจักร โรงงานโลหะแผ่น โรงงานไม้ โรงงานตีเหล็ก โรงหล่อ
• โรงงานเครื่องจักรในอุทยานแห่งรัฐเอ็มไพร์ไมน์ เมืองกราสส์แวลลีย์ รัฐแคลิฟอร์เนีย — เครื่องมือกล ??
• พิพิธภัณฑ์แฮกลีย์เมืองวิลมิงตัน รัฐเดลาแวร์
• พิพิธภัณฑ์แฮนฟอร์ด มิลส์ เมืองอีสต์ เมเรดิธ รัฐนิวยอร์ก — เปิดให้ใช้งานได้จริง; โรงเลื่อย โรงโม่แป้ง โรงงานไม้
• พิพิธภัณฑ์โรงงานกังหันลมเครเกลเมืองเนแบรสกาซิตี รัฐเนแบรสกา — สามารถใช้งานได้จริง; โรงงานผลิตกังหันลม
• บริษัท Longleaf Lumber Company/พิพิธภัณฑ์มรดกป่าไม้ภาคใต้, ลองลีฟ, ลุยเซียนา — ใช้งานได้บางส่วน; เครื่องมือกล, โรงเลื่อย
• โรงสีมิงกัส อุทยานแห่งชาติเกรตสโมกี้เมาน์เทนส์ รัฐเซาท์แคโรไลนา — ใช้งานได้บางส่วน; โรงสีข้าว
• โรงสีร็อครัน (Rock Run Grist Mill) อุทยานแห่งรัฐซัสเควฮันนา (รัฐแมริแลนด์) เมืองแฮฟร์เดอกราซ รัฐแมริแลนด์ — สามารถใช้งานได้; โรงสีพลังน้ำ
• โรงงาน ซ่อมรถไฟเซียร์รา / อุทยานประวัติศาสตร์แห่งรัฐเรลทาวน์ 1897เมืองเจมส์ทาวน์ รัฐแคลิฟอร์เนีย — สามารถใช้งานได้; เครื่องมือกล, โรงตีเหล็ก
• สถานที่ทางประวัติศาสตร์โรงสีสเลเตอร์พาวทักเก็ต โรดไอแลนด์ — ??
• อุทยานประวัติศาสตร์แห่งชาติโทมัส เอดิสัน เวสต์ออเรนจ์ รัฐนิวเจอร์ซีย์ — เครื่องมือกล ??
• โรงหล่อและโรงงานเครื่องจักร WA Young and Sons , ไรซ์แลนดิ้ง, เพนซิลเวเนีย — โรงงานเครื่องจักร, โรงหล่อ
• บริษัท WJ Doran เมืองวอแพคกา รัฐวิสคอนซิน — เปิดดำเนินการอย่างเต็มรูปแบบ; เครื่องมือเครื่องจักร

• หมู่บ้านแฮนค็อก เชคเกอร์ เมืองพิตส์ฟิลด์ รัฐแมสซาชูเซตส์ โรงงานเครื่องจักรที่ใช้พลังงานจากกังหันน้ำในการขับเคลื่อนเครื่องจักรงานไม้
• สถาบันสมิธโซเนียน อาคารศิลปะและอุตสาหกรรม วอชิงตัน ดี.ซี. — เครื่องมือกล
• สมาคมของเก่าไวท์ริเวอร์แวลลีย์ เมืองอีโนรา รัฐอินเดียนา — เครื่องมือกลและเครื่องมือช่างไม้
• เดนตัน ฟาร์มพาร์ค เมืองเดนตัน รัฐนอร์ทแคโรไลนา — เครื่องมือกล
• พิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์ซินซินเนติ เมืองซินซินเนติ รัฐโอไฮโอ — เครื่องมือกล
• พิพิธภัณฑ์และห้องสมุดแฮกลีย์ วิลมิงตัน เดลาแวร์ (โรงงานผลิตดินปืนดูปองท์ดั้งเดิม) — เครื่องมือกล
• พิพิธภัณฑ์เฮนรี ฟอร์ด และหมู่บ้านกรีนฟิลด์ เมือง เดียร์ บอร์น รัฐมิชิแกน — เครื่องมือกล
• เหมืองมอลลี แคธลีน, คริปเปิลครีก, โคโลราโด  — โรงเลื่อย
• พิพิธภัณฑ์เหมืองแร่และอุตสาหกรรมตะวันตกโคโลราโดสปริงส์ โคโลราโด  — โรงบดแร่ โรงตีเหล็ก เครื่องอัดอากาศ
• โรงงานบู๊ทท์ มิลส์เมืองโลเวลล์ รัฐแมสซาชูเซตส์ — เครื่องทอผ้าฝ้ายพลังงานสูง
• ซิลเวอร์ดอลลาร์ซิตี้ , แบรนสัน, มิสซูรี — เครื่องมือช่างไม้และเครื่องจักรสำหรับเบเกอรี่
• สมาคมเครื่องจักรไอน้ำและก๊าซทัคคาโฮ (Tuckahoe Steam & Gas Association) เมืองอีสตัน รัฐแมริแลนด์ — พิพิธภัณฑ์โรงงานเครื่องจักรที่ยังคงใช้งานอยู่
• สมาคมประวัติศาสตร์เวอร์จิเนียริชมอนด์ เวอร์จิเนีย — ??
• พิพิธภัณฑ์อุตสาหกรรมบัลติมอร์ บัลติมอร์ รัฐแมริแลนด์ — เครื่องมือกล
• เดนตัน ฟาร์มพาร์ค เมืองเดนตัน รัฐนอร์ทแคโรไลนา — เครื่องมือกล
• พิพิธภัณฑ์มรดกเมืองมัสเคกอน รัฐมิชิแกน — เครื่องยนต์และเครื่องมือ กลคอร์ลิส
• บริษัท Rough and Tumble Engineers, Kinzers, Pennsylvania - เครื่องมือกล

• สายพานลำเลียงแบบลูกกลิ้งเพลาส่งกำลัง – ใช้เพลายาวในการขับเคลื่อนลูกกลิ้งหลายตัวเรียงกัน

วิกิมีเดียคอมมอน ส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับเพลาส่งกำลัง

• รอกเพลาส่งกำลังและสายพาน – บทความปี 1906 เกี่ยวกับแง่มุมทางวิศวกรรมของระบบขับเคลื่อนด้วยสายพาน – คำเตือน: เว็บเพจนี้มีเพลงประกอบ (เลื่อนไปด้านล่างสุดเพื่อหยุด)