ลิตเติลฟอลส์แบรนช์เป็นลำธารสาขาของแม่น้ำโปโตแมคยาว 3.8 ไมล์ (6.1 กม.) ^{[ 1 ]}ตั้งอยู่ในมอนต์โกเมอรีเคาน์ตี รัฐแมริแลนด์ในศตวรรษที่ 19 ลำธารนี้ยังถูกเรียกว่าพาวเดอร์มิลล์แบรนช์^{[ 2 ]} ลำธาร นี้ระบายน้ำจากบางส่วนของเบเธสดาซอมเมอร์เซ็ต เฟรนด์ชิปไฮท์สและวอชิงตัน ดี.ซี.ไหลผ่านใต้คลองเชซาพีคและโอไฮโอ (C&O) และไหลลงสู่แม่น้ำโปโตแมคที่แก่งลิตเติลฟ อลส์ ซึ่งเป็นจุดสิ้นสุดตอนบนของแม่น้ำโปโตแมคที่มีน้ำขึ้นน้ำลง 

ลำธารสายนี้มีต้นกำเนิดในบริเวณสนามกอล์ฟ Chevy Chase Country Club และไหลผ่านChevy Chaseไปยังย่าน Somerset ซึ่งไหลผ่าน Vinton Park และ Willard Avenue Park หลังจากไหลลอดใต้ทางด่วน Little Falls Parkway แล้ว ก็ไหลไปรวมกับ Willett Branch จากนั้นไหลผ่าน Little Falls Stream Valley Park ไปยัง Brookmont, คลอง Chesapeake and Ohioและลงสู่แม่น้ำ Potomac

ชื่อ "Powder Mill Branch" มาจากโรงสี Loughborough ซึ่งสร้างและดำเนินการอยู่ริมลำธารในศตวรรษที่ 19 ^{[ 3 ]}

ในช่วงกลางศตวรรษที่ 19 ลำธารนี้ทำหน้าที่เป็นแหล่งน้ำชั่วคราวสำหรับวอชิงตัน ดี.ซี. อ่างเก็บน้ำดาเลคาร์เลีย ถูกสร้างขึ้นที่ชายแดนระหว่างวอชิงตัน ดี.ซี. และแมริแลนด์ ถัดจากลำธารลิตเติลฟอลส์ในปี 1858 มีการสร้างเขื่อนกั้นลำธาร และมีการผันน้ำเข้าสู่อ่างเก็บน้ำตั้งแต่ปี 1859 ^{[ 4 ] : 29} ในปี 1864 เมื่อ ท่อส่งน้ำวอชิงตันเสร็จสมบูรณ์แม่น้ำโปโตแมคกลายเป็นแหล่งน้ำหลักของเมืองแทนที่ลำธารลิตเติลฟอลส์ น้ำขุ่นจากลำธารลิตเติลฟอลส์ยังคงไหลเข้าสู่อ่างเก็บน้ำ และมีการสร้างท่อบายพาสเพื่อส่งน้ำจากท่อส่งน้ำไปยังอ่างเก็บน้ำอีกแห่งหนึ่งของเมือง คืออ่างเก็บน้ำจอร์จทาวน์ในปี 1895 การก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์เพื่อผันน้ำจากอ่างเก็บน้ำดาเลคาร์เลียทั้งหมด และลำธารก็หยุดส่งน้ำให้กับเมือง^{[ 4 ] : 74–75}

ในปี ค.ศ. 1897 กระทรวงเกษตรของสหรัฐอเมริกา (USDA) ได้ซื้อฟาร์มที่ตั้งอยู่ริมลำธารสาขาของ Little Falls Branch จาก Henry Bradley Davidson เพื่อใช้เป็น สถานีวิจัยโรคสัตว์ของ สำนักงานอุตสาหกรรมสัตว์สถานีดังกล่าวได้ดำเนินการอยู่ที่ Bethesda จนถึงปี ค.ศ. 1937 เมื่อชาวบ้านในบริเวณใกล้เคียงร้องเรียนเกี่ยวกับกลิ่นที่ปล่อยออกมาจากสถานี USDA จึงย้ายสถานีไปยังศูนย์วิจัยการเกษตร Beltsvilleและต่อมาพื้นที่ Bethesda ก็ถูกใช้โดยMaryland-National Capital Park and Planning Commission (M-NCPPC) เป็นสวนสาธารณะ ในปี ค.ศ. 1951 USDA ได้โอนกรรมสิทธิ์ที่ดินให้กับ M-NCPPC อย่างเป็นทางการ M-NCPPC ได้รวมพื้นที่ดังกล่าวไว้ในที่ดินสำหรับ Little Falls Parkway ที่เพิ่งสร้างเสร็จใหม่ที่อยู่ติดกัน ต่อมาพื้นที่ดังกล่าวได้ถูกเปลี่ยนเป็น Norwood Park ซึ่งตั้งชื่อตามโบสถ์ St. John's Episcopal Church, Norwood Parish ที่อยู่ใกล้เคียง^{[ 5 ]}

ลิตเติลฟอลส์พาร์คเวย์และสตรีมแวลลีย์พาร์ค

การวางแผนสำหรับ Little Falls Parkway เริ่มขึ้นในช่วงกลาง ทศวรรษ 1940 เทศมณฑลเริ่มซื้อที่ดินสำหรับโครงการด้วย การซื้อที่ดิน 20 เอเคอร์ (0.081 ตารางกิโลเมตร⁾ทั้งสองฝั่งของถนนแมสซาชูเซตส์ในปี 1946 ^{[ 6 ] [ 7 ]}ในปี 1948 M-NCPPC ได้รับอนุญาตให้ซื้อที่ดินสวนสาธารณะรอบ Little Falls Branch และ Willett Branch ภายใต้พระราชบัญญัติ Capper-Cramtonปี 1930 ^{[ 8 ]}ในที่สุดทางหลวงก็ถูกสร้างขึ้นจากถนน Glenbrook ไปยังถนนแมสซาชูเซตส์แต่แผนการที่จะขยายทางหลวงไปทางใต้ไปยังถนน MacArthur Boulevardถูกยกเลิกในปี 1970 ที่ดินทางใต้ของถนนแมสซาชูเซตส์กลายเป็น Little Falls Stream Valley Park ^{[ 9 ]} 

สะพานรถไฟถูกสร้างขึ้นข้ามลำธารลิตเติลฟอลส์ใกล้กับท่อส่งน้ำโดยบริษัทรถไฟไฟฟ้าวอชิงตันและเกรตฟอลส์ในช่วงปี 1896-1897 รถรางหยุดให้บริการในปี 1960 และสะพานรถไฟถูกรื้อถอนในช่วงทศวรรษ 1960

ในปี 1978 คณะกรรมการวางแผนเมืองหลวงแห่งชาติได้อนุมัติเส้นทางที่จะวิ่งไปตามความยาวของสวนสาธารณะ พร้อมกับท่อระบายน้ำทดแทนที่จะสร้างทางใต้ของถนนแมสซาชูเซตส์ การกระทำนี้กระตุ้นให้เพื่อนบ้านไปฟ้องศาลเพื่อพยายามหยุดการก่อสร้างเส้นทาง ต่อมาในปีนั้น ส่วนทางใต้ของเส้นทางและโครงการท่อระบายน้ำได้รับการอนุมัติจากศาลแขวงสหรัฐอเมริกาประจำเขตโคลัมเบีย [ ^{9 ] เมื่อ}การออกแบบเส้นทางได้รับการอนุมัติจากถนนแบรดลีย์บูเลอวาร์ดไปยังถนนอัลเบมาร์ล กลุ่มเพื่อนบ้านก็ฟ้องร้องอีกครั้ง^{[ 10 ]}ในปี 1980 คณะกรรมการสุขาภิบาลชานเมืองวอชิงตันได้สร้างท่อระบายน้ำผ่านสวนสาธารณะ โดยเปลี่ยนท่อที่รั่ว และในปี 1981 ได้มีการเพิ่มเส้นทางจักรยานไว้ด้านบน^{[ 11 ]}เดิมทีเส้นทางจักรยานวางแผนที่จะวิ่งไปตามถนนในสวนสาธารณะไปยังถนนแบรดลีย์ โดยมีทางแยกไปตามลำธารวิลเล็ตต์ไปยังถนนฮิลแลนเดล และถนนนั้นไปยังจุดอื่นบนถนนแบรดลีย์ แต่เส้นทางทั้งหมดไม่เคยถูกสร้างขึ้น เส้นทางเดินและปั่นจักรยาน Little Falls ที่ปูด้วยคอนกรีต ยาว3.5 ไมล์ (5.6 กม.)นั้นอยู่บนถนน Little Falls Parkway ระหว่างถนน Massachusetts Ave. และถนน Dorset Ave. ทางเหนือของถนน Dorset เส้นทางนี้จะเลียบไปตามลำธาร Willett Branch ไปทางเหนือถึง Hillandale และไปทางตะวันออกถึงถนน Norwood Drive ^{[ 12 ] [ 3 ]}ในหุบเขา Little Falls Stream เส้นทางนี้อยู่ติดกับเส้นทาง Capital Crescent Trail [ ^{3 ] แม้ว่า}ผู้คัดค้านเส้นทางจักรยานจะกังวลว่าเส้นทางนี้จะนำอาชญากรรมมาสู่ละแวกนั้น แต่การตรวจสอบในภายหลังแสดงให้เห็นว่าอาชญากรรมลดลงหลังจากเปิดเส้นทาง^{[ 13 ]} 

ปัจจุบันลำธารลิตเติลฟอลส์ไหลผ่าน พื้นที่ เมืองที่มีความหนาแน่น สูง และบางส่วนของลำธารได้ถูกเปลี่ยนแปลงไปโดยการก่อสร้างท่อใต้ดินท่อระบายน้ำและ ช่อง คอนกรีต แบบเปิด ลำธารไหลผ่านใกล้กับ โรง บำบัดน้ำดื่ม ดาเลคาร์เลีย ในวอชิงตัน ดี.ซี. และบางครั้งก็ได้รับน้ำล้นจากโรงบำบัด^{[ 14 ]}

จากการศึกษาที่ดำเนินการโดยรัฐบาลท้องถิ่นคุณภาพน้ำของลำธารและลำธารสาขาอยู่ในระดับต่ำ เนื่องจากมลพิษทางน้ำจาก น้ำ เสียในเขตเมืองรวมถึงการปรับปรุงทางน้ำดังที่กล่าวมาข้างต้น[ ^{15 ] เทศ}มณฑลและเมืองซอมเมอร์เซ็ตได้ติดตั้ง โครงการ ฟื้นฟูลำธาร หลาย โครงการทั่วลุ่มน้ำ^{[ 16 ] [ 17 ]}

• ลำน้ำสาขาดาลคาร์เลีย
• ลำธารสาขาลิตเติลฟอลส์มอลล์
• ลำธารสาขาสปริงแวลลีย์
• สาขาวิลเล็ต

• เขื่อนลิตเติลฟอลส์
• รายชื่อแม่น้ำในรัฐแมริแลนด์

• พันธมิตรลุ่มน้ำลิตเติลฟอลส์

38°56′08″N 77°07′11″W / 38.935667°N 77.119701°W / 38.935667; -77.119701