ท่าเทียบเรือขนถ่ายสินค้าหรือจุดขนถ่ายสินค้าคือพื้นที่ในอาคารที่ใช้สำหรับขนถ่ายสินค้าจากยานพาหนะ (โดยปกติจะเป็นรถยนต์หรือรถไฟ) โดยทั่วไปจะพบได้ในอาคารพาณิชย์และอุตสาหกรรม โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในคลังสินค้าท่าเทียบเรือขนถ่ายสินค้าอาจอยู่ภายนอกอาคาร ติดกับผนังอาคารหรือปิดมิดชิด เป็นส่วนหนึ่งของโครงสร้างพื้นฐานด้านบริการหรือสาธารณูปโภคของสถานที่นั้นๆ โดยทั่วไปจะให้การเข้าถึงโดยตรงไปยังพื้นที่เตรียมงานห้องเก็บของ และลิฟต์ขนส่งสินค้า^{[ 1 ] [ 2 ]}

เพื่ออำนวยความสะดวกในการขนถ่ายวัสดุท่าเทียบเรือขนถ่ายสินค้าอาจติดตั้งอุปกรณ์ดังต่อไปนี้: ^{[ 1 ]}

• กันชน – ช่วยปกป้องท่าเทียบเรือจากความเสียหายที่เกิดจากรถบรรทุก และอาจใช้เป็นแนวทางสำหรับคนขับรถบรรทุกขณะถอยหลังได้ด้วย
• แท่นปรับระดับท่าเทียบเรือ – แท่นปรับระดับความสูงที่ใช้เป็นสะพานเชื่อมระหว่างท่าเทียบเรือกับรถบรรทุกสามารถทำงานได้ด้วยระบบกลไก ( สปริง ) ระบบ ไฮดรอลิกหรือระบบลม
• ลิฟต์ยกสินค้า – ทำหน้าที่เหมือนกับอุปกรณ์ปรับระดับ แต่ทำงานคล้ายกับลิฟต์กรรไกรเพื่อให้สามารถปรับความสูงได้มากขึ้น
• แผ่นปิดช่องจอดรถบรรทุก หรือที่กำบังช่องจอดรถบรรทุก – บล็อกโฟมที่บีบอัดได้ ซึ่งรถบรรทุกจะกดทับเมื่อจอด แผ่นปิดเหล่านี้ใช้ในช่องจอดรถบรรทุกภายนอกอาคารในสภาพอากาศหนาวเย็น เพื่อป้องกันสภาพอากาศ
• ระบบยึดตรึงรถบรรทุกหรือยานพาหนะ – ตะขอโลหะแข็งแรงที่ติดตั้งอยู่บนฐานของท่าเทียบเรือ ซึ่งจะเกี่ยวเข้ากับโครงหรือกันชนของรถพ่วงและป้องกันไม่ให้รถไหลไปในระหว่างการขนถ่ายสินค้า สามารถใช้งานได้ด้วยระบบแบบแมนนวล ระบบไฮดรอลิก หรือระบบไฟฟ้า ระบบนี้สามารถใช้แทนหรือทำงานร่วมกับตัวล็อกล้อได้
• ไฟส่องท่าเทียบเรือ – ไฟแบบปรับได้ที่ติดตั้งอยู่ภายในท่าเทียบเรือ ใช้เพื่อให้แสงสว่างภายในรถบรรทุกระหว่างการขนถ่ายสินค้า
• ไฟแสดงสถานะ - บอกคนขับรถบรรทุกว่าเมื่อใดควรถอยเข้าหรือถอยออก
• ซอฟต์แวร์สำหรับท่าเทียบสินค้า – เป็นเครื่องมือที่ช่วยในการติดตามและรายงานกิจกรรมที่ท่าเทียบสินค้า
• การเลื่อนด้านข้าง - แท่นจอดรถบรรทุกมีระบบเลื่อนด้านข้างเพื่อช่วยให้พื้นลูกกลิ้งจัดแนวกับรถบรรทุกได้อย่างแม่นยำ ระบบนี้ประกอบด้วย ชุดกระบอก ไฮดรอลิก สอง ชุด ชุดหนึ่งอยู่ที่ด้านหน้าและอีกชุดหนึ่งอยู่ที่ด้านหลังของแท่นจอด และช่วยให้สามารถเคลื่อนที่ไปทางซ้ายและขวาได้

คลังสินค้าที่จัดการ สินค้า ที่บรรจุในพาเลทจะใช้แท่นปรับระดับท่าเทียบเรือ เพื่อให้สามารถขนถ่ายสินค้าได้ง่ายโดยใช้เครื่องมือเคลื่อนย้ายด้วยกำลัง (เช่นรถยก ) เมื่อรถบรรทุกถอยเข้าสู่ท่าเทียบเรือดังกล่าวกันชนบนท่าเทียบเรือและกันชนบนรถพ่วงจะสัมผัสกัน แต่ก็อาจมีช่องว่างอยู่บ้าง นอกจากนี้ พื้นคลังสินค้าและพื้นรถพ่วงอาจไม่ได้อยู่ในแนวราบเดียวกัน ในอเมริกาเหนือ ความสูงของท่าเทียบเรือที่พบได้บ่อยที่สุดคือ 48–52 นิ้ว (120–130 ซม.) แม้ว่าจะมีความสูงถึง 55 นิ้ว (140 ซม.) เช่นกัน^{[ 1 ]}แท่นปรับระดับท่าเทียบเรือจะเชื่อมช่องว่างระหว่างรถบรรทุกกับคลังสินค้าเพื่อให้รถยกสามารถใช้งานได้อย่างปลอดภัย

ในกรณีที่ไม่สามารถติดตั้งแท่นขนถ่ายสินค้าคอนกรีตแบบถาวรได้ หรือในสถานการณ์ชั่วคราว มักจะใช้แท่นขนถ่ายสินค้าแบบเคลื่อนที่ได้ ซึ่งมักเรียกว่าทางลาดสำหรับลาน ขนส่ง สินค้า

ในหลายพื้นที่ทั่วโลก อาจมีการจัดสรรส่วนหนึ่งของถนนสาธารณะหรือถนนส่วนตัวไว้สำหรับการขนถ่ายสินค้าหรือบุคคล ในช่วงเวลาที่กำหนดหรือตลอดเวลา มีป้ายจอดรถและ/หรือเครื่องหมายบนถนนเพื่อเตือนผู้ขับขี่เกี่ยวกับกฎระเบียบการจอดรถ พื้นที่เหล่านี้เรียกว่าเขตขนถ่ายสินค้าหรือช่องขนถ่ายสินค้าในหลายเขตอำนาจศาล โดยทั่วไปจะมีเจ้าหน้าที่ตรวจสอบการจอดรถคอยดูแลและยานพาหนะที่ฝ่าฝืนกฎอาจถูกลากจูงหรือปรับ^{[ 3 ] [ 4 ]}

• 
  ภาพภายนอกทั่วไปของโกดังสินค้า แสดงให้เห็นท่าเทียบสินค้า
• 
  ลานขนถ่ายสินค้าภายในอาคารวิจัยแห่งใหม่คณะแพทยศาสตร์ มหาวิทยาลัยฮาร์วาร์ด
• 
  ท่าเทียบเรือขนถ่ายสินค้าคอนกรีตเสริมเหล็กที่อยู่ระหว่างการก่อสร้าง
• 
  กำลังขนถ่ายท่าเรือที่บริษัท Koivunen Oy ในเมืองMalmi เมือง Helsinkiประเทศฟินแลนด์

• สื่อที่เกี่ยวข้องกับจุดขนถ่ายสินค้าในวิกิมีเดียคอมมอนส์
• ผู้ผลิตอุปกรณ์ท่าเทียบเรือขนถ่ายสินค้า (LODEM)
• ป้ายระบุขนาดแท่นขนถ่ายสินค้า