ถนนลองบีช
ข้อมูลเส้นทาง
ดูแลรักษาโดยNCDPW
ความยาว	7.62  ไมล์ (12.26  กิโลเมตร)
จุดเชื่อมต่อหลัก
ฝั่งเหนือ	ถนนบอลด์วิน (CR 55) ในหมู่บ้านเฮมป์สเตด
ปลายด้านใต้	สะพานลองบีช / ถนนลองบีชบูเลอวาร์ด (CR D38) บริเวณชายแดนไอส์แลนด์พาร์ค – ลองบีช
ที่ตั้ง
ประเทศ	สหรัฐอเมริกา
สถานะ	นิวยอร์ก
เขต	นัสเซา
ระบบทางหลวง
เส้นทางในเขตปกครองของนิวยอร์ก เส้นทางในเขตเทศมณฑลแนสซอ

ถนนลองบีช (Long Beach Road)เป็นถนนสายหลักยาว7.62 ไมล์ (12.26 กิโลเมตร)ในเมืองเฮมป์สเตด (Hempstead ) เขตนาสซอ ( Nassau County ) รัฐนิวยอร์กสหรัฐอเมริกา ถนนสายนี้ทำหน้าที่เป็นเส้นทางหลักจากเหนือจรดใต้ เชื่อมต่อเมืองลองบีช (ผ่านสะพานลองบีช (Long Beach Bridge ) และถนนลองบีชบูเลอวาร์ด (CR D38)) ทางตอนใต้ กับถนนบอลด์วิน (Baldwin Road) (CR 55) ในหมู่บ้านเฮมป์สเตด (Hempstead) ทางตอนเหนือ 

ถนนทั้งสายนี้ได้รับการกำหนดให้เป็นเส้นทางประจำเขต D39 ( CR D39 ) และเป็นกรรมสิทธิ์และได้รับการดูแลรักษาโดยเทศมณฑลแนสซอ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]}

ถนนลองบีชวิ่งจากเหนือจรดใต้ผ่านหมู่บ้านที่จัดตั้งขึ้นของเฮมป์สเตดร็อกวิลล์เซ็นเตอร์และไอส์แลนด์พาร์ครวมถึงผ่านหมู่บ้านเล็กๆและสถานที่ที่กำหนดโดยสำมะโนประชากรของบาร์นัมไอส์แลนด์โอเชียนไซด์และเซาท์เฮมป์สเตด^{[ 5 ]}ถนนสายนี้ทำหน้าที่เป็นเส้นทางหลักจากเหนือจรดใต้ผ่านบางส่วนของชุมชนเหล่านี้ทั้งหมด^{[ 1 ] [ 2 ] [ 5 ]}

ถนนสายนี้ยังได้รับการกำหนดให้เป็นเส้นทางอพยพชายฝั่งและด้วยเหตุนี้จึงทำหน้าที่เป็นเส้นทางสำคัญในการอพยพผู้ที่อาศัยอยู่ในหรือเยี่ยมชมชุมชนริมชายฝั่งของลองไอส์แลนด์ในช่วงพายุชายฝั่งขนาดใหญ่ เช่น พายุเฮอริเคน^{[ 6 ]}

จุดสิ้นสุดทางใต้ของถนนลองบีชอยู่ที่สะพานลองบีชในหมู่บ้านไอส์แลนด์พาร์คบริเวณชายแดนไอส์แลนด์พาร์ค-ลองบีช ทางใต้ของจุดนี้จะเปลี่ยนเป็นถนนลองบีชบูเลอวาร์ด (CR D38) ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 5 ]}เมื่อเดินทางต่อไปทางเหนือ ถนน CR D39 จะผ่านใจกลางไอส์แลนด์พาร์ค ข้ามทางรถไฟลองบีชสาขาของ ลองไอส์แลนด์ ที่ระดับพื้นดิน ผ่านสถานีไอส์แลนด์พาร์คและศาลาว่าการหมู่บ้านไอส์แลนด์พาร์ค จากนั้นถนนจะมุ่งหน้าไปทางเหนือเป็นระยะทางหนึ่ง ก่อนจะเลี้ยวไปทางตะวันออกเฉียงเหนือ ข้ามทางรถไฟลองบีชสาขาอีกครั้งที่ระดับพื้นดิน จากนั้นเข้าสู่เกาะบาร์นัมและบรรจบกับถนนออสตินบูเลอวาร์ด (CR C05) อีกครั้ง ก่อนจะเลี้ยวกลับไปทางเหนือ จากนั้นจะมุ่งหน้าไปทางเหนือ ผ่านสะพาน ข้ามไปยังเกาะลองไอส์แลนด์และเข้าสู่โอเชียนไซด์ หลังจากนั้นไม่นานก็จะตัดกับถนนเดลีบูเลอวาร์ด (CR C55) เมื่อเดินทางต่อไปทางเหนือ ถนนลองบีชจะตัดกับถนนมอตต์ (CR D64) ในไม่ช้า จากนั้นถนนจะค่อยๆ เลี้ยวไปทางทิศเหนือ-ตะวันตกเฉียงเหนือเป็นระยะสั้นๆ ก่อนจะเลี้ยวกลับไปทางทิศเหนือ ผ่านเมืองโอเชียนไซด์ และในที่สุดก็ถึงถนนแอตแลนติกอเวนิว (CR C04) ถนนยังคงมุ่งหน้าไปทางทิศเหนือเป็นระยะสั้นๆ ก่อนจะตัดกับถนนเดวิสันอเวนิว (CR C56) และถึงจุดตัดกับถนนโลเวอร์ลินคอล์นอเวนิว (CR D35) ซึ่งอยู่ห่างออกไปทางทิศเหนือหนึ่งช่วงตึก ณ จุดนี้ ถนนลองบีชจะเบี่ยงไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือ^{[ 1 ] [ 2 ]}

ถนนลองบีชโรดมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือ และในที่สุดก็ตัดกับถนนฟ็อกซ์เฮิร์สต์โรด (CR C82) ^{[ 1 ] [ 2 ]}จากนั้นจะถึงทางแยกอีกแห่งหนึ่งซึ่งอยู่ห่างไปทางเหนือหนึ่งช่วงตึก โดยที่ถนนลินคอล์นอเวนิวแยกออกไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือ ในขณะที่ถนนลองบีชโรดมุ่งหน้าไปทางทิศเหนือ-ตะวันออกเฉียงเหนือและเข้าสู่เมืองร็อกวิลล์เซ็นเตอร์ ในไม่ช้าก็จะตัดกับถนนเมอร์ริกโรด (CR 27)และจากนั้นก็ ตัดกับ ทางหลวงซันไรส์ (NY 27)ในอีกไม่กี่ช่วงตึกทางเหนือ ถนนลองบีชโรดจึงมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือ ผ่านใต้ทางรถไฟสายบาบิลอนและมอนทอก ของลองไอส์แลนด์เรลโรด จากนั้นก็ถึงทางแยกกับถนนโอเชียนไซด์โรด (CR D75) จากนั้นถนนลองบีชโรดก็มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือและถึงถนนเลควิวอเวนิว (CR D28) ซึ่งอยู่ห่างไปทางเหนือสองช่วงตึก เมื่อมุ่งหน้าไปทางเหนือ ถนนลองบีชโรดก็จะคดเคี้ยวไปทางทิศเหนือ-ตะวันออกเฉียงเหนือ ในไม่ช้าก็จะถึงถนนเดอมอตต์อเวนิว (CR C57) จากนั้นก็มุ่งหน้าไปทางทิศเหนือ-ตะวันออกเฉียงเหนือเป็นระยะทางหนึ่งตามขอบด้านตะวันออกของสโมสรร็อกวิลล์ลิงค์ส และในไม่ช้าก็จะเข้าสู่เซาท์เฮมป์สเตด^{[ 1 ] [ 2 ]}

หลังจากข้ามเข้าสู่เซาท์เฮมป์สเตดแล้ว CR D39 จะมุ่งหน้าไปทางทิศเหนือ-ตะวันออกเฉียงเหนือ จากนั้นจะลอดใต้ทางด่วนเซาเทิร์นสเตทพาร์คเวย์และเข้าสู่หมู่บ้านเฮมป์สเตด จากนั้นจะมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนืออีกสี่ช่วงตึกไปยังถนนเอเมอรี จากนั้นจะเบี่ยงไปทางทิศเหนือ-ตะวันออกเฉียงเหนือและมุ่งหน้าไปในทิศทางนั้นต่อไปจนถึงถนนอินกราแฮม ณ จุดนี้ ถนนลองบีชจะเบี่ยงไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนืออีกสองช่วงตึกจนสุดทางที่ถนนบอลด์วิน (CR 55) ^{[ 1 ] [ 2 ]}

ในปี พ.ศ. 2457 ถนนลองบีชกลายเป็นหนึ่งในถนนชานเมืองที่มีการสัญจรหนาแน่นที่สุดของอเมริกา^{[ 7 ]}ในเวลานั้น ถนนสายนี้ทอดยาวระหว่างลองบีชทางใต้และถนนเมอร์ริกในร็อกวิลล์เซ็นเตอร์ทางเหนือ^{[ 7 ]}ในเวลานั้น มีรถยนต์เฉลี่ย 1,500 คันใช้ถนนสายนี้ในวันอาทิตย์ทั่วไป โครงการปรับปรุงให้ทันสมัยจึงถูกดำเนินการในไม่ช้า และถนนซึ่งในขณะนั้นกว้าง เพียง 50 ฟุต (15 เมตร) ก็ถูกขยายให้กว้างขึ้นในไม่ช้า ^{[ 7 ] [ 8 ]} 

ถนนได้รับการขยายอีกครั้งโดยเทศมณฑลแนสซอในช่วงทศวรรษ 1920 ในโอเชียนไซด์ ระหว่างถนนลินคอล์นและถนนมอตต์^{[ 9 ]}โครงการนี้ทำให้ถนนลองบีชส่วนนี้ ยาว 1.5 ไมล์ (2.4 กม.)กว้างขึ้นจาก50 ฟุต (15 ม.)เป็น75 ฟุต (23 ม. ) ^{[ 9 ]}   

ในช่วงทศวรรษ 1960 ถนนสายนี้ได้รับการสร้างใหม่อีกครั้ง คราวนี้ใน Island Park และ Oceanside ^{[ 10 ]}ในส่วนหนึ่งของโครงการนี้ มีการสร้างสะพานใหม่ข้ามช่องแคบ Barnum Island ทางทิศตะวันตกของสะพานเก่า เมื่อสะพานใหม่เปิดใช้งาน สะพานใหม่นี้ถูกใช้สำหรับการจราจรขาลงใต้ ในขณะที่สะพานเก่าซึ่งก่อนหน้านี้รองรับการจราจรทุกทิศทาง ได้รับการปรับเปลี่ยนเพื่อรองรับการจราจรขาขึ้นเหนือ^{[ 10 ]} ถนน Long Beach Road ช่วง1.1 ไมล์ (1.8 กม.)ระหว่าง Waukena Avenue ใน Oceanside และ Austin Boulevard ใน Island Park ก็ได้รับการขยายให้กว้างขึ้นเช่นกันในโครงการก่อสร้างใหม่นี้^{[ 10 ]} 

ในช่วงทศวรรษ 1980 เทศมณฑลแนสซอเสนอให้สร้างถนนบางส่วนขึ้นใหม่ในร็อกวิลล์เซ็นเตอร์ เพื่อกำจัดทางโค้งอันตราย^{[ 11 ]}โครงการนี้ได้รับการต่อต้านอย่างมากจากชาวบ้านในพื้นที่ และทำให้เทศมณฑลแนสซอต้องเข้าครอบครองพื้นที่สนามหญ้าด้านหน้าและด้านข้างของบ้านหลายหลังในพื้นที่ ระหว่างถนนโอลีฟบูเลอวาร์ดและถนนเวสต์มินสเตอร์^{[ 11 ]}การต่อต้านดังกล่าวทำให้โครงการต้องถูกเลื่อนออกไป^{[ 11 ]}

ถนนเพนินซูลาบูเลอวาร์ด พร้อมด้วยเส้นทางอื่นๆ ในเขตเทศมณฑลแนสซอ ได้กลายเป็นถนนที่ไม่มีป้ายบอกทางในช่วงทศวรรษ 1970 เมื่อเจ้าหน้าที่เทศมณฑลแนสซอเลือกที่จะถอดป้ายออกแทนที่จะจัดสรรงบประมาณเพื่อเปลี่ยนป้ายใหม่ให้ตรงตามมาตรฐานและข้อกำหนดการออกแบบของรัฐบาลกลางล่าสุด ตามคู่มืออุปกรณ์ควบคุมการจราจรแบบเดียวกัน ของรัฐบาล กลาง^{[ 12 ] [ 13 ]}ก่อนที่จะเปลี่ยนหมายเลขเป็น CR D39 ถนนลองบีชโรดเคยถูกกำหนดให้เป็นส่วนหนึ่งของCR 1 ^{[ 14 ]}

เส้นทางทั้งหมดอยู่ในเขตเทศมณฑลแนสซอ^{[ 1 ]}

ตำแหน่ง[ 1 ]	มิ	กม.	จุดหมายปลายทาง	หมายเหตุ
เส้นทางไอส์แลนด์พาร์ค – ลองบีช	0.00	0.00	สะพานลองบีช	ถนนสายนี้ทอดยาวไปทางใต้ในชื่อ Long Beach Boulevard (CR D38)
ไอส์แลนด์พาร์ค	0.30	0.48	สเตชั่นพลาซ่า	การเข้าถึงสถานีรถไฟ LIRR เกาะพาร์ค
	0.41	0.66	ถนนวอร์วิค (CR E47)
	0.78	1.26	ถนนไอส์แลนด์พาร์คเวย์ (CR D23)
เกาะบาร์นัม	1.31	2.11	ถนนเชอร์แมน
	1.46	2.35	ถนนแมคคาร์ธี
	1.69	2.72	ถนนออสติน (CR C05)
โอเชียนไซด์	2.05	3.30	ถนนดาลีบูเลอวาร์ด (CR C55)
	2.40	3.86	ถนนม็อตต์ (CR D64)
	2.63	4.23	ถนนเฮนเรียตตา
	2.70	4.35	ถนนวอเคน่า
	3.35	5.39	ถนนแอตแลนติก (CR C04)
	3.95	6.36	ถนนลินคอล์นตอนล่าง (CR D35)
	4.10	6.60	ถนนฮอว์ธอร์น
ศูนย์ร็อควิลล์			ถนนเมอร์ริค (CR 27)
			ทางหลวงหมายเลข NY  27 (ซันไรส์ไฮเวย์)	ทางแยกระดับพื้นดิน
	4.88	7.85	ถนนวอเตอร์สตรีท
	4.99	8.03	ถนนเลควิว (CR D28)
	5.04	8.11	ถนนซีแมน
	5.71	9.19	ถนนเดอมอตต์ (CR C57)	สามารถเข้าถึง Rockville Links Club ได้ทางถนน DeMott Avenue ฝั่งตะวันตก
เซาท์เฮมป์สเตด	6.44	10.36	ถนนซีดาร์
หมู่บ้านเฮมป์สเตด	7.62	12.26	ถนนบอลด์วิน (CR 55)
1.000  ไมล์ = 1.609  กม.; 1.000  กม. = 0.621  ไมล์

ถนนลองบีชบูเลอวาร์ดเป็นถนนสายหลักยาว0.85 ไมล์ (1.37 กิโลเมตร)และเป็นส่วนต่อขยายทางใต้ของถนนลองบีช (CR D39) ในเมืองลองบีชในเขตนาสซอรัฐนิวยอร์กสหรัฐอเมริกา ทำหน้าที่เป็นหนึ่งในเส้นทางสัญจรหลักจากเหนือจรดใต้ของเมือง โดยเชื่อมต่อเมืองลองบีช (ผ่านสะพานลองบี ช และถนนลองบีชบูเลอวาร์ด (CR D38)) ทางตอนใต้กับถนนบอลด์วิน (CR 55) ในหมู่บ้านเฮมป์สเตดทางตอนเหนือ^{[ 3 ] [ 4 ]} 

ถนน Long Beach Boulevard ช่วง0.49 ไมล์ (0.79 กม.) ระหว่าง Park Avenue และ สะพาน Long Beach (ตรงจุดที่ตัดกับถนน Long Beach) เป็นกรรมสิทธิ์ของเทศมณฑล Nassau และได้รับการดูแลโดยกรมโยธาธิการเทศมณฑล Nassauในชื่อเส้นทาง Nassau County Route D38 ( CR D38 ) ที่ไม่มีป้ายบอกทาง ในขณะที่ช่วงระหว่าง Long Beach Boardwalk และ Park Avenue เป็นกรรมสิทธิ์และได้รับการดูแลโดยเมือง Long Beach ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]} 

เช่นเดียวกับถนนลองบีช ส่วนของถนนลองบีชบูเลอวาร์ดที่เป็นกรรมสิทธิ์ของเทศมณฑลเคยถูกกำหนดให้เป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางหมายเลข 1 ของเทศมณฑลแนสซอ ก่อนที่เทศมณฑลแนสซอจะเปลี่ยนแปลงเส้นทาง^{[ 14 ]}

• รายชื่อเส้นทางในเขตเทศมณฑลแนสซอ รัฐนิวยอร์ก
• เพนินซูลา บูเลอวาร์ด