กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 2 นาที

ไม่มีชื่อบทความ

Lookout เป็น เรือใบเร็วที่สร้างขึ้น ในปี 1853 ซึ่งมีชื่อเสียงในด้านการเดินเรือจากนิวยอร์กไปยัง ซานฟรานซิสโก และในฐานะเรือค้าขายชายฝั่งและนอกชายฝั่งใน ธุรกิจ ไม้ และถ่านหิน

ลุคเอาท์ (คลิปเปอร์)

Lookoutเป็นเรือใบเร็วที่สร้างขึ้น ในปี 1853 ซึ่งมีชื่อเสียงในด้านการเดินเรือจากนิวยอร์กไปยังซานฟรานซิสโกและในฐานะเรือค้าขายชายฝั่งและนอกชายฝั่งใน ธุรกิจ ไม้และถ่านหิน

เปิดตัวในช่วงที่กระแสความนิยมเรือใบเร็วเพิ่มสูงขึ้นสูงสุด

Lookoutเปิดตัวในปี พ.ศ. 2396 ซึ่งเป็นช่วงที่การสร้างเรือใบเร็ว (clipper) กำลังถึงจุดสูงสุด ในวันที่Lookoutบรรทุกสัมภาระเพื่อออกเดินทางสู่ทะเลครั้งแรก คือวันที่ 10 พฤศจิกายน พ.ศ. 2396 มีเรือใบเร็วลำใหม่ลำอื่นอีก 10 ลำที่กำลังบรรทุกสัมภาระอยู่ที่ท่าเรือในนิวยอร์กเพื่อออกเดินทางครั้งแรกเช่นกัน ได้แก่Chief of Clippers , Edwin Forrest , Electric , David Brown , David Crockett , Dreadnought , Golden Fleece , Lightfoot , Pride of AmericaและQuickstep [ 2 ]

การเดินทาง

เรือลุคเอาท์เดินทางไปยังซานฟรานซิสโก 16 ครั้งระหว่างปี 1854 ถึง 1871 การเดินทางที่เร็วที่สุดของเธอใช้เวลา 108 วัน ในการเดินทางสามครั้ง เธอประสบกับสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย การเดินทางที่ช้าที่สุดของเธอใช้เวลา 157 วัน อย่างไรก็ตาม การเดินทางอีก 13 ครั้งที่เหลือใช้เวลาเฉลี่ย 121 วัน ซึ่งถือเป็นผลงานที่น่าประทับใจมาก

นอกจากนี้ เธอยังแวะจอดที่ท่าเรือบอสตันเซี่ยงไฮ้ฮ่องกงลิเวอร์พูลคัลลาโอชามาลาเม็กซิโกโฮโนลูลูนิวเบดฟอร์ดและพอร์ตสแตนลีย์รวมทั้งเดินทางไปยังออสเตรเลียก่อนที่จะถูกขายเข้าสู่ธุรกิจค้าไม้และถ่านหินชายฝั่งแปซิฟิกในปี 1871

ในปี พ.ศ. 2398 ระหว่างการเดินทางจากซานฟรานซิสโกไปยังฮ่องกงเรือลุคเอาท์อยู่ห่างจากฮ่องกงสองวันเมื่อได้พบกับเรือใบอังกฤษชื่ออินวิน ซิเบิล ซึ่งกำลังประสบปัญหาและกำลังจะถูกทิ้ง เรือ อินวินซิเบิลได้ชนกับเรือเอ. เชสบรูห์และจมลง แต่สามารถช่วยชีวิตลูกเรือของเชสบรูห์ไว้ได้ เรือลุเอาท์ได้รับเงินค่ากู้ภัย 25,000 ดอลลาร์สำหรับการช่วยเหลือเรืออินวินซิเบิลให้ไปถึงฮ่องกง[ 3 ]

การขนส่งด้วยหัวรถจักร

เด็กเฝ้าระวังบนที่สูง โดยแฮร์ริสัน เวียร์

ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2410 เรือใบสามลำLookout , FranklinและHaze ได้ส่งมอบ หัวรถจักรทั้งหมดสี่คัน ให้กับซานฟรานซิส โกสำหรับบริษัทรถไฟแคลิฟอร์เนียแปซิฟิก Lookoutออกจากนิวยอร์กเมื่อวันที่ 26 เมษายน พ.ศ. 2410 และมาถึงซานฟรานซิสโกเมื่อวันที่ 11 กันยายน พ.ศ. 2410 [ 4 ]

การสูญเสียเรือ

ในปี พ.ศ. 2321 เรือ Lookout อับปางในทะเลญี่ปุ่น[ 2 ]เรือลำนี้กำลังเดินทางจากเซี่ยงไฮ้ไปยังอ่าวพิวเจ็ตและเสากระโดงเรือหักบางส่วนจากพายุไต้ฝุ่นเมื่อวันที่ 12 กันยายน เรือเกยตื้นบนแนวปะการังใกล้เกาะคุตโซโนชิมะ ลูกเรือ 3 คนจมน้ำเสียชีวิตขณะพยายามนำเรือเล็กขึ้นฝั่ง ส่วนที่เหลือสามารถขึ้นฝั่งได้ด้วยความช่วยเหลือจากชาวประมงท้องถิ่น[ 3 ]

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ไม่มีชื่อบทความ

Lookout เป็น เรือใบเร็วที่สร้างขึ้น ในปี 1853 ซึ่งมีชื่อเสียงในด้านการเดินเรือจากนิวยอร์กไปยัง ซานฟรานซิสโก และในฐานะเรือค้าขายชายฝั่งและนอกชายฝั่งใน ธุรกิจ ไม้ และถ่านหิน

เปิดตัวในช่วงที่กระแสความนิยมเรือใบเร็วเพิ่มสูงขึ้นสูงสุด

Lookout เปิดตัวในปี พ.ศ. 2396 ซึ่งเป็นช่วงที่การสร้างเรือใบเร็ว (clipper) กำลังถึงจุดสูงสุด ในวันที่ Lookout บรรทุกสัมภาระเพื่อออกเดินทางสู่ทะเลครั้งแรก คือวันที่ 10 พฤศจิกายน พ.ศ.

การเดินทาง

เรือลุค เอาท์เดินทางไปยังซานฟรานซิสโก 16 ครั้งระหว่างปี 1854 ถึง 1871 การเดินทางที่เร็วที่สุดของเธอใช้เวลา 108 วัน ในการเดินทางสามครั้ง เธอประสบกับสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย การเดินทางที่ช้าที่สุดของเธอใช้เวลา 157 วัน อย่างไรก็ตาม การเดินทางอีก 13...

การขนส่งด้วยหัวรถจักร

ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2410 เรือใบสามลำ Lookout , Franklin และ Haze ได้ส่งมอบ หัวรถจักร ทั้งหมดสี่คัน ให้กับซานฟรานซิส โกสำหรับ บริษัทรถไฟแคลิฟอร์เนียแปซิฟิก Lookout ออกจากนิวยอร์กเมื่อวันที่ 26 เมษายน พ.ศ. 2410 และมาถึงซานฟรานซิสโกเมื่อวันที่ 11 กันยายน พ.ศ.