กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 4 นาที

ฐานทัพเรือดำน้ำโลเรียนต์

ฐานทัพเรือดำน้ำโลริอองต์เป็นฐานทัพเรือดำน้ำ ที่ตั้งอยู่ใน เมืองโลริ อองต์ประเทศฝรั่งเศสสร้างขึ้นในปี 1941 โดย กองทัพ เรือเยอรมัน (Kriegsmarine ) และได้รับการขยายเพิ่มเติมจนถึงปี...

ฐานทัพเรือดำน้ำโลเรียนต์

พิกัด : 47°43′39″เหนือ3°22′03″ตะวันตก / 47.72750°N 3.36750°W / 47.72750; -3.36750

47°43′39″N3°22′03″W / 47.72750°N 3.36750°W / 47.72750; -3.36750

ฐานทัพเรือดำน้ำโลเรียนต์
โลริอองต์ประเทศฝรั่งเศส
อู่จอดเรือดำน้ำ KIII ที่เมืองโลริอองต์
ข้อมูลเว็บไซต์
พิมพ์ฐานทัพเรือดำน้ำ
เจ้าของนาซีเยอรมนี (ค.ศ. 1941–1945)

ฝรั่งเศส (ค.ศ. 1945–ปัจจุบัน)

ที่ตั้ง
ฐานทัพเรือดำน้ำโลริอองต์ตั้งอยู่ในเมืองโลริอองต์
ฐานทัพเรือดำน้ำโลเรียนต์
ฐานทัพเรือดำน้ำโลเรียนต์
แสดงบนแผนที่เมืองลอริอองต์
พิกัด47°43′45″N3°22′13″W / 47.72917°N 3.37028°W / 47.72917; -3.37028
ประวัติเว็บไซต์
สร้างพ.ศ. 2484-2486
สร้างโดยนาซีเยอรมนี

ฐานทัพเรือดำน้ำโลริอองต์เป็นฐานทัพเรือดำน้ำ ที่ตั้งอยู่ใน เมืองโลริ อองต์ประเทศฝรั่งเศสสร้างขึ้นในปี 1941 โดย กองทัพ เรือเยอรมัน (Kriegsmarine ) และได้รับการขยายเพิ่มเติมจนถึงปี 1943 หลังจากเยอรมนีพ่ายแพ้ ฐานทัพแห่งนี้ก็ถูกใช้งานโดยกองทัพเรือฝรั่งเศส ฐานทัพแห่งนี้ถูกปลดประจำการในปี 1995 และดัดแปลงไปใช้ประโยชน์ทางพลเรือน

ฐานทัพเรือดำน้ำโลเรียนต์

หลังจากฝรั่งเศสล่มสลายในเดือนมิถุนายน ค.ศ. 1940 พลเรือตรี คาร์ล ดอนิตซ์ ผู้บัญชาการกองเรือดำน้ำของเยอรมนีต้องการใช้ท่าเรือแอตแลนติกของฝรั่งเศสเป็นฐานทัพหน้าสำหรับกองเรือดำน้ำของเขา ซึ่งกำลังทำสงครามการค้ากับสหราชอาณาจักรก่อนหน้านี้ เรือดำน้ำต้องเดินทางจากท่าเรือในเยอรมนีไปยังพื้นที่ลาดตระเวน ทำให้เสียเวลาอันมีค่าไปกับการเดินทางที่ยาวนาน จากชายฝั่งของฝรั่งเศส ระยะทางเหล่านี้ลดลงอย่างมาก ส่งผลให้ระยะปฏิบัติการและความทนทานของกองเรือดำน้ำเพิ่มขึ้นตามไปด้วย ดอนิตซ์ไม่รอช้าที่จะส่งทีมวิศวกรและเจ้าหน้าที่ฐานทัพไปยังท่าเรือต่างๆ โดยเริ่มจากเมืองโลเรียนต์

โลเรียนต์ซึ่งเป็นฐานทัพเรือของฝรั่งเศสอยู่แล้ว มีสิ่งอำนวยความสะดวกที่ดอนิตซ์ต้องการ รวมถึงร้านกาแฟและบาร์จำนวนมาก และย่านโคมแดง[ 1 ]รถไฟพิเศษที่บรรทุกเสบียงและยุทโธปกรณ์ พร้อมทั้งเจ้าหน้าที่ที่ดูแลจัดการ ได้เดินทางมาถึงโลเรียนต์ในปลายเดือนมิถุนายน[ 2 ] และ เรือดำน้ำลำแรกU -30ได้เทียบท่าในอีกหนึ่งสัปดาห์ต่อมาU-30ออกเดินทาง จาก วิลเฮล์มสฮาเฟนในวันที่ 8 มิถุนายน และมาถึงโลเรียนต์ในวันที่ 7 กรกฎาคม หลังจากการลาดตระเวน 30 วัน ซึ่งได้ทำลายเรือฝ่ายสัมพันธมิตรไป 5 ลำ เธอได้รับการซ่อมแซมและเติมเสบียงใน 7 วัน และออกลาดตระเวนครั้งต่อไปในวันที่ 13 กรกฎาคม[ 3 ] [ 4 ]

พื้นที่แรกที่ถูกนำมาใช้เป็นท่าเทียบเรือดำน้ำคือท่าเทียบเรือประมงของ Keroman ( fr ) บนแม่น้ำ Blavetระหว่างเขต Keroman และ La Perriere ท่าเทียบเรือนี้เป็นอ่าวที่มีลิฟต์ยกเรือซึ่งสามารถยกเรือขึ้นจากน้ำเพื่อนำไปวางบนแท่นหมุนในช่องจอดเรือ 12 ช่องที่จัดเรียงเป็นวงกลม ลิฟต์ยกเรือและแท่นหมุนได้รับการออกแบบมาเพื่อยกเรือลากอวนจับปลาผิวน้ำและสามารถรองรับเรือที่มีความยาวได้ถึง 65 เมตร ซึ่งเพียงพอที่จะยกและบรรทุกเรือดำน้ำประเภท VIIได้[ 5 ]

อย่างไรก็ตาม ท่าเทียบเรือประมงตั้งอยู่กลางแจ้งและไม่มีที่กำบังจากการโจมตีทางอากาศ ดังนั้นจึงเริ่มดำเนินการสร้างคอกปิดหลายแห่งที่มีหลังคาคอนกรีตกันระเบิดบนฝั่งแม่น้ำสกอร์ฟซึ่งเป็นสาขาของแม่น้ำบลาเวต์ ติดกับคลังแสงโลเรียนต์ ( fr ) การก่อสร้างเริ่มขึ้นในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2483 และสิ่งก่อสร้างนี้ประกอบด้วยท่าเทียบเรือเปียกสองแห่งที่สามารถรองรับเรือดำน้ำU-boat Type IX ขนาดใหญ่ ได้ ในขณะเดียวกัน ในท่าเรือประมง ได้มีการสร้างบังเกอร์เหนือพื้นดินขนาดใหญ่สองแห่งเพื่อปกป้องเรือดำน้ำ U-boat ที่อาจต้องการการซ่อมแซมหรือปรับปรุงใหม่ โครงสร้างเหล่านี้ชวนให้นึกถึงทางเดินกลางโบสถ์และได้รับฉายาว่าบังเกอร์ "ดอม" ( ดอมเป็นคำภาษาเยอรมันที่แปลว่ามหาวิหาร) [ 6 ]

เมื่อการก่อสร้างคอก Scorff ดำเนินไป ก็ปรากฏชัดว่าพื้นที่ดังกล่าวมีแนวโน้มที่จะเกิดตะกอน และจะต้องมีการขุดลอกอย่างต่อเนื่อง ในขณะที่พื้นดินที่อ่อนนุ่มไม่สามารถรับน้ำหนักของโครงสร้างได้ ดังนั้นจึงมีการวางแผนสร้างคอกชุดใหม่บนคาบสมุทร Keroman ที่เป็นหิน ซึ่งเป็นจุดที่แม่น้ำ Etang de Kermeloe แยกออกจากปากแม่น้ำสายหลัก[ 7 ]

สิ่งก่อสร้างแรกที่กำหนดชื่อ K1 ประกอบด้วยลิฟต์ยกเรือและรางสำหรับส่งเรือดำน้ำไปยังอ่าวปิด 5 แห่ง งานเริ่มขึ้นในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2484 และเสร็จสมบูรณ์ในเดือนกันยายนของปีนั้น อ่าวป้องกันชุดที่สอง K2 ถูกสร้างขึ้นตรงข้ามกับ K1 และเสร็จสมบูรณ์ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2484 แม้ว่าสิ่งเหล่านี้จะเหมาะสมสำหรับเรือที่ต้องการจอดเป็นเวลานาน แต่การเข้าถึงนั้นซับซ้อนเกินไปสำหรับเรือที่ต้องการการกลับรถอย่างรวดเร็ว และสิ่งก่อสร้างที่สาม K3 ถูกสร้างขึ้นที่ระดับน้ำทะเล สิ่งนี้ประกอบด้วยคอกเปียกสองด้าน 7 แห่งที่เรือดำน้ำสามารถแล่นเข้าและออกได้อย่างง่ายดาย โครงสร้างทั้งหมดเหล่านี้มีหลังคากันระเบิดที่แข็งแรง แม้ว่ารางที่ใช้ส่งเรือไปยัง K1 และ K2 จะถูกปล่อยทิ้งไว้โดยไม่มีการป้องกัน อย่างไรก็ตาม กลยุทธ์การทิ้งระเบิดของฝ่ายสัมพันธมิตรให้ความสำคัญกับสิ่งก่อสร้างเหล่านี้ในระดับต่ำ และพวกมันไม่ได้รับการโจมตีอย่างจริงจังในช่วง 2 ปีแรกของการดำเนินงาน[ 8 ] บันทึกของกองทัพอากาศแคนาดาแสดงให้เห็นว่าฝูงบิน 427 ดำเนินการโจมตีจากฐานทัพในครอฟต์ โดยโจมตีท่าเรือโดยตรง[ 9 ]

ในช่วงฤดูร้อนปี 1943 งานก่อสร้างระยะที่สี่ได้เริ่มต้นขึ้น โดยเป็นการสร้างคอกสัตว์ 6 คอก (กำหนดให้เป็น KIVb) อยู่ติดกับ K1 และอีก 6 คอก (KIVa) อยู่ติดกับ K2 อย่างไรก็ตาม มีการก่อสร้างเพียงแค่ฐานรากเท่านั้น

ส่วนสุดท้ายของฐานเรือดำน้ำโลเรียนต์ตั้งอยู่ฝั่งตรงข้ามอ่าวที่เคอร์เนเวล ในลาร์มอร์-ปลาจซึ่งก็คือวิลล่าเคอร์ลิลอน ที่ดอนิตซ์และเจ้าหน้าที่ใช้เป็นกองบัญชาการสำหรับการรณรงค์ในมหาสมุทรแอตแลนติก วิลล่าแห่งนี้มีบังเกอร์กันระเบิดอยู่ในบริเวณเพื่อป้องกันการโจมตีทางอากาศ[ 10 ] [ 11 ]

ฐานทัพแห่งนี้สามารถรองรับเรือดำน้ำได้ถึงสามสิบลำภายใต้การกำบัง แม้ว่าเมืองโลริอองต์จะได้รับความเสียหายอย่างหนักจาก การโจมตีทางอากาศ ของฝ่ายสัมพันธมิตรแต่ฐานทัพเรือแห่งนี้ก็ยังคงอยู่รอดมาได้จนกระทั่งสิ้นสุดสงคราม

เนื่องจากไม่สามารถทำลายฐานทัพและโรงจอดเรือดำน้ำได้ฝ่ายสัมพันธมิตรจึงตัดสินใจทำลายเมืองและท่าเรือโลเรียนต์ให้ราบเรียบเพื่อตัดเส้นทางส่งเสบียงไปยังฐานทัพเรือดำน้ำ เมื่อไม่มีการเติมเชื้อเพลิง อาวุธ (เช่นตอร์ปิโด ) และเสบียง เรือดำน้ำเหล่านั้นก็ไม่สามารถกลับไปลาดตระเวนในมหาสมุทรแอตแลนติก ได้ ระหว่างวันที่ 14 มกราคม 1943 ถึง 17 กุมภาพันธ์ 1943 เครื่องบินของฝ่ายสัมพันธมิตรได้ทิ้งระเบิด แรงสูงถึง 500 ลูก และ ระเบิดเพลิงมากกว่า 60,000 ลูก ลงบนโลเรียนต์ ทำให้เมืองเกือบ 90% ถูกทำลายราบเรียบ[ 12 ]

หลังจากการยกพลขึ้นบกที่นอร์มังดีในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2487 และการฝ่าวงล้อมในเวลาต่อมาโลเรียนต์ถูกล้อมโดยฝ่ายสัมพันธมิตรในวันที่ 12 สิงหาคม พ.ศ. 2487 เรือดำน้ำที่เหลืออยู่ถูกอพยพออกไป โดยเรือดำน้ำลำสุดท้ายคือU-853หนีไปยังนอร์เวย์ในวันที่ 27 สิงหาคม[ 13 ] [ 14 ] โลเรียนต์ถูกยึดครองโดย กองทัพ บกเยอรมันประจำการ จนถึงเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2488 แม้ว่าจะถูกล้อมรอบด้วยกองทัพอเมริกัน ก็ตาม ฝ่ายเยอรมันปฏิเสธที่จะยอมจำนน

วิศวกรฐานทัพเรือดำน้ำสตอสส์คอฟฟ์

แผ่นป้ายที่ระลึก

หลังจากการยอมจำนนของเยอรมนี กองทัพเรือฝรั่งเศสได้เข้ายึดครองฐานทัพแห่งนี้เพื่อใช้เป็นฐานทัพเรือดำน้ำ ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2489 ฝรั่งเศสได้ตั้งชื่อฐานทัพนี้ว่าBase Ingénieur Général Stosskopfเพื่อเป็นเกียรติแก่Jacques Stosskopfวีรบุรุษแห่งการต่อต้านของฝรั่งเศส Stosskopf เป็นชาวฝรั่งเศสเชื้อสายอัลซาเซียนที่พูดภาษาเยอรมันซึ่งดำรงตำแหน่งรองผู้อำนวยการฝ่ายก่อสร้างเรือที่ฐานทัพแห่งนี้ และใช้ตำแหน่งนี้ในการส่งเสริมการก่อวินาศกรรมและส่งข้อมูลเกี่ยวกับการเคลื่อนไหวของเรือดำน้ำให้แก่ฝ่ายสัมพันธมิตร กิจกรรมของเขาถูกค้นพบ และในเดือนกันยายน พ.ศ. 2487 เขาถูกประหารชีวิต[ 15 ]

ฐานทัพแห่งนี้ใช้งานจนถึงปี 1997 โดยรองรับเรือดำน้ำได้มากถึง 10 ลำ และบุคลากร 2,000 คน นอกจากนี้ยังใช้สำหรับการฝึกอบรม โดยมีการสร้าง สิ่งอำนวยความสะดวก สำหรับการฝึกหนีออกจากเรือดำน้ำ สูง 15 เมตร และห้องปรับความดันบรรยากาศสูง และในช่วงทศวรรษ 1960 กองเรือดำน้ำนิวเคลียร์ของฝรั่งเศสก็เคยฝึกซ้อมที่นี่บนเรือGymnoteอย่างไรก็ตาม ฐานทัพแห่งนี้ขาดสิ่งอำนวยความสะดวกที่จำเป็นสำหรับการดูแลเรือดำน้ำนิวเคลียร์ และในทศวรรษ 1990 ก็มีกำหนดปิดตัวลง

พิพิธภัณฑ์เรือดำน้ำเคโรแมน

เรือดำน้ำชั้น Daphné Flore (S645)

หลังปี 1997 พื้นที่ดังกล่าวเปิดให้ใช้ประโยชน์ในภาคพลเรือน โดยมีการดัดแปลงโรงเก็บเรือดำน้ำเป็นหน่วยงานอุตสาหกรรม หนึ่งในบริษัทแรกๆ ที่เข้ามาคือPlastimo ( fr ) ซึ่งผลิตเครื่องมือทางทะเล นอกจากนี้ยังเป็นที่ตั้งของพิพิธภัณฑ์เรือดำน้ำ Keroman ซึ่งเปิดให้ประชาชนเข้าชม พิพิธภัณฑ์แห่งนี้จัดแสดงเรือดำน้ำFlore ที่ได้รับการอนุรักษ์ไว้ ซึ่งเป็นเรือดำน้ำชั้นDaphnéที่ปล่อยลงน้ำในปี 1961; เครื่องจำลองในหอคอย Davis; และการนำชมบังเกอร์ K III ระหว่างการนำชม สามารถชมโรงเก็บเรือดำน้ำของบล็อก K3 ได้ สามารถเยี่ยมชมหลังคา (สูง 3.40 ถึง 7.0 เมตร (11.15 ถึง 22.97  ฟุต ) ที่ทำจากคอนกรีตเสริมเหล็ก)รวมถึงหอคอยต่อต้านอากาศยานเดิมบนฐานเรือดำน้ำ หอคอยแห่งนี้สามารถมองเห็นทิวทัศน์ที่ยอดเยี่ยมของท่าเรือและสำนักงานใหญ่เดิมที่อยู่ฝั่งตรงข้ามอ่าวที่Larmor-Plageได้ ส่วนหนึ่งของฐานทัพได้รับการปรับปรุงใหม่เพื่อใช้ในกิจกรรมทางอุตสาหกรรมทางทะเล โดยมีการเตรียมการสร้างเรือใบหลายลำตัว สำหรับการแข่งขัน นอกจากนี้ สถานที่แห่งนี้ยังเป็นที่ตั้งของศูนย์แสดงสินค้า City of Sailing ( fr ) ซึ่งตั้งชื่อตามนักแล่นเรือใบEric Tabarlyและท่าจอดเรือ ยอชต์อีก ด้วย

ดูเพิ่มเติม

บรรณานุกรม

  • เคลย์ แบลร์ (1996) สงครามเรือดำน้ำของฮิตเลอร์: เล่ม 1 สำนักพิมพ์คาสเซลล์ISBN 0-304-35260-8
  • เคลย์ แบลร์ (1998) สงครามเรือดำน้ำของฮิตเลอร์: เล่ม 2 สำนักพิมพ์แคสเซลล์ISBN 0-304-35261-6
  • จัก มัลมันน์ โชเวลล์ (2007) ISBNฐานเรือดำน้ำของฮิตเลอร์ 978-0-7509-4555-4
  • "อาวุธขนาดยักษ์ของนาซี (S01E02): ฐานเรือดำน้ำ" ( PBS ), YouTube
  • พิพิธภัณฑ์เรือดำน้ำฟลอร์
  • (ในภาษาฝรั่งเศส) ฐานข้อมูลอยู่ที่patrimoine.region-bretagne.fr
  • Base Mérimée : Base sous-marine de Keroman , Ministère français de la Culture (ในภาษาฝรั่งเศส)
  • ฐานเรือดำน้ำโลเรียนต์ที่ uboat.net 
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Lorient_Submarine_Base&oldid=1335989415 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ฐานทัพเรือดำน้ำโลเรียนต์

ฐานทัพเรือดำน้ำโลริอองต์เป็นฐานทัพเรือดำน้ำ ที่ตั้งอยู่ใน เมืองโลริ อองต์ประเทศฝรั่งเศสสร้างขึ้นในปี 1941 โดย กองทัพ เรือเยอรมัน (Kriegsmarine ) และได้รับการขยายเพิ่มเติมจนถึงปี...

ฐานทัพเรือดำน้ำโลเรียนต์

หลังจาก ฝรั่งเศสล่มสลาย ในเดือนมิถุนายน ค.ศ. 1940 พลเรือตรี คาร์ล ดอนิตซ์ ผู้บัญชาการกองเรือดำน้ำของเยอรมนีต้องการ ใช้ ท่าเรือ แอตแลนติก ของฝรั่งเศสเป็นฐานทัพหน้าสำหรับกองเรือดำน้ำของเขา ซึ่งกำลังทำ สงครามการค้า กับสห ราชอาณาจักร ก่อนหน้านี้...

วิศวกรฐานทัพเรือดำน้ำสตอสส์คอฟฟ์

หลังจากการยอมจำนนของเยอรมนี กองทัพเรือฝรั่งเศส ได้เข้ายึดครองฐานทัพแห่งนี้เพื่อใช้เป็นฐานทัพเรือดำน้ำ ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ.

พิพิธภัณฑ์เรือดำน้ำเคโรแมน

หลังปี 1997 พื้นที่ดังกล่าวเปิดให้ใช้ประโยชน์ในภาคพลเรือน โดยมีการดัดแปลงโรงเก็บเรือดำน้ำเป็นหน่วยงานอุตสาหกรรม หนึ่งในบริษัทแรกๆ ที่เข้ามาคือ Plastimo ( fr ) ซึ่งผลิตเครื่องมือทางทะเล นอกจากนี้ยังเป็นที่ตั้งของพิพิธภัณฑ์เรือดำน้ำ Keroman...