หลุยส์ เฟอุสเตล

ภาพหลุยส์ เฟอุสเตลและเรือรบแมนโอวอร์จากหนังสือพิมพ์ปี 1920
ข้อมูลส่วนบุคคล
เกิด	วันที่ 2 มกราคม พ.ศ. 2427 ลินเดนเฮิร์สต์, นิวยอร์ก , สหรัฐอเมริกา
เสียชีวิต	7 กรกฎาคม 2513 (อายุ 86 ปี)
อาชีพ	ผู้ฝึกสอน
อาชีพนักแข่งม้า
กีฬา	การแข่งม้า
ชัยชนะในอาชีพ	ไม่พบ
ชัยชนะครั้งสำคัญในการแข่งขัน
แฟชั่น สเตคส์ ( 1913 ) ลอว์เรนซ์ รีไลเซชันสเตคส์ ( 1913 ) ทราเวอร์ส สเตคส์ (1913) วิเธอร์ส สเตคส์ (1913) บรูค ลิน ดาร์บี้ (1913) โทโบแกน แฮน ดิแคป ( 1914) ฟลีทวิง แฮนดิ แคป (1916) เทรมนต์ สเตคส์ (1919) แกรนด์ ยูเนียน โฮเทล สเตคส์ (1919) ฮัด สัน ส เตคส์ ( 1919) แซ น ฟอร์ด สเตคส์ ( 1919) ยูไนเต็ด สเตคส์ โฮเทล( 1919) โฮปฟูล สเตคส์ (1919) คี น เมโมเรียล สเตคส์ (1919) ฟิวเจอร์ริตี้ ส เตคส์ ( 1919 ) ยูธฟูล สเตคส์ (1919, 1925) ทราเวอร์ส สเตคส์ (1920) จ็อกกี้ คลับ โกลด์ คัพ (1920) ล อว์เรนซ์ รีไลเซชัน สเตคส์ (1920) มิลเลอร์ สเตคส์ (1920 ) วิเธอร์ส สเตคส์ (1920) โพโทแมค แฮนดิแคป ( 1920) ดไวเออร์ สเตคส์ (1920) นิวทาวน์ สเตคส์ (1922) ริชมอนด์แฮนดิแคป (1922) เรมเซน แฮนดิแคป (1923) อินเตอร์เนชั่นแนล สเปเชียล หมายเลข 2 (1924) ดไวเออร์ สเตคส์ (1924) เอดจ์เมียร์ แฮนดิแคป ( 1924) เอ็มไพร์ ซิตี้ เดอร์บี้ ( 1924) เมาท์เวอร์นอน แฮน ดิแคป (1924) สตูยเว แซนต์ แฮนดิ แค ป (1924) เดลาแวร์ แฮนดิแคป (1925) เพียร์เรปอนต์ แฮ น ดิ แคป (1925) โพโทแมค แฮน ดิแคป (1926) ร็อกอะเวย์ สเตคส์ (1927) อควาดักต์แฮนดิแคป (1928) เมอร์แชนท์ แอนด์ ซิติเซนส์ แฮนดิแคป (1938) ชัยชนะ ในการแข่งขันคลาสสิกของอเมริกา : พรีคเนส สเตคส์ (1920)เบลมอนต์ สเตคส์ (1920)
รางวัลการแข่งรถ
สหรัฐอเมริกา ผู้ฝึกสอนชั้นนำตามรายได้ (ปี 1920)
เกียรตินิยม
พิพิธภัณฑ์การแข่งรถแห่งชาติและหอเกียรติยศ (1964)
ม้าสำคัญ
แชนซ์เพลย์ , แล ดกิน , แมนโอวอร์ , ร็อควิว

หลุยส์ ซี. เฟอุสเตล (2 มกราคม 1884 – 7 กรกฎาคม 1970) เป็นผู้ฝึกสอนม้าแข่งพันธุ์แท้ชาว อเมริกันที่ได้รับการยกย่อง ให้เข้าสู่หอ เกียรติยศ ซึ่งเป็นที่รู้จักกันดีในฐานะผู้ฝึกสอนม้าชื่อแมน โอ วอร์

เฟอุสเตล เกิดที่ลินเดนเฮิร์สต์ รัฐนิวยอร์กเขาเริ่มทำงานในวงการแข่งม้าตั้งแต่อายุเพียงสิบขวบในฐานะคนดูแลคอกม้า เมื่ออายุยี่สิบสี่ปี เขาได้กลายเป็นผู้ฝึกสอนมืออาชีพ เขามีความสัมพันธ์อันยาวนานกับออกัสต์ เบลมอนต์ จูเนียร์โดยทำงานเป็นเด็กรับใช้ในคอกม้าของเขา และก้าวขึ้นสู่ตำแหน่งหัวหน้าคนงานและหัวหน้าผู้ฝึกสอน ในปี 1913 เฟอุสเตลได้ฝึกม้าหนุ่มของเบลมอนต์ชื่อร็อค วิวจนได้ รับรางวัลชนะ เลิศม้าตัวผู้สามปีที่ดีที่สุดของอเมริกาด้วยชัยชนะในการแข่งขันสำคัญหลายรายการ รวมถึงบรูคลิน ดาร์บี้และทราเวอร์ส สเตคส์

ในปี 1914 ออกัสต์ เบลมอนต์ เริ่มลดบทบาทการแข่งม้าลงและขายม้าแข่งจำนวนหนึ่ง เมื่อสหรัฐอเมริกาเข้าร่วมสงครามโลกครั้งที่ 1ออกัสต์ เบลมอนต์ จูเนียร์ วัย 65 ปี ได้เข้าร่วมกองทัพสหรัฐฯขณะที่อยู่ต่างประเทศ เขาตัดสินใจเลิกกิจการแข่งม้า และหลุยส์ เฟอุสเตล ก็แยกตัวออกไปแข่งม้าด้วยตนเอง ก่อนที่จะไปทำงานเป็นหัวหน้าผู้ฝึกสอนที่ฟาร์มเกลน ริดเดิลของแซม ริดเดิ ล ก่อน การประมูลม้าของเบลมอนต์ที่ซารา โตกา ในปี 1918 เฟอุสเตลได้กระตุ้นให้แซม ริดเดิล ซื้อลูกม้าตัวผู้ของม้าของออกัสต์ เบลมอนต์ ที่เขาคุ้นเคยเป็นอย่างดีชื่อแฟร์เพลย์อย่างไรก็ตาม ริดเดิลไม่ประทับใจม้าหนุ่มตัวนี้มากนักและลังเลที่จะซื้อจนกระทั่งภรรยาของเขากดดันเขาเพิ่มเติม^{[ 1 ]}

ม้าที่แซม ริดเดิลซื้อมาอย่างไม่เต็มใจนั้นมีชื่อว่า แมน โอ วอร์ และหลุยส์ เฟอุสเตลได้เตรียมม้าตัวนี้สำหรับการแข่งขันในปี 1919 ที่สนามฝึกซ้อมในรัฐแมริแลนด์ผู้ฝึกสอนค่อยๆ ฝึกฝนมันอย่างช้าๆ และหลังจากเปิดตัวครั้งแรกในช่วงกลางปี ​​แมน โอ วอร์ก็ชนะการแข่งขัน 9 จาก 10 ครั้ง และได้รับ รางวัล แชมป์ม้าตัวผู้สองปีของอเมริกาในฤดูกาลที่อายุสามปี ภายใต้การดูแลของเฟอุสเตล แมน โอ วอร์ชนะการแข่งขันทั้ง 10 ครั้ง คำว่า ทริปเปิล คราวน์เพิ่งเริ่มใช้ในปี 1930 และในเดือนกุมภาพันธ์ 1920 แซม ริดเดิลประกาศว่า แมน โอ วอร์จะไม่เดินทางไกลด้วยรถไฟไปทางใต้เพื่อลงแข่งในรายการเคนตักกี้ ดาร์บี้อย่างไรก็ตาม พวกเขาชนะการแข่งขันพรีคเนสในบัลติมอร์ รัฐแมริแลนด์และสร้างสถิติใหม่ในการชนะการแข่งขันเบลมอนต์ สเตคส์ที่เอลมอนต์ รัฐนิวยอร์ก นอกจากนี้ เขายังสร้างสถิติในสนามแข่งในนิวยอร์กด้วยการชนะการแข่งขันดไวเยอ ร์ สเตคส์ , ลอว์เรนซ์ รีไลเซชันและวิเธอร์ส สเตคส์ เมื่อสิ้นปี ม้าชื่อ Man o' War ก็ถูกส่งไปเป็นพ่อพันธุ์

รายได้ของเขาในปี 1920 ช่วยให้หลุยส์ เฟอุสเตล กลายเป็นผู้ฝึกสอนม้าแข่งที่ทำเงินได้มากที่สุดในสหรัฐอเมริกาในปีนั้น หลังจากการก่อตั้ง ทั้งเฟอุสเตลและม้าตัวนี้ก็ได้รับการบรรจุชื่อเข้าสู่พิพิธภัณฑ์การแข่งม้าแห่งชาติและหอเกียรติยศและในนิตยสาร Blood-Horse รายชื่อม้าแข่ง 100 อันดับแรกของสหรัฐอเมริกาในศตวรรษที่ 20โดย Man o' War ได้รับการจัดอันดับเป็นอันดับหนึ่ง

ความสัมพันธ์ระหว่างหลุยส์ เฟอุสเตลและแซม ริดเดิลเริ่มตึงเครียด และในช่วงปลายเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2464 เขาได้จัดการเรื่องกับอดีตนายจ้างของเขา ออกัสต์ เบลมอนต์ จูเนียร์ ซึ่งได้สร้างธุรกิจการแข่งม้าและการเพาะพันธุ์ม้า ขึ้นมาใหม่ เพื่อเตรียมลูกม้า ของเขา สำหรับการแข่งขัน^{[ 2 ]}แม้ว่าเฟอุสเตลจะชนะการแข่งขัน Newtown Stakes และ Richmond Handicap ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2465 ด้วยม้าของแซม ริดเดิล แต่เมื่อสิ้นปี เขาก็กลับมาฝึกม้าทั้งหมดในคอกของออกัสต์ เบลมอนต์ จูเนียร์อีกครั้ง^{[ 3 ]}ในปี พ.ศ. 2467 เฟอุสเตลได้ฝึกม้าLadkinจนได้รับชัยชนะครั้งประวัติศาสตร์ในการแข่งขันInternational Special No. 2เหนือ ม้าซูเปอร์ สตาร์ของยุโรป อย่าง Epinardออกัสต์ เบลมอนต์ จูเนียร์เสียชีวิตในปีนั้น และเฟอุสเตลก็ต้องออกมาทำงานด้วยตัวเองอีกครั้ง ในช่วงปลายทศวรรษ พ.ศ. 2463 เขาเริ่มฝึกม้าให้กับเบอร์นาร์ด ริตเตอร์ผู้จัดพิมพ์หนังสือพิมพ์ และในทศวรรษ พ.ศ. 2473 เขาได้ฝึกม้าแข่งที่ประสบความสำเร็จให้กับนางเอลิซาเบธ เกรแฮม ลูอิส

อุบัติเหตุทางรถยนต์ร้ายแรงในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486 ทำให้หลุยส์ เฟอุสเตลต้องพักจากการแข่งขันเป็นเวลาหลายเดือน และในปี พ.ศ. 2493 หลังจากฝึกม้ามา 42 ปี เขาก็เกษียณอายุ เขาและภรรยาได้ย้ายไปตั้งรกรากที่เมืองพาซาดีนา รัฐแคลิฟอร์เนียหลังจากภรรยาเสียชีวิต ในช่วงปลายทศวรรษ พ.ศ. 2503 เฟอุสเตลก็อาศัยอยู่กับลูกชายคนหนึ่งในชิคาโก^{[ 4 ]}

หลุยส์ เฟอุสเตล เสียชีวิตเมื่อวันที่ 7 กรกฎาคม 1970 ขณะอายุได้ 86 ปี