หลุยส์ โรดส์ (31 สิงหาคม 1960 - ) เป็นวิศวกรชาวอเมริกัน เขาเกิดที่โรงพยาบาลดีทรอยต์ ออสทีโอพาธิคในรัฐมิชิแกนเขาทำงานเป็นผู้อำนวยการฝ่ายออกแบบวิศวกรรมที่ไครสเลอร์ แอลแอลซีผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอเมริกัน เขารับผิดชอบโครงการต่างๆ มากมาย เช่น ME Four-Twelve และ ระบบเบาะนั่ง Stow 'n Go สำหรับรถมินิแวนของกลุ่ม ไครสเลอร์เมื่อวันที่ 13 กันยายน 2007 เขาได้รับการแต่งตั้งเป็นประธานของENVIแผนกหนึ่งของไครสเลอร์ที่จัดตั้งขึ้นเพื่อพัฒนารถยนต์ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า

หลุยส์ โรดส์ จบการศึกษาจากมหาวิทยาลัยเวสเทิร์นมิชิแกน (WMU) ในปี 1983 ด้วยปริญญาตรีวิทยาศาสตร บัณฑิต สาขาวิศวกรรมเครื่องกลหลังจากจบการศึกษาจาก WMU หลุยส์ได้รับการแต่งตั้งเป็นวิศวกรอาวุโสฝ่ายพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่ เจ เนอรัลมอเตอร์สจนถึงปี 1986 จากนั้นเขาทำงานเป็นผู้จัดการฝ่ายวิศวกรรมที่บริษัทโบอิ้งแอร์คราฟต์ตั้งแต่ปี 1986 ถึง 1987 และตั้งแต่ปี 1987 ถึง 1993 เขาเป็นผู้อำนวยการฝ่าย บริการ CAD/CAEที่ MSX International หลังจากออกจาก MSX International ในปี 1993 หลุยส์ โรดส์ ได้ทำงานที่ไครสเลอร์ โดยดำรงตำแหน่งในฝ่ายวิศวกรรมผลิตภัณฑ์และฝ่ายออกแบบผลิตภัณฑ์ รวมถึงเป็นผู้อำนวยการกลุ่มแนวคิดยานยนต์ขั้นสูงและนวัตกรรมด้วย

หนึ่งในโครงการขนาดใหญ่ของ Louis Rhodes ในฐานะหัวหน้าวิศวกรออกแบบของกลุ่ม Chrysler คือรถยนต์ต้นแบบME Four-Twelve ^{[ 1 ]} Louis Rhodes ทำงานร่วมกับ Trevor Creed และ Wolfgang Bernhard ในโครงการนี้ โดยเน้นการรักษาความลับ ในความพยายามที่จะรักษาความลับ Louis จึงมีส่วนร่วมกับซัพพลายเออร์เพียงไม่กี่ราย และใช้ชื่อรหัสต่างๆ สำหรับรถยนต์เพื่อระบุแหล่งที่มาของข้อมูลที่รั่วไหล ME Four-Twelve เปิดตัวในงานแสดงรถยนต์ดีทรอยต์ ปี 2004 หลังจากเป็นเพียงแนวคิดเมื่อ 12 เดือนก่อนหน้านั้น ME Four-Twelve ทำจากอลูมิเนียมรังผึ้งหุ้มด้วยแผงคาร์บอนไฟเบอร์ สามารถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 60  ไมล์ต่อชั่วโมงใน 2.9 วินาที ด้วยความเร็วสูงสุด248 ไมล์ต่อชั่วโมง (399 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)และกำลัง850 แรงม้า (634 กิโลวัตต์) ^{[ 2 ]}    

หลุยส์ โรดส์ ยังเป็นผู้คิดค้นเบาะนั่งแบบพับเก็บได้ (Stow 'n Go) ในรถมินิแวน Chrysler Town & Country และ Dodge Grand Caravan อีกด้วย เบาะนั่งแบบพับเก็บได้นี้กลายมาเป็นความจริงหลังจากที่หลุยส์ โรดส์ และโจนาธาน โรดส์ ลูกชายของเขา ได้ลองประกอบชุดของเล่น Erector Set ในห้องครัวของพวกเขาระบบเบาะนั่ง Stow 'n Go นับเป็นการปฏิวัติวงการ เพราะแตกต่างจากเบาะนั่งแบบพับลงพื้นที่มีในรถมินิแวน ระบบเบาะนั่ง Stow 'n Go ช่วยให้เบาะแถวที่สองและสามสามารถพับลงไปกับพื้น ได้ด้วยแนวคิดปฏิวัติวงการนี้ หลุยส์ โรดส์ จึงได้รับรางวัลชนะเลิศอันดับหนึ่งจากรางวัล Walter P Chrysler Technology Award ประจำปี 2005 สำหรับสิทธิบัตรสหรัฐอเมริกาหมายเลข 6,955,386 ที่ออกเมื่อวันที่ 18 ตุลาคม 2005 ในหัวข้อ “การจัดเก็บเบาะนั่งพับได้ใต้พื้นรถยนต์”

ความสำเร็จล่าสุดของหลุยส์ โรดส์ คือการได้รับการแต่งตั้งเป็นประธานของ ENVI เมื่อวันที่ 13 กันยายน 2550[ ^{3 ]} ENVI เป็นโครงการพัฒนารถยนต์ของไครสเลอร์ที่มุ่งเน้นความรับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อม ภารกิจของ ENVI คือการออกแบบและผลิตรถยนต์ไครสเลอร์ ดอดจ์ และจี๊ปที่ใช้ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าล้วนหรือไฮบริ^ดในงานแสดงรถยนต์นานาชาติอเมริกาเหนือประจำปี 2008 Chrysler LLC ได้เปิดตัวรถยนต์ต้นแบบที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม 3 รุ่น ได้แก่ Chrysler ecoVoyager ซึ่งใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเป็นแหล่งพลังงาน, Jeep Renegade ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล Bluetec และ Dodge ZEO ซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้าล้วนที่ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 64 กิโลวัตต์ชั่วโมง^{[ 4 ]}