ลูโนโคด (รัสเซีย: Луноход , IPA: [lʊnɐˈxot] , "นักเดินบนดวงจันทร์") คือชุดหุ่นยนต์สำรวจดวงจันทร์ของโซเวียต ที่ออกแบบมาเพื่อลงจอดบนดวงจันทร์ระหว่างปี 1969 ถึง 1977 ลูโนโคด 1 เป็นหุ่นยนต์ควบคุมระยะไกลลำแรกที่ลงจอดบนวัตถุนอกโลก

ยานลูโนคอด 1A (ลูโนคอด 0, ลูโนคอดหมายเลข 201) ที่ปล่อยในปี 1969 ถูกทำลายระหว่างการปล่อย ยานลูโนคอด 1 ที่ปล่อยในปี 1970 และ ลูโนคอด 2 ที่ปล่อย ในปี 1973 ลงจอดบนดวงจันทร์ได้สำเร็จ และยานลูโนคอด 3 (ลูโนคอดหมายเลข 205 ซึ่งวางแผนไว้สำหรับปี 1977) ไม่เคยถูกปล่อยขึ้นสู่อวกาศ ภารกิจที่ประสบความสำเร็จเหล่านี้ดำเนินการควบคู่ไปกับ ภารกิจ โคจรและลงจอดบน ดวงจันทร์ในชุดยานซอนด์และลูน่า

ยานลูโนโคดถูกออกแบบมาเพื่อสนับสนุนภารกิจส่งมนุษย์ไปดวงจันทร์ของโซเวียตในช่วงการแข่งขันสำรวจดวงจันทร์ เป็นหลัก แต่หลังจากภารกิจ อะพอลโลส่งมนุษย์ไปลงจอดบนดวงจันทร์สำเร็จและโครงการส่งมนุษย์ไปดวงจันทร์ของโซเวียตถูกยกเลิก ยานลูโนโคดกลับ ถูกนำมาใช้เป็น หุ่นยนต์ควบคุมระยะไกลเพื่อสำรวจพื้นผิวดวงจันทร์และส่งภาพกลับมายังโลก

ชาวลูโนโคดถูกขนส่งไปยังพื้นผิวดวงจันทร์โดย ยานอวกาศ ลูน่าซึ่งถูกปล่อยขึ้นสู่อวกาศด้วยจรวด โปรตอน-เค

ภารกิจหลักดั้งเดิมของ Lunokhod คือการเป็นตัวสำรองสำหรับภารกิจสำรวจดวงจันทร์ที่มีลูกเรือ L3และสำหรับฐานดวงจันทร์Zvezda ในภายหลัง เพื่อความปลอดภัยของภารกิจ หลายสัปดาห์ก่อนภารกิจที่มีมนุษย์ควบคุมบน ยานลง จอด LKยานลงจอดไร้คนขับ LK-R จากชุดภารกิจสำรวจดวงจันทร์ L3 และยานสำรวจอัตโนมัติ Lunokhod สองลำจะถูกส่งไปยังดวงจันทร์เพื่อศึกษาพื้นผิวเบื้องต้นรอบๆ บริเวณ LK-R และ LK เพื่อทำหน้าที่เป็นสัญญาณวิทยุสำหรับการลงจอดอย่างแม่นยำของ LK-R และ LK และเพื่อประเมินสถานะของพื้นที่ด้วยสายตา^{[ 1 ]}

ในช่วงกลางปี ​​1968 ณ สถานที่ KIP-10 หรือ NIP-10 (КИП-10 หรือ НИП-10 ตั้งอยู่ที่45.052703°N 33.890256°E ) ^{[ 2 ]}ในเมืองปิดShkolnoye (Simferopol-28)ใกล้กับSimferopol แคว้น ไครเมีย ได้มีการสร้าง ลูโนดรอม (лунодром - Moondrome ตั้งอยู่ที่45.054212°N 33.893627°E ) ขึ้น ลูโนดรอมนี้ครอบคลุมพื้นที่หนึ่งเฮกตาร์ (120 เมตร คูณ 70 เมตร) และมีลักษณะคล้ายกับบางส่วนของพื้นผิวดวงจันทร์ สร้างขึ้นโดยใช้ดินมากกว่า 3,000 ลูกบาศก์เมตร และประกอบด้วยหลุมอุกกาบาต 54 หลุมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด 16 เมตร และหินขนาดต่างๆ ประมาณ 160 ก้อน^{[ 3 ]}พื้นที่ทั้งหมดถูกล้อมรอบด้วยอิฐที่ทาสีเทาและดำ ใช้สำหรับวิเคราะห์ปัญหาเกี่ยวกับตัวถัง Lunokhod และทักษะของนักบินอวกาศในการควบคุม^{[ 4 ] [ 5 ]}45°03′10″เหนือ33°53′25″ตะวันออก / / 45.052703; 33.89025645°03′15″เหนือ33°53′37″ตะวันออก / / 45.054212; 33.893627

เมืองปิด Simferopol-28 เป็นที่ตั้งของศูนย์ติดตามที่สำคัญที่สุดในสหภาพโซเวียต โดยมีจำนวนเสาอากาศมากที่สุด พื้นที่มากที่สุด และบุคลากรมากที่สุดเมื่อเทียบกับศูนย์ติดตามอื่นๆ ของสหภาพโซเวียต ศูนย์แห่งนี้เป็นหนึ่งในเครือข่ายของศูนย์ 10 แห่ง ซึ่งประกอบด้วยอุปกรณ์ติดตามยานอวกาศและศูนย์บัญชาการ/ควบคุมสำหรับกิจกรรมทางพลเรือนและทางทหารในอวกาศใกล้โลกของสหภาพโซเวียต นอกจากนี้ ศูนย์แห่งนี้ยังสนับสนุนโครงการดวงจันทร์ทั้งหมดของสหภาพโซเวียต โดยเชื่อมโยงกับศูนย์ติดตามอวกาศลึก Evpatoria ^{[ 6 ] [ 7 ]}

มีการสร้างรถยนต์ที่สมบูรณ์อย่างน้อยสี่คัน โดยมีหมายเลขประจำเครื่อง 201, 203, 204 และ 205

ยานสำรวจดวงจันทร์ลูโนโคดเป็นยานที่มีโครงสร้างเป็นทรงกระบอกคล้ายอ่าง มีฝาปิดนูนขนาดใหญ่บนล้อขับเคลื่อนอิสระ 8 ล้อ ยานเหล่านี้ติดตั้งเสาอากาศรูปทรงกรวยเสาอากาศเกลียวที่ มีทิศทางสูง กล้องโทรทัศน์และอุปกรณ์พิเศษที่ยืดหดได้เพื่อกระแทกพื้นผิวดวงจันทร์สำหรับการวัดความหนาแน่นและการทดสอบคุณสมบัติทางกล รวมถึงอุปกรณ์ทางวิทยาศาสตร์ที่แตกต่างกันไปตามภารกิจ

Lunokhods ได้รับการออกแบบภายใต้การนำของ Georgy Babakin ^{[ 8 ]}ที่ สำนักงานออกแบบ Lavochkinตัวถังโลหะได้รับการออกแบบโดยAlexander Kemurdzhian

ยานพาหนะเหล่านี้ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่รถโรเวอร์วิ่งในช่วงกลางวันของดวงจันทร์ โดยหยุดเป็นครั้งคราวเพื่อชาร์จแบตเตอรี่โดยใช้แผงโซลาร์เซลล์ พลังงานจะจ่ายในช่วงกลางวันของดวงจันทร์โดย แผงโซลาร์เซลล์ GaAsที่อยู่ด้านในของฝาปิดทรงกลมแบบบานพับซึ่งปิดช่องอุปกรณ์ ซึ่งจะชาร์จแบตเตอรี่เมื่อเปิดออก ในช่วงกลางคืนของดวงจันทร์ ฝาปิดจะปิดอยู่ และหน่วยทำความร้อนไอโซโทปรังสีโพโลเนียม-210 จะ รักษา อุณหภูมิการทำงานของส่วนประกอบภายใน^{[ 9 ]}

เพื่อให้สามารถทำงานในสุญญากาศได้ จึง มีการใช้ สารหล่อลื่น ชนิดพิเศษที่มีฟลูออไรด์ เป็นส่วนประกอบสำหรับชิ้นส่วนกลไกของยานสำรวจ และมอเตอร์ไฟฟ้าซึ่งติดตั้งอยู่ที่ดุมล้อแต่ละล้อ จะถูกบรรจุอยู่ในภาชนะที่มีแรงดัน^{[ 10 ] [ 11 ]}

ยานสำรวจมีความสูง 135 เซนติเมตร (4 ฟุต 5 นิ้ว) และมีน้ำหนัก 840 กิโลกรัม (1,850 ปอนด์) มีความยาวประมาณ 170 เซนติเมตร (5 ฟุต 7 นิ้ว) และกว้าง 160 เซนติเมตร (5 ฟุต 3 นิ้ว) มีล้อแปดล้อ แต่ละล้อมีระบบกันสะเทือน มอเตอร์ และเบรกแบบอิสระ ยานสำรวจมีความเร็วสองระดับ คือประมาณ 1 และ 2 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (0.6 และ 1.2 ไมล์ต่อชั่วโมง)

กลุ่มลูโนโคดถูกขนส่งไปยังพื้นผิวดวงจันทร์โดย ยานอวกาศ ลูน่าซึ่งถูกปล่อยขึ้นสู่อวกาศด้วย จรวด โปรตอน-เคส่วนยานลงจอดบนดวงจันทร์ของยานอวกาศลูน่าสำหรับกลุ่มลูโนโคดนั้น มีลักษณะคล้ายกับยานลงจอดที่ใช้ในภารกิจเก็บตัวอย่างกลับสู่โลก

หลังจากการพัฒนาทางวิศวกรรมและการฝึกอบรมอย่างลับๆ เป็นเวลาหลายปี จรวดลูโนโคดลำแรก (ยาน 8ЕЛ№201) ถูกปล่อยเมื่อวันที่ 19 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2512 ภายในไม่กี่วินาที จรวดก็แตกสลายและลูโนโคดลำแรกก็สูญหายไป ส่วนที่เหลือของโลกไม่รู้ถึงน้ำหนักบรรทุกอันมีค่าของจรวดจนกระทั่งหลายปีต่อมา^{[ 12 ]}ความล้มเหลวส่งผลให้แหล่งความร้อนกัมมันตรังสีโพลonium 210แพร่กระจายไปทั่วพื้นที่ขนาดใหญ่ของรัสเซีย^{[ 13 ]}

หลังจากยานลูโนโคดลำเดิมถูกทำลาย วิศวกรโซเวียตก็เริ่มสร้างยานสำรวจดวงจันทร์ลำใหม่ทันที ลูโนโคด 1 (ยานหมายเลข 8ЕЛ№203) เป็นยานสำรวจดวงจันทร์ไร้คนขับลำแรกจากสองลำ ที่สหภาพโซเวียตส่งลงจอดบนดวงจันทร์ได้สำเร็จในโครงการลูโนโคด ยานอวกาศที่บรรทุกยานลูโนโคด 1มีชื่อว่าลูน่า 17ลูโนโคด 1เป็นหุ่นยนต์ควบคุมระยะไกลลำแรกที่ลงจอดบนโลกอื่น

ยาน อวกาศลูน่า 17ถูกปล่อยขึ้นสู่อวกาศเมื่อวันที่ 10 พฤศจิกายน 1970 เวลา 14:44:01 UTC หลังจากเข้าสู่วงโคจรจอด รอบโลกแล้ว จรวดส่งยาน ลูน่า 17ในส่วนสุดท้ายได้จุดระเบิดเพื่อส่งยานเข้าสู่วงโคจรไปยังดวงจันทร์ (10 พฤศจิกายน 1970 เวลา 14:54 UTC) หลังจากทำการปรับวงโคจรสองครั้ง (ในวันที่ 12 และ 14 พฤศจิกายน) ยานได้เข้าสู่วงโคจรรอบดวงจันทร์ในวันที่ 15 พฤศจิกายน 1970 เวลา 22:00 UTC

ยานอวกาศลงจอดอย่างนุ่มนวลบนดวงจันทร์ในทะเลแห่งสายฝนเมื่อวันที่ 17 พฤศจิกายน 1970 เวลา 03:47 UTC ยานลงจอดมีทางลาดสองทางที่ช่วยให้ยานสำรวจLunokhod 1สามารถลงสู่พื้นผิวได้ เวลา 06:28 UT ยานสำรวจได้เคลื่อนตัวลงตามทางลาดและลงจอดบนดวงจันทร์

อุปกรณ์บรรทุกของยานสำรวจประกอบด้วยกล้อง (โทรทัศน์ 2 ตัวและเทเลโฟโตมิเตอร์แบบพาโนรามา 4 ตัว) สเปกโตรมิเตอร์ฟลูออเรสเซนซ์รังสีเอ็กซ์ RIFMA กล้องโทรทรรศน์รังสีเอ็กซ์ RT-1 เครื่องวัดระยะทาง/เครื่องวัดการทะลุทะลวง PrOP เครื่องตรวจจับรังสี RV-2N และตัวสะท้อนแสงเลเซอร์ TL ^{[ 14 ]}

ตำนานเมืองแพร่กระจายไปทั่วสหภาพโซเวียตว่ายานสำรวจลูโนโคดถูกขับเคลื่อนโดย “ คนแคระ KGB ” ^{[ 15 ]}อย่างไรก็ตามไม่เคยมีการอธิบายว่ามีการจัดเก็บเสบียงอย่างไรเพื่อให้พวกเขามีชีวิตอยู่ได้ตลอดภารกิจ 11 เดือน

ยาน ลูโนโคด 2 (หมายเลข 8ЕЛ№204) เป็นยานสำรวจลูโนโคดลำที่สองและล้ำหน้ากว่า จรวดนำยานขึ้นสู่วงโคจรจอดรอบโลกในวันที่ 8 มกราคม 1973 ตามด้วยการส่งยานไปยังวงโคจรดวงจันทร์ในวันที่ 12 มกราคม 1973ยานลูนา 21 ถูกลดความเร็วลงเพื่อเข้าสู่ วงโคจรดวงจันทร์ ที่ระยะห่าง 90 x 100 กิโลเมตร ( 56 x 62 ไมล์)

ยานอวกาศ ลูน่า 21ลงจอดบนดวงจันทร์เพื่อปล่อยยานสำรวจดวงจันทร์ลูโนโคด 2 ซึ่ง เป็นยานสำรวจดวงจันทร์ลำที่สองของสหภาพโซเวียต วัตถุประสงค์หลักของภารกิจนี้คือ การเก็บภาพพื้นผิวดวงจันทร์ ตรวจสอบระดับแสงโดยรอบเพื่อพิจารณาความเป็นไปได้ในการสังเกตการณ์ทางดาราศาสตร์จากดวงจันทร์ ทำการทดลองวัดระยะด้วยเลเซอร์จากโลก สังเกตการณ์รังสีเอ็กซ์จากดวงอาทิตย์ วัดสนามแม่เหล็กในบริเวณนั้น และศึกษาคุณสมบัติทางกลของวัสดุบนพื้นผิวดวงจันทร์

ยานอวกาศลงจอดเมื่อวันที่ 15 มกราคม 1973 เวลา 23:35 น. ตามเวลาสากล ในปล่องภูเขาไฟเลอ มอนนิเยร์ (ละติจูด 25.85 องศาเหนือ ลองจิจูด 30.45 องศาตะวันออก)

หลังจากลงจอดแล้ว ยานลูโนคอด 2ได้ถ่ายภาพโทรทัศน์ของบริเวณโดยรอบ จากนั้นก็เคลื่อนตัวลงจอดบนผิวน้ำตามทางลาดในเวลา 01:14 UT ของวันที่ 16 มกราคม 1973 จากนั้นก็ถ่ายภาพยานลง จอด ลูน่า 21และบริเวณที่ลงจอด

ยานสำรวจติดตั้ง กล้อง โทรทัศน์แบบสแกนช้า 3 ตัว โดยตัวหนึ่งติดตั้งไว้สูงบนยานสำรวจเพื่อการนำทาง ซึ่งสามารถส่งภาพความละเอียดสูงได้ในอัตราที่แตกต่างกัน คือ 3.2, 5.7, 10.9 หรือ 21.1 วินาทีต่อเฟรม (ไม่ใช่เฟรมต่อวินาที) ภาพเหล่านี้ถูกใช้โดยทีมควบคุม 5 คนบนโลก ซึ่งส่งคำสั่งขับเคลื่อนไปยังยานสำรวจแบบเรียลไทม์^{[ 16 ]}มีกล้องพาโนรามา 4 ตัวติดตั้งอยู่บนยานสำรวจ

อุปกรณ์ทางวิทยาศาสตร์ประกอบด้วย เครื่องทดสอบ กลศาสตร์ของดินการทดลองรังสีเอกซ์จากดวงอาทิตย์เครื่องวัดแสงดาราศาสตร์เพื่อวัดระดับแสง ที่มองเห็นได้และ รังสีอัลตราไวโอเลตเครื่องวัดสนามแม่เหล็กที่ติดตั้งไว้ด้านหน้าของยานสำรวจบนปลายแขนยื่นยาว 2.5 เมตร (8 ฟุต 2 นิ้ว) เครื่องวัดรังสีเครื่องตรวจจับแสง (Rubin-1) สำหรับการทดลองตรวจจับเลเซอร์ และตัวสะท้อนแสงเลเซอร์แบบมุม ที่ จัดหา โดยฝรั่งเศส

• กล้อง (กล้องโทรทัศน์ 3 ตัว และกล้องถ่ายภาพพาโนรามาแบบเทเลโฟโตมิเตอร์ 4 ตัว )
• เครื่องสเปกโทรเมตร ฟลู ออเรสเซนซ์รังสีเอ็กซ์ RIFMA-M
• กล้องโทรทัศน์รังสีเอ็กซ์
• เครื่องวัดระยะทาง / เครื่องวัดความแข็งของวัสดุ PROP
• เครื่องตรวจจับรังสี RV-2N-LS
• ตัวสะท้อนแสงเลเซอร์ TL
• เครื่องวัดแสงดาราศาสตร์ AF-3L UV/visible
• เครื่องวัดสนามแม่เหล็ก SG-70A
• โฟโตดีเทคเตอร์รูบิน 1

ยานลูโนคอด 3 (ยานหมายเลข 8ЕЛ№205) ถูกสร้างขึ้นเพื่อลงจอดบนดวงจันทร์ในปี 1977 ในชื่อลูน่า 25 [ ^{17 ] แต่ไม่เคยบินไปดวงจันทร์เนื่องจากขาดจรวดส่งและเงินทุน ปัจจุบัน}ยานลำนี้ยังคงอยู่ที่พิพิธภัณฑ์ NPO Lavochkin ^{[ 18 ]}

ในระหว่างการปฏิบัติงานบนโลกเป็นเวลา 322 วันยานลูโนโคด 1เดินทางเป็นระยะทาง 10.5 กิโลเมตร (6.5 ไมล์) และส่งภาพโทรทัศน์กลับมามากกว่า 20,000 ภาพ และภาพพาโนรามาความละเอียดสูง 206 ภาพ^{[ 19 ]}นอกจากนี้ยังทำการวิเคราะห์ดิน 25 ครั้งด้วยเครื่องสเปกโตรมิเตอร์ฟลูออเรสเซนซ์รังสีเอ็กซ์ RIFMA และใช้เครื่องวัดความแข็งของดินใน 500 ตำแหน่งที่แตกต่างกัน

ยานลูโนโคด 2ปฏิบัติการประมาณสี่เดือน ครอบคลุมพื้นที่ 42 กิโลเมตร (26 ไมล์) ^{[ 20 ]}รวมถึงการขับรถเข้าไปในพื้นที่สูงที่เป็นเนินเขาและร่องน้ำ ยานลูโนโคด 2ครองสถิติการเดินทางบนพื้นผิวโลกเป็นระยะทางไกลที่สุดจนถึงปี 2014 ^{[ 12 ]} มันส่งภาพพาโนรามากลับมา 86 ภาพ และภาพโทรทัศน์มากกว่า 80,000 ภาพ การทดสอบทางกลของพื้นผิวดวงจันทร์ การวัด ระยะด้วยเลเซอร์และการทดลองอื่นๆ อีกมากมายเสร็จสิ้นในช่วงเวลานี้

ในปี 2010 เกือบสี่สิบปีหลังจากการขาดสัญญาณจากยานลูโนโคด 1 ในปี 1971 ยานสำรวจดวงจันทร์ Lunar Reconnaissance Orbiter ของ NASA ได้ถ่ายภาพเส้นทางและตำแหน่งสุดท้ายของยาน และนักวิจัยได้ใช้เครื่องวัดระยะเลเซอร์แบบพัลส์แบบกล้องโทรทรรศน์เพื่อตรวจ จับตัวสะท้อนแสงของยาน^{[ 21 ]}

จนกระทั่ง การส่งยานสำรวจ " Sojourner " ของMars Pathfinderขึ้นสู่อวกาศในปี 1997 จึงได้มีการส่งยานสำรวจควบคุมระยะไกลไปยังวัตถุนอกโลกอีกครั้ง เพื่อเป็นการเปรียบเทียบยานสำรวจดาวอังคาร ของ NASA ที่ มีขนาดใกล้เคียงกันอย่าง SpiritและOpportunityเมื่อครบรอบ 5 ปีในเดือนมกราคม 2009 ได้เดินทางรวมกันได้ 21 กิโลเมตร (13 ไมล์) และส่งภาพมากกว่า 125,000 ภาพ^{[ 22 ]}

ตามสารคดีโทรทัศน์ฝรั่งเศสเรื่องTank on the Moonโดย Jean Afanassieff การออกแบบ Lunokhod กลับมาเป็นที่สนใจอีกครั้งในอีก 15 ปีต่อมาเนื่องจากภัยพิบัติโรงไฟฟ้านิวเคลียร์เชอร์โนบิลเมื่อวันที่ 26 เมษายน 1986 ^{[ 23 ]}รถดันดินควบคุมระยะไกลที่สร้างโดยเยอรมนีตะวันออกซึ่ง มีให้แก่กอง กำลังป้องกันพลเรือนของโซเวียตมีน้ำหนักหลายสิบตัน ซึ่งหนักเกินกว่าจะใช้งานบนส่วนที่เหลือของหลังคาอาคารเตาปฏิกรณ์ที่พังทลายบางส่วนได้ แรงงานมนุษย์ไม่สามารถถูกจ้างมาเพื่อตักเศษซากได้ เนื่องจากกะการทำงานถูกจำกัดไว้ที่ช่วงเวลา 90 วินาทีเนื่องจากรังสีไอออนไนซ์ที่ รุนแรง ^{[ 24 ]}

นักออกแบบของ Lunokhod ถูกเรียกตัวกลับมาจากการเกษียณอายุ และภายในสองสัปดาห์ รถสำรวจก็ถูกสร้างขึ้นโดยใช้แหล่งความร้อนจากการสลายตัวของนิวเคลียร์ เพื่อควบคุมสภาพอากาศภายในแร็ค ระบบอิเล็กทรอนิกส์ของพวกเขามีความทนทานต่อรังสีบางส่วนอยู่แล้ว ^{[ 23 ]}ข้อดีนี้ทำให้นักออกแบบในปี 1986 สามารถคิดค้นยานพาหนะประเภทใหม่ได้อย่างรวดเร็วสำหรับงานกู้ภัยภัยพิบัตินิวเคลียร์ ในวันที่ 15 กรกฎาคม รถสำรวจสองคันที่เรียกว่า STR-1 ^{[ 12 ]}ถูกส่งไปยังเขตอุบัติเหตุเชอร์โนบิลและพิสูจน์แล้วว่ามีประโยชน์ในการกำจัดเศษซาก ทำให้นักออกแบบได้รับรางวัล เนื่องจากระดับรังสีที่สูงมาก รถสำรวจ STR-1 ทั้งสองคันจึงล้มเหลวในที่สุด และคนงาน (ต่อมาเรียกว่าผู้กำจัด ) ก็ถูกเรียกตัวเข้ามาอีกครั้ง^{[ 23 ] [ 25 ]}

จนกระทั่งปี 2010 ตำแหน่งสุดท้ายของLunokhod 1ยังไม่แน่นอนเนื่องจากคลาดเคลื่อนไปไม่กี่กิโลเมตร^{[ 26 ]}การทดลองวัดระยะด้วยเลเซอร์บนดวงจันทร์ล้มเหลวในการตรวจจับสัญญาณสะท้อนกลับจากตัวสะท้อนแสงตั้งแต่ทศวรรษ 1970 ^{[ 27 ]} เมื่อวันที่ 17 มีนาคม 2010 Albert Abdrakhimov พบทั้งยานลงจอดและยานสำรวจ^{[ 28 ]}ในภาพ M114185541RC ของ Lunar Reconnaissance Orbiter ^{[ 29 ]}เมื่อวันที่ 22 เมษายน Tom Murphy ( UCSD ) และ Russet McMillan ที่หอดูดาว Apache Pointตรวจพบตัวสะท้อนแสงของหุ่นยนต์โดยใช้เครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์แบบพัลส์แบบกล้องโทรทรรศน์ของ Apache Point ^{[ 21 ]}

Lunokhod 2ยังคงถูกตรวจพบโดยการทดลองวัดระยะด้วยเลเซอร์บนดวงจันทร์และทราบตำแหน่งของมันด้วยความแม่นยำระดับต่ำกว่าเมตร สมาคม Lavochkinได้ขาย กรรมสิทธิ์ใน Lunokhod 2และ ยานลงจอด Luna 21ในราคา 68,500 ดอลลาร์สหรัฐในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2536 ใน การประมูล ของ Sotheby'sในนิวยอร์ก^{[ 30 ]} (แม้ว่าแคตตาล็อกจะระบุหมายเลขล็อต 68A ผิดพลาดว่าเป็นLuna 17/Lunokhod 1ก็ตาม) ^{[ 31 ]}ผู้ซื้อคือRichard Garriott ผู้ประกอบการเกมคอมพิวเตอร์และบุตรชายของนักบินอวกาศ ซึ่งเป็นที่รู้จักกันในชื่อตัวละครในเกมของเขาว่าLord British Garriott กล่าวในการสัมภาษณ์เมื่อปี 2544 ว่า "ผมซื้อLunakod 21 [ sic ] จากชาวรัสเซีย ตอนนี้ผมเป็นเจ้าของส่วนตัวเพียงคนเดียวในโลกของวัตถุบนเทหวัตถุนอกโลก แม้ว่าจะมีสนธิสัญญาระหว่างประเทศที่ระบุว่ารัฐบาลใด ๆ จะไม่สามารถอ้างสิทธิ์ในภูมิศาสตร์นอกโลกได้ แต่ผมไม่ใช่รัฐบาล สรุปแล้ว ผมอ้างสิทธิ์ในดวงจันทร์ในนามของลอร์ดบริติช !" ^{[ 32 ]}ในปี 2550 Garriott กล่าวว่าเขายังคงเป็นเจ้าของLunokhod 2อยู่^{[ 33 ] [ 34 ]}

• การสำรวจดวงจันทร์
• ยานสำรวจดาวอังคาร
• ยานสำรวจดาวอังคาร
• รถถังบนดวงจันทร์

• วิโนกราดอฟ, AP, เอ็ด. (1971) Peredvizhnaya Laboratoriya na Lune Lunokhod-1. ทอม 1 (ภาษารัสเซีย) มอสโก: นาอูกา
• บาร์ซูคอฟ, VL, เอ็ด (1978) Peredvizhnaya Laboratoriya na Lune Lunokhod-1. ทอม 2 (ภาษารัสเซีย) มอสโก: นาอูกา

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับโครงการลูโนโคด

• ภาควิชาจันทรคติและดาวเคราะห์ มหาวิทยาลัยมอสโก
• การสำรวจดวงจันทร์ (ค.ศ. 1969-1976) - บันทึกเหตุการณ์สำคัญในการสำรวจดวงจันทร์ของสหภาพโซเวียต รวมถึงเหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับโครงการลูโนโคด
• แคตตาล็อกภาพถ่ายดวงจันทร์ของสหภาพโซเวียตโดย ดอน พี. มิตเชลล์ซึ่งรวมถึงภาพจำนวนมากจากโครงการลูโนโคด
• ยานสำรวจดวงจันทร์และยานสำรวจดาวเคราะห์ควบคุมระยะไกล เก็บถาวรเมื่อ 12 สิงหาคม 2020 ที่Wayback Machine (เป็นภาษารัสเซีย)
• รายละเอียดเกี่ยวกับกล้องที่ใช้ใน Lunokhods (อยู่ประมาณครึ่งหน้า หรือค้นหาคำว่า "Lunokhod" ในหน้านี้)