ปืนใหญ่ฮาวิตเซอร์ขับเคลื่อนด้วยตนเอง M44

Q: ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ปืนใหญ่ฮาวิตเซอร์ขับเคลื่อนด้วยตนเอง M44

ปืนใหญ่ฮา วิตเซอร์ M44เป็นปืนใหญ่ขนาด 155 มม. ขับเคลื่อนด้วยตัวเองที่ ผลิตโดยสหรัฐอเมริกาโดยใช้ แชสซีของรถถัง M41 Walker Bulldogเป็นพื้นฐาน เปิดตัวครั้งแรกในช่วงต้นทศวรรษ 1950

เอ็ม44
เอ็ม44
พิมพ์	ปืนใหญ่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง
แหล่ง กำเนิด	สหรัฐอเมริกา
ประวัติการบริการ
สงคราม	ความขัดแย้งระหว่างชาวเคิร์ดและชาวตุรกี
ข้อกำหนด
มวล	32 ตันสั้น (29,000 กิโลกรัม)
ความยาว	6.16 เมตร (20 ฟุต 3 นิ้ว)
ความกว้าง	3.24 เมตร (10 ฟุต 8 นิ้ว)
ความสูง	3.11 เมตร (10 ฟุต 2 นิ้ว)
ลูกทีม	5 (พลบรรจุกระสุน 2 นาย พลปืน 1 นาย ผู้บัญชาการ 1 นาย พลขับ)
เปลือก	การบรรจุแยกกันบรรจุถุง
คาลิเบอร์	ลำกล้อง 155 มม. L/23
บรีช	สกรูขัดจังหวะ
ระดับความสูง	-5 ถึง 65 องศา
ข้ามผ่าน	30 องศา
อัตรา การ ยิง	ความเร็ว คงที่: 1 รอบต่อนาทีความเร็วเร็ว: 4 รอบต่อนาที
ความเร็วปากกระบอกปืน	1,850 ฟุต/วินาที (560 เมตร/วินาที)
ระยะ ยิงที่มีประสิทธิภาพ	ระยะทางปกติ: 14.6 กิโลเมตร (9.1 ไมล์)
ระยะ ยิงสูงสุด	16,000 หลา (15,000 เมตร)
เกราะ	12 มิลลิเมตร (0.47 นิ้ว)
อาวุธหลัก	ปืนใหญ่ฮาวิตเซอร์ M114 ขนาด 155 มม.
อาวุธรอง	ปืนกล M2HB ขนาด .50 คาลิเบอร์
เครื่องยนต์	คอนติเนนทอล AOS-895-3 450 แรงม้า (340 กิโลวัตต์)
ระบบกันสะเทือน	ทอร์ชั่นบาร์
ระยะปฏิบัติการ	75 ไมล์ (121 กิโลเมตร)
ความเร็วสูงสุด	35 ไมล์ต่อชั่วโมง (56 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)

ปืนใหญ่ฮา วิตเซอร์ M44เป็นปืนใหญ่ขนาด 155 มม. ขับเคลื่อนด้วยตัวเองที่ ผลิตโดยสหรัฐอเมริกาโดยใช้ แชสซีของรถถัง M41 Walker Bulldogเป็นพื้นฐาน เปิดตัวครั้งแรกในช่วงต้นทศวรรษ 1950 ข้อบกพร่องในการออกแบบทำให้มันไม่ได้ถูกนำไปใช้ในสงครามเกาหลีแต่ปืนใหญ่ชนิดนี้ก็ยังคงประจำการอยู่ในกองทัพของสหรัฐอเมริกา เยอรมนีตะวันตก อิตาลี และสหราชอาณาจักรไปจนถึงช่วงปลายสงครามเย็นและประจำการในกองทัพตุรกีนานกว่านั้น

ประวัติศาสตร์

หลังสงครามโลกครั้งที่ 2 กองทัพบกสหรัฐฯ พยายามที่จะเปลี่ยนรถปืนใหญ่ M41ด้วยปืนใหญ่แบบขับเคลื่อนด้วยตัวเอง (SPH) ที่ดีกว่า โดยใช้ระบบขับเคลื่อนของรถถังเบาที่พัฒนาขึ้นในอนาคต (เดิมคือ T37 ต่อมาคือ T41 และสุดท้ายคือM41 ) เพื่อเพิ่มความคล่องตัวในสนามรบ แตกต่างจาก M41 และรถปืนใหญ่ M12 รุ่นก่อนหน้า T99 จะมีห้องปืนแบบปิด ทำให้ลูกเรือ 5 คนได้รับการป้องกันเกราะแม้ในขณะยิงปืนใหญ่^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} ปืนใหญ่ขนาด 155 มม. ที่กำหนดเป็น T97 จะเป็นการออกแบบใหม่ที่ล้ำสมัย โดยมีเบรกปาก กระบอก ปืนระบบดูดควันและกระสุนแบบใหม่ที่บรรจุแยกกันพร้อมปลอกกระสุนโลหะ T99 ควรจะมีระบบควบคุมปืนที่ปฏิวัติวงการด้วย^{[ 3 ]}

เมื่อสงครามเกาหลีปะทุขึ้นในปี 1950 กองทัพสหรัฐฯ ตระหนักว่าตนเองมีปืนใหญ่ขับเคลื่อนด้วยตนเองไม่เพียงพอ^{[ 4 ]}จึงเร่งการพัฒนา และด้วยคุณสมบัติจากรถถังเบา T41E1 ต้นแบบ T99E1 SPH จึงถูกเร่งผลิตแม้กระทั่งก่อนที่การทดสอบจะเสร็จสมบูรณ์^{[ 5 ]} หลังจากที่บริษัท Massey Harrisผลิตไปแล้ว 250 คันก็พบว่าการยิงปืนใหญ่ทำให้เกิดควันพิษเข้าไปในห้องปืน ส่งผลให้ต้องยกเลิกคำสั่งซื้อ วิศวกรจึงเสนอแบบที่ปรับปรุงใหม่เรียกว่า T194E1 โดยใช้ปืนใหญ่ T186E1 ที่ดัดแปลง (มาตรฐานคือ M45) โดยใช้ กระสุนแบบบรรจุถุง M114และห้องลูกเรือแบบเปิด (ไม่มีหลังคา) ที่สามารถระบายควันพิษได้สำเร็จ แม้ว่าจะต้องแลกมาด้วยการลดความปลอดภัยของลูกเรือก็ตาม ยานพาหนะที่ผลิตไปแล้วได้รับการอัปเกรดเป็นมาตรฐานใหม่ โดยใช้ชื่อรุ่น M44 และถูกส่งไปยังหน่วยแนวหน้าในปี พ.ศ. 2497 ซึ่งสายเกินไปที่จะได้เข้าร่วมปฏิบัติการในสงครามเกาหลี ต่อมากองยาน M44 ได้รับการอัปเกรดด้วยเครื่องยนต์ AOS-895-6 จึงได้รับการกำหนดชื่อรุ่นเป็น M44A1 การผลิตสิ้นสุดลงในปี พ.ศ. 2491 [ ^{6 ] M44}ยังคงใช้งานต่อไปจนถึงปี พ.ศ. 2506 เมื่อถูกแทนที่ด้วยM109 ^{[ 7 ]}

M44 ถูกส่งออกไปยังเยอรมนีตะวันตก อิตาลี สหราชอาณาจักร (ซึ่งเรียกว่า "Cardinal" ตามธรรมเนียมการตั้งชื่อทางศาสนาสำหรับปืนใหญ่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง) และตุรกี^{[ 3 ]}

ปืนไรเฟิล M44 ของอังกฤษ

ในปี พ.ศ. 2499 สหราชอาณาจักรได้รับปืนใหญ่ M44 จำนวน 58 กระบอกผ่านโครงการช่วยเหลือการป้องกันร่วมกัน 52 กระบอกถูกส่งไปประจำการที่กองทัพบกอังกฤษแห่งไรน์ในกองพันปืนใหญ่หลวงที่ 1และกองพันปืนใหญ่หลวงที่ 4 ในขณะที่อีก 6 กระบอกที่เหลือถูกส่งไปยังอังกฤษ ปืนใหญ่ M44 ถือเป็นการพัฒนาที่สำคัญเหนือกว่า ปืนใหญ่แบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง Sextonรุ่นเก่าในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 เมื่อมีอาวุธรุ่นใหม่กว่าออกมา ปืนใหญ่ M44 ก็ถูกส่งต่อไปยังหน่วยต่างๆ และในที่สุดก็ถูกปลดประจำการและส่งคืนให้กับสหรัฐอเมริกาในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2511 ^{[ 8 ]}

ตุรกี M44T

ในปี 1986 รถถัง M44 ของกองทัพตุรกีจำนวน 222 คันได้รับการอัพเกรดอย่างกว้างขวางด้วยปืนใหญ่ฮาวิตเซอร์ขนาด 155 มม. จำนวน 36 กระบอกจากRheinmetallซึ่งมีระยะยิงเพิ่มขึ้นเป็น 24.7 กม. ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลระบายความร้อนด้วยน้ำ MTU MB 833 Aa-501 V-6 ที่ให้กำลัง 450 แรงม้าที่ 2,300 รอบต่อนาที เชื่อมต่อกับระบบส่งกำลัง Allison CD-500-3 เดิมผ่าน เกียร์ ZFมีการปรับปรุงอื่นๆ อีกมากมาย เช่น ระบบกันสะเทือน ราง และระบบควบคุมการยิงที่ดีขึ้น รวมถึงความจุเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น ตำแหน่งคนขับถูกย้ายเข้าไปอยู่ในตัวถัง รถถังคันสุดท้ายถูกส่งมอบในปี 1992 ^{[ 9 ]}บางแหล่งข้อมูลอ้างว่ารถถังเหล่านี้ถูกถอนออกไปแล้ว แต่มีสองคันปรากฏในวิดีโอของสำนักข่าวRT ของรัสเซีย ซึ่งอ้างว่ายิงเข้าไปในซีเรียตอนเหนือจากด่านชายแดนภายในตุรกีในปี 2015

ตัวแปร

T99E1:ยานนำร่องต้นแบบแบบปิดหลังคา
T194E1 และ M44:รุ่นผลิตแบบเปิดด้านบนที่ได้รับการปรับปรุงใหม่
M44A1:รถถัง M44 ที่ได้รับการอัพเกรดด้วยเครื่องยนต์ AOS-895-6 เพิ่มระยะทำการเป็น 82 ไมล์
M44T:รถถังตุรกีจำนวน 222 คันที่ได้รับการอัพเกรดด้วยปืนใหญ่ฮาวิตเซอร์ขนาด 155 มม. จำนวน 36 กระบอก ที่มีระยะยิง 24.7 กม. เครื่องยนต์ใหม่ที่มีระยะยิงไกลขึ้นอย่างมาก ที่นั่งคนขับได้รับการปรับปรุงใหม่ ระบบควบคุมการยิง และการอัพเกรดอื่นๆ การอัพเกรดดำเนินการระหว่างปี 1986 ถึง 1992

ผู้ปฏิบัติงาน

สหรัฐอเมริกา : ผลิต 250 ชิ้น
สหราชอาณาจักร : รับมอบ 58 ลำในปี 1955 และใช้งานจนถึงปี 1968
เยอรมนีตะวันตก : เกษียณหมดแล้ว
เบลเยียม : ^{[ 10 ]}ใช้งานตั้งแต่ปี พ.ศ. 2499 ถึง พ.ศ. 2510 มีในสต็อก 25 คันในปี พ.ศ. 2526 ^{[ 11 ]}
กรีซ : เกษียณทั้งหมด
อิตาลี : รับราชการในกองพันยานเกราะหนักของกองพลยานเกราะอิตาลี รวมถึงกองพลอาริเอเตจนถึงปี 1970
ไต้หวัน : 48, เกษียณทั้งหมด^{[ 12 ]}
ตุรกี : รถถัง 222 คันได้รับการอัพเกรดเป็นรุ่น M44T โดยRheinmetallระหว่างปี 1986 ถึง 1992
ญี่ปุ่น : ใช้งาน 10 ลำตั้งแต่ปี พ.ศ. 2508 ถึงช่วงปี พ.ศ. 2523 และถูกแทนที่ด้วยรุ่น Type 75 ^{[ 13 ]}
สเปน : เกษียณหมดแล้ว