ปืน กลอัตโนมัติขนาด 37  มม. M4ซึ่งรู้จักกันในชื่อT9 ในระหว่างการพัฒนา เป็น ปืนใหญ่อัตโนมัติ ขนาด 37  มม. (1.46  นิ้ว) ที่ทำงานด้วยระบบแรงถอยหลังออกแบบโดยบริษัท Browning Armsและเริ่มใช้งานในปี 1942 ^{[ 1 ]}ปืน M4 และรุ่นต่างๆ ของมันส่วนใหญ่จะผลิตโดยบริษัท Colt's Manufacturing CompanyและOldsmobile (ภายใต้สัญญาจ้างของ Colt) ดังนั้นบางครั้งจึงถูกเรียกว่า "Colt M4" หรือ "Oldsmobile M4" ^{[ 2 ]}โดยส่วนใหญ่จะติดตั้งในเครื่องบินBell P-39 AiracobraและP-63 Kingcobraและกองทัพเรือสหรัฐฯก็ใช้กับเรือ PT หลายลำ ด้วย

ปืนนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้เป็นอาวุธต่อต้านอากาศยานเป็นหลัก มีความเร็วปากกระบอก ปืน 2,000 ฟุต/วินาที (610 เมตร/วินาที)และอัตราการยิง 150 นัดต่อนาที โดยปกติจะบรรจุกระสุนระเบิดแรงสูง แต่ก็สามารถบรรจุกระสุนเจาะเกราะ M80 ได้เช่นกัน ซึ่งสามารถเจาะเกราะหนา 1 นิ้ว (25 มิลลิเมตร) ได้ ในระยะ500 หลา (460 เมตร) ปืนใช้ระบบป้อนกระสุนจากแม็กกาซีน และสามารถยิงได้ทั้งแบบด้วยมือหรือควบคุมจากระยะไกลผ่านโซลินอยด์ที่ติดตั้งอยู่ด้านหลังของปืน     

แรงถีบและแรงต้านการถีบถูกควบคุม ด้วยระบบไฮดรอ ลิกโดยใช้ชุดลูกสูบและสปริงที่เชื่อมต่อกับกลไกการถีบ และทำงานในกระบอกสูบรีคิวเพอเรเตอร์ที่บรรจุด้วยน้ำมัน ซึ่งติดตั้งอยู่บนชุดบล็อกแกนหมุนคงที่ กลไกการถีบของปืนประกอบด้วยลำกล้องและส่วนต่อขยายลำกล้อง ลูกสูบรีคิวเพอเรเตอร์และก้านลูกสูบ ชุดโครงล็อก ชุดสปริงขับ และ ชุด บล็อกท้ายลำกล้องชิ้นส่วนที่ไม่เกี่ยวข้องกับการถีบ ได้แก่ กลุ่มบล็อกแกนหมุน กล่องป้อนกระสุนและกลไกการป้อนกระสุน กระบอกสูบรีคิวเพอเรเตอร์และบูช กลุ่มแผ่นหลัง และชุดบรรจุกระสุนแบบแมนนวล

ตามการออกแบบดั้งเดิม ปืน สามารถป้อน กระสุนได้โดยใช้คลิปบรรจุ 5 นัด, สายกระสุนแบบต่อเนื่อง 15 นัด หรือแม็กกาซีนแบบสายกระสุนต่อเนื่อง 30 นัดที่ไม่แตกตัว โดยรุ่นที่ใช้ในการผลิตจริงมีเพียงรุ่นสายกระสุนต่อเนื่อง 30 นัดเท่านั้น ปืน M4 ป้อนกระสุนจากด้านซ้ายเพียงด้านเดียว

แม็กกาซีนแบบสายพานไร้ที่สิ้นสุดขนาด 30 นัด ได้รับการกำหนดชื่อเป็น M6 โดยมีโครงสร้างรูปทรงวงรี (ได้รับฉายาว่า "แม็กกาซีนปลอกคอม้า" เนื่องจากรูปทรง) ซึ่งเป็นรางสำหรับสายพานไร้ที่สิ้นสุด^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]}

การบรรจุกระสุนและการขึ้นลำปืนในขั้นต้นนั้นทำด้วยมือ ระบบความปลอดภัยที่รวมอยู่ในกลไกไกปืนจะป้องกันไม่ให้กระสุนลั่นจนกว่าชุดลูกเลื่อนจะอยู่ในตำแหน่งพร้อมยิง

ระบบล็อกและปลดล็อกของรังเพลิงทำงานโดยอาศัยแรงถอยหลัง ซึ่งจะทำให้หมุดนำทางระดับการทำงานไปชนกับลูกเบี้ยวเพื่อยกและลดตัวล็อกรังเพลิง หน้าที่ของตัวล็อกรังเพลิงคือช่วยในการบรรจุกระสุนเข้าสู่รังเพลิงในขั้นตอนสุดท้าย ปิดรังเพลิง และกระตุ้นไกปืน นอกจากนี้ยังทำหน้าที่เป็นที่ยึดสำหรับเข็มแทงชนวนด้วย

โครงล็อกจะหดกลับด้วยแรงสะท้อนกลับระหว่างการยิงอัตโนมัติ และถูกดันไปข้างหน้าด้วยสปริงขับเคลื่อน หน้าที่หลักของชุดโครงล็อกคือการดันกระสุนเข้าไปในรังเพลิง กระตุ้นตัวปิดท้ายลำกล้อง ยิงกระสุนโดยใช้ค้อนกระทบเข็มแทงชนวน ดึงปลอกกระสุนออกจากรังเพลิง และใช้งานตัวดีดปลอกกระสุน

ชุดแผ่นรองด้านหลัง ทำหน้าที่ดูดซับพลังงานจากโครงล็อค จึงช่วยลดแรงกระแทกต่อหมุดตัวนำขณะที่โครงล็อคเคลื่อนที่ไปด้านหลัง

ชุดสปริงขับเคลื่อนจะยึดโครงล็อกไว้กับตัวดันกระสุนจนกว่าตัวดันกระสุนจะถูกปล่อยออกมาโดยตัวล็อกกระสุนซึ่งหมุนตามกระสุนที่เข้ามา จากนั้นสปริงจะดันชุดโครงล็อกไปข้างหน้าเพื่อใช้งานตัวดีดกระสุน บรรจุกระสุนเข้ารังเพลิง และยกบล็อกท้ายลำกล้องขึ้น

การดึงปลอกกระสุนออกครั้งแรกเกิดขึ้นระหว่างแรงถอยหลัง การดึงปลอกกระสุน การดีดปลอกกระสุน การป้อนกระสุน และการบรรจุกระสุน จะเกิดขึ้นระหว่างแรงถอยหลัง หากกดไกปืนค้างไว้ในตำแหน่งยิง ปืนจะยิงต่อไปโดยอัตโนมัติจนกว่ากระสุนในแม็กกาซีนจะหมด

ปืนใหญ่ขนาด 37  มม. ไม่เป็นที่ชื่นชอบของนักบิน เนื่องจากความเร็วของกระสุนที่ออกจากปากกระบอกปืนต่ำ ส่งผลให้กระสุนตกมากกว่าอาวุธอื่นๆ ในยุคเดียวกัน

เครื่องบินมาตรฐานเพียงรุ่นเดียวที่ติดตั้งปืนกล M4 ที่ถูกนำไปใช้งานคือBell P-39 AiracobraและP-63 Kingcobra ซึ่งเป็นรุ่นดัดแปลงจาก M4 โดยถูกใช้งานในจำนวนจำกัดในปฏิบัติการรบในแอฟริกาเหนือและในสมรภูมิแปซิฟิกโดยกองทัพอากาศสหรัฐฯ และกองทัพอากาศพันธมิตร

เครื่องบิน YP-38 บางลำ ซึ่งเป็นต้นแบบของเครื่องบิน Lockheed P-38 Lightningติดตั้งปืน M4 เพียงกระบอกเดียวก่อนที่จะมีการกำหนดรูปแบบอาวุธขั้นสุดท้าย^{[ 6 ]}เครื่องบิน Lightning รุ่นผลิตจริงจะเปลี่ยนปืน M4 เป็น ปืน ใหญ่ AN/M2 ขนาด 20 มม .

เครื่องบินทดลองXP-58 "Chain Lightning"เป็นเครื่องบิน P-38 Lightning รุ่นที่ใหญ่กว่าและติดอาวุธหนักกว่า โดยติดตั้งปืนใหญ่ M4 สี่กระบอกแทนปืนกลหนักM2 Browning ขนาด .50 คาลิเบอร์ที่ส่วนหน้า จุดประสงค์ดั้งเดิม (เช่นเดียวกับ Messerschmitt Bf 110 ของเยอรมัน ) คือการทำลายฝูงบินทิ้งระเบิด แต่ต่อมาได้ถูกปรับเปลี่ยนให้เป็นเครื่องบินโจมตีภาคพื้นดิน วิถีกระสุนที่พุ่งแรงกว่านั้นไม่คุ้นเคยสำหรับนักบินชาวอเมริกัน ดังนั้นปืนใหญ่ M4 สี่กระบอกจึงถูกแทนที่ด้วยปืนใหญ่ M5 ขนาด 75 มม. หนึ่งกระบอก และปืนกลหนักขนาด .50 คาลิเบอร์สองกระบอก

เครื่องบินเจ็ตลำแรกของสหรัฐฯ คือBell P-59 Airacometโดยเครื่องบิน YP-59 สองในสามลำ และเครื่องบิน XP-59 อีกหนึ่งลำ ติดตั้งปืนใหญ่อัตโนมัติ M10 คู่ที่ส่วนหน้า ซึ่งเป็นรุ่นปรับปรุงและพัฒนาเล็กน้อยจากปืน M4 ส่วนเครื่องบิน P-59 รุ่นผลิตจริง ติดตั้งปืนใหญ่ M10 เพียงกระบอกเดียวที่ส่วนหน้า บรรจุกระสุนได้ 45 นัด พร้อมกับปืนกล M2 ขนาด .50 จำนวนสามกระบอก บรรจุกระสุนกระบอกละ 200 นัด

ปืนใหญ่อัตโนมัติ M4 ขนาด 37  มม. (1.46  นิ้ว) ถูกติดตั้งบนเรือ PT ของกองทัพเรือสหรัฐฯ จำนวนมาก ในฐานะปืนประจำดาดฟ้า เริ่มตั้งแต่การรบที่หมู่เกาะโซโลมอนเป้าหมายหลักคือเรือลำเลียงเสบียงที่ใช้ขนส่งเสบียงไปตามหมู่เกาะในเวลากลางคืน ในช่วงแรก ปืนเหล่านี้ถูกนำมาจากเครื่องบิน P-39 ที่ตกที่สนามบินเฮนเดอร์สัน และเนื่องจากประสบความสำเร็จในฐานะอาวุธต่อต้านเรือลำเลียงเสบียง จึงถูกนำมาใช้ตลอดสงคราม ปืน M4 ในช่วงแรกติดตั้งบนฐานตั้งแบบง่ายๆ (มักสร้างขึ้นที่แนวหน้า) โดยใช้ระบบป้อนกระสุนแบบสายพานรูปเกือกม้ามาตรฐาน ต่อมาได้มีการออกแบบฐานตั้งแบบปรับปรุงสำหรับติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐานบนเรือ มีการใช้ด้ามจับหลายแบบและมีการทดลองใช้กล้องเล็งหลายแบบ พลปืนบนเรือ PT ส่วนใหญ่ใช้กระสุนส่องวิถีเพื่อกำหนดจุดตกของกระสุน ตั้งแต่ปี 1944 ปืนใหญ่รุ่น M9 ขนาด 37 มม. (1.46 นิ้ว) ถูกติดตั้งที่อู่ต่อเรือเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน  

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง สหรัฐอเมริกาได้จัดหาเครื่องบิน P-39 Airacobra และ P-63 King Cobra ที่ติดตั้งปืนกล M4 ให้แก่กองทัพอากาศโซเวียต สหรัฐฯ ไม่ได้จัดหากระสุนเจาะเกราะ M80 สำหรับเครื่องบินเหล่านี้ภายใต้โครงการ Lend-Leaseแต่โซเวียตได้รับกระสุนระเบิดแรงสูง M54 จำนวน 1,232,991 นัดแทน ปืนกล M4 บางครั้งถูกนำไปใช้โจมตีเป้าหมายภาคพื้นดินที่ไม่รุนแรงในแนวรบด้านตะวันออกแต่ส่วนใหญ่ใช้ในการต่อสู้ทางอากาศ ซึ่งปืนกลนี้มีประสิทธิภาพสูง โซเวียตไม่ได้ใช้ P-39 ในการทำลายรถถัง^{[ 7 ]}นักบินโซเวียตชื่นชมความน่าเชื่อถือของปืนกล M4 แต่บ่นเรื่องอัตราการยิงที่ต่ำ (สามนัดต่อวินาที) และขนาดแม็กกาซีนที่เล็ก (30 นัด) ^{[ 8 ]}

• ปืนใหญ่อัตโนมัติ M9 ขนาด 37  มม. เป็นปืนที่พัฒนามาจาก ปืนต่อต้านอากาศยาน M1A2 ขนาด 37 มม.และใช้กระสุนขนาด 37×223 มม.SR ที่ยาวและทรงพลังกว่า เมื่อเทียบกับ M4 แล้ว M9 มีความเร็วปากกระบอกปืนมากกว่า 50% (3,000 ฟุตต่อวินาที) จากลำกล้องยาว 78 นิ้ว (เทียบกับ 65 นิ้วใน M4) และหนักเป็นสองเท่า (120 เทียบกับ 55 ปอนด์สำหรับลำกล้องอย่างเดียว) M9 ทั้งกระบอกหนัก 405 ปอนด์ เทียบกับ 213 ปอนด์ของ M4 อัตราการยิงเท่ากัน^{[ 9 ]}มีข้อมูลน้อยมากเกี่ยวกับการใช้งานปืนนี้ การใช้งานที่ได้รับการยืนยันเพียงอย่างเดียวคือในเรือ PT ของกองทัพเรือสหรัฐฯ ที่กล่าวถึงข้างต้น^{[ 10 ]}
• ปืนใหญ่อัตโนมัติ M10 ขนาด37  มม . เป็นการปรับปรุงเล็กน้อยจาก M4 ใช้สายพานโลหะแบบแยกส่วนและมีอัตราการยิงสูงขึ้นเล็กน้อยที่ประมาณ 165 นัดต่อนาที^{[ 9 ]} M10 เข้ามาแทนที่ M4 ในเครื่องบินตั้งแต่รุ่น A-9 ของBell P-63 Kingcobra [ ^{10 ] สายพาน}แบบแยกส่วนทำให้สามารถเพิ่มความจุของกระสุนในBell P-63 Kingcobraจาก 30 นัดเป็น 58 นัดBell P-59 Airacometก็ติดตั้ง M10 เช่นกัน YP-59 สองในสามลำและ XP-59 ติดตั้ง M10 คู่ที่ด้านหน้า ส่วนรุ่นที่ผลิตจริงเหลือเพียงกระบอกเดียว

• ปืน COW ขนาด 37 มม. : ปืนรุ่นเทียบเท่าของอังกฤษในยุคแรก

• สื่อที่เกี่ยวข้องกับปืนใหญ่ M4 ใน Wikimedia Commons