ดาวเทียมขนส่งอเนกประสงค์
ดาวเทียมขนส่งอเนกประสงค์ ( MTSAT ) เป็นชุดดาวเทียมควบคุมสภาพอากาศและ การบิน
ประวัติศาสตร์
ดาวเทียมเหล่านี้ถูกแทนที่ด้วยดาวเทียมฮิมาวาริ 8เมื่อวันที่ 7 กรกฎาคม 2558 ดาวเทียมเหล่านี้เป็น ดาวเทียม วงโคจรประจำที่ (geostationary satellite) ซึ่งเป็นกรรมสิทธิ์และดำเนินการโดยกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่ง และการท่องเที่ยว ของญี่ปุ่น (MLIT) และสำนักงานอุตุนิยมวิทยาแห่งญี่ปุ่น (JMA) และให้การครอบคลุมพื้นที่ซีกโลกที่อยู่ตรงกลางที่ 140.0° ตะวันออก ซึ่งรวมถึงญี่ปุ่นและออสเตรเลียซึ่งเป็นผู้ใช้ภาพถ่ายดาวเทียม หลัก ของ MTSAT ดาวเทียมเหล่านี้เข้ามาแทนที่ ดาวเทียม GMS-5หรือที่รู้จักกันในชื่อฮิมาวาริ 5 ("ฮิมาวาริ" หรือ "ひまわり" แปลว่า "ดอกทานตะวัน") ดาวเทียมเหล่านี้สามารถให้ภาพในห้าช่วงความยาวคลื่น ได้แก่ แสงที่มองเห็นได้และอินฟราเรด สี่ช่วง รวมถึง ช่อง สัญญาณไอน้ำกล้องแสงที่มองเห็นได้มีความละเอียด 1 กิโลเมตร กล้องอินฟราเรดมีความละเอียด 4 กิโลเมตร (ความละเอียดจะต่ำกว่าเมื่ออยู่ห่างจากเส้นศูนย์สูตรที่ 140° ตะวันออก) ยานอวกาศมีอายุการใช้งานตามแผนห้าปี MTSAT-1 และ 1R สร้างโดยSpace Systems/ Loral ดาวเทียม MTSAT-2 สร้างโดยบริษัทมิตซูบิชิ
MTSAT-1 และ GOES-9
การเปิดตัวล้มเหลว
การปล่อยดาวเทียม MTSAT-1 ด้วย จรวด H-II ของญี่ปุ่น ล้มเหลวเมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน 1999 และยานอวกาศถูกทำลาย ส่วน ดาวเทียม GMS-5ซึ่งเป็นดาวเทียมที่ MTSAT-1 ตั้งใจจะมาแทนที่ ก็ถูกปลดประจำการเมื่อวันที่ 1 เมษายน 2003 ทำให้ญี่ปุ่นไม่มีภาพถ่ายดาวเทียมพยากรณ์อากาศอีกต่อไป
เงินกู้จาก NOAA
เพื่อเติมเต็มช่องว่าง องค์การบริหารมหาสมุทรและบรรยากาศแห่งชาติของสหรัฐอเมริกา(NOAA) ได้ให้ยืม ดาวเทียม GOES-9แก่ JMA และจัดตำแหน่งใหม่ให้อยู่เหนือ 155.0° ตะวันออกในวันที่ 22 พฤษภาคม พ.ศ. 2546 [ 1 ]
เอ็มทีเอสเอที-1อาร์
ดาวเทียม MTSAT-1R (หรือที่รู้จักกันในชื่อHimawari 6 ) ถูกปล่อยขึ้นสู่อวกาศสำเร็จด้วยจรวดH-IIAเมื่อวันที่ 26 กุมภาพันธ์ 2548 และเริ่มใช้งานได้บางส่วนเมื่อวันที่ 28 มิถุนายน 2548 — ส่วนที่เกี่ยวข้องกับการบินยังใช้งานไม่ได้ เนื่องจากต้องใช้ดาวเทียม MTSAT สองดวงสำหรับการควบคุมการจราจรทางอากาศ ระบบ GOES-9 ถูกปลดประจำการเมื่อดาวเทียม MTSAT-1R เริ่มใช้งานได้ในเดือนมิถุนายน 2548
ใบเรือพลังงานแสงอาทิตย์จะต้านทานแรงบิดที่เกิดจากแรงดันแสงอาทิตย์บนแผงโซลาร์เซลล์ แผ่นปรับสมดุลบนแผงโซลาร์เซลล์จะทำการปรับสมดุลแรงบิดเล็กน้อย[ 2 ]
MTSAT-1R ถูกปลดประจำการเมื่อวันที่ 4 ธันวาคม พ.ศ. 2558 เนื่องจากข้อจำกัดด้านเชื้อเพลิง[ 3 ] [ 4 ]
เอ็มทีเอสเอที-2
ดาวเทียม MTSAT-2 (หรือที่รู้จักกันในชื่อฮิมาวาริ 7 ) ถูกปล่อยขึ้นสู่อวกาศอย่างประสบความสำเร็จเมื่อวันที่ 18 กุมภาพันธ์ 2549 และประจำการอยู่ที่ละติจูด 145.0° ตะวันออก หน้าที่ด้านการพยากรณ์อากาศของ MTSAT-2 ถูกระงับไว้จนกว่า MTSAT-1R จะมีอายุการใช้งานสิ้นสุดลง (5 ปีนับจากการปล่อย) ส่วนหน้าที่ด้านการขนส่งและการสื่อสารของ MTSAT-2 นั้นถูกใช้งานก่อนหน้านั้น และถูกแทนที่ด้วยฮิมาวาริ 8เมื่อวันที่ 7 กรกฎาคม 2558
ระบบควบคุมทิศทางทำงานผิดปกติ
เมื่อวันที่ 5 พฤศจิกายน 2550 สำนักงานอุตุนิยมวิทยาแห่งประเทศญี่ปุ่น (JMA) ประกาศพบความผิดปกติในการควบคุมทิศทางของ MTSAT-2 การควบคุมทิศทางได้รับการแก้ไขเมื่อวันที่ 7 พฤศจิกายน 2550 สาเหตุที่คาดการณ์ของความผิดปกติคือการทำงานที่ไม่เหมาะสมของเครื่องยนต์ขับดันควบคุมทิศทาง มีการใช้เครื่องยนต์ขับดันสำรองเพื่อนำยานอวกาศกลับสู่การทำงานตามปกติ[ 5 ]
ส่วนภาคพื้นดิน
สถานีภาคพื้นดินสำหรับดาวเทียมทั้งสองดวงตั้งอยู่ที่เมืองโกเบและฮิตาชิโอตะ จังหวัดอิบารากิประเทศญี่ปุ่น
ลิงก์ภายนอก
- กิจกรรมดาวเทียมของ JMA (เข้าถึงเมื่อวันที่ 5 ตุลาคม 2558)
- ข้อมูลเกี่ยวกับดาวเทียม MTSAT จากสำนักงานอุตุนิยมวิทยาแห่งออสเตรเลีย (เข้าถึงข้อมูลเมื่อวันที่ 13 สิงหาคม 2548)
- หน้า Space ของ nter:
- MTSAT 1, 1R (หิมาวารี 6)
- เอ็มทีเอสเอที 2
- Loral.com: ดาวเทียมอเนกประสงค์ MTSAT-1R ที่สร้างโดย Loral ประสบความสำเร็จในการปล่อยขึ้นสู่อวกาศ
- เว็บไซต์ JMA (ภาษาอังกฤษ)
- โปรแกรมดูข้อมูลสภาพอากาศจากดาวเทียม MTSAT ?โปรแกรมดูข้อมูลสภาพอากาศจากดาวเทียม MTSAT ออนไลน์ พร้อมข้อมูลย้อนหลัง 2 เดือน