เรือ บาร์ซาน เป็น เรือบรรทุกคอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่พิเศษเป็นลำแรกในจำนวน 6 ลำของเรือบรรทุกคอนเทนเนอร์ขนาด 18,800 TEU ที่สร้างขึ้นในเกาหลีใต้สำหรับบริษัทเดินเรือสหรัฐอาหรับ (UASC) ^{[ 2 ]}ณ ปี 2015 เรือลำนี้จัดอยู่ในกลุ่มเรือบรรทุกคอนเทนเนอร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก ^{[ 5 ]}ตามที่ผู้สร้างระบุ เรือลำนี้มีการปล่อยก๊าซคาร์บอนต่ำกว่าเรือบรรทุกคอนเทนเนอร์ชั้น Maersk Triple E มาก ^{[ 2 ]}

บาร์ซาน ( ภาษาอาหรับ: برزان "สถานที่สูง") คือชื่อของหอคอยที่ใช้สำหรับการสังเกตการณ์ในประเทศกาตาร์ซึ่งเป็นรัฐสมาชิกใน UASC หอคอยเหล่านี้สร้างขึ้นเมื่อกว่าศตวรรษที่แล้วโดยชีคโมฮัมเหม็ด บิน จัสซิม อัล ธานีผู้ก่อตั้ง หมู่บ้าน อุมม์ ซาลาล โมฮัมเหม็ดในประเทศกาตาร์

เรือบาร์ซานสร้างโดยบริษัทฮุนได เฮฟวี่ อินดัสทรีส์ในเมืองมกโพประเทศเกาหลีใต้เมื่อปี พ.ศ. 2558 ^{[ 6 ]}มีระวางบรรทุก 199,744 ตัน และระวางบรรทุกรวม 195,636 ตัน^{[ 2 ]}อู่ต่อเรือใช้เวลาหกเดือนในการสร้างเรือลำนี้ (ตั้งแต่การตัดเหล็กจนถึงการปล่อยลงน้ำ) ^{[ 7 ]}

เรือบาร์ซานได้รับการจัดประเภทโดยDNV GLให้เป็นเรือลำแรกที่มีสัญลักษณ์ "พร้อมใช้ก๊าซ" และตามที่ผู้สร้างระบุ เรือลำนี้มีระดับการปล่อยก๊าซคาร์บอนต่อตู้คอนเทนเนอร์ต่ำที่สุด^{[ 2 ]} ดัชนีการออกแบบประสิทธิภาพการใช้พลังงานของเรือลำนี้ต่ำกว่าขีดจำกัดที่ องค์การทางทะเลระหว่างประเทศกำหนดไว้สำหรับปี 2025 เกือบ 50% ^{[ 4 ]}

เรือบาร์ซานดำเนินการโดยลูกเรือนานาชาติ^{[ 4 ] [ 8 ]}ณ เดือนสิงหาคม 2558 เรือลำนี้ถูกจัดให้อยู่ในเส้นทางบริการของ UASC ในเส้นทาง "AEC-1 บริการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์เอเชีย-ยุโรป" ^{[ 2 ]}เส้นทางนี้พาเรือไปยังท่าเรือต่างๆ ในภาคเหนือของจีน ( ชิงเต่า ) ภาคกลางของจีน ( เซี่ยงไฮ้และหนิงโป ) ภาคใต้ของจีน ( หยานเทียน ) เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ( ท่าเรือเกลังและสิงคโปร์ ) และท่าเรือยุโรปเหนือ 4 แห่ง ( ลอนดอนเกตเวย์ฮัมบูร์ก รอ ตเตอร์ ดัมและซีบรูจจ์ ) ^{[ 2 ]} เรือบาร์ซานได้รับการจัดการโดย UASC Kuwaitและได้รับการจัดประเภทโดย DNV GL ^{[ 9 ]}

• บริษัทขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ที่ใหญ่ที่สุด

• Barzan เรือขนาดใหญ่ UASC , Global Trader News