ประวัติศาสตร์
ชื่อ	ปี 2007–2009: สเตนา เทรดเดอร์ ตั้งแต่ปี 2011 เป็นต้นไป: ผ้าพันขาผ้า ...
ผู้ปฏิบัติงาน	ปี 2006–2009: สเตนา ไลน์ ตั้งแต่ปี 2011 เป็นต้นไป: Marine Atlantic
ท่าเรือจดทะเบียน	เซนต์จอห์นส์ประเทศแคนาดา
ผู้สร้าง	อู่ต่อเรือ Baltijsky Zavod , เกาะ Vasilyevsky , รัสเซีย / Fosen Mekaniske Verksteder (Fosen Yards) , เทศบาล Rissa , นอร์เวย์
นอนลง	2004
เปิดตัว	2548
สมบูรณ์	2006
การระบุตัวตน	หมายเลข IMO :  9331177 หมายเลข MMSI : 316014040 รหัสเรียกขาน : VXKF
สถานะ	พร้อมให้บริการ
ลักษณะทั่วไป
คลาสและประเภท	ซีบริดเจอร์
ตัน	28,460 GT
ความยาว	199.5 เมตร (654.5 ฟุต)
บีม	26.70 เมตร (87.6 ฟุต)
ร่าง	6.20 เมตร (20.3 ฟุต)
กำลังไฟฟ้าที่ติดตั้ง	เครื่องยนต์ดีเซล 9 สูบMAN 9L48/60B จำนวน 2 เครื่อง , เครื่องยนต์ดีเซลเสริมมิตซูบิชิ จำนวน 2 เครื่อง
ระบบขับเคลื่อน	ใบพัดปรับมุมได้ 2 ใบ 3 × เครื่องขับดันหัวเรือ
ความเร็ว	22  นอต (40.7 กม./ชม.)
ความจุ	ผู้โดยสาร 1,000 คน 2840 เมตรเลน

เรือ MV Blue Puttees (ชื่อเดิมStena Trader ) เป็นเรือเฟอร์รี่โดยสาร/ขนส่ง ยานพาหนะ แบบ Ro-Paxที่ดำเนินการโดยMarine Atlanticระหว่างเกาะนิวฟาวนด์แลนด์และเคปเบรตันทางตะวันออกของแคนาดา ชื่อของเรือตั้งตามชื่อเล่นของกรมทหาร Royal Newfoundland Regiment

เรือลำนี้สร้างขึ้นส่วนใหญ่ในรัสเซีย และประกอบเสร็จสมบูรณ์ในนอร์เวย์ ในฐานะส่วนหนึ่งของStena Lineเธอให้บริการเดินเรือระหว่างเนเธอร์แลนด์และสหราชอาณาจักรเป็นประจำตั้งแต่ปี 2007 ถึง 2009 หลังจากที่ Marine Atlantic เช่า เธอถูกนำไปยังเบรเมอร์ฮาเฟน ประเทศเยอรมนี เพื่อดัดแปลงให้เหมาะสมกับ เส้นทางนอร์ ทซิดนีย์ไปยังแชนเนล-พอร์ตโอซ์บาสก์ซึ่งเธอจะรับช่วงต่อ การดัดแปลงนี้รวมถึงการเพิ่มเครื่องขับดันหัวเรือ ตัวที่สาม การขยายและปรับปรุงพื้นที่ผู้โดยสาร และการตัดความยาวของเรือลง 12 เมตร เพื่อช่วยอำนวยความสะดวกในการเทียบท่าที่แชนเนล-พอร์ตโอซ์บาสก์^{[ 1 ]}เธอเริ่มให้บริการผู้โดยสารเป็นประจำกับ Marine Atlantic ในต้นเดือนมีนาคม 2011 ^{[ 2 ]}เรือพี่น้อง ที่เกือบจะเหมือนกันของเธอMV  Highlandersตามมาให้บริการในอีกไม่กี่สัปดาห์ต่อมา ในเดือนพฤษภาคม 2015 Marine Atlantic ประกาศว่าได้ซื้อเรือทั้งสองลำจาก Stena ในราคา ลำ ละ 100 ล้านดอลลาร์แคนาดา^{[ 3 ]}

เมื่อวันที่ 31 กรกฎาคม 2556 เรือบลูพุตตีส์เกยตื้นหลังจากเลี้ยวผิดทางในท่าเรือปอร์โตซ์บาสก์ส เรือสามารถหลุดจากการเกยตื้นได้เมื่อน้ำขึ้นสูง^{[ 4 ]} หลังจากการตรวจสอบใต้น้ำ พบว่า เรือ บลูพุตตีส์ได้รับความเสียหายที่หัวเรือทรงกลมและจะต้องนำออกจากบริการเพื่อทำการซ่อมแซมที่อู่แห้งในฮาลิแฟกซ์^{[ 5 ]}เรือกลับมาให้บริการอีกครั้งในวันที่ 20 สิงหาคม 2556 ^{[ 6 ]}

• เรือ MV Blue Putteesเกยตื้นในท่าเรือ Port aux Basques