กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 2 นาที

แมคคี เอ็ม.7

เครื่องบินรบของอิตาลีในปี 1910/เครื่องบินทำการบินครั้งแรกในปี พ.ศ. 2461/เครื่องบินปีกสองชั้น/CS1 แหล่งข้อมูลภาษาสวีเดน (sv)/เรือบิน/เครื่องบินมัคชี่/ชไนเดอร์โทรฟี่/เครื่องบินผลักเครื่องยนต์เดียว

เครื่องบินทะเลขับไล่ที่นั่งเดี่ยว Macchi M.7 เป็นเครื่องบินของอิตาลีออกแบบโดย Alessandro Toniniและผลิตโดยบริษัท Macchiรุ่นดัดแปลงของ M.7 คือ M.

แมคคี เอ็ม.7

แมคคี เอ็ม.7
เครื่องบินรบ Macchi M.7
ข้อมูลทั่วไป
พิมพ์เครื่องบินรบที่นั่งเดี่ยว
สัญชาติอิตาลี
ผู้ผลิตมัคคี
นักออกแบบ
ผู้ใช้งานหลักกองบินนาวีอิตาลี
จำนวนที่สร้าง100+
ประวัติศาสตร์
เที่ยวบินแรก1918
Macchi M.7 bis racer

เครื่องบินทะเลขับไล่ที่นั่งเดี่ยว Macchi M.7 เป็นเครื่องบินของอิตาลีออกแบบโดย Alessandro Toniniและผลิตโดยบริษัท Macchiรุ่นดัดแปลงของ M.7 คือ M.7bis ได้รับรางวัลSchneider Trophyในปี 1921

การพัฒนา

เครื่องบิน M.7 มีลักษณะคล้ายกับM.5 รุ่นก่อนหน้า แต่มีการปรับปรุงตัวถังและใช้ เครื่องยนต์ Isotta Fraschini V.6เนื่องจากสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง สิ้นสุดลง จึง มีการส่งมอบเครื่องบินเพียง 17 ลำให้กับกองทัพเรืออิตาลี ในปี 1919 มีการขาย 2 ลำให้กับอาร์เจนตินา และ 4 ลำให้กับสวีเดน และในปี 1921 บราซิลซื้อไป 3 ลำ

ในปี ค.ศ. 1920 โทนินีได้ออกแบบM.7bisซึ่งเป็นรุ่นสำหรับแข่งขันของ M.7 เพื่อใช้ในการแข่งขัน Schneider Trophy M.7bis มีโครงสร้างที่เบากว่าและปีกที่สั้นกว่า เครื่องบิน M.7 จำนวน 5 ลำเข้าร่วมการแข่งขันในปี ค.ศ. 1921 ที่เวนิส ซึ่งผู้ชนะคือ โจวันนี ดิ บริกันติ ที่ขับ M.7bis ส่วนในการแข่งขันปี ค.ศ. 1922 ที่เนเปิลส์ M.7bis ได้อันดับที่สี่

ในปี ค.ศ. 1923 เครื่องบิน M.7terรุ่นปรับปรุงใหม่ได้ปรากฏขึ้น โดยมีการออกแบบลำตัวใหม่ โครงสร้างปีกที่ปรับปรุงใหม่ และส่วนหางแบบใหม่ มีการสร้าง M.7ter ออกมาสามรุ่นด้วยกัน รวมถึงM.7ter ARซึ่งมีปีกพับได้เพื่อให้สามารถปฏิบัติการจากเรือบรรทุกเครื่องบินทะเลGiuseppe Miragliaได้ ในปี ค.ศ. 1924 ฝูงบินนาวีของอิตาลีหกฝูงได้รับการติดตั้งเครื่องบิน M.7ter และมีการผลิตมากกว่า 100 ลำ เครื่องบินลำนี้ยังคงถูกใช้โดยโรงเรียนการบินพลเรือนจนถึงปี ค.ศ. 1940

ผู้ปฏิบัติงาน

 อาร์เจนตินา
 บราซิล
ราชอาณาจักรอิตาลี
ปารากวัย
 สวีเดน

เครื่องบินที่รอดชีวิต

เครื่องบิน Macchi M.7 เพียงลำเดียวที่ยังคงเหลืออยู่จนถึงทุกวันนี้ สร้างขึ้นในอิตาลีราวปี 1918 และถูกใช้งานโดยกองทัพอากาศสวีเดนตั้งแต่ปี 1921 ถึง 1927 ปัจจุบันจัดแสดงอยู่ในพิพิธภัณฑ์กองทัพอากาศสวีเดนพร้อมตราสัญลักษณ์ของสวีเดน[ 1 ]

ข้อมูลจำเพาะ (M.7ter)

Macchi m7 ในเมือง Linköping ปี 2006

ข้อมูลจาก[ 2 ]

ลักษณะทั่วไป

  • ลูกเรือ: 1
  • ความยาว: 8.09  เมตร (26  ฟุต 6.5  นิ้ว)
  • ความกว้างปีก: 9.95  เมตร (32  ฟุต 7.75  นิ้ว)
  • ส่วนสูง: 2.97  เมตร (9  ฟุต 9  นิ้ว)
  • พื้นที่ปีก: 23.50  ตารางเมตร( 252.96  ตาราง ฟุต)
  • น้ำหนักเปล่า: 805  กก. (1,775  ปอนด์)
  • น้ำหนักรวม: 1,098  กก. (2,421  ปอนด์)
  • ขุมพลัง: 1 × เครื่องยนต์ลูกสูบอินไลน์Isotta Fraschini V.6  , 194 กิโลวัตต์ (260  แรงม้า)

ผลงาน

  • ความเร็วสูงสุด: 200  กม./ชม. (124  ไมล์/ชม., 108  นอต)
  • ระยะเวลาการแข่งขัน: 3 ชั่วโมง 0 นาที
  • เพดานบริการ: 7,000  เมตร (22,965  ฟุต)

อาวุธยุทโธปกรณ์

  • ปืนกลวิคเกอร์สขนาด 7.7 มม. (0.303 นิ้ว) จำนวน 2 กระบอก(ติดตั้งอยู่กับที่ด้านหน้าเรือ ยิงไปข้างหน้า)

ดูเพิ่มเติม

รายการที่เกี่ยวข้อง

ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Macchi_M.7&oldid=1321130556 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ แมคคี เอ็ม.7

เครื่องบินทะเลขับไล่ที่นั่งเดี่ยว Macchi M.7 เป็นเครื่องบินของอิตาลีออกแบบโดย Alessandro Toniniและผลิตโดยบริษัท Macchiรุ่นดัดแปลงของ M.7 คือ M.

การพัฒนา

เครื่องบิน M.7 มีลักษณะคล้ายกับ M.5 รุ่นก่อนหน้า แต่มีการปรับปรุงตัวถังและใช้ เครื่องยนต์ Isotta Fraschini V.

ผู้ปฏิบัติงาน

อาร์เจนตินา กองบินนาวีอาร์เจนตินา บราซิล กองบินนาวีบราซิล ราชอาณาจักรอิตาลี เรเจีย มารินา กองบินนาวีอิตาลี ปารากวัย กองทัพอากาศปารากวัย สวีเดน กองทัพอากาศสวีเดน

เครื่องบินที่รอดชีวิต

เครื่องบิน Macchi M.7 เพียงลำเดียวที่ยังคงเหลืออยู่จนถึงทุกวันนี้ สร้างขึ้นในอิตาลีราวปี 1918 และถูกใช้งานโดยกองทัพอากาศสวีเดนตั้งแต่ปี 1921 ถึง 1927 ปัจจุบันจัดแสดงอยู่ใน พิพิธภัณฑ์กองทัพอากาศสวีเดน พร้อมตราสัญลักษณ์ของสวีเดน [ 1 ]