สะพานแม็กดาเลน

สะพานแม็กดาเลน
สะพานแม็กดาเลน
	ภาพมุมมองของสะพานที่มองไปยังใจกลางเมืองออกซ์ฟอร์ดโดยมีหอคอยแม็กดาเลนอยู่ด้านหลัง
พิกัด	51°45′04″เหนือ1°14′46″ตะวันตก / 51.751°N 1.246°W
แบกรับ	ถนน
ไม้กางเขน	แม่น้ำเชอร์เวลล์
ท้องถิ่น	อ็อกซ์ฟอร์ดประเทศอังกฤษ
ลักษณะเฉพาะ
ออกแบบ	โค้ง
วัสดุ	หิน
จำนวน ช่วง	11
ประวัติศาสตร์
เปิดแล้ว	1790
ที่ตั้ง
	แผนที่แบบอินเทอร์แอคทีฟของสะพานแม็กดาเลน

สะพานแม็กดาเลน/ ˈ m ɔː d l ɪ n /ทอดข้ามลำน้ำเชอร์เวลล์ ที่แยกออกเป็นสองสายทาง ทิศตะวันออกของเมืองออกซ์ฟอร์ดประเทศอังกฤษและอยู่ติดกับวิทยาลัยแม็กดาเลนซึ่งเป็นที่มาของชื่อและการออกเสียง^{[ 1 ]}สะพานนี้เชื่อมต่อถนนไฮสตรีททางทิศตะวันตกกับเดอะเพลนซึ่งปัจจุบันเป็นวงเวียนทางทิศตะวันออก

บรรพบุรุษ

จุดของแม่น้ำเชอร์เวลล์แห่งนี้ถูกใช้เป็นทางข้ามมาตั้งแต่สมัยโบราณ การอ้างอิงถึงสะพานที่รู้จักกันครั้งแรกย้อนกลับไปในปี ค.ศ. 1004 และเดิมทีน่าจะเป็นโครงสร้างไม้หรือสะพานชัก^{[ 2 ]}ในศตวรรษที่ 16 สะพานหินสมัยปลายยุคกลางได้เข้ามาแทนที่สะพานไม้ สะพานนี้มีความยาวประมาณ 1,500 ฟุต (460 เมตร) และประกอบด้วยซุ้มโค้ง 20 ซุ้ม^{[ 3 ]}

ในช่วงทศวรรษ 1770 สะพานหินแคบเกินไปสำหรับปริมาณการจราจรที่เพิ่มขึ้น เนื่องจากไม่อนุญาตให้รถสองคันข้ามได้อย่างปลอดภัย นอกจากนี้ โครงสร้างยังเริ่มไม่มั่นคงเนื่องจากปัจจัยสองประการ ได้แก่ การขาดการบำรุงรักษาโดยทั่วไปและผลกระทบเชิงลบจากน้ำท่วมเป็นประจำ ในที่สุด ซุ้มโค้งบางส่วนทางด้านตะวันตกก็พังทลายลงระหว่างน้ำท่วมในเดือนกุมภาพันธ์ ค.ศ. 1772 ทำให้สะพานไม่สามารถซ่อมแซมได้^{[ 4 ]}

สะพานใหม่

สะพานหินปัจจุบันได้รับการออกแบบโดยJohn Gwynnแห่งShrewsburyโดยมีความยาวใกล้เคียงกับสะพานก่อนหน้า มีซุ้มโค้งทั้งหมด 11 ซุ้มที่มีขนาดแตกต่างกัน กระจายดังนี้ สำหรับแต่ละสาขาของแม่น้ำทั้งสองสาขาจะมีซุ้มโค้งครึ่งวงกลมขนาดใหญ่ 3 ซุ้ม บวกกับซุ้มโค้งขนาดเล็กอีก 2 ซุ้มที่แต่ละด้านของแม่น้ำ ซึ่งเดิมออกแบบมาสำหรับทางเดินริมฝั่งแม่น้ำ ซุ้มโค้งรูปวงรีตรงกลาง ซึ่งเป็นซุ้มโค้งเดียวที่มีอยู่ในบริเวณกลางที่ยาวข้ามเกาะ ทำให้โครงสร้างสมบูรณ์ ซุ้มโค้งนี้จะลำเลียงน้ำเฉพาะเมื่อเกาะจมอยู่ใต้น้ำเท่านั้น แผนผังดั้งเดิมของสะพานอยู่ในBritish Library , 1802 c.17, vol.2 และ King's Maps xxxvi, 33 (1) ^{[ 5 ]}

สะพานซึ่งสร้างขึ้นระหว่างปี 1772 ถึง 1790 โดยจอห์น แรนดัล เดิมทีมีความกว้าง 27 ฟุต (8.2 เมตร) ซึ่งรองรับถนนได้หนึ่งสายและทางเท้าสองสาย แม้ว่าสะพานจะเปิดให้สัญจรได้ภายในสิ้นปี 1778 แต่แบบแผนใหม่สำหรับราวสะพานและการสร้างมุมตะวันตกเฉียงใต้ให้เสร็จสมบูรณ์ก็ยังไม่แล้วเสร็จจนกระทั่งปี 1782 และ 1790 ตามลำดับ^{[ 6 ]}

การออกแบบดั้งเดิมของ Gwynn ประกอบด้วยการตกแต่งที่หรูหราสำหรับราวบันไดด้วยรูปปั้นและสฟิงซ์ซึ่งได้รับมอบหมายให้Henry Webberในปี 1778 แต่ในที่สุดก็ถูกยกเลิกในปี 1782 ^{[ 7 ]}ตามที่Pevsner กล่าว สะพานมี "ราวบันไดที่แข็งแรงดี" แม้ว่าราวบันไดเหล่านี้จะถูกเปลี่ยนใหม่ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาเนื่องจากการเสื่อมสภาพจากมลพิษ^{[ 8 ]}

แม้จะมีการคัดค้านจาก สมาชิกของ มหาวิทยาลัยแต่สะพานก็ถูกขยายในปี พ.ศ. 2425 เพื่อรองรับรางรถไฟขนาดสี่ฟุต^{[ 9 ]}สะพานในศตวรรษที่ 18 ถูกขยายออกไป 20 ฟุต (6.1 เมตร) ทางด้านทิศใต้ แต่ยังคงรักษารูปแบบการออกแบบไว้

เช้าเดือนพฤษภาคม

สะพานแห่งนี้เป็นสถานที่ที่มีผู้คนจำนวนมากมารวมตัวกันในตอนเช้าตรู่ของวันที่ 1 พฤษภาคม เพื่อร่วม เฉลิมฉลองเทศกาล May Morning ตามประเพณี ในเมืองอ็อก ซ์ฟอร์ด ในช่วงไม่นานมานี้ มีนักเรียนบางคนกระโดดลงจากสะพาน แม้จะมีความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บเนื่องจากระดับน้ำในแม่น้ำเชอร์เวลล์ต่ำ ในบางปีมีผู้กระโดดลงจากสะพานได้รับบาดเจ็บจำนวนมาก และเพื่อหลีกเลี่ยงเหตุการณ์เช่นนี้ ปัจจุบันสะพานจึงถูกปิดเป็นประจำในเช้าวัน May Morning ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}

การกล่าวถึงในวรรณกรรม

สะพานแม็กดาเลนได้รับการกล่าวถึงโดยจอห์น เบตเจแมน (1906–1984) ในบทกวีของเขา: ^{[ 12 ]}

แม่น้ำเชอร์เวลล์ไหลผ่านใต้สะพานแม็กดาเลน บรรทุกเรือ พายขนาด เล็กสำหรับ พักผ่อนหย่อนใจของผู้โชคดี ที่เทอมถัดไปและเทอมต่อๆ ไปจะยังคงมีบางส่วนกลับมาอีก

มีการกล่าวถึงในนวนิยายเรื่องZuleika Dobson ในปี พ.ศ. 2454 โดยMax Beerbohm (พ.ศ. 2415–2499) ด้วยเช่นกัน ^{[ 13 ]}

ฉากนี้ปรากฏให้เห็นเพียงสั้นๆ ในหนังสือThe Amber Spyglassเล่มที่สามของ ไตรภาค His Dark Materials ของ ฟิลิป พูล แมน ซึ่งมีฉากอื่นๆ อีกมากมายที่เกิดขึ้นในหรือรอบๆ วิทยาลัยออกซ์ฟอร์ด

แกลเลอรี่

ท่าเรือริมสะพานแม็กดาเลน
เรือพายที่สะพานแม็กดาเลน ใกล้กับสวนพฤกษศาสตร์
ภาพสะพานแม็กดาเลนท่ามกลางหิมะ
อุโมงค์นักร้องประสานเสียงใต้สะพานแม็กดาเลน ทอดยาวจากโรงเรียนแม็กดาเลนคอลเลจไปยังอาคารเวย์นเฟลตของวิทยาลัยแม็กดาเลน