ประมาณกลางปี ​​1981 มักกะสันต์กลายเป็นที่รู้จักอย่างกว้างขวางหลังจากมีรายงานว่าเสือดำตัวหนึ่งออกอาละวาดและก่อความวุ่นวายในบริเวณรอบๆ โรงงานมักกะสันต์ของการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ซึ่งเป็นพื้นที่รกร้างว่างเปล่าขนาดกว่า 500 ไร่ (197 เอเคอร์ ) เต็มไปด้วยพืชพรรณหนาแน่นและแหล่งน้ำ ทำให้เป็นที่หลบซ่อนที่เหมาะสำหรับสัตว์ป่า เหตุการณ์นี้ก่อให้เกิดปริศนาว่าสัตว์ป่าขนาดใหญ่เช่นนี้มาอยู่ในใจกลางกรุงเทพฯ ได้อย่างไร และสร้างความหวาดกลัวไปทั่วหมู่ประชาชน สัตว์ตัวนี้จึงเป็นที่รู้จักในชื่อ "เสือดำมักกะสันต์" เจ้าหน้าที่ใช้เวลาถึง 46 วันในการติดตามสัตว์ตัวนี้ก่อนที่จะจับได้ในที่สุดและปล่อยมันไปที่เขตรักษาพันธุ์สัตว์ป่าห้วยขาแข้ง

ท่ามกลางกระแสข่าวลือ เมื่อประมาณสองปีต่อมาก็มีข่าวลือว่าเสือดำตัวนั้นถูกปล่อยออกมาโดยเจตนาเพื่อจุดประสงค์ทางการเมืองบางอย่าง^{[ 4 ]}

เมื่อเวลา 15:35 น. ของวันเสาร์ที่ 16 พฤษภาคม 2569 รถไฟบรรทุกสินค้าชนกับรถโดยสารปรับอากาศขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (BMTA) สาย 3-30 (206) ที่ ทางข้ามรถไฟใกล้สถานีมักกะสันต์ อุบัติเหตุครั้งนี้ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 8 ราย และบาดเจ็บ 35 ราย นับเป็นอุบัติเหตุทางรถไฟที่ร้ายแรงที่สุดครั้งหนึ่งในประเทศไทย^{[ 5 ]}