แมนฟิลด์: เซอร์กิต คริส อามอน

วงจรเต็มรูปแบบ (ตามเข็มนาฬิกา) (ปี 1990 – ปัจจุบัน)
สนามแข่งกรังด์ปรีซ์ระยะสั้น (ตามเข็มนาฬิกา) (ปี 1973 – ปัจจุบัน)
ที่ตั้ง	ฟีลดิ้งประเทศนิวซีแลนด์
พิกัด	40°14′15″ส175°33′26″จ / 40.23750°S 175.55722°E / -40.23750; 175.55722
เกรด FIA	3
เปิดแล้ว	พ.ศ. 2516
ชื่อเดิม	แมนฟิลด์ ออโต้คอร์ส (1973–2016)
เหตุการณ์สำคัญ	ปัจจุบัน: การแข่งขัน GR86 Championship นิวซีแลนด์ (2014–2021, 2023–2024, 2026) อดีต: การแข่งขันWorld SBK (1988–1990, 1992) การแข่งขัน FR Oceania (2005–2007, 2021, 2023–2025) การแข่งขัน New Zealand Grand Prix (1992–1995, 2008–2020) การ แข่งขัน Super V8 Series (2003–2021, 2024) การแข่งขัน V8SuperTourer (2012)
เว็บไซต์	https://www.manfeild.co.nz/motorsport.html
วงจรเต็มรูปแบบ (ปี 1990 – ปัจจุบัน)
ความยาว	4.511 กม. (2.803 ไมล์)
เลี้ยว	13
สนามแข่งกรังด์ปรีซ์ระยะสั้น (ปี 1973 – ปัจจุบัน)
ความยาว	3.030 กม. (1.883 ไมล์)
เลี้ยว	7
สถิติเวลาต่อรอบในการแข่งขัน	1:01.457 ( ไซมอน วิลส์ , เรย์นาร์ด 94D , ปี 2000, ฟอร์มูล่า โฮลเดน )

สนามแข่ง Manfeild: Circuit Chris Amon (เดิมชื่อ Manfeild Autocourse ) เป็นสนามแข่งรถที่ตั้งอยู่ในเมือง Feildingประเทศนิวซีแลนด์ สร้างขึ้นโดยManawatu Car Club ^{[ 1 ]} ในปี 1973 เป็นสนามแข่งที่สร้างขึ้นโดยเฉพาะ ในปี 1990 ได้มีการซื้อที่ดินเพิ่มและสร้างส่วนขยายของสนามแข่ง ทำให้ Manfeild มีมาตรฐานระดับสากล สนามแข่งนี้ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็น Manfeild: Circuit Chris Amon เพื่อเป็นเกียรติแก่ Chris Amon อดีต นักแข่งฟอร์มูล่าวันชาวนิวซีแลนด์เมื่อวันที่ 25 พฤศจิกายน 2016 ^{[ 2 ]}

สนามแข่งเดิมที่มีความยาว 3.030 กิโลเมตร (1.883 ไมล์) สร้างขึ้นโดย Manawatu Car Club Incorporated โดยมีการจัดการแข่งขันครั้งแรกในปี 1973 สนามแห่งนี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อให้มองเห็นการแข่งขันได้อย่างชัดเจน มีโรงจอดรถสำหรับซ่อมบำรุง ห้องรับรองแขก และห้องน้ำ รวมถึงถนนทางเข้าที่ลาดยางอย่างดีตลอดพื้นที่พิตแพดด็อก

ชื่อ "Manfeild" มาจากคำว่า "Manawatu" ซึ่งเป็นชื่อภูมิภาคที่สนามแข่งตั้งอยู่ และ "Feilding" ซึ่งเป็นชื่อเมืองที่สนามแข่งตั้งอยู่

ในปี 1990 สโมสรรถยนต์เริ่มพิจารณาประเด็นที่กว้างขึ้นเกี่ยวกับการบริหารจัดการและการพัฒนา การซื้อที่ดินเพิ่มเติมทำให้สนามแข่งได้มาตรฐานระดับนานาชาติ และยังรองรับการจัดงานแสดงสินค้าเกษตรและปศุสัตว์ได้อีกด้วย

ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2547 เจ้าของที่ดินสามราย ได้แก่สภาเขตมานาวาตู , สมาคมเจ้าของบ้านและผู้ประกอบการฟิลดิง (Feilding IA&P) และชมรมรถยนต์มานาวาตู (Manawatu Car Club) ได้โอนกรรมสิทธิ์ที่ดินและจัดตั้งเป็นมูลนิธิแมนฟิลด์พาร์ค (Manfeild Park Trust) โดยมีคณะกรรมการบริหารในปี พ.ศ. 2565 ประกอบด้วย ฮามิช วอห์ (ประธาน), อแมนดา ลินสลีย์, สเตฟาน สเปลเลอร์, สเตลลา แร็กแฮม และเควิน แฮนเซน

ปัจจุบัน Manfeild Park ครอบคลุมพื้นที่ที่รู้จักกันในชื่อ Manfeild Circuit Chris Amon และพื้นที่ที่กำลังพัฒนาซึ่งเคยเป็นสนามแข่งม้า Feilding Race Course

สนามแมนฟิลด์เคยเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันกรังด์ปรีซ์นิวซีแลนด์มาแล้ว 17 ครั้ง (ปี 1992–1995, 2008–2020)

สนามแข่งนี้มีความยาว 4.511 กิโลเมตร (2.803 ไมล์) มีทางตรงยาว 3 ช่วง และมีโอกาสแซงได้หลายจุด และเมื่อใช้งาน (ซึ่งเกิดขึ้นไม่บ่อยนัก) จะเป็นสนามแข่งที่ยาวที่สุดในนิวซีแลนด์ การขับรอบสนามให้เร็วต้องอาศัยการเข้าและออกโค้งอย่างราบรื่น รักษาความเร็วในโค้งให้ดี และเพิ่มความเร็วสูงสุดบนทางตรง

สนามแข่งหลักระยะทาง 3.030 กิโลเมตร (1.883 ไมล์) เป็นส่วนเดียวที่ใช้สำหรับการแข่งขันรถยนต์ รวมถึงการแข่งขันกรังด์ปรีซ์นิวซีแลนด์ การแข่งขัน กรังด์ปรีซ์ไม่ได้จัดขึ้นบนสนามแข่งเต็มรูปแบบ ใบอนุญาตสนามแข่ง จาก FIAอนุญาตให้ใช้เฉพาะสนามแข่งหลักระยะทาง 3.030 กิโลเมตร (1.883 ไมล์) ในทิศทางตามเข็มนาฬิกาเท่านั้น อย่างไรก็ตาม การแข่งขันรถจักรยานยนต์สามารถจัดขึ้นในทิศทางทวนเข็มนาฬิกาได้ หากได้รับการอนุมัติจากกรรมการในวันนั้น รถจักรยานยนต์สามารถใช้สนามแข่งเต็มรูปแบบได้เช่นกัน แต่ไม่แนะนำให้ทำเช่นนั้น เว้นแต่จะมีการติดตั้งรั้วกั้นอากาศป้องกันบริเวณกำแพงทางตรงด้านหลัง

สนามด้านหลังระยะทาง 1.500 กิโลเมตร (0.932 ไมล์) ใช้สำหรับการประชุมของชมรมและการฝึกอบรมผู้ขับขี่

• 
  วงจรเต็ม (ตามเข็มนาฬิกา)
• 
  สนามแข่งกรังด์ปรีซ์ระยะสั้น (ตามเข็มนาฬิกา)
• 
  หมุนครบวง (ทวนเข็มนาฬิกา)

สถิติเวลาต่อรอบโดยรวม 3.030 กม. (1.883 ไมล์) ได้รับการปรับปรุงเพื่อให้สะท้อนสถิติที่ถูกต้องสำหรับการวิ่งตามเข็มนาฬิกา แม้ว่าเอิร์ล แบมเบอร์จะครองสถิติ TRS ที่สนามแมนฟิลด์ แต่ก็ไม่ใช่สถิติอย่างเป็นทางการโดยรวม ไซมอน วิลส์ทำลายสถิติของเกรแฮม ลอว์เรนซ์ซึ่งทำสถิติไว้ 1.01.700 ในปี 1975 ด้วยรถLola T332 รุ่น F5000 (รถหมายเลข 14 สีมาร์ลโบโร) มีสถิติเวลาที่เร็วกว่านี้ในสนามแมนฟิลด์ แต่ไม่ใช่ในระหว่างการแข่งขัน เคนนี สมิธมีชื่อเสียงว่าทำเวลาต่อรอบได้ 0.58 วินาทีในรถ F5000 ในช่วงต้นทศวรรษ 1970 แต่เป็นเพียงรอบสาธิตเท่านั้น จอห์นนี รีดก็เคยทำเวลาต่อรอบต่ำกว่าหนึ่งนาทีในรถ A1GP เช่นกัน แต่ก็เป็นเพียงการวิ่งสาธิตและโปรโมตการแข่งขันที่จัดขึ้นในนิวซีแลนด์ในขณะนั้น

แม้ว่าปัจจุบันสนาม Manfeild จะวิ่งตามเข็มนาฬิกาเท่านั้น แต่ก็ยังมีสถิติการวิ่งทวนเข็มนาฬิกาที่ทำไว้โดย Greg Murphy ด้วยเวลา 1.00.81 นาที ในรถFormula Holden Reynard 92Dเมื่อปี 1995 ณ เดือนกุมภาพันธ์ 2026 สถิติเวลาต่อรอบที่เร็วที่สุดอย่างเป็นทางการในสนาม Manfeild: Circuit Chris Amon มีดังนี้:

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ
• ข้อมูลสนามแข่ง D1NZ Series
• ข้อมูลสนามแข่งของ Toyota Racing Series
• Manfeild Autocourse ใน Google Maps