ประภาคารเกาะมานิกวิน

ที่ตั้ง	Culasi , โบราณ , ฟิลิปปินส์
พิกัด	11°35′52.58″เหนือ121°41′48.21″ตะวันออก / 11.5979389°N 121.6967250°E / 11.5979389; 121.6967250
หอคอย
สร้างขึ้น	ปี ค.ศ. 1906 (ครั้งแรก)
การก่อสร้าง	หอคอยคอนกรีตเสริมเหล็ก (แบบแรก) หอคอยไฟเบอร์กลาส (แบบปัจจุบัน)
ความสูง	30 เมตร (98 ฟุต) (แรก) [ 1 ] 30 เมตร (98 ฟุต) (ปัจจุบัน)
รูปร่าง	หอคอยทรงกระบอกที่มีระเบียงและโคมไฟหอคอยทรงกระบอกยอดบาน (เคอร์เรน)
เครื่องหมาย	หอคอยสีขาว (แห่งแรกและแห่งปัจจุบัน)
แหล่งพลังงาน	พลังงานแสงอาทิตย์
แสงสว่าง
ไฟดวงแรก	1906
ความสูงโฟกัส	58 เมตร (190 ฟุต) (ปัจจุบัน) [ 1 ]
เลนส์	เลนส์เฟรสเนลลำดับที่สี่
พิสัย	20 ไมล์ทะเล (37 กิโลเมตร; 23 ไมล์)
ลักษณะเฉพาะ	Fl (2) W 10s. [ 2 ]

ประภาคารเกาะมานิกวินเป็นประภาคารที่ทำเครื่องหมาย เส้นทางเดินเรือ คูโยตะวันออก ซึ่งเป็นเส้นทางเดินเรือหลักลงใต้สู่ทะเลซูลู [ ^{3 ] เกาะ}นี้ หรือที่รู้จักกันในชื่อเกาะมานิงนิงหรือเกาะหัวค้อน^{[ 4 ]}ตั้งอยู่ห่างจากชายฝั่งเมืองคูลาซีจังหวัดอันติเกประเทศฟิลิปปินส์ 42.6 กิโลเมตร (26.5 ไมล์) มีสันเขาแคบๆ สูง 33.5 เมตร (110 ฟุต) พาดผ่านปลายด้านใต้ และส่วนที่เหลือของเกาะเป็นที่ราบต่ำและปกคลุมด้วยป่าไม้ สูงไม่เกิน 4.5 เมตร (15 ฟุต) เกาะนี้ล้อมรอบด้วยแนวปะการังที่มีน้ำลึกบริเวณขอบหอคอยคอนกรีต ทรงกระบอกกลมที่มี ระเบียงอยู่ด้านบนตั้งอยู่ใกล้จุดตะวันออกเฉียงใต้ของเกาะ^{[ 5 ]}

แผนของรัฐบาลสเปนในการสร้าง ประภาคาร ลำดับที่สองบนเกาะมานิกวินเป็นส่วนหนึ่งของโครงการไฟส่องสว่างทางทะเลของหมู่เกาะฟิลิปปินส์ซึ่งดำเนินการอย่างเต็มที่ในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 ^{[ 6 ]}การออกแบบดั้งเดิมเป็นหอคอยก่ออิฐที่สวยงามและใหญ่โตคล้ายกับประภาคารเคปเมลวิลล์

เมื่อชาวอเมริกันเข้าควบคุมฟิลิปปินส์หลังสงครามสเปน-อเมริกาแผนและบันทึกของสเปนเกี่ยวกับประภาคารทั้งหมดถูกส่งมอบให้กับสหรัฐอเมริกา มีการนำแผนใหม่ที่ประหยัดกว่ามาใช้เพื่อให้แสงสว่างแก่เกาะต่างๆ ได้เร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้จากงบประมาณที่มีจำกัดของเกาะ และแผนของสเปนก็ถูกยกเลิก^{[ 7 ]}

ในปี พ.ศ. 2447 ได้มีการสำรวจเบื้องต้นของเกาะนี้ มีการจัดทำแผนที่และวัดระดับความสูงของสถานที่ตั้งสถานีที่เสนอไว้ มีการจัดทำแผนใหม่สำหรับโครงสร้างต่างๆ ที่จะสร้างขึ้น^{[ 8 ]}เป็นครั้งแรก ที่มีการใช้ คอนกรีตเสริมเหล็กแทนการก่ออิฐสำหรับหอประภาคารในฟิลิปปินส์ มีการกำหนดงบประมาณ 60,000 เปโซสำหรับการก่อสร้าง

ในเดือนธันวาคม ค.ศ. 1904 คณะสำรวจประกอบด้วยชาวอเมริกัน 2 คน ช่างก่อสร้างชาวสเปน 1 คน และชาวฟิลิปปินส์ 40 คน ถูกส่งไปยังสถานีแห่งนี้ โดยออกเดินทางจากมะนิลาในวันที่ 29 ธันวาคม ในวันที่ 20 มีนาคม ค.ศ. 1905 คณะสำรวจได้เพิ่มจำนวนขึ้นเป็น 106 คน เนื่องจากการจ้างแรงงานท้องถิ่นเรือใบ ขนาดเล็ก ชื่อJerveyถูกใช้ในการขนส่งแรงงานและน้ำ

เมื่อวันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2448 ได้มีการแสดงแสงสีขาวคงที่ชั่วคราวจากโคมไฟเลนส์จากจุดสูงสุดของเกาะมานิกวิน ที่ระดับความสูง 40 เมตร (130 ฟุต) เหนือระดับน้ำทะเลปานกลาง แสงนั้นสามารถมองเห็นได้รอบขอบฟ้า และในสภาพอากาศแจ่มใสสามารถมองเห็นได้ไกลถึง 21 กิโลเมตร (13 ไมล์) ^{[ 9 ]}

หลังจากสร้างที่พักชั่วคราวเสร็จสิ้น การก่อสร้างหอคอยก็เริ่มขึ้นทันที อาคารที่พักอาศัยและอาคารประกอบอื่นๆ ก็สร้างด้วยคอนกรีตเสริมเหล็กเช่นกัน มีการทำสัญญากับฮ่องกงสำหรับบันไดเหล็ก ซึ่งส่งมอบในเดือนสิงหาคม ค.ศ. 1905

ในสถานีก่อนหน้านี้ทั้งหมด จำเป็นต้องใช้วัสดุที่ซื้อมาหรือแบบแผนที่จัดทำขึ้นภายใต้การกำกับดูแลของรัฐบาลสเปน เนื่องจากสถานีนี้เป็นสถานีแรกที่สร้างขึ้นทั้งหมด การก่อสร้างจึงรวดเร็วและมีมาตรฐานสูงกว่าในราคาที่ต่ำกว่ามาก ในช่วงปลายปี 1905 หอคอยถูกสร้างขึ้นจนถึงระเบียง บ่อเก็บน้ำถูกสร้างขึ้น ฐานรากของที่อยู่อาศัยเสร็จสมบูรณ์ ประตู หน้าต่าง และบานเกล็ดถูกสร้างขึ้น^{[ 10 ]}

งานแล้วเสร็จในปีถัดมา และไฟลำดับที่สี่ก็ถูกจุดขึ้นเป็นครั้งแรก

ประภาคารอเมริกันแห่งนี้ถูกทิ้งร้างไปเมื่อไม่นานมานี้หน่วยยามฝั่งฟิลิปปินส์ได้สร้างหอคอยสีขาวแห่งใหม่ที่ใช้พลังงานแสงอาทิตย์ขึ้นมาแทนที่หอคอยเดิมในระยะทางไม่ไกลนัก

• รายชื่อประภาคารในประเทศฟิลิปปินส์

• สื่อที่เกี่ยวข้องกับประภาคารเกาะมานิกวินในวิกิมีเดียคอมมอนส์
• กองบัญชาการบริการความปลอดภัยทางทะเล
• ภาพประภาคารมานิกวิน (มานิงนิง) ที่สร้างโดยชาวอเมริกัน และหอคอยสีขาวที่สร้างขึ้นมาทดแทน
• Lighthouse Depot: Maniguin Island Light เก็บถาวรเมื่อวันที่ 14 มิถุนายน 2011 ที่Wayback Machine