สะพานไม้คลุมหลังคาถนนเมเปิล

Q: ลิงก์ภายนอก

สื่อที่เกี่ยวข้องกับ สะพานไม้คลุมหลังคาล่าง (Lower Covered Bridge) ในวิกิมีเดียคอมมอนส์

สะพานไม้คลุมหลังคาถนนเมเปิล
สะพานไม้คลุมหลังคาถนนเมเปิล
	สะพานในรัฐเวอร์มอนต์ของสหรัฐอเมริกา
พิกัด	44°39′49″N 73°00′37″W / 44.66359°N 73.0104°W / 44.66359; -73.0104
แบกรับ	ถนนเมเปิล
ไม้กางเขน	มิลล์บรู๊ค
ท้องถิ่น	แฟร์แฟ็กซ์รัฐเวอร์มอนต์
ดูแลรักษา โดย	เมืองแฟร์แฟ็กซ์
หมายเลขประจำตัว	VT-06-02
ลักษณะเฉพาะ
ออกแบบ	คลุมด้วยโครงตาข่ายแบบเมือง
วัสดุ	ไม้
ความยาวทั้งหมด	56.8 ฟุต (17.31 เมตร)
ความกว้าง	17.3 ฟุต (5.27 เมตร)
จำนวน ช่วง	1
ขีดจำกัดการรับน้ำหนัก	4 ตัน
ระยะห่างด้านบน	9.5 ฟุต (2.90 เมตร)
ประวัติศาสตร์
สร้าง โดย	คิงส์เบอรีและสโตน
การก่อสร้าง เสร็จสิ้น	1865 ( 1865 )
	สะพานไม้คลุมหลังคาถนนเมเปิล
	ทะเบียนสถานที่ทางประวัติศาสตร์แห่งชาติของสหรัฐอเมริกา
	แสดงแผนที่ของรัฐเวอร์มอนต์ แสดงแผนที่ประเทศสหรัฐอเมริกา
พิกัด	44°39′49″N 73°00′37″W / 44.66359°N 73.0104°W / 44.66359; -73.0104
พื้นที่	1 เอเคอร์ (0.4 เฮกตาร์)
หมายเลข อ้างอิงNRHP	74000215
ได้รับการขึ้นทะเบียนใน NRHP แล้ว	5 พฤศจิกายน 2517

สะพานไม้คลุมหลังคาเมเปิลสตรีทหรือเรียกอีกอย่างว่าสะพานไม้คลุมหลังคาล่างและสะพานไม้คลุมหลังคาแฟร์แฟ็กซ์^{[ 2 ]}เป็นสะพานไม้คลุมหลังคาที่ทอดข้ามถนนเมเปิลสตรีทข้ามลำธารมิลล์บรูคจากทางหลวงหมายเลข 104ใน เมือง แฟร์แฟ็กซ์ รัฐเวอร์มอนต์สร้างขึ้นในปี 1865 เป็นสะพานไม้คลุมหลังคาประวัติศาสตร์เพียงแห่งเดียวของเมือง และเป็นสะพานไม้คลุมหลังคาแบบสองเลนที่หายากในรัฐ ได้รับการขึ้นทะเบียนในทะเบียนสถานที่ทางประวัติศาสตร์แห่งชาติในปี 1974 ^{[ 1 ]}

คำอธิบายและประวัติ

สะพานไม้คลุมหลังคาเมเปิลสตรีทตั้งอยู่ทางด้านทิศใต้ของหมู่บ้านแฟร์แฟ็กซ์ ทอดข้ามถนนเมเปิลบรูค ซึ่งเป็นลำธารสาขาของแม่น้ำลาโมอิ ลล์ที่อยู่ใกล้เคียง ระหว่างใจกลางหมู่บ้านและโรงเรียนเบลโลว์สฟรีอะคาเดมี สะพานเป็นโครงสร้างช่วงเดียวแบบทาวน์แลตติซตั้งอยู่บนฐานรองรับที่ทำ จากหินและคอนกรีต มีความยาว 56.5 ฟุต (17.2 เมตร)และกว้าง20.5 ฟุต (6.2 เมตร) โดยมีความกว้างของถนน 17.5 ฟุต (5.3 เมตร)เหล็กเส้นยึดเชื่อมต่อส่วนบนของโครงถักด้านข้างเพื่อให้ความมั่นคงในแนวด้านข้าง และพื้นสะพานทำจากไม้กระดาน ภายนอกหุ้มด้วยแผ่นไม้แนวตั้งซึ่งสิ้นสุดก่อนถึงชายคาด้านข้าง แผ่นไม้จะยื่นออกไปเล็กน้อยทางด้านในของแต่ละทางเข้า^[³^]

สะพานนี้สร้างขึ้นในปี 1865 โดย Kingsbury และ Stone เป็นสะพานไม้คลุมหลังคาแห่งเดียวที่ยังหลงเหลืออยู่ในเมืองจากศตวรรษที่ 19 และถือเป็นตัวอย่างที่หาได้ยากในรัฐนี้ของสะพานสองเลนที่สร้างขึ้นเพื่อรองรับปริมาณการจราจรในหมู่บ้านจำนวนมาก^{[ 3 ]} การปรับปรุงครั้งใหญ่ได้ดำเนินการในปี 1990-1991 โดย Jan Lewandoski ยังคงมีการถกเถียงกันจนถึงทุกวันนี้ว่าสะพานนี้ "กลับด้าน" หรือไม่ เมื่อมันถูกพัดออกจากฐานรากโดยน้ำท่วมในปี 1927 ก็ไม่เป็นที่ทราบแน่ชัดว่าสะพานถูกนำกลับมาตั้งในทิศทางเดียวกับเดิมหรือไม่ บางคนกล่าวว่าทางเข้าด้านตะวันออกหันไปทางทิศตะวันตก และบางคนกล่าวว่าทางทิศตะวันตกหันไปทางทิศตะวันออก^{[ 4 ]}