กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 8 นาที

มารี ซูร์คูฟ

ประสูติ พ.ศ. 2406/เสียชีวิต พ.ศ. 2471/สตรีชาวฝรั่งเศสในคริสต์ศตวรรษที่ 20/ทุกหน้าต้องมีการตรวจสอบข้อเท็จจริง/CS1 แหล่งที่มาภาษาฝรั่งเศส (fr)/นักบอลลูนชาวฝรั่งเศส/นักสตรีนิยมชาวฝรั่งเศส/นักเคลื่อนไหวเพื่อสิทธิสตรีชาวฝรั่งเศส

มารี ซูร์คูฟ (19 พฤษภาคม 1863 – 11 มีนาคม 1928) เป็นนักบอลลูนและนักสตรีนิยม ชาวฝรั่งเศส ในปี 1906 เธอเป็นผู้หญิงชาวฝรั่งเศสคนแรกที่ได้รับใบอนุญาตนักบินบอลลูน...

มารี ซูร์คูฟ

มารี ซูร์คูฟ
ซูร์คูฟในปี 1906
เกิด
มารี วาเลนไทน์ เนลลี บายาร์ด
( 1863-05-19 ) 19 พฤษภาคม 1863
เสียชีวิต11 มีนาคม 2461 (1928-03-11) (อายุ 64 ปี)
อาชีพนักบอลลูน , นักสตรีนิยม
คู่สมรสเอ็ดวาร์ด ซูร์คูฟ

มารี ซูร์คูฟ (19 พฤษภาคม 1863 – 11 มีนาคม 1928) เป็นนักบอลลูนและนักสตรีนิยม ชาวฝรั่งเศส [ 1 ]ในปี 1906 เธอเป็นผู้หญิงชาวฝรั่งเศสคนแรกที่ได้รับใบอนุญาตนักบินบอลลูน และต่อมาในปีเดียวกันนั้น เธอกลายเป็นผู้หญิงชาวฝรั่งเศสคนแรกที่ขับบอลลูนโดยมีลูกเรือเป็นผู้หญิงทั้งหมด ซูร์คูฟก่อตั้งสโมสรการบินสตรีAéroclub féminin la Stellaและดำรงตำแหน่งประธานสโมสร

ชีวิตช่วงต้นและการแต่งงาน

มารี วาเลนไทน์ เนลลี บายาร์ด เกิดเมื่อวันที่ 19 พฤษภาคม พ.ศ. 2306 ที่ฮัม ( ซอมม์ ) [ 2 ]เป็นบุตรสาวของเฟลิซี (นามสกุลเดิม โพลเลต์) และเออร์เนสต์ จูเลียน บายาร์ด[ 3 ]

เมื่อวันที่ 7 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2325 เธอแต่งงานกับอัลเบอริก รูสเซล (พ.ศ. 2396–2347) [ 4 ]ซึ่งเป็นแพทย์ พวกเขามีลูกสองคนคือ ปิแอร์ รูสเซล (9 – 22 เมษายน พ.ศ. 2329) และอังเดร รูสเซล (พ.ศ. 2331–2391) [ 4 ] [ 5 ]ต่อมาอังเดรได้เป็นนักบินเรือเหาะ[ 6 ]ทั้งคู่อาศัยอยู่ที่ 5 ถนนชาร์ลอต ในเขตที่ 3 ของกรุงปารีส เมื่อวันที่ 31 กรกฎาคม พ.ศ. 2339 เธอได้หย่ากับอัลเบอริก รูสเซล[ 6 ]

เมื่อวันที่ 20 กันยายน พ.ศ. 2340 มารีได้แต่งงานกับเอ็ดวาร์ด ซูร์คูฟวิศวกรและนักบินบอลลูนในเขตที่ 7 ของกรุงปารีส เธอมีชื่อเสียงจากการผจญภัยทางอากาศภายใต้ชื่อหลังแต่งงานของเธอว่า มารี ซูร์คูฟ ต่อมาทั้งคู่ได้หย่าร้างกันในวันที่ 29 พฤศจิกายน พ.ศ. 2459 [ 4 ]

Le Comité des Dames de l'Aeronautique-คลับเดอฟรองซ์ (ACDF)

เอ็ดวาร์ด ซูร์คูฟ สามีของมารี ซูร์คูฟ เป็นสมาชิกของสโมสรการบินแห่งฝรั่งเศส (ACDF) ซึ่งเป็น สมาคม การบินที่ก่อตั้งขึ้นในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2440 เขาเป็นสมาชิกมาตั้งแต่เดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2445 แต่ข้อบังคับของสโมสรที่ตกลงกันไว้ในปี พ.ศ. 2445 ไม่อนุญาตให้ผู้หญิงเป็นสมาชิกไม่ว่าในฐานะใดก็ตาม[ 7 ]

ในการประชุมคณะกรรมการบริหารเมื่อวันที่ 27 ตุลาคม พ.ศ. 2446 ประธานสโมสร Jules Saunière ได้หยิบยกประเด็นการยอมรับสตรีเป็นสมาชิกของ ACDF ขึ้นมา โดยได้รับแรงบันดาลใจจากจำนวนสตรีที่เข้าร่วมการขึ้นบอลลูน หรือมีความเกี่ยวข้องกับบุรุษในสโมสรและสนใจในงานของสโมสร กว่าจะมีการตกลงกันได้ก็ต้องรอจนถึงการประชุมคณะกรรมการบริหารเมื่อวันที่ 8 พฤษภาคม พ.ศ. 2447 ว่าสตรีที่มีความเกี่ยวข้องกับสมาชิก ACDF สามารถเข้าร่วมการขึ้นบอลลูนได้อย่างเป็นทางการ โดยมีค่าธรรมเนียมจำนวนไม่น้อยที่ 80 ฟรังก์ฝรั่งเศสในการประชุมสามัญประจำปีเมื่อวันที่ 21 ตุลาคม พ.ศ. 2447 ได้มีการแก้ไขมาตรา 4 ของข้อบังคับเพื่อให้ "สตรีที่มีความเกี่ยวข้องกับสมาชิกสโมสร" สามารถเข้าร่วมได้โดยมี "สิทธิและข้อได้เปรียบเช่นเดียวกัน […] และภาระผูกพันเช่นเดียวกัน" กับสมาชิกชาย โดยมีข้อจำกัดว่าพวกเธอไม่สามารถเป็นส่วนหนึ่งของคณะกรรมการบริหารได้ หากพวกเธอจะเข้าร่วมการขึ้นบอลลูน จะต้องทำร่วมกับผู้สนับสนุนคนใดคนหนึ่งในสองคนเท่านั้น[ 6 ]

เมื่อวันที่ 14 พฤศจิกายน พ.ศ. 2447 สตรีกลุ่มแรกได้ลงทะเบียนเป็นสมาชิกกิตติมศักดิ์ของ ACDF ได้แก่ มาดามซอนิแยร์ ภรรยาของประธาน มาดามกริตต์ และมาดามมารี ซูร์คูฟ ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2449 ได้มีการจัดตั้งคณะกรรมการสตรีComité des Dames de l'ACDFขึ้น และมีการประชุมครั้งแรกในวันที่ 2 กุมภาพันธ์ โดยคณะกรรมการบริหารหลักของ ACDF ได้รับรองข้อบังคับในวันที่ 6 กุมภาพันธ์ มารี ซูร์คูฟ ได้รับเลือกเป็นประธาน รองประธานคือ นางซอนิแยร์ ภรรยาของประธาน ACDF และเลขานุการคือ นางสาวกาเช[ 6 ]

ตั้งแต่เดือนมีนาคม พ.ศ. 2449 สมาชิกใหม่ได้เข้าร่วมคณะกรรมการสตรี และเริ่มขยายตัวโดยมีการจัดงานของคณะกรรมการสตรีครั้งแรกในวันที่ 24 พฤษภาคม พ.ศ. 2449 ณ สวนบอลลูนของ ACDF ซึ่งตั้งอยู่ที่ โรงงานก๊าซ Rueilเพื่อให้เข้าถึงก๊าซที่เบากว่าอากาศซึ่งจำเป็นต่อการยกบอลลูนได้ง่าย มีผู้คนประมาณ 600 คนมารวมตัวกันเพื่อชมการขึ้นบินและการปล่อยบอลลูน[ 6 ]

เมื่อวันที่ 28 กรกฎาคม พ.ศ. 2449 มารี ซูร์คูฟ ได้รับใบอนุญาตนักบินบอลลูน[ 6 ]เมื่อวันที่ 23 สิงหาคม เธอได้ทำการบินครั้งแรกในฐานะนักบินบนบอลลูน "เบงกาลี" โดยมีมิสกาเช เลขานุการของคณะกรรมการสตรีร่วมเดินทางไปด้วย นี่เป็นการบินบอลลูนครั้งแรกที่มีลูกเรือเป็นผู้หญิงทั้งหมด พวกเธอบินจากปาร์ค เดส์ โคโตซ์ในแซงต์-คลูดไปยังนอยลี ซูร์ มาร์นในเที่ยวบินที่ใช้เวลา 2 ชั่วโมง 45 นาที และระยะทางประมาณ 31 กิโลเมตร[ 6 ]

ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2449 จำนวนสมาชิกของคณะกรรมการสตรีเพิ่มขึ้นเป็น 42 คน[ 8 ]และเพิ่มขึ้นเป็น 55 คนในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2450 จำนวนสมาชิกที่เพิ่มขึ้นนี้ถือเป็น "un gage du triomphe du féminisme aéronautique" ซึ่งเป็น "สัญลักษณ์แห่งชัยชนะของสตรีในวงการการบิน" สำหรับมารี ซูร์คูฟ[ 9 ]

กัปตัน Savoureau, Mmes Dairault, Surcouf และ Léon Barthou ในปี 1907

แม้ว่าคณะกรรมการสตรีจะประสบความสำเร็จ แต่ก็เกิดข้อพิพาทขึ้นเกี่ยวกับการจัดงานเลี้ยงฉลองครบรอบสิบปีของ ACDF ในปี พ.ศ. 2450 ซึ่งก่อให้เกิดความตึงเครียดระหว่างคณะกรรมการสตรีและคณะกรรมการบริหารหลัก[ 10 ]

ในการประชุมของคณะกรรมการสตรีเมื่อวันที่ 13 มกราคม พ.ศ. 2451 สมาชิกได้วิพากษ์วิจารณ์คณะกรรมการบริหาร ACDF อย่างหนักที่ไม่คำนึงถึงความคิดเห็นของสมาชิกหญิงและขัดขวางความคิดริเริ่มของพวกเธอ ในการประชุมเดียวกันนั้น สมาชิกของคณะกรรมการสตรีได้ร่างคำร้องซึ่งขออย่างเป็นทางการให้ "แยกคณะกรรมการ [สตรี] ออกจาก ACDF" คำร้องดังกล่าวถูกนำเสนอต่อที่ประชุมใหญ่ของ ACDF เมื่อวันที่ 18 กุมภาพันธ์ โดยได้รับการปกป้องอย่างแข็งขันจากมารี ซูร์คูฟ และได้รับการสนับสนุนจากเอ็ดวาร์ด สามีของเธอ คำร้องดังกล่าวถูกคณะกรรมการบริหาร ACDF ปฏิเสธ ซึ่งตัดสินใจที่จะบริหารคณะกรรมการสตรีแทน[ 6 ]

เมื่อวันที่ 3 มีนาคม พ.ศ. 2451 คณะกรรมการบริหาร ACDF ได้นำระเบียบภายในมาใช้ซึ่งกำหนดบทบาทและอำนาจของคณะกรรมการสตรีขึ้นใหม่ โดย Marie Surcouf ได้รับการแต่งตั้งเป็นผู้อำนวยการ แต่ไม่พอใจกับสถานการณ์ดังกล่าว จึงลาออกเมื่อวันที่ 6 เมษายน พ.ศ. 2451 [ 10 ]

สโมสรการบินสตรีลา สเตลล่า

คณะกรรมการสโมสรการบินสเตลล่า Madames Savignac, รองประธาน (สำนัก), Desfossés-Dalloz รองประธาน, Surcouf (ประธาน), Vincent VP, Blériot VP, Airault (เลขานุการ)

สุนทรพจน์และบทสัมภาษณ์ของมารี ซูร์คูฟ เผยให้เห็นถึงผู้หญิงที่ท้าทายขนบธรรมเนียมของยุคเบลล์เอโปคสุนทรพจน์ที่ตีพิมพ์ซ้ำใน "L'Aéro" เมื่อวันที่ 28 มกราคม 1909 ประกาศว่า

ผู้หญิงก็เช่นเดียวกับผู้ชาย มีหน้าที่ต้องเล่นกีฬา หากเธอต้องเลือกจากกีฬามากมายที่เล่นกันในปัจจุบัน กีฬาแอโรสแตติก (การขึ้นบอลลูนอากาศ) ย่อมเป็นกีฬาที่เธอจะเลือกเป็นอันดับแรกอย่างแน่นอน[ 6 ]

เมื่อวันที่ 10 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2452 มารี ซูร์คูฟ ได้ก่อตั้งสโมสรการบินสตรีชื่อAéroclub féminin la Stella ( La Stella) [ 11 ] สมาชิก หญิงรุ่นแรกๆ และสมาชิกคณะกรรมการบริหารหลายคนมาจากคณะกรรมการสตรีของ ACDF เดิม ซึ่งผิดหวังกับการปฏิบัติที่ได้รับที่นั่น เมื่อวันที่ 15 เมษายน พ.ศ. 2452 La Stella ได้เข้าร่วมเป็นสมาชิกของ l' Aéro-Club de Franceมาดามซาวิญัก, วินเซนต์, บลีริโอต์ และเดสฟอสเซส-ดัลลอซ์ ดำรงตำแหน่งรองประธาน โดยมีซูร์คูฟเป็นประธาน และมาดามแอร์โรต์เป็นเลขานุการ[ 12 ]

ผู้ชายได้รับการยอมรับให้เป็นสมาชิกของ La Stella แต่ไม่มีสิทธิ์ในการตัดสินใจภายในสมาคม มีเพียงสิทธิ์ที่จะเดินทางไปกับภรรยาของตนในฐานะผู้โดยสารเท่านั้น Marie Surcouf กล่าวว่า “La Stella เป็นสโมสรสตรีที่อนุญาตให้บิดา สามี บุตรชาย หรือพี่น้องของสมาชิกเดินทางไปกับพวกเธอได้” [ 6 ]

ในตอนแรก สำนักงานใหญ่ตั้งขึ้นที่บ้านของมารี ซูร์คูฟ ที่เลขที่ 92 ถนนบูเลอวาร์ด เปเรร์ในปารีส จากนั้นจึงย้ายไปยังที่อยู่ต่างๆ ในปารีส และในที่สุดก็กลับมาตั้งหลักปักฐานที่เลขที่ 5 ถนนเชอร์โนวิซในปี พ.ศ. 2463 ซึ่งเป็นบ้านที่มารี ซูร์คูฟอาศัยอยู่หลังจากหย่าร้างครั้งที่สอง[ 13 ]

ในเดือนเมษายน ปี 1910 มีการอ้างคำพูดของซูร์คูฟว่า ลา สเตลลา เป็น "โรงเรียนแห่งพลัง บทกวี ความอ่อนโยน... ขบวนการสตรีนิยมที่เข้าใจได้ดี... กีฬาทางอากาศเป็นสิ่งที่ดึงดูดใจเพราะช่วยพัฒนาคุณสมบัติของความคิดริเริ่ม ความมุ่งมั่น และการไม่เกรงกลัวอันตราย ซึ่งกลายเป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่งสำหรับความปรารถนาของสตรีนิยมในปัจจุบัน"

Stella, école d'énergie, de poésie, de douceur... est un mouvement de féminisme bien compris et tout le sport aérien est une attirance parce qu'il aide à développer les qualités d'initiative, de puissance volonté et de mépris du อันตราย, ทรัพย์สินที่ขาดไม่ได้ ความทะเยอทะยานของสตรี แอกเทลเลส[ 14 ]

สโมสรเติบโตอย่างรวดเร็ว ดึงดูดสมาชิกเช่นเจ้าหญิงแห่งโปลิญัก เคาน์เต สแห่งโปลิอาคอฟแอนน์ ดัชเชสแห่งอูแซส นางกาเบรียลลี ภรรยาของวุฒิสมาชิกกาเบรียลลี และมาดามอองเรียตต์ ปวงกาเรภรรยาของประธานาธิบดีฝรั่งเศสเรย์มอนด์ ปวงกาเร [ 15 ] ลาสเตลลาจัดการประชุม งานเลี้ยงทางวัฒนธรรมและดนตรี งานเลี้ยงน้ำชาที่เรียกว่า "สเตลลา-เธ" และพัฒนาประเพณีงานเลี้ยงประจำปี รวมถึงการขึ้นบอลลูนและการบินโดยเครื่องบิน และการเยี่ยมชมสิ่งอำนวยความสะดวกด้านการบิน[ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ]

เมื่อวันที่ 17 มิถุนายน พ.ศ. 2452 มารี ซูร์คูฟ กลายเป็นผู้ถือใบอนุญาตนักบินกีฬาคนแรกที่มอบให้กับผู้หญิง ใบรับรองนี้ออกโดย l'Aéro-Club de France และกำหนดให้นักบินบอลลูนต้องทำการขึ้นบิน 10 ครั้ง โดยมีผู้โดยสารเพียง 2 คน และต้องทำการขึ้นบินในเวลากลางคืนอย่างน้อย 1 ครั้ง[ 6 ]

Surcouf (ทางขวา) และ Mme. Goldschmidt ขึ้นบอลลูนในเดือนกันยายน พ.ศ. 2454 ต่อมา Marie Goldschmidtได้สร้างสถิติระยะทาง 2,434 กม. ร่วมกับRené Rumpelmayer [ 20 ]

ในปี พ.ศ. 2454 สมาคมลา สเตลลา มีสมาชิก 122 คน โดยเป็นผู้หญิง 79 คน ในช่วงปลายปี พ.ศ. 2456 จำนวนสมาชิกเพิ่มขึ้นเป็น 350 คน การประชุมใหญ่สามัญประจำปีเมื่อวันที่ 17 มีนาคม พ.ศ. 2457 บันทึกไว้ว่า สมาชิกของสมาคมลา สเตลลา ประกอบด้วยนักบินบอลลูนหญิง 6 คน และนักบินหญิง 7 คน ได้แก่Jeanne Pallier , Carmen Damedoz , Marthe Richer , Hélène de Plagino , Marie-Louise DriancourtและHélène Dutrieu นอกจากนี้ Béatrix de Rijk (หรือที่รู้จักในชื่อ Beatrice Deryck) ชาวเนเธอร์แลนด์อินเดียก็เป็นสมาชิกอีกคนหนึ่ง และเธอก็เป็นทั้งนักบินบอลลูนและนักบินหญิง[ 15 ]

เมื่อวันที่ 17 ธันวาคม ค.ศ. 1912 ณพระราชวังออร์เซย์ในงานเลี้ยงประจำปีครั้งใหญ่ของนิตยสารลา สเตลลามารี ซูร์คูฟ ได้กล่าวปราศรัยเพื่อสนับสนุนสิทธิของสตรี

La femme de sport n'efface pas, croyez-le bien, les sentiments de la femme tout simplement L'empire des airs appartient à tous, et qui oserait ผู้แข่งขัน que la femme n'a pas le droit à la conquête des étoiles. Ce que l'homme parvient à acquérir par sa force musculaire, par son endurance physique, la femme le conquiert aussi par sa volonté, sa ténacité และ son ความกล้าหาญ[ 14 ]

"เชื่อหรือไม่ว่า นักกีฬาหญิงไม่ได้ลบล้างความรู้สึกของผู้หญิง อาณาจักรแห่งท้องฟ้าเป็นของทุกคน และใครจะกล้าโต้แย้งว่าผู้หญิงไม่มีสิทธิ์พิชิตดวงดาว สิ่งที่ผู้ชายทำได้ด้วยพละกำลังและความอดทนทางกาย ผู้หญิงก็ทำได้เช่นกันด้วยความมุ่งมั่น ความอดทน และความกล้าหาญ"

สงครามโลกครั้งที่หนึ่ง

กิจกรรมด้านการบินและสังคมของสโมสรถูกระงับในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2457 หลังจากเกิดสงครามโลกครั้งที่หนึ่งสมาชิกของLa Stellaภายใต้การเป็นประธานของ Surcouf ได้จัดกิจกรรมการกุศลเพื่อสนับสนุนการบินทางทหาร[ 6 ]

ในช่วงกลางทศวรรษ 1920 มารี ซูร์คูฟ พยายามที่จะฟื้นฟูชมรมการบินสตรีขึ้นมาใหม่แต่ไม่ประสบความสำเร็จมากนัก ในที่สุด การประกาศยุบLa Stellaก็เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 30 มิถุนายน 1926 ในการประชุมของคณะกรรมการที่ปรึกษาถาวรของบริษัทในเครือ l'Aéro-Club de France [ 6 ]

ยุคของบอลลูนกำลังจะสิ้นสุดลง และถึงแม้ว่าการใช้เรือเหาะจะยังคงดำเนินต่อไป แต่ความสนใจในด้านการบินก็เฟื่องฟู[ 10 ]

มารี ซูร์คูฟ เสียชีวิตในปารีสเมื่อวันที่ 11 มีนาคม พ.ศ. 2461 [ 1 ]

บรรณานุกรม

ปิแอร์ อาร์โนด์, Histoire du sport féminin , coll.  «Espace et temps du sport» , ปารีส, L'Harmattan, 1996

  • Luc Robène, L'homme à la conquête de l'airเล่ม 2, ปารีส, L'Harmattan, 1998
  • L'Aéronautique , revue de l'Aéronautique-คลับเดอฟรองซ์ (1902–1908), หอจดหมายเหตุ de l'Aéronautique-Club de France (ACDF) , aérodrome de Meaux-Esbly, 77450 Isles-lès-Villenoy
  • Registres des comptes-rendus du Comité des Dames , หอจดหมายเหตุ de l'Aéronautique-Club de France, aérodrome de Meaux-Esbly, 77450 Isles-lès-Villenoy
  • Aéronautique-Club de France (ACDF) , ศูนย์คำแนะนำ aéronautiquefondé en 1897, aérodrome de Meaux-Esbly, 77450 Isles-lès-Villenoy
  • L'Aérophile , revue de l'Aéro-Club de France, ที่ปรึกษาในเว็บไซต์ Gallica, https://gallica.bnf.fr
  • Jacqueline Roussel-Reine, Quand les ballons disputaient le ciel aux oiseaux , Genève, 2003. Histoire de Marie Surcouf-Bayard racontée par sa petite fille.
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Marie_Surcouf&oldid=1360316095 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ มารี ซูร์คูฟ

มารี ซูร์คูฟ (19 พฤษภาคม 1863 – 11 มีนาคม 1928) เป็นนักบอลลูนและนักสตรีนิยม ชาวฝรั่งเศส ในปี 1906 เธอเป็นผู้หญิงชาวฝรั่งเศสคนแรกที่ได้รับใบอนุญาตนักบินบอลลูน...

ชีวิตช่วงต้นและการแต่งงาน

มารี วาเลนไทน์ เนลลี บายาร์ด เกิดเมื่อวันที่ 19 พฤษภาคม พ.ศ. 2306 ที่ ฮัม ( ซอมม์ ) [ 2 ] เป็นบุตรสาวของเฟลิซี (นามสกุลเดิม โพลเลต์) และเออร์เนสต์ จูเลียน บายาร์ด [ 3 ]

Le Comité des Dames de l'Aeronautique-คลับเดอฟรองซ์ (ACDF)

เอ็ดวาร์ด ซูร์คูฟ สามีของมารี ซูร์คูฟ เป็นสมาชิกของ สโมสรการบินแห่งฝรั่งเศส (ACDF) ซึ่งเป็น สมาคม การบิน ที่ก่อตั้งขึ้นในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2440 เขาเป็นสมาชิกมาตั้งแต่เดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2445 แต่ข้อบังคับของสโมสรที่ตกลงกันไว้ในปี พ.ศ.

สโมสรการบินสตรีลา สเตลล่า

สุนทรพจน์และบทสัมภาษณ์ของมารี ซูร์คูฟ เผยให้เห็นถึงผู้หญิงที่ท้าทายขนบธรรมเนียมของยุค เบลล์เอโปค สุนทรพจน์ที่ตีพิมพ์ซ้ำใน "L'Aéro" เมื่อวันที่ 28 มกราคม 1909 ประกาศว่า