แคลมป์มาร์แมน

แคลมป์มาร์แมนหรือที่รู้จักกันในชื่อแคลมป์แบบวีแบนด์ [ 1 ] เป็นแคลมป์แบบแบนด์สำหรับงานหนักชนิดหนึ่งช่วยให้สามารถหนีบวัตถุทรงกระบอกสองชิ้นเข้าด้วยกันแบบปลายต่อปลายด้วยแคลมป์แบบวงแหวน บางครั้งก็เรียกว่า "วงแหวนมาร์แมน" ประกอบด้วยสายรัดวงกลมที่มีร่องรูปตัววีอยู่ด้านใน แรงดึงจะถูกกระทำกับสายรัดด้วยสลักเกลียวและน็อตที่เชื่อมต่อกับปลายของสายรัด เมื่อแรงดึงตามแนวเส้นรอบวงเพิ่มขึ้น ร่องรูปตัววีจะยึดกับขอบบนชิ้นส่วนวงกลมที่จะประกอบเข้าด้วยกัน ทำให้เกิดแรงตามแนวแกนที่ยึดปลายของทรงกระบอกทั้งสองเข้าด้วยกัน แคลมป์มาร์แมนเป็นทางเลือกแทนการเชื่อมต่อขอบด้วยสลักเกลียวซึ่งจะมีน้ำหนักมากกว่าและต้องใช้แรงงานในการเชื่อมต่อมากกว่า อีกรูปแบบหนึ่งใช้สายรัดแบบแบน ใช้ในระบบที่มีแรงดันต่ำหรือเพื่อยึดวัตถุทรงกระบอกให้อยู่ในตำแหน่ง[ 2 ]
ข้อต่อท่อ

การใช้งานทั่วไปของแคลมป์ Marman คือการใช้เป็นตัวเชื่อมต่อแบบถอดเร็วในท่อเชื้อเพลิงเครื่องบินแบบยืดหยุ่น[ 3 ]
การแยกยานอวกาศ
แคลมป์ Marman ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบการบินอวกาศและ เป็น กลไกการถ่ายโอนและยึดเชิงกล ทั่วไปสำหรับการเชื่อมต่อ ส่วนบนและน้ำหนักบรรทุก ของ ดาวเทียม ของยานอวกาศ [ 4 ] [ 5 ]ตัวอย่างเช่น บนเครื่องวัดสเปกตรัมพลาสมา Cassiniบนยานโคจร Cassiniนอกจากนี้ยังอาจใช้เพื่อเชื่อมต่อส่วนต่างๆ ของจรวดบูสเตอร์[ 4 ]
ระบบการแยกในยุคแรกที่ใช้แคลมป์ Marman ใช้สลักระเบิดในการปลดปล่อย ซึ่งมีปัญหาเรื่องความไม่แน่นอน ความจำเป็นในการควบคุมเศษซาก และความยากลำบากในการทดสอบ[ 6 ]แนวทางที่ใหม่กว่าใช้เกลียวสกรู แรงตึงของแถบแคลมป์เองถูกใช้เพื่อขับเคลื่อนการคลายเกลียวของสลักกลาง เมื่อถูกปลดปล่อยโดยตัวดึงหมุดดอกไม้ไฟที่ถูกกระตุ้นโดยชุดตัวจุดระเบิดมาตรฐานของ NASA (NSIs) ที่ซ้ำซ้อน [ 7 ]
ประวัติศาสตร์
แคลมป์ Marman ผลิตขึ้นครั้งแรกโดย Herbert Marx ซึ่งเป็นที่รู้จักกันดีในนามบนเวทีว่าZeppo Marx [ 3 ] [ 8 ] โดยผลิตโดยบริษัทMarman Products ของเขาและหุ้นส่วน A. Dale Herman [ 9 ] James Thomas King ชาวอังกฤษผู้ซึ่งสร้างอาชีพด้านวิศวกรรมการบินและการผลิตเครื่องบินในแคนาดาก่อนที่จะย้ายไปสหรัฐอเมริกา ได้ยื่นขอสิทธิบัตรแคลมป์ท่อในช่วงกลางปี 1941 และได้รับการอนุมัติในช่วงต้นปีถัดมา ในเดือนกรกฎาคม 1943 King ได้มอบสิทธิ์แต่เพียงผู้เดียวแก่ Marman ในการผลิตแคลมป์และจำหน่ายในระดับสากล ในปี 1947 King ได้ฟ้องร้อง Marman โดยอ้างว่ามีการละเมิดสัญญาและเรียกร้องให้มีการตรวจสอบบัญชีทางการเงิน ทั้งสองฝ่ายตกลงยุติคดีนอกศาลและลงนามในสัญญาฉบับใหม่ในเดือนเมษายน 1948 ซึ่งในขณะนั้น King ได้กลายเป็นกรรมการผู้ก่อตั้งของสายการบินขนส่งสินค้าเฮลิคอปเตอร์Los Angeles Airways, Inc. [ 10 ] [ 11 ]
ในขณะนั้น แคลมป์มาร์แมนถูกออกแบบมาเพื่อยึดสินค้าให้แน่นระหว่างการขนส่ง กองทัพสหรัฐฯ ยังใช้แคลมป์มาร์แมนในการขนส่งระเบิดปรมาณูที่ใช้ในช่วงท้ายของสงครามโลกครั้งที่สอง อีกด้วย [ 12 ]
แคลมป์แบบมาร์แมนพบได้ในยานพาหนะขนส่งสมัยใหม่หลายประเภท แม้ว่า แคลมป์แบบ สายรัดสกรูจะได้รับความนิยมมากขึ้น ก็ตาม
ดูเพิ่มเติม
ลิงก์ภายนอก
- ตัวล็อคปล่อย CAPS