สะพานฮาร์เบอร์
สะพานโคชินฮาร์เบอร์ยังเป็นที่รู้จักในชื่อสะพานทอปปุมปาดี หรือ สะพานมัตตันเชรี
พิกัด	9°56′14″เหนือ76°15′59″ตะวันออก / 9.937222°N 76.266456°E / 9.937222; 76.266456
ประวัติศาสตร์
นักออกแบบ	โรเบิร์ต บริสโตว์
เปิดแล้ว	1940
ที่ตั้ง
แผนที่แบบอินเทอร์แอคทีฟของสะพานฮาร์เบอร์บริดจ์

สะพานท่าเรือทอปปุมปาดีหรือที่รู้จักกันในชื่อสะพานมัตตันเชรีหรือสะพานทอปปุมปาดีเก่าเป็นสะพานในทอปปุมปาดี เมืองโค จิรัฐเกรละประเทศอินเดียเดิมชื่อสะพานท่าเรือโคจิเชื่อมต่อแผ่นดินใหญ่ทางตะวันตกของโคจิกับเกาะวิลลิงดอนสะพานใหม่ถูกสร้างขึ้นในปี 1998 แทนที่สะพานเก่า ซึ่งปัจจุบันรู้จักกันในชื่อสะพานทอปปุมปาดี บีโอทีสะพานเก่าซึ่งเป็นแลนด์มาร์คของโคจิ ปัจจุบันได้รับการอนุรักษ์ไว้เป็นอนุสรณ์สถานทางประวัติศาสตร์และอนุญาตให้เฉพาะรถสองล้อและสามล้อสัญจรได้เท่านั้น

สะพานMattanchery แห่งใหม่ เป็นสะพาน แบบ Build-Operate-Transferแห่งแรกในรัฐเกรละ สร้างขึ้นเป็นโครงการร่วมระหว่างรัฐบาลเกรละหน่วยงานพัฒนา Greater CochinและGammon India ^{[ 1 ]}

เซอร์โรเบิร์ต บริสโตว์เดินทางมายังโคจิในปี 1920 ในฐานะวิศวกรของบริษัทอีสต์อินเดียเมื่อมาถึง เขาได้จัดทำเอกสารโครงการเพื่อพัฒนาท่าเรือโคจิและแจ้งให้ผู้ว่าการมัทราสลอร์ดวิลลิงดอนทราบ ในสามขั้นตอน ได้มีการสร้างปากแม่น้ำกว้าง 450 ฟุต ยาวสามไมล์ครึ่ง เชื่อมระหว่างทะเลลึกกับอ่าวโคชิน และพัฒนาพื้นที่ 780 เอเคอร์จากทะเลสาบโดยใช้ดิน และเกาะที่สร้างขึ้นใหม่นี้ได้รับการตั้งชื่อว่าเกาะวิลลิงดอน แม้ว่าบางครั้งจะถูกเรียกผิดว่าเป็นเกาะเวลลิงตันก็ตาม^{[ 2 ]}แผนการสร้างสะพานเชื่อมเกาะวิลลิงดอนกับเออร์นาคูลัมและมัตตันเชอร์รีเริ่มต้นขึ้นในปี 1935 หลังจากนั้น สิ่งที่ปัจจุบันรู้จักกันในชื่อสะพานมัตตันเชอร์รีเก่าหรือสะพานท่าเรือเก่า ได้ถูกสร้างขึ้นข้ามลำน้ำภายใต้การดูแลของโรเบิร์ต บริสโตว์ เพื่อเชื่อมเกาะวิลลิงดอนกับมัตตันเชอร์รี สะพานที่สร้างจากเหล็กและไม้มีความยาว 486 เมตร สะพานแห่งนี้สร้างเสร็จในปี 1938 ออกแบบมาให้ส่วนกลางของสะพานสามารถยกขึ้นได้ด้วยรอกและเชือกเหล็ก เพื่อไม่ให้กีดขวางเรือที่เข้าออกท่าเรือ มีการใช้เทคโนโลยีสปริงพิเศษในการยกด้วย ช่วงกลางของสะพานประกอบด้วย 16 ช่วง และสามารถยกขึ้นได้โดยใช้รอกและเชือกเหล็ก ก่อนที่จะยกสะพานขึ้น จะมีการแจ้งเตือนไว้ทั้งสองด้านของสะพาน บริสโตว์ได้พิสูจน์ให้เห็นถึงความน่าเชื่อถือของสะพานแก่ผู้ที่สงสัย โดยการนำช้างมาเดินข้ามสะพาน สะพานเปิดใช้งานเมื่อวันที่ 13 เมษายน 1943 เนื่องจากมีลักษณะคล้ายกับสะพานที่สร้างโดยอังกฤษในลอนดอนชาวบ้านจึงเรียกมันว่าสะพานลอนดอนแห่งโคจิมีการสร้างสะพานใหม่และเปิดใช้งานในปี 1998 เมื่อพบว่าสะพานเก่าไม่แข็งแรงพอที่จะรับน้ำหนักรถหนักได้ เมื่อมีสะพานใหม่ สะพานเก่าจึงถูกปิดบางส่วน และปัจจุบันอนุญาตให้เฉพาะรถยนต์สี่ล้อ รถจักรยานยนต์ และรถยนต์ขนาดเล็กเท่านั้นที่สามารถข้ามได้^{[ 3 ]}สะพาน Old Harbour Bridge เป็นอนุสรณ์สถานทางประวัติศาสตร์ที่ยังคงใช้งานอยู่

• สะพานเวนดูรูธี
• สะพานโกศรี
• ประวัติศาสตร์ของเมืองโคจิ
• โรเบิร์ต บริสโตว์