Matthieu Lecuyer (เกิด 19 สิงหาคม 1980) เป็นนักแข่งรถสปอร์ต มืออาชีพชาวฝรั่งเศส - อเมริกัน จากเมืองบอร์โดซ์ประเทศฝรั่งเศส^{[ 1 ]}เขาเคยลงแข่งในฐานะสมาชิกของ Team Oreca, Peugeot Sport, CD Sport Performance Engineering, Team Speedcars, Team Iconic Parts และ Backdraft Racing เขาเคยขับรถ Peugeot Spider THP, Nissan BRS 4.0 BIORACING, Radical SR8LM, Audi R8 LMS ULTRA GT3, Ferrari 458 GT3, Lamborghini LP 570 ST และ Huracan GT3, BMW Z4 GTC, Porsche RSR, LMP2 และ LMP3 prototype, ORECA FLM, Ginetta G55, Mustang GT3, WV Sirocco TCR, BMW MGT3, BDR GT3 เขาเป็นส่วนหนึ่งของการแข่งขัน World Endurance Championship WEC กับทีม Oreca ที่มีชื่อเสียงและเป็นผู้ชนะหลายรายการในการแข่งขัน 24 ชั่วโมงเลอม็อง^{[ 2 ]}เขาเป็นผู้นำในการดำเนินธุรกิจที่ประสบความสำเร็จหลายโครงการ รวมถึง One of a Kind Investment Group (ผู้ก่อตั้ง), Mobile Art Auction, One of a Kind Medical Distribution, IKKS Paris Rodeo Drive และศูนย์บูรณะรถยนต์คลาสสิก Driving Legend ตั้งแต่ปี 2025 เขายังดำรงตำแหน่งทูตและผู้เชี่ยวชาญด้านรถยนต์คลาสสิกของ Porsche Cars North America อีกด้วย

เลอคูเยร์เริ่มต้นอาชีพนักแข่งรถด้วยการแข่งโกคาร์ทตั้งแต่อายุยังน้อย ฤดูกาลแข่งรถครั้งแรกของเขาคือในรายการ Legends Car Cup France ระหว่างปี 2007-2008 ^{[ 3 ]} ใน ฤดูกาล 2008 เขาได้ตำแหน่งโพลโพซิชั่น 2 ครั้งและชนะ 3 ครั้ง^{[ 3 ]}ในปี 2009 เลอคูเยร์เข้าร่วมการ แข่งขัน Peugeot THP Spider Cup ^{[ 1 ]}เขายังเข้าร่วมการแข่งขันSCCA GT1 USA ในปีนั้นด้วย^{[ 4 ​​]}เลอคูเยร์ลงแข่งในรายการ Bioracing Series ในฤดูกาล 2010 และจบการแข่งขันในอันดับที่สาม^{[ 1 ]}

Lecuyer เข้าร่วมการแข่งขันVDEV Endurance SeriesและRadical European Mastersในปี 2011 โดยขับรถNormaและRadical Prototype ^{[ 5 ]} Lecuyer ยังแข่งขันในฤดูกาล 2012 และ 2013 ของ Michelin European VDEV Endurance Series โดยยังคงใช้รถ Norma Prototype ^{[ 6 ]}เขาเข้าร่วมการแข่งขันEuropean Le Mans Series ในปี 2013 ในฐานะสมาชิกของทีมORECAโดยขับรถ Oreca 09 และจบอันดับที่สามทั้งที่ Silverstone และ Imola นอกจากนี้เขายังแข่งขันในPirelli World ChallengeและNASA Pro Racingในปี 2013 ให้กับทีม Iconicโดยใช้รถMustang GT3 [ ^{5 ] Lecuyer}เข้าร่วมการแข่งขัน24 Hours of Le Mansในเดือนมิถุนายน 2013 โดยลงแข่งให้กับBMW MOTORSPORTและ Team DKR Engineering ในการแข่งขันรอบสุดท้ายของEuropean Le Mans Seriesด้วยรถZ4 GT3และจบอันดับที่ 5 ในประเภท GTC

Lecuyer เป็นนักขับอย่างเป็นทางการของบริษัทผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอเมริกัน Backdraft Racing ตั้งแต่ปี 2012 และมีสัญญาจนถึงปี 2019 ในปี 2014 Lecuyer เข้าร่วมการแข่งขัน French GT Championship กับทีม Speecars โดยใช้รถAUDI R8 ULTRA LMSนอกจากนี้ Lecuyer ยังแข่งขันในรายการ NASA Pro Racing และ FARA Racing USA อีกด้วย^{[ 2 ] [ 7 ]}เขาเข้าร่วมการแข่งขัน FARA ที่Homestead-Miami Speedwayในเดือนกุมภาพันธ์ 2014 แต่ถูกรถ Corvette GT1 ชนและต้องออกจากการแข่งขัน หนึ่งเดือนต่อมา Lecuyer จบการแข่งขันในอันดับที่สองในรายการ Continental Finance Challenge ^{[ 8 ]}เขายังทำสถิติเวลาต่อรอบเร็วที่สุดในการแข่งขัน โดยเอาชนะอดีตนักขับฟอร์มูล่าวัน Olivier Panis และ Franck Lagorce ^{[ 8 ]}

ในเดือนเมษายน 2014 Lecuyer จบการแข่งขันในอันดับที่สามในการแข่งขันครั้งแรกของเขาในรายการ French GT Tour ที่เลอม็องให้กับทีม Speed ​​Car ^{[ 9 ]}เขาลงแข่งด้วยรถAudi R8 LMS Ultra [ ^{9 ] ใน} เดือนตุลาคม 2014 เขาลงแข่งเพียงครั้งเดียวให้กับผู้ผลิตรถยนต์Ginetta ของอังกฤษ ในการแข่งขันชิงแชมป์ที่ไมอามี และจบอันดับที่สี่โดยรวมหลังจากเป็นผู้นำอยู่สองชั่วโมง เบรกขัดข้องทำให้เขาต้องหยุดอยู่ในพิตเป็นเวลานาน

สำหรับฤดูกาล 2015 เลอคูเยอร์ได้รับการทาบทามจาก Ginetta USA ให้เข้าร่วมการแข่งขัน FARA USA Championship ในการแข่งขัน PRO-AM นี้ เขาจะเป็นเพื่อนร่วมทีมกับไครส์ รูลิโน นักขับสมัครเล่นชาวบราซิล หลังจากลงแข่งสี่สนามและขึ้นโพเดียมสามครั้งในรายการ Spring Challenge, Sunset 300 และ Sebring 500 เลอคูเยอร์ก็ลาออกจาก Ginetta ในตอนท้ายฤดูกาลเพื่อเซ็นสัญญากับLAMBORGHINI MIAMI by Avid Motorsports ในรายการ NORTH AMERICA SUPER TROFEO ในการแข่งขันครั้งแรกของเขาที่เท็กซัส ณ สนาม Circuit of the Americas เขาจบอันดับสองในการแข่งขัน PRO CUP ครั้งแรกกับผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอิตาลี หนึ่งเดือนต่อมาเขาจบอันดับเจ็ดที่Road Atlantaใน การแข่งขัน PETIT le Mansในเดือนพฤศจิกายน 2015 เขาชนะการแข่งขันสนามที่สองของWORLD FINALที่ Sebring และยังทำ เวลา ต่อรอบดีที่สุดในการแข่งขัน อีกด้วย ในปี 2016 เขาได้ต่อสัญญาเป็นนักขับรถแข่ง Lamborghini Miami โดยขับรถรุ่น LAMBORGHINI LP 570 ST-4ซึ่งเป็นรุ่นสุดท้าย และรถรุ่นใหม่LAMBORGHINI HURACAN ST 620-2

ผลงานที่โดดเด่นสำหรับปี 2013–2014:

เลอคูเยอร์เป็นอดีตนักบินสายการบินและอาศัยอยู่ในลาสเวกัส รัฐเนวาดา สหรัฐอเมริกา เขายังเป็นที่รู้จักจากคอลเลกชันรถยนต์คลาสสิกส่วนตัวของเขาด้วย