รถไฟด่วน Maurya Expressหมายเลข 15027/15028 เป็น รถไฟ ด่วนของเขตการรถไฟภาคตะวันออกเฉียงเหนือซึ่งวิ่งระหว่างสถานี Sambalpur Junctionและสถานี Gorakhpur Junctionในประเทศอินเดีย ปัจจุบันมีการให้บริการรถไฟหมายเลข 15027/15028 ทุกวัน^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]}

เนื่องจากการปิดเส้นทางรถไฟธันบาด–จันดราปุระรถไฟขบวนนี้จึงเปลี่ยนเส้นทางไปวิ่งที่เส้นทางธันบาด–เนตาจี สุภาส จันทรา โบส โกโมห์–จันดราปุระแทน ปัจจุบันได้กลับมาวิ่งในเส้นทางเดิมแล้ว

รถไฟหมายเลข 15027/Maurya Express มีความเร็วเฉลี่ย 36  กิโลเมตรต่อชั่วโมง และวิ่งระยะทาง 851  กิโลเมตรในเวลา 23 ชั่วโมง 30 นาที ส่วนรถไฟหมายเลข 15028/Maurya Express มีความเร็วเฉลี่ย 35  กิโลเมตรต่อชั่วโมง และวิ่งระยะทาง 851  กิโลเมตรในเวลา 24 ชั่วโมง 05 นาที

เดิมที รถไฟMaurya Expressเปิดให้บริการในชื่อDhanbad–Muzaffarpur Expressโดยให้บริการเชื่อมต่อทางรถไฟระหว่างเขตเหมืองถ่านหินDhanbadในรัฐ JharkhandและMuzaffarpurในรัฐ Bihar

เนื่องจากความต้องการของผู้โดยสารเพิ่มมากขึ้น ต่อมาจึงมีการขยายเส้นทางรถไฟจากธันบาดไปยัง ภูมิภาค รานชีโดยย้ายสถานีปลายทางไปยังฮาเทียซึ่งเป็นสถานีรถไฟทางไกลหลักที่ให้บริการรานชี การขยายเส้นทางนี้ช่วยเพิ่มการเชื่อมต่อระหว่างทางตอนใต้ของรัฐฌาร์ขันด์และทางตอนเหนือของรัฐพิหาร

ในเวลาต่อมา บริการรถไฟได้ขยายไปยังเมืองโกราคปุระในรัฐอุตตรประเทศทำให้เกิดเส้นทางรถไฟทางไกลโดยตรงระหว่างภาคตะวันออกของรัฐอุตตรประเทศ รัฐพิหาร และรัฐฌาร์ขันด์

ระยะหนึ่ง รถไฟขบวนนี้เคยขยายเส้นทางจากฮาเทียไปยังสัมบัลปุระในรัฐโอริสสาทำให้การเชื่อมต่อระหว่างรัฐจาร์คันด์และโอริสสาตะวันตกสะดวกยิ่งขึ้น ต่อมา การให้บริการก็ถูกลดลงเหลือเพียงฮาเทียอีกครั้งหลังจากการปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงาน

ปัจจุบันรถไฟขบวนนี้ให้บริการในชื่อ15027 / 15028 Maurya Expressซึ่งยังคงเป็นรถไฟไปรษณีย์/ด่วนที่สำคัญในภาคตะวันออกของอินเดีย

สถานีสำคัญของรถไฟ ได้แก่:

• สถานีรถไฟสัมบัลปูร์
• จาร์สุคุดา จังก์ชัน
• รูร์เคลา จังก์ชัน
• ฮาเทีย
• รันชีจังก์ชัน
• มูริ จังก์ชัน
• เมืองเหล็กโบกาโร
• จันทรปุระ
• ธันบาด
• จาสิดิห์
• จาจา
• จามุย
• คิอุล
• บาราอูนี จังก์ชัน
• สมาสติปูร์
• คูดิราม โบส ปูซา
• สถานีรถไฟมูซาฟฟาร์ปูร์
• ฮาจิปูร์
• ซอนปูร์
• สี่แยกฉาปรา
• แยกซีวาน
• เดโอเรีย ซาดาร์
• เชารี เชารา
• สถานีรถไฟโกราคปุร์จังก์ชัน

รถไฟขบวนนี้มีตู้โดยสาร LHB ที่ทันสมัย ​​โดยมีความเร็วสูงสุด 110  กม./ชม. ^{[ 4 ]}รถไฟขบวนนี้ประกอบด้วยตู้โดยสาร 22 ตู้:

• 2 AC II ระดับ (A1 - A2)
• 10 AC ระดับ III (B1 - B9 และ BE1)
• ตู้โดยสารนอน 4 ตู้ (S1 - S4)
• 4 ที่นั่งทั่วไป (D1 - D4)
• 1. ผู้พิการและโค้ชรักษาความปลอดภัย
• 1. รถยนต์ที่มีเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

รถไฟทั้งสองขบวนถูกลากโดยหัว รถจักรไฟฟ้า WAP-7 จาก โรงซ่อมรถไฟ Gondaจาก Sambalpur ไป Gorakhpur และในทางกลับกัน^{[ 5 ] [ 6 ]}

รถไฟเคยเปลี่ยนทิศทางการวิ่งครั้งหนึ่งที่...

• เนตาจิ สุภาส จันทรา โบส โกโมห์

แต่ตอนนี้ เส้นทางรถไฟ จันดราปุระจังก์ชันได้กลับมาเปิดให้บริการอีกครั้งแล้ว รถไฟจะไม่วิ่งผ่านสถานี NSC Bose Gomoh อีกต่อไป

ขบวนรถไฟนี้ประกอบด้วยตู้โดยสารนอน 4 ตู้, ตู้โดยสารชั้นสอง 3 ตู้, ตู้โดยสารปรับอากาศชั้น 3 จำนวน 10 ตู้, ตู้โดยสารปรับอากาศชั้น 2 จำนวน 2 ตู้ และตู้โดยสารปรับอากาศชั้นหนึ่งและชั้น 2 จำนวน 1 ตู้ พร้อมด้วยตู้โดยสารสำหรับผู้พิการและเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัย 1 ตู้ และตู้เครื่องกำเนิดไฟฟ้า 1 ตู้

• สถานีรถไฟฮาเทีย
• สถานีรถไฟโกราคปุร์จังก์ชัน

• 15027/Maurya Express
• 15028/Maurya Express