อ่าน 2 นาที
เครื่องยนต์ Mazda G
เครื่องยนต์ตระกูล G ของมาสด้า เป็น เครื่องยนต์ ลูกสูบ 4 สูบ เรียง ขนาดใหญ่ที่วางจำหน่ายตั้งแต่ปี 1989 ถึง 2014 โดยเริ่มจากขนาด 2.
เครื่องยนต์ Mazda G
| เครื่องยนต์ Mazda G | |
|---|---|
| ภาพรวม | |
| ผู้ผลิต | มาสด้า |
| การผลิต | ตั้งแต่ปี 1989 ถึงปี 2014 |
| เค้าโครง | |
| การกำหนดค่า | อินไลน์-4 |
| การเคลื่อนย้าย | 2.6 ลิตร (2,606 ซีซี) |
| กระบอกสูบ | 92 มม. (3.62 นิ้ว) |
| ระยะชักลูกสูบ | 98 มม. (3.86 นิ้ว) |
| วัสดุบล็อกกระบอกสูบ | เหล็กหล่อ |
| วัสดุฝาสูบ | อะลูมิเนียม |
| ระบบวาล์ว | เครื่องยนต์ SOHC 3 วาล์ว x สูบ |
| ระบบขับเคลื่อนวาล์ว | โซ่ |
| อัตราส่วนการบีบอัด | 8.4:1 |
| ช่วงรอบต่อนาที | |
| ความเร็วรอบเครื่องยนต์สูงสุด | 6000 รอบต่อนาที |
| การเผาไหม้ | |
| ระบบเชื้อเพลิง | อีไฟ |
| ประเภทเชื้อเพลิง | น้ำมันเบนซิน |
| ระบบระบายความร้อน | น้ำ |
| เอาต์พุต | |
| กำลังส่งออก | 121 แรงม้า (90 กิโลวัตต์; 123 PS) |
| กำลังจำเพาะ | 39.1 แรงม้า (29.2 กิโลวัตต์; 39.6 PS) |
| แรงบิดเอาต์พุต | 202 |
| ลำดับเหตุการณ์ | |
| ผู้สืบทอด | เครื่องยนต์ Ford EcoBoost (Mazda GY) |
เครื่องยนต์ตระกูล G ของมาสด้าเป็นเครื่องยนต์ลูกสูบ4 สูบเรียงขนาดใหญ่ที่วางจำหน่ายตั้งแต่ปี 1989 ถึง 2014 โดยเริ่มจากขนาด 2.6 ลิตร สำหรับ รถบรรทุก มาสด้า B-Seriesตั้งแต่ปี 1988 ก่อนหน้านั้นใช้เครื่องยนต์ มิตซูบิชิ ขนาด 2.6 ลิตร
จี54บี
เครื่องยนต์ Mazda G54B ขนาด 2.6 ลิตรนั้น แท้จริงแล้วเป็นเครื่องยนต์ของมิตซูบิชิมีปริมาตรความจุ 2.6 ลิตร (2,555 ซีซี) และถูกนำมาใช้ใน รถกระบะ B2600ตั้งแต่ปี 1986 ถึง 1988 จนกระทั่งมาสด้าพัฒนาเครื่องยนต์ที่เหมาะสมของตนเองขึ้นมา
จี6
มาสด้าได้เปลี่ยนเครื่องยนต์ G54B ด้วยเครื่องยนต์ G6ขนาด 2.6 ลิตรของตนเองซึ่งมีปริมาตรกระบอกสูบ 2.6 ลิตร (2,606 ซีซี) โดยมีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบและช่วงชักอยู่ที่ 92 มม. × 98 มม. (3.62 นิ้ว × 3.86 นิ้ว) [ 1 ]เครื่องยนต์ G6 ผลิตจนถึงปี 1993 และให้กำลัง 121 แรงม้า (90 กิโลวัตต์) และแรงบิด 149 ปอนด์-ฟุต (202 นิวตัน-เมตร) สำหรับรุ่นที่จำหน่ายในอเมริกาเหนือ ส่วนเครื่องยนต์ G6E ที่เข้ามาแทนที่นั้นถูกนำไปใช้ในตลาดอื่นๆ ทั่วโลก
อัตราส่วนการบีอัด: 8.4
ระบบวาล์ว: 12V SOHC
การใช้งาน:
- Mazda B2600iปี 1989–1993
- มาสด้า บี2600ปี 1998–2006
- มาสด้า MPVปี 1989–1996
- มาสด้า บีที-50ปี 2007-2014
จี5
เครื่องยนต์ G5ขนาด 2.5 ลิตรเป็นรุ่นที่พัฒนาต่อยอดมาจาก G6 โดยให้กำลังสูงสุด 102 แรงม้า (76 กิโลวัตต์; 103 PS) ที่ 4000 รอบต่อนาที
การใช้งาน:
- มาสด้า บี2500ปี 1995
- มาสด้า MPVปี 1996-1999
จีวาย
รหัส GY ไม่มีความเกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์สี่สูบ G-series ของมาสด้าเลย และในบทความนี้ระบุไว้เพียงเพราะรหัสเครื่องยนต์เท่านั้น GY เป็นรหัสเครื่องยนต์ของมาสด้าสำหรับเครื่องยนต์ V6 Duratec ขนาด 2.5 ลิตร (2,494 ซีซี) ของฟอร์ดซึ่งเนื่องจากข้อตกลง OEM กับฟอร์ด ทำให้มาสด้าผลิตเครื่องยนต์นี้ในญี่ปุ่นเพื่อใช้ในรถยนต์ MPV ของมาสด้าในช่วงปี 1999-2001 ในจำนวนจำกัดเครื่องยนต์ V6 Duratec นี้ มีพื้นฐานมาจากเครื่องยนต์Mazda KLขนาด 2.5 ลิตร (2,495 ซีซี) รุ่นดั้งเดิมจากปี 1991 ในช่วงปลายทศวรรษ 1990 (ระหว่างที่มาสด้าและฟอร์ดร่วมมือกัน) ผู้บริหารของฟอร์ดได้สั่งให้มาสด้าหยุดการพัฒนาเครื่องยนต์ V6 และหันไปเน้นที่เครื่องยนต์สี่สูบแบบใหม่เพื่อประโยชน์ของทั้งสองบริษัท ซึ่งต่อมาได้กลายเป็นเครื่องยนต์สี่สูบเรียง MZR/Duratec คำสั่งให้ยุติการพัฒนาเครื่องยนต์ V6 ของตนเองนั้นรวมถึงเครื่องยนต์ Mazda Kด้วย ทำให้มาสด้าไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากต้องใช้เครื่องยนต์ V6 รุ่นหลังๆ ของฟอร์ด ซึ่งมีต้นทุนการผลิตที่ถูกกว่ามาก
การใช้งาน:
- รถยนต์อเนกประสงค์ Mazda (รุ่นที่สอง) ปี 1999-2001
ดูเพิ่มเติม
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ เครื่องยนต์ Mazda G
เครื่องยนต์ตระกูล G ของมาสด้า เป็น เครื่องยนต์ ลูกสูบ 4 สูบ เรียง ขนาดใหญ่ที่วางจำหน่ายตั้งแต่ปี 1989 ถึง 2014 โดยเริ่มจากขนาด 2.
จี54บี
เครื่องยนต์ Mazda G54B ขนาด 2.6 ลิตรนั้น แท้จริงแล้วเป็น เครื่องยนต์ของมิตซูบิชิ มีปริมาตรความจุ 2.6 ลิตร (2,555 ซีซี) และถูกนำมาใช้ใน รถกระบะ B2600 ตั้งแต่ปี 1986 ถึง 1988 จนกระทั่งมาสด้าพัฒนาเครื่องยนต์ที่เหมาะสมของตนเองขึ้นมา
จี6
มาสด้าได้เปลี่ยนเครื่องยนต์ G54B ด้วยเครื่องยนต์ G6 ขนาด 2.6 ลิตรของตนเองซึ่งมีปริมาตรกระบอกสูบ 2.6 ลิตร (2,606 ซีซี) โดยมีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบและช่วงชักอยู่ที่ 92 มม. × 98 มม. (3.62 นิ้ว × 3.
จี5
เครื่องยนต์ G5 ขนาด 2.5 ลิตรเป็นรุ่นที่พัฒนาต่อยอดมาจาก G6 โดยให้กำลังสูงสุด 102 แรงม้า (76 กิโลวัตต์; 103 PS) ที่ 4000 รอบต่อนาที