เมคเคสไฮม์
เทศบาล
โบสถ์โปรเตสแตนต์
ตราแผ่นดิน
ที่ตั้งของเมคเคอไชม์ภายในเขตไรน์-เนคคาร์-ไครส์
ที่ตั้งของรัฐเมคเคสไฮม์
เมคเคสไฮม์ แสดงแผนที่ประเทศเยอรมนี เมคเคสไฮม์ แสดงแผนที่ของรัฐบาเดิน-เวือร์ทเทมแบร์ก
พิกัด: 49°19′17″เหนือ08°48′55″ตะวันออก / 49.32139°N 8.81528°E / 49.32139; 8.81528
ประเทศ	เยอรมนี
สถานะ	บาเดิน-เวือร์ทเทมแบร์ก
ภูมิภาคผู้ดูแลระบบ	คาร์ลสรูห์
เขต	ไรน์-เนคาร์-ไครส์
รัฐบาล
•  นายกเทศมนตรี(ปี 2016–2024)	Maik Brandt [ 1 ]
พื้นที่
• ทั้งหมด	16.33 ตาราง กิโลเมตร (6.31 ตารางไมล์)
ระดับความสูง	154 เมตร (505 ฟุต)
ประชากร  (2024-12-31) [ 2 ]
• ทั้งหมด	5,298
• ความหนาแน่น	324.4/ตร.กม. ( 840.3/ตร.ไมล์)
เขตเวลา	UTC+01:00 ( CET )
• ฤดูร้อน ( เวลาออมแสง )	UTC+02:00 ( CEST )
รหัสไปรษณีย์	74909
รหัสโทรศัพท์	06226
การลงทะเบียนยานพาหนะ	เอชดี
เว็บไซต์	www.meckesheim.de​​

เมคเคสไฮม์เป็นหมู่บ้านในภาคตะวันตกเฉียงใต้ของเยอรมนีตั้งอยู่ระหว่างเมืองไฮเดลเบิร์กและเมืองซินส์ไฮม์ใน เขต ไรน์-เน คาร์ ในรัฐบาเดิน-เวือร์ทเทมแบร์ก

ใน บันทึกของลอร์ช (Codex of Lorsch ) มีการกล่าวถึงเมคเคสไฮม์ (Meckesheim) เป็นครั้งแรกในราวปี ค.ศ. 772 และ 822 ในชื่อHeim des Mechino ( บ้านของเมคิโน ) หรือMechinos Heim ( บ้านของเมคิ โน) โบสถ์มาร์ติน (Martin's Chappel ) ซึ่งซากปรักหักพังอยู่ทางทิศตะวันออกของหมู่บ้าน เป็นหนึ่งในโบสถ์ที่เก่าแก่ที่สุดในภูมิภาคนี้ ตั้งแต่ปี ค.ศ. 1330 เมคเคสไฮม์และหมู่บ้านโดยรอบเป็นส่วนหนึ่งของเขตเลือกตั้งพาลาทิเนต (Electorate of the Palatinate ) หลังจากสิ้นสุดอาณาเขตนี้ในปี ค.ศ. 1803 หมู่บ้านนี้ก็กลายเป็นส่วนหนึ่งของบาเดน (Baden )

ตั้งแต่ปี 2023 เมืองเมคเคสไฮม์ได้ร่วมมือกับเมืองแฮร์ริสัน รัฐโอไฮโอ

สถานีเมคเคสไฮม์เชื่อมต่อกับเส้นทางรถไฟโอเดนวัลด์ของบาเดน จากไฮเดลเบิร์ก ( สร้างในปี 1862 ทางตะวันตกเฉียงเหนือของเมคเคสไฮม์) ไปยัง มอสบัค (บาเดน) (ไปทางตะวันออก ในปี 1862) และเวือร์ซบูร์ก (สร้างเสร็จในปี 1866) ในปี 1868 มีการเพิ่ม เส้นทางแยกไปยัง บาดราปเปเนา (ทางตะวันออกเฉียงใต้ของเมคเคสไฮม์ ซึ่งมีความสำคัญต่อการผลิตเกลือในบาเดน) และในปี 1869 ได้สร้างเสร็จสมบูรณ์ถึง บาดฟรีดริชส์ฮัลล์ทำให้มีเส้นทางเชื่อมต่อโดยตรงไปยังสตุทการ์ทผ่านไฮล์บรอนน์ด้วยเช่นกัน ในปี 1902 มีการเปิดเส้นทางรถไฟสายรองขนาดรางปกติไปทางตะวันตกไปยังวิสลอค-วอลล์ดอร์ฟบนเส้นทางรถไฟหุบเขาไรน์แต่ส่วนเมคเคสไฮม์– ชาทท์เฮาเซนปิดให้บริการในปี 1922 ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง สะพานบนเส้นทางไปทางตะวันออกถูกทำลายโดยทหารเยอรมันที่ถอยทัพ และในปี 1971 เส้นทางรถไฟถูกย่นให้เหลือเพียงอากลาสเตอร์เฮาเซน

ตั้งแต่ปี 2009 และ 2010 เส้นทางรถไฟสองสายนี้ ( ทางรถไฟหุบเขาเอลเซนซ์และทางรถไฟหุบเขาชวาร์ ซบัค ) ได้ถูกรวมเข้ากับ รถไฟ รางเบาไรน์-เนคาร์ (Rhine-Neckar S-Bahn ) เนื่องจากมีเส้นทางรถไฟหุบเขาชวาร์ซบัคแยกออกไป และมีผู้โดยสารใช้บริการจำนวนมากในหมู่บ้าน เมคเคสไฮม์จึงเป็นจุดจอด (ตั้งแต่ปี 1997) ของ รถไฟ ด่วนประจำภูมิภาค (Regional-Express ) ที่วิ่งระหว่างมันน์ไฮม์ ไฮเดลเบิร์ก และไฮล์บรอนน์ ด้วยวิธีนี้จึงสามารถเดินทางไปยังสถานีรถไฟหลักไฮเดลเบิร์ก (ระยะทาง 23 กิโลเมตร = 13.75 ไมล์) ได้ภายใน 17 นาที

เนื่องจากDB Netz (องค์กรที่เป็นเจ้าของรางรถไฟ) ปฏิเสธที่จะรวมขีดความสามารถสำหรับรถไฟขนส่งสินค้าและ (แม้แต่) ทางแยกสำหรับรถไฟขนส่งสินค้าที่มีอยู่แล้ว ในระหว่างการวางแผนสร้างรถไฟ S-Bahn การขนส่งสินค้าจึงหยุดชะงักลงในช่วงปลายทศวรรษ 2000