บริษัท เมกกิตต์ จำกัด

เดิมที	บริษัท เมกกิตต์ จำกัด (มหาชน)
พิมพ์	บริษัทในเครือ
อุตสาหกรรม	การบินและอวกาศการป้องกัน ประเทศ พลังงาน
ก่อตั้ง	1947 ( 1947 )
สำนักงานใหญ่	โคเวนทรีประเทศอังกฤษ สหราชอาณาจักร
บุคคลสำคัญ	เซอร์ ไนเจล รัดด์ ( ประธาน ) [ 1 ]โทนี่ วูด ( ซีอีโอ ) [ 2 ]
รายได้	1,489.2 ล้าน ปอนด์ (2021) [ 3 ]
รายได้จากการดำเนินงาน	63.4 ล้าน ปอนด์ (2021) [ 3 ]
กำไรสุทธิ	31.2 ล้าน ปอนด์ (2021) [ 3 ]
จำนวนพนักงาน	9,000 (2021) [ 4 ]
พ่อแม่	พาร์เกอร์ แฮนนิฟิน
เว็บไซต์	www.meggitt.com​​

Parker Meggitt (ในทางกฎหมายคือMeggitt Ltd ) เป็นบริษัทข้ามชาติสัญชาติอังกฤษที่เชี่ยวชาญด้านส่วนประกอบและระบบย่อยสำหรับอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ การป้องกันประเทศ และตลาดพลังงานบางกลุ่ม บริษัทจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ลอนดอนและเป็นส่วนหนึ่งของดัชนี FTSE 100จนกระทั่งถูกParker Hannifin เข้าซื้อกิจการ ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2565 ^{[ 5 ]}

ประวัติของบริษัทย้อนกลับไปถึงธุรกิจก่อนหน้าหลายแห่งซึ่งก่อตั้งขึ้นในศตวรรษที่ 19 และ 20 ประวัติอย่างเป็นทางการของ Meggitt เองอ้างว่ารากฐานของบริษัทสามารถสืบย้อนไปได้ถึงปี 1850 ผ่านธุรกิจเครื่องมือวิทยาศาสตร์Negretti and Zambra ซึ่งได้คิดค้นนวัตกรรมต่างๆ รวมถึงการประดิษฐ์ เครื่องวัดความสูงเครื่องแรกของโลกสำหรับบอลลูนอากาศร้อน^{[ 6 ]}

ในปี พ.ศ. 2490 ได้มีการก่อตั้งธุรกิจใหม่ขึ้นภายใต้ชื่อทางการค้าWillson Lathesโดยดำเนินธุรกิจ ผลิต เครื่องมือกลในเมืองแฮลิแฟกซ์ เวสต์ยอร์กเชอร์ [ ^{6 ] ใน}ปีเดียวกันนั้น Willson Lathes ได้กลายเป็นบริษัทมหาชน จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ ในปี พ.ศ. 2507 Willson Lathes ได้เข้าซื้อกิจการ Meggitt ซึ่งเป็น ธุรกิจวิศวกรรมเบาใน เมืองดอร์เซ็ตทั้งหมด ต่อมาฝ่ายบริหารได้ตัดสินใจเปลี่ยนชื่อบริษัทเป็นMeggitt Holdings ^{[ 7 ]}

ในปี 1983 Nigel McCorkell และ Ken Coates ร่วมกับ3i Groupเข้าควบคุม Meggitt ผ่านการซื้อกิจการโดยฝ่ายบริหาร [ ^{6 ] ทีม}บริหารชุดใหม่ได้เริ่มดำเนินการซื้อกิจการหลายครั้ง โดยมีเป้าหมายเพื่อเพิ่มความหลากหลายทางภูมิศาสตร์ของธุรกิจให้กลายเป็นบริษัทวิศวกรรมระดับนานาชาติ โดยมุ่งเน้นไปที่ภาคส่วนเฉพาะทางในสาขาต่างๆ เช่นการบินและอวกาศ การควบคุมอิเล็กทรอนิกส์และพลังงาน^{[ 6 ]}ในปี 1985 Meggitt Holdings ได้เข้าซื้อกิจการ Negretti and Zambra ผู้เชี่ยวชาญด้านระบบอิเล็กทรอนิกส์การบินในลอนดอน^{[ 6 ] [ 8 ]}ในปี 1986 บริษัทได้ซื้อกิจการด้านวิศวกรรมของ Bestobellซึ่งในอดีตมุ่งเน้นไปที่ท่ออากาศและโซลูชันการปิดผนึก สำหรับ การบิน^{[ 9 ]}

หลังจากการแต่งตั้งไมเคิล สเตซีย์เป็นซีอีโอของเมกกิตต์ โฮลดิ้งส์ในปี 1990 ^{[ 10 ]}บริษัทได้รับการปรับโครงสร้างใหม่เพื่อมุ่งเน้นความพยายามไปที่ตลาดหลักสามตลาด ได้แก่ การบินและอวกาศ ระบบป้องกันประเทศ และอิเล็กทรอนิกส์^{[ 11 ]}มีการเข้าซื้อกิจการเพิ่มเติมในช่วงทศวรรษ 1990 ในปี 1992 เมกกิตต์ได้เข้าซื้อกิจการบริษัทเอ็นเดฟโค ผู้เชี่ยวชาญด้านเซ็นเซอร์ ซึ่งเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านเซ็นเซอร์สำหรับการใช้งานทดสอบและการวัด^{[ 6 ]}ในปี 1998 บริษัทยังได้เข้าซื้อกิจการไวโบร-มิเตอร์ ผู้เชี่ยวชาญด้านการวินิจฉัยเครื่องยนต์ เพื่อปรับปรุงพอร์ตโฟลิโอความสามารถในการตรวจสอบสภาพของบริษัท ในปีต่อมา เมกกิตต์ยังได้เข้าซื้อกิจการบริษัทวิทเทเกอร์ คอร์ปอเรชั่น บริษัทสนับสนุนหลังการขายด้านการบิน ในแคลิฟอร์เนียในราคา 380 ล้านดอลลาร์^{[ 12 ] [ 6 ]}

ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2540 Meggitt ได้รับสัญญาฉบับแรกจากโบอิ้งผู้ผลิตเครื่องบินพาณิชย์ของอเมริกาเพื่อจัดหานาฬิกาโซลิดสเตทสำหรับเครื่องบินโบอิ้ง 737นอกจากนี้ยังได้รับสัญญาจัดหาระบบแสดงผลการบินรองสำหรับเครื่องบินล็อกฮีดมาร์ติน F-35 ไลท์นิง IIอีก ด้วย ^{[ 13 ]}ในปีเดียวกันนั้นบริษัทการบินCASA ของสเปนได้แต่งตั้งให้จัดหาระบบท่ออากาศสำหรับเครื่องบินขนส่งอเนกประสงค์C-295 รุ่นใหม่ ^{[ 14 ]}ในปี พ.ศ. 2541 Raytheon Aircraftได้มอบสัญญาให้บริษัทจัดหาเครื่องวัดความสูงแบบโซลิดสเตทและระบบแสดงผลการบินรองสำหรับเครื่องบินธุรกิจหลายรุ่น รวมถึงBeech King Air , Beech 1900D , Hawker 800XPและHawker Horizon ^{[ 15 ]}ต่อมาในปีนั้น โบอิ้งได้ประกาศว่า Meggitt จะเป็นผู้จัดหาเครื่องมือวัดสำรองอิเล็กทรอนิกส์แบบโซลิดสเตทแต่เพียงผู้เดียวสำหรับสายการบินทั้งหมดของตน^{[ 16 ]}

ในปี 2001 ซีอีโอคนใหม่Terry Twiggerเข้ามารับตำแหน่งที่ Meggitt บริษัทยังคงขยายตัวอย่างต่อเนื่องผ่านการเข้าซื้อกิจการจำนวนมากตลอดช่วงทศวรรษ 2000 ในปี 2002 บริษัทได้เข้าซื้อกิจการ Lodge (Brothers) ผู้ผลิตเซ็นเซอร์ความเร็วและอุณหภูมิสำหรับเครื่องยนต์อากาศยานของอังกฤษ จากSmiths Aerospace [ ^{17 ] ใน}ปีต่อมา Meggitt ซื้อ Western Design ซึ่งผลิตอุปกรณ์จัดการกระสุนอัตโนมัติและระบบควบคุมสภาพแวดล้อม ในปี 2003 บริษัทได้เข้าซื้อ Caswell International ผู้ให้บริการระบบฝึกอบรมการยิงจริงที่มีเทคโนโลยีสูง^{[ 6 ]}ในปี 2004 บริษัทได้ร่วมมือกับThe Carlyle Groupซื้อ แผนกออกแบบและการผลิตของ Dunlop Standard Aerospace Groupข้อตกลงนี้รวมถึง Dunlop Aerospace Braking Systems, Dunlop Ice Protection & Composites, Dunlop Precision Rubber; Dunlop Equipment, Serck Aviation และ Stewart Warner South Wind ^{[ 18 ] [ 19 ]}อัตราการเข้าซื้อกิจการที่รวดเร็วนี้ส่งผลให้รายได้ประจำปีของ Meggitt เพิ่มขึ้นอย่างมากในช่วงเวลานี้^{[ 20 ]}

ในปี 2548 Meggitt ได้เข้าซื้อกิจการ Sensorex ผู้เชี่ยวชาญด้านเซ็นเซอร์และอิเล็กทรอนิกส์ และในปีเดียวกันนั้น บริษัทยังได้ซื้อ ECET ผู้ผลิตอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับเครื่องบินและระบบจุดระเบิด รวมถึง Avery-Hardoll ผู้เชี่ยวชาญด้านอุปกรณ์เติมเชื้อเพลิงด้วย^{[ 6 ]}ในปี 2549 บริษัทได้ซื้อกิจการทั้ง Firearms Training Systems ผู้ให้บริการการจำลอง และAirdynamics ผู้ผลิตคอมเพรสเซอร์ ณ จุดนี้ ตลาด อเมริกาเหนือคิดเป็นประมาณ 50 เปอร์เซ็นต์ของรายได้ของบริษัท^{[ 21 ]}หนึ่งปีต่อมา Meggitt ได้เข้าซื้อกิจการ K&F Industries บริษัทแม่ของ Aircraft Braking Systems Corporation ^{[ 22 ]}ในปี 2551 บริษัทได้ซื้อกิจการ Ferroperm Piezoceramics A/S ซึ่งผลิตวัสดุเพียโซเซรามิกคุณภาพสูงสำหรับเซ็นเซอร์^{[ 6 ]}

บริษัทได้เปิดตัวผลิตภัณฑ์หลายรายการตลอดทศวรรษ เช่น ห้องนักบินแบบบูรณาการรุ่นใหม่ของ Meggitt Avionics (MAGIC) สำหรับ^{เครื่องบิน}ธุรกิจ [ ^{23 ] [ 24 ]}ระบบตรวจจับการรั่วไหลของอากาศอัด (BALD) ^{[ 25 ]} และระบบ ป้องกันน้ำแข็งแบบใช้ความร้อนไฟฟ้า(ETIP) โดยมักเลือกที่จะโปรโมตผลิตภัณฑ์ล่าสุดของตนในงานFarnborough Air Show ที่จัดขึ้นทุก สองปี ^{[ 26 ]} Meggitt เป็นซัพพลายเออร์ให้กับEmbraerผู้ผลิตเครื่องบินของบราซิลมา เป็นเวลานาน ในปี 2018 มีการประกาศว่าบริษัทได้รับเลือกให้จัดหาระบบต่างๆ รวมถึง ระบบ อากาศอัดแบบนิวแมติกระบบควบคุมเบรก และ ชุดเบรก คาร์บอน สำหรับ เครื่องบินเจ็ตธุรกิจ Legacy 450/500ของบริษัท^{[ 27 ]}ระบบตรวจสอบการสั่นสะเทือนของ Meggitt ยังถูกรวมเข้ากับแพลตฟอร์มต่างๆ มากมาย รวมถึง เครื่องยนต์ เทอร์โบแฟนCFM International CFM56 , General Electric GEnx , Rolls-Royce TrentและPowerJet SaM146เป็นต้น^{[ 28 ] [ 29 ]}

ในปี 2553 บริษัทได้ปรับโครงสร้างองค์กรใหม่เป็น 5 แผนกใหม่ ส่งผลให้หน่วยธุรกิจทั้งหมดของ Meggitt ดำเนินงานผ่านการจัดการแบบแบ่งแผนกนับจากนั้นเป็นต้นมา^{[ 6 ]}

ในปี 2554 Meggitt ได้เข้าซื้อกิจการ Pacific Scientific Aerospace Group ซึ่งเป็นผู้จัดจำหน่ายชิ้นส่วนให้กับทั้งภาคการบินและอวกาศพลเรือนและทางทหาร^{[ 30 ]}การเข้าซื้อกิจการครั้งนี้รวมถึงSecuraplane Technologies Inc.ซึ่งเป็นผู้จัดจำหน่ายกล้องและแบตเตอรี่สำหรับการบินและอวกาศที่เกี่ยวข้องกับการผลิตแบตเตอรี่ของGS Yuasa สำหรับฝูงบิน Boeing 787 Dreamlinerซึ่งถูกระงับการบินในเดือนมกราคม 2556 เนื่องจากเกิดไฟไหม้แบตเตอรี่บนเครื่องบินหลายครั้ง^{[ 31 ]}การตรวจสอบในภายหลังพบว่าเครื่องชาร์จไม่ได้เป็นสาเหตุของข้อบกพร่องของแบตเตอรี่ ทำให้ผลิตภัณฑ์ของ Meggitt พ้นจากความผิดในเหตุการณ์ไฟไหม้^{[ 32 ] [ 33 ]}

ในปี 2013 Stephen Young ผู้อำนวยการฝ่ายการเงินของ Meggitt เข้ารับตำแหน่งซีอีโอต่อจาก Terry Twigger ที่เกษียณอายุ^{[ 34 ]}ในปี 2016 Tony Wood เข้าร่วมงานกับ Meggitt ในตำแหน่งซีอีโอ และดำรงตำแหน่งประธานเจ้าหน้าที่บริหารในปีถัดมาหลังจาก Stephen Young เกษียณอายุ^{[ 35 ]}

ในช่วงปี 2015 บริษัทได้เริ่มสร้างแผนกวัสดุคอมโพสิตโดยเข้าซื้อกิจการผู้ผลิต EDAC ของอังกฤษ รวมถึงแผนกวัสดุคอมโพสิตขั้นสูงของCobham PLC ^{[ 36 ] [ 6 ]}

ในปี 2018 Meggitt ประกาศแผนการย้ายสำนักงานใหญ่ในสหราชอาณาจักรจากสนามบินบอร์นมัธไปยังอาคารที่สร้างขึ้นโดยเฉพาะในAnsty, Warwickshire ^{[ 37 ]}

ในปี 2021 Parker Hannifinได้ยื่นข้อเสนอซื้อกิจการบริษัท โดยประเมินมูลค่าไว้ที่ 6.3 พันล้านปอนด์^{[ 38 ]}ศาลสหราชอาณาจักรอนุมัติธุรกรรมดังกล่าวเมื่อวันที่ 9 กันยายน 2022 และการเข้าซื้อกิจการเสร็จสมบูรณ์เมื่อวันที่ 13 กันยายน^{[ 39 ] [ 40 ]}

^{ผลิตภัณฑ์ ต่างๆ}ได้แก่ ชุดโดรนเป้าหมายMeggitt Banshee [ ^{41 ]}ขายให้กับQinetiQในปี 2559 ในราคา 57.5 ล้านปอนด์^{[ 42 ]}

• อุตสาหกรรมการบินและอวกาศในสหราชอาณาจักร

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ