สะพานพ่อค้า
สะพานในปี 2025
พิกัด	38°40′29″เหนือ90°11′10″ตะวันตก / 38.67472°N 90.18611°W / 38.67472; -90.18611
แบกรับ	การขนส่งสินค้าและผู้โดยสาร: ยูเนี่ยนแปซิฟิก , บีเอ็นเอสเอฟ , แอมแทร็ก
ไม้กางเขน	แม่น้ำมิสซิสซิปปี
ท้องถิ่น	เมืองเซนต์หลุยส์ รัฐมิสซูรีและเมืองเวนิส รัฐอิลลินอยส์
ชื่อทางการ	สะพานรถไฟอนุสรณ์เมอร์แชนท์ส มิสซิสซิปปี
เจ้าของ	สมาคมรถไฟเทอร์มินัลแห่งเซนต์หลุยส์
ลักษณะเฉพาะ
ออกแบบ	สะพานโครงเหล็ก
ความยาวทั้งหมด	2,490 ฟุต (760 เมตร)
ช่วงที่ยาวที่สุด	520 ฟุต (160 เมตร)
ระยะห่างด้านบน	83 ฟุต (25 เมตร)
ความจุ	รถไฟ 70 ขบวนต่อวัน[ 1 ]
ลักษณะของราง
จำนวนแทร็ก	2
ประวัติศาสตร์
เปิดแล้ว	1889
สร้างใหม่	2022
สถิติ
ปริมาณการจราจรรายวัน	32.3 ขบวนต่อวัน (ณ ปี 2557) [ 2 ]
ที่ตั้ง
แผนที่แบบอินเทอร์แอคทีฟของสะพานเมอร์แชนท์

สะพาน เมอร์แชนท์ส ( Merchants Bridge ) หรือชื่ออย่างเป็นทางการ คือ สะพานรถไฟอนุสรณ์เมอร์แชนท์ส มิสซิสซิปปี (Merchants Memorial Mississippi Rail Bridge ) เป็นสะพานรถไฟที่ข้ามแม่น้ำมิสซิสซิปปีระหว่าง เมือง เซนต์หลุยส์ รัฐมิสซูรีและเมืองเวนิส รัฐอิลลินอยส์สะพานนี้เป็นกรรมสิทธิ์ของสมาคมรถไฟเทอร์มินัลแห่งเซนต์หลุยส์ (Terminal Railroad Association of St. Louis ) เปิดใช้งานในเดือนพฤษภาคม ค.ศ. 1889 และข้ามแม่น้ำไปทางเหนือของสะพานอีดส์ (Eads Bridge ) 3 ไมล์ (5 กิโลเมตร) ^{[ 3 ]}

เดิมทีสะพานแห่งนี้สร้างขึ้นโดยสมาคมพ่อค้าแห่งเซนต์หลุยส์หลังจากที่พวกเขาเสียการควบคุมสะพานอีดส์ที่ตนเองสร้างไว้ให้กับบริษัทรถไฟเทอร์มินัล สมาคมพ่อค้าเกรงว่าบริษัทรถไฟเทอร์มินัลจะผูกขาดสะพาน แต่ในที่สุดพวกเขาก็ต้องเสียการควบคุมสะพานพ่อค้าไปด้วยเช่นกัน

ในปี 2018 ได้เริ่มดำเนินการปรับปรุงสะพานครั้งใหญ่ซึ่งคาดว่าจะใช้งบประมาณ 172 ล้านดอลลาร์สหรัฐ^{[ 4 ]}ซึ่งแล้วเสร็จในเดือนกันยายน 2022 ^{[ 1 ]} โครงการนี้เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนช่วงสะพานหลักทั้งสามช่วงทั้งหมด และหุ้มเสาคอนกรีตเสริมเหล็กเพื่อ เสริม ความแข็งแรงต้านทานแผ่นดินไหว^{[ 5 ]}

ก่อนการบูรณะ สะพานสามารถรองรับรถไฟได้ประมาณ 32 ขบวนต่อวัน โดยมีรถไฟเพียงขบวนเดียวที่วิ่งด้วยความเร็ว 5 ไมล์ต่อชั่วโมงเท่านั้นที่สามารถข้ามสะพานได้ในแต่ละครั้ง หลังจากการปรับปรุงใหม่ ความสามารถในการรองรับเพิ่มขึ้นเป็น 70 ขบวนต่อวัน โดยมีรถไฟสองขบวนสามารถวิ่งสวนกันได้พร้อมกันด้วยความเร็วสูงสุด 20 ไมล์ต่อชั่วโมง (32 กม./ชม.) ^{[ 1 ] [ 6 ]}นอกจากนี้ ความกว้างของรถไฟที่อนุญาตเพิ่มขึ้นจากประมาณ 13.5 ฟุต (4.1 เมตร) เป็น 15 ฟุต (4.6 เมตร) และความสามารถในการรับน้ำหนักของรถไฟเพิ่มขึ้นจาก 286,000 ปอนด์ (130,000 กิโลกรัม) เป็น 315,000 ปอนด์ (143,000 กิโลกรัม) ค่าใช้จ่ายสุดท้ายของโครงการคือ 222 ล้านดอลลาร์สหรัฐ^{[ 5 ]}

• รายชื่อจุดข้ามแม่น้ำมิสซิสซิปปีตอนบน