• พ.ศ. 2517 – 2518 –เซอร์เจมส์ ฮอตัน
• 1976 – 1989 – เซอร์ เคนเนธ อ็อกซ์ฟอร์ด
• 1989 – 1998 –เซอร์ เจมส์ ชาร์เพิลส์
• 1998 – 2004 – เซอร์ นอร์แมน เบ็ตติสัน
• 2004 – 2009 – เซอร์ เบอร์นาร์ด โฮแกน-โฮว์
• ตุลาคม 2552 –มกราคม 2553 –เบอร์นาร์ด ลอว์สัน (รักษาการผู้บัญชาการตำรวจ) ^{[ 7 ]}
• กุมภาพันธ์ 2010 –มิถุนายน 2016 – เซอร์ โจนาธาน เมอร์ฟี^{[ 8 ] [ 9 ]}
• กรกฎาคม 2559 –เมษายน 2564 – แอนดี้ คุก^{[ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]}
• เมษายน 2021 –สิงหาคม 2025 –เซเรน่า เคนเนดี้^{[ 13 ]}
• กันยายน 2025 –ปัจจุบัน–ร็อบ คาร์เดน^{[ 14 ]}

มูลนิธิ Police Roll of Honour Trustและมูลนิธิ Police Memorial Trustรวบรวมและรำลึกถึง เจ้าหน้าที่ตำรวจ อังกฤษ ทุกคน ที่เสียชีวิตขณะปฏิบัติหน้าที่ นับตั้งแต่ก่อตั้งขึ้นในปี 1984 มูลนิธิ Police Memorial Trust ได้สร้างอนุสรณ์สถาน 50 แห่งทั่วประเทศเพื่อรำลึกถึงเจ้าหน้าที่เหล่านั้น

รายชื่อเจ้าหน้าที่ตำรวจเมอร์ซีไซด์ต่อไปนี้ได้รับการระบุโดยทรัสต์ว่าเสียชีวิตในระหว่างปฏิบัติหน้าที่ นับตั้งแต่มีการจัดตั้งกองกำลังในปี พ.ศ. 2517: ^{[ 15 ]}

• พลตำรวจตรี ฟรานซิส ไนท์ ปี 1974 (เสียชีวิตจากอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ขณะเดินทางกลับบ้านจากปฏิบัติหน้าที่ในสภาพอากาศเลวร้าย)
• ตำรวจเรย์มอนด์ เดเวนพอร์ต ปี 1981 (เสียชีวิตจากอาการบาดเจ็บสาหัสขณะถูกรถยนต์ที่ถูกขโมยลากไปในระหว่างพยายามจับกุมคนขับ ได้รับรางวัลเชิดชูเกียรติจากสมเด็จพระราชินีนาถในฐานะผู้ปฏิบัติหน้าที่อย่างกล้า หาญหลังเสียชีวิต )
• พลตำรวจโท นอร์แมน แฮโรลด์ โจนส์ ปี 1983 (เสียชีวิตจากการถูกรถชนขณะปฏิบัติหน้าที่ในที่เกิดเหตุบนทางหลวง)
• พลตำรวจตรี เจมส์ วิลเลียม ไบเออร์ส ปี 1983 (เสียชีวิตจากการถูกรถชนขณะปฏิบัติหน้าที่ในที่เกิดเหตุบนทางหลวง)
• พลตำรวจวิลเลียม มาร์แชลล์ ปี 1986 (เสียชีวิตจากอาการบาดเจ็บภายในที่ได้รับระหว่างการจลาจลในปี 1981)
• พลตำรวจตรี มาร์ค พอล เชลตัน ปี 1987 (เสียชีวิตจากอุบัติเหตุรถชนระหว่างเรียนหลักสูตรขับขี่รถจักรยานยนต์ของตำรวจ)
• จ่าสิบเอก ดักลาส ชาร์ลส์ เบ็กส์ ปี 1987 (เสียชีวิตจากอุบัติเหตุรถชนขณะออกจากอุโมงค์เมอร์ซีย์ ระหว่างกำลังเลิกงาน)
• พลตำรวจจอห์น เชฟลิน ปี 1997 (เสียชีวิตหลังจากอยู่ในอาการโคม่าเป็นเวลาสองปี หลังรถตำรวจของเขาประสบอุบัติเหตุ)
• ตำรวจแกรี่ คลาร์ก ปี 2001 (เสียชีวิตจากอุบัติเหตุถูกรถชนขณะปั่นจักรยานกลับบ้านจากที่ทำงาน)
• พลตำรวจตรี เดวิด โทมัส ชรีฟ ปี 2005 (เสียชีวิตจากอุบัติเหตุบนมอเตอร์เวย์ระหว่างเข้ารับการฝึกอบรมขับขี่รถจักรยานยนต์ของตำรวจ)
• พีซี นีล ดอยล์, 2014 (เสียชีวิตขณะไม่ได้ปฏิบัติหน้าที่ในงานเลี้ยงคริสต์มาสของตำรวจหลังจากการทำร้ายร่างกายในใจกลางเมืองลิเวอร์พูล) ^{[ 16 ]}
• ตำรวจเดวิด ฟิลลิปส์ ปี 2015 (เสียชีวิตจากอาการบาดเจ็บภายในที่ได้รับจากการถูกรถยนต์ที่ถูกขโมยมาชน ขณะพยายามหยุดรถคันดังกล่าวในเมืองวอลลาซี)
• ตำรวจพอล บริกส์, 2017 (เสียชีวิตจากอุบัติเหตุรถยนต์ที่วิ่งสวนเลนชนรถจักรยานยนต์ของเขาขณะกำลังเดินทางไปปฏิบัติหน้าที่ในปี 2015 ทำให้เขาได้รับบาดเจ็บสาหัสและไม่สามารถฟื้นตัวได้)

ทีมปราบปรามอาชญากรรมของเมทริกซ์ นำโดยสารวัตรใหญ่ ประกอบด้วยกลุ่มย่อยที่ประกอบด้วยสารวัตร จ่า และตำรวจชั้นประทับ แต่ละกลุ่มย่อยทำงานร่วมกับหน่วยเมทริกซ์อื่นๆ เพื่อให้การตอบสนองระดับสองแก่กองกำลังตำรวจในการรับมือกับอาชญากรรมเกี่ยวกับอาวุธปืน อาชญากรรมที่อิงตามกลุ่ม และการปล้นรถขนเงิน

หน่วยตำรวจม้าเมอร์ซีไซด์เป็นหน่วยตำรวจม้าประจำภูมิภาคที่เก่าแก่ที่สุด ก่อตั้งขึ้นในปี 1886 โดยเป็นส่วนหนึ่งของตำรวจนครลิเวอร์พูล ตั้งอยู่ที่ถนนกรีนฮิลล์อัลเลอร์ตันลิเวอร์พูล

หน่วยตำรวจม้าเป็นหน่วยปฏิบัติการเฉพาะทางที่มีเจ้าหน้าที่ประกอบด้วย สารวัตร 1 นาย จ่า 2 นาย ตำรวจชั้นประทับ 14 นาย คนดูแลม้าพลเรือน 6 ​​คน และม้า 14 ตัว

ส่วนนี้เสนอทางเลือกในการรับมือกับปัญหาอาชญากรรมและความไม่สงบในชุมชน

แต่ละพื้นที่ภายในหน่วยงานจะมีสุนัขและผู้ฝึกสอนประจำพื้นที่ของตนเอง ซึ่งทำงานร่วมกับหน่วยลาดตระเวนในละแวกบ้าน

ปัจจุบันมีสุนัขใช้งานทั่วไป 70 ตัวในพื้นที่รับผิดชอบ โดย 16 ตัวได้รับการฝึกฝนเพิ่มเติมเพื่อปฏิบัติภารกิจร่วมกับเจ้าหน้าที่จากแผนกอาวุธปืน

เช่นเดียวกับหน่วยงานตำรวจส่วนใหญ่ ตำรวจเมอร์ซีไซด์ใช้สุนัขพันธุ์เยอรมันเชพเพิร์ดและเบลเยียมมาลิโนส์เป็นสุนัขตำรวจอเนกประสงค์

นอกจากนี้ หน่วยงานยังใช้สุนัขพันธุ์อิงลิชสปริงเกอร์สแป เนียล และลาบราดอร์ในการตรวจจับเฉพาะทาง เช่น ยาเสพติด อาวุธปืน วัตถุระเบิด และศพ

หน่วยงานที่ให้การสนับสนุนทางอากาศแก่การปฏิบัติงานของตำรวจในอังกฤษและเวลส์คือ กองบริการการบินตำรวจแห่งชาติ (National Police Air Service - NPAS)

ก่อนหน้านี้ หน่วยสนับสนุนทางอากาศของตำรวจเมอร์ซีไซด์ถูกจัดตั้งขึ้นในช่วงปลายปี 1989 เพื่อตอบสนองต่อจำนวนการไล่ล่ารถยนต์ด้วยความเร็วสูงที่เพิ่มขึ้น ซึ่งเกิดขึ้นหลังจากการโจรกรรมที่เกิดขึ้นนอกเขตพื้นที่รับผิดชอบของหน่วยงาน หน่วยนี้ถูกยุบในเดือนกรกฎาคม 2011 ท่ามกลางการตัดงบประมาณ ส่งผลให้สูญเสียเฮลิคอปเตอร์และฐานทัพวูดเวลไป

ก่อนการก่อตั้ง NPAS เมอร์ซีย์ไซด์ได้แบ่งปันการสนับสนุนทางอากาศกับเชสเชียร์ เกรทเทอร์แมนเชสเตอร์ นอร์ทเวลส์ และแลงคาเชียร์ ในฐานะกลุ่มสนับสนุนทางอากาศระดับภูมิภาคตะวันตกเฉียงเหนือ

หน่วยงานเฉพาะกิจปราบปรามพฤติกรรมต่อต้านสังคมเดิม มีหน้าที่จัดการกับผู้ที่ถูกกล่าวหาว่าก่อพฤติกรรมต่อต้านสังคม นอกจากนี้ยังทำการบุกค้นยาเสพติดและจับกุมผู้กระทำผิดที่ถูกกล่าวหาว่าทำให้คุณภาพชีวิตของชุมชนตกต่ำลง

หน่วยงานนี้เดิมทีรู้จักกันในชื่อAxisแต่ได้ยกเลิกการใช้ชื่อนี้ในช่วงปลายปี 2550 มีการประกาศต่อสาธารณะเมื่อวันที่ 9 กรกฎาคม 2553 ว่าเนื่องจากการลดงบประมาณ แผนกนี้จะถูกปิด^{[ 18 ]}และถูกยุบในต้นปี 2554

ตำรวจเมอร์ซีไซด์มีกองยานพาหนะที่หลากหลาย ในช่วงปลายปี 2555 ตำรวจเมอร์ซีไซด์ได้รับมอบ รถหุ้มเกราะ OVIK Pangolin สำหรับการรักษาความสงบเรียบร้อย จำนวน 3 คัน ^{[ 19 ] [ 20 ]}ซึ่งใช้โดยหน่วยงานตำรวจแห่งไอร์แลนด์เหนือ ยานพาหนะเหล่านี้มีจุดประสงค์เพื่อใช้ในการรักษาความสงบเรียบร้อยและปฏิบัติการต่อต้านการก่อการร้าย