ไมเคิล หลุยส์ คอนเนลล์ (30 พฤศจิกายน 1963 – 19 ธันวาคม 2008) เป็นที่ปรึกษาระดับสูงของพรรครีพับลิกันซึ่งถูกเรียกตัวเป็นพยานในคดีเกี่ยวกับการแทรกแซงการเลือกตั้งประธานาธิบดีสหรัฐฯ ปี 2004และคดีที่เกี่ยวข้องกับอีเมลหลายพันฉบับที่หายไป ซึ่งเกี่ยวเนื่องกับการปลดอัยการสหรัฐฯ ออกจากตำแหน่งด้วยเหตุผลทางการเมือง คอนเนลล์เสียชีวิตจากอุบัติเหตุเครื่องบินตกเมื่อวันที่ 19 ธันวาคม 2008

คอนเนลล์มีถิ่นกำเนิดจากรัฐอิลลินอยส์และอาศัยอยู่ในเมืองบาธทาวน์ชิปใกล้กับเมืองแอครอน รัฐโอไฮโอ [ ^{1 ] บริษัท}ของเขายังดูแลเว็บไซต์ให้กับ กลุ่ม Swift Boat Veterans for Truth 527ในช่วงการเลือกตั้งปี 2547 อีกด้วย ^{[ 2 ]}

ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2551 Cliff ArnebeckทนายความหลักในคดีKing Lincoln Bronzeville Neighborhood Association v. Blackwellได้ส่งจดหมายถึงอัยการสูงสุดสหรัฐฯMichael Mukaseyเพื่อขอความคุ้มครอง Connell ในฐานะพยานในคดี โดยระบุว่าเขาถูกข่มขู่ Arnebeck เขียนว่า “เราได้รับแจ้งอย่างเป็นความลับจากแหล่งข่าวที่เราเชื่อว่าน่าเชื่อถือว่าKarl Roveได้ข่มขู่ Michael Connell พยานหลักที่เราได้ระบุไว้ในคดี King Lincoln ของเราในศาลรัฐบาลกลางในโคลัมบัส รัฐโอไฮโอ ว่าหากเขาไม่ยอม ‘รับผิดชอบ’ ในข้อหาฉ้อโกงการเลือกตั้งในโอไฮโอ ภรรยาของเขา Heather จะถูกดำเนินคดีในข้อหาละเมิดกฎหมายล็อบบี้” ^{[ 3 ] [ 4 ]} Arnebeck อ้างว่าหลายเดือนต่อมา แหล่งข่าวของเขาโทรกลับมาและเตือนว่าชีวิตของ Connell ตกอยู่ในอันตราย^{[ 5 ]}

เขาได้รับหมายเรียกตัวในรัฐโอไฮโอเมื่อวันที่ 22 กันยายน 2551 ในคดีที่กล่าวหาว่ามีการโกงการเลือกตั้งประธานาธิบดีปี 2547 ซึ่งส่งผลให้เกิด การละเมิด สิทธิพลเมืองคอนเนลล์ ประธานบริษัท GovTech Solutions และ New Media Communications เป็นนักออกแบบเว็บไซต์และ ผู้เชี่ยวชาญ ด้านไอทีและได้สร้างเว็บไซต์ให้กับเคน แบล็กเวลล์เลขาธิการรัฐโอไฮโอซึ่งนำเสนอผลการเลือกตั้งปี 2547 แบบเรียลไทม์ขณะที่กำลังนับคะแนน ในขณะนั้น แบล็กเวลล์ยังดำรงตำแหน่งประธานคณะกรรมการหาเสียงเลือกตั้งใหม่ของบุช-เชนีย์ในปี 2547 ในรัฐโอไฮโอ ด้วย ทนายความกล่าวว่าคอนเนลล์ปฏิเสธที่จะให้การหรือส่งมอบเอกสารที่เกี่ยวข้องกับระบบที่ใช้ในการเลือกตั้งปี 2547 และ2549

เมื่อเวลาประมาณ 18.00 น. ของวันที่ 19 ธันวาคม พ.ศ. 2551 คอนเนลล์เสียชีวิตในวัย 45 ปี^{[ 1 ]}จากอุบัติเหตุ เครื่องบินส่วนตัว Piper Saratoga เครื่องยนต์เดียว ปี 1997 ตก ซึ่งเหตุการณ์เกิดขึ้นในเมืองเลคทาวน์ชิป ห่างจากรันเวย์ ของสนามบิน แอครอน-แคนตันใกล้เมืองแอครอน รัฐโอไฮโอ ประมาณ 2.5 ถึง 3 ไมล์ คอนเนลล์อยู่คนเดียวในเครื่องบินและกำลังเดินทางกลับจากสนามบินคอลเลจพาร์คในรัฐแมริแลนด์ใกล้กรุงวอชิงตัน ดี.ซี. ^{[ 6 ]}เครื่องบินตกขณะกำลังลงจอดบนรันเวย์หลักของสนามบิน ระหว่างบ้านสองหลัง ซึ่งหลังหนึ่งเป็นบ้านร้าง คอนเนลล์ได้บินเครื่องบินจากสนามบินแอครอน-แคนตันไปยังสนามบินคอลเลจพาร์คเมื่อวันที่ 18 ธันวาคม พ.ศ. 2551 ตามรายงานของเจ้าหน้าที่ ชันสูตรศพ ประจำเขตสตาร์ก รัฐโอไฮโอคอนเนลล์มีใบเสร็จรับเงินค่าอาหารเช้าที่เขาซื้อในกรุงวอชิงตัน ดี.ซี. เมื่อวันที่ 19 ธันวาคม พ.ศ. 2551 ติดตัวอยู่

เมื่อวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2551 มีรายงานว่าเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศสังเกตเห็นว่าคอนเนลล์บินออกนอกเส้นทาง พวกเขาได้ติดต่อสื่อสารกับเขาเกี่ยวกับเรื่องนี้ และเขากำลังพยายามกลับเข้าสู่เส้นทางในขณะที่เกิดอุบัติเหตุ มีรายงานว่าไม่มีสัญญาณของปัญหาทางกลไกใดๆ กับเครื่องบิน^{[ 7 ]}

คณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติได้เผยแพร่รายงานฉบับสุดท้ายเกี่ยวกับอุบัติเหตุที่ทำให้คอนเนลล์เสียชีวิตเมื่อวันที่ 28 มกราคม 2010 คณะกรรมการสรุปว่าคอนเนลล์สูญเสียการควบคุมเครื่องบินอันเป็นผลมาจากการสับสนทิศทางขณะเลี้ยวในเมฆ ระหว่างการบรรยายสรุปก่อนบิน คอนเนลล์ได้แสดงความคิดเห็นว่าเขาต้องการกลับไปยังแอครอนก่อนที่สภาพอากาศจะ "แย่ลงไปกว่าเดิม" นักบินคนอื่นๆ ในบริเวณใกล้เคียงหลายคนรายงานว่ามีน้ำแข็งเกาะอย่างรุนแรงในขณะที่เครื่องบินตก เครื่องบินของคอนเนลล์ไม่ได้ติดตั้งอุปกรณ์หรือได้รับการอนุมัติให้บินในสภาพที่มีน้ำแข็งเกาะ^{[ 8 ]}

• "ภาพถ่ายและบันทึกการบินของเครื่องบินที่ไมค์ คอนเนลล์ประสบอุบัติเหตุ - พยานในคดีปลอมแปลงผลการเลือกตั้งของบุช/โรฟ เสียชีวิตในอุบัติเหตุเครื่องบินตก"โดย เคลย์ตัน ฮอลล์มาร์ค 23 ธันวาคม 2551
• รายงานอุบัติเหตุเบื้องต้นจาก NTSB
• "จุดปะทะ"โดยเจมส์ เรนเนอร์ 21 มกราคม 2552 ใน The Cleveland Scene (เก็บถาวร)