ไมเคิล แฮทเชอร์ (เกิดปี 1940) เป็นนักสำรวจและนักกู้ซากเรือ ชาว อังกฤษ

เขาเชี่ยวชาญด้านงานในทะเลจีนใต้ในปี 1981 เขาได้มีส่วนร่วมในการตรวจสอบซากเรือดำน้ำดัตช์K XVII

เขาเป็นที่รู้จักเป็นพิเศษจากการกู้คืนเครื่องลายครามจีนจำนวนมากจากเรือVOC ชื่อ Geldermalsen (ซึ่งรู้จักกันในชื่อ "สินค้าหนานกิง") ซึ่งถูกขายในการประมูลโดยChristie'sในอัมสเตอร์ดัมในปี 1986 ^{[ 1 ]}

ในปี 1999 เขาค้นพบ ซากเรือ เท็กซิงและกู้เครื่องลายครามได้ 360,000 ชิ้น ซึ่งส่วนใหญ่อยู่ในสภาพสมบูรณ์ ทำให้เป็นสมบัติเครื่องลายครามที่ยิ่งใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยค้นพบมาสินค้าเหล่านี้มาจากเรือเท็กซิง เรือสำเภาที่นักวิจัยด้านการเดินเรือชาวอังกฤษ ไนเจล พิกฟอร์ด สามารถสร้างประวัติขึ้นมาใหม่ได้อย่างละเอียดอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน เครื่องลายครามถูกเก็บไว้ในห้องเก็บสินค้าบนหอคอยของเรือ ซึ่งทำหน้าที่เป็นน้ำหนักถ่วงเพื่อช่วยให้เรือขนาดมหึมาลำนี้ทรงตัวได้ เครื่องลายครามส่วนใหญ่เป็นเครื่องลายครามสีน้ำเงินขาวที่ผลิตในเมืองเต๋อฮวา ของจีน ในช่วงศตวรรษที่ 18 และต้นศตวรรษที่ 19 ส่วนใหญ่เป็นเครื่องใช้เครื่องลายครามจีนที่ใช้ในชีวิตประจำวัน ซึ่งมีจุดประสงค์เพื่อส่งออกไปยังประเทศอื่นๆ ในเอเชีย ดังนั้นจึงหาได้ยากในซีกโลกตะวันตก เนื่องจากสินค้าไม่ได้ผลิตเพื่อตลาดในยุโรป รูปทรงและลวดลายจึงไม่ได้ปรับให้เข้ากับรสนิยมของชาวยุโรป แต่เป็นแบบจีนแท้ๆ นอกจากนี้ยังพบเครื่องลายครามประเภทอื่นๆ จากยุคต่างๆ ซึ่งมีอายุย้อนไปถึงศตวรรษที่ 15 ด้วย สินค้าที่บรรทุกมานั้นมีเครื่องลายครามจำนวนมหาศาล มีรูปทรงและขนาดแตกต่างกัน แต่มีลวดลายตกแต่งเหมือนกันทั้งหมด ทำให้ผู้ซื้อในศตวรรษที่ 21 มีโอกาสได้ประกอบชุดอาหารค่ำที่สมบูรณ์แบบด้วยเครื่องลายครามสมัยราชวงศ์ชิง นอกจากนี้ยังสามารถกู้สิ่งของอื่นๆ เช่น ปรอท เครื่องวัดมุม นาฬิกาพก ปืนใหญ่ เหรียญ และสินค้าอื่นๆ ได้อีกด้วย การกู้ซากครั้งนี้ถือเป็นการกู้ซากครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์

นี่คือเรื่องราวของภัยพิบัติทางเรือครั้งใหญ่ที่คร่าชีวิตผู้คนไปกว่า 1,600 คน (และ นิตยสาร Spiegel จึงขนานนามว่า “ไททานิคแห่งตะวันออก” ) ซึ่งเกี่ยวข้องกับปัญหาทางเศรษฐกิจและการอพยพครั้งใหญ่ในช่วงต้นศตวรรษที่ 19 เครื่องลายครามนั้นแข็งแรงทนทานและสามารถอยู่รอดในทะเลได้เกือบ 200 ปี ไม่เคยมีมาก่อนที่ผู้เชี่ยวชาญจะสามารถตรวจสอบเครื่องลายครามส่งออกของจีนที่มุ่งสู่ตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ในระดับนี้ได้

แคตตาล็อกเล่มนี้ถือเป็นงานบุกเบิกใหม่ และกลายเป็นหนังสืออ้างอิงที่มีคุณค่าเกี่ยวกับเครื่องลายครามในแวดวงวิชาชีพ นอกจากนี้ยังทำหน้าที่เป็นแคตตาล็อกการประมูลควบคู่ไปกับรายการประมูลซึ่งแสดงรายการสินค้าแต่ละรายการด้วย

แฮทเชอร์เคยค้นพบเครื่องลายครามจีนที่สำคัญมาแล้วสองชิ้น ได้แก่ คอลเลกชันแฮทเชอร์ (จากเรือสำเภาจีนที่ไม่ทราบที่มา) และสินค้าจากเรือเกลเดอร์มัลเซน ของชาวดัตช์ ที่จมลงในปี 1752 ซึ่งสินค้าทั้งสองชิ้นถูกประมูลขายในยุโรปได้สำเร็จในช่วงทศวรรษ 1980 แฮทเชอร์เลือกบริษัทนาเกล อัคชันเนน ซึ่งเป็นบริษัทประมูลศิลปะเอเชียชั้นนำในทวีปยุโรป เพื่อนำสินค้าเหล่านี้ออกสู่ตลาด

ความสำคัญของการค้นพบและการประมูลได้รับการเน้นย้ำด้วยการจัดทำหนังสือพิเศษเกี่ยวกับประวัติของเรือเทคซิงและสินค้าที่บรรทุก สำนักพิมพ์ฮาร์เปอร์คอลลินส์ได้ตีพิมพ์หนังสือเกี่ยวกับชีวิตของไมค์ แฮทเชอร์ ซึ่งเขียนโดยฮิวจ์ เอ็ดเวิร์ดและไนเจล พิกฟอร์ด ในชื่อTreasures of the Deepส่วนหนังสือThe Legacy of the Tek Singนั้นประกอบด้วยเรื่องราวเบื้องหลังเหตุการณ์เรืออับปาง เรื่องราวของการทรยศและความกล้าหาญ ความเย่อหยิ่งและความโลภ ทั้งหมดนี้เกิดขึ้นท่ามกลางฉากหลังของการลักลอบค้าฝิ่น การปล้นสะดม และการอพยพครั้งใหญ่ หนังสือเล่มนี้ให้รายละเอียดเกี่ยวกับการกู้ซากเรือ รวมถึงภูมิหลังทางประวัติศาสตร์ด้วย

มีข้อโต้แย้งมากมายเกี่ยวกับการกู้ซากเรืออับปางทางประวัติศาสตร์ที่ดำเนินการโดยไมเคิล แฮทเชอร์ การกู้ซากเรือTek SingและGeldermalsenได้รับการวิพากษ์วิจารณ์อย่างหนักจากนักโบราณคดีว่าเป็นการนำโบราณวัตถุที่มีค่าออกจากแหล่งโบราณคดีโดยไม่บันทึกบริบทใดๆ และทำลายส่วนที่มีมูลค่าทางเศรษฐกิจน้อยกว่า เช่น ตัวเรือเอง^{[ 2 ] [ 3 ]}

รัฐบาลอินโดนีเซียพยายามหยุดการขาย สินค้า เทกซิง ที่ยึดคืนมา ในขณะที่เจ้าหน้าที่ออสเตรเลียยึดตู้คอนเทนเนอร์จำนวน 7 ตู้ตามพระราชบัญญัติคุ้มครองมรดกทางวัฒนธรรมที่เคลื่อนย้ายได้ พ.ศ. 2529 เนื่องจากรัฐบาลอินโดนีเซียยืนยันว่าสินค้าเหล่านี้ถูกส่งออกไปนอกประเทศอย่างผิดกฎหมาย^{[ 4 ​​]}อย่างไรก็ตาม การยืนยันนี้มาสายเกินไปสำหรับสินค้าส่วนใหญ่ และสินค้าเหล่านั้นก็สามารถเดินทางต่อไปและถูกขายในการประมูลในเยอรมนีได้ ในวันที่ 12 กันยายน พ.ศ. 2544 เครื่องเซรามิกที่ถูกยึดจำนวน 71,939 ชิ้นถูกส่งคืนจากออสเตรเลียไปยังอินโดนีเซีย

รัฐบาลไทยประกาศว่าแฮทเชอร์ไม่เป็นที่ต้อนรับหลังจากที่เขาพยายามกู้ซากเรืออับปางในน่านน้ำของประเทศ^{[ 2 ]}

• ฮิวจ์ เอ็ดเวิร์ดส์. สมบัติแห่งท้องทะเลลึก: ชีวิตและช่วงเวลาอันน่าทึ่งของกัปตันไมค์ แฮทเชอร์ (สำนักพิมพ์ฮาร์เปอร์คอลลินส์, 2000) ISBN 978-0-7322-5885-6
• ไนเจล พิกฟอร์ด และ ไมเคิล แฮทเชอร์มรดกแห่งเทคซิงแกรนตา
• บริษัท คริสตี้ส์ อัมสเตอร์ดัม จำกัดสินค้าจากเรือหนานจิง ประกอบด้วยเครื่องลายครามและทองคำจีน เครื่องแก้วและเครื่องปั้นดินเผาจากยุโรป ที่กัปตันไมเคิล แฮทเชอร์ กู้ขึ้นมาจากเรือยุโรปที่อับปางในทะเลจีนใต้อัมสเตอร์ดัม, 1986
• ชีฟ, โคลิน (1988). สินค้าเครื่องเคลือบดินเผาแฮทเชอร์: บันทึกฉบับสมบูรณ์.ไพดอน. ISBN 978-0-7148-8046-4.