ระบบไมโครโมบิลิตี้

พิมพ์	ส่วนตัว
อุตสาหกรรม	อุปกรณ์กีฬา , ของเล่น , รถยนต์ไฟฟ้า
ก่อตั้ง	1996 [ 1 ] ( 1996 )
ผู้ก่อตั้ง	วิม อูบอเตอร์[ 2 ]
สำนักงานใหญ่	Küsnachtรัฐซูริก[ 2 ] , สวิตเซอร์แลนด์
บุคคลสำคัญ	วิม อูโบเตอร์ (ซีอีโอ)
รายได้	60 ล้านฟรังก์สวิส(ปีงบประมาณ 2014) [ 3 ]
จำนวนพนักงาน	57 (กันยายน 2558) [ 4 ]
เว็บไซต์	www.micro.ms​​

บริษัท Micro Mobility Systems Ltdหรือที่รู้จักกันในชื่อMicroเป็น บริษัท สัญชาติสวิสที่ผลิตยานพาหนะในเมือง เช่นสกูตเตอร์ไฟฟ้าและMicrolinoซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก ในสหรัฐอเมริกา ผลิตภัณฑ์ของ Micro จำหน่ายภายใต้แบรนด์ " Micro Kickboard " ด้วยเหตุผลด้านเครื่องหมายการค้า^{[ 5 ] [ 6 ]}

วิม อูโบเตอร์ เกิดในปี 1960 สร้างสกูตเตอร์ขึ้นเพราะความขี้เกียจ เขาบอกว่าระยะทางจากอพาร์ตเมนต์ของเขาไปยังร้านอาหารโปรดนั้นไกลเกินกว่าจะเดินเท้า แต่ก็ใกล้เกินกว่าจะใช้จักรยานเขาจึงสร้างสกูตเตอร์สองล้อสำหรับระยะทางที่สามารถพับและใส่กระเป๋าเป้ได้ง่าย เขาเสนอไอเดียนี้ให้กับSmartและพวกเขายินดีที่จะใส่สกูตเตอร์หนึ่งคันในรถยนต์ ทุกคัน จากนั้นอูโบเตอร์พยายามหาผู้ผลิตสำหรับการผลิตของเขา แต่ในไม่ช้าก็ตระหนักว่ายุโรปมีราคาแพงเกินไป ในไต้หวัน เขาโน้มน้าวเจ้าของโรงงานให้ผลิตสกูตเตอร์ เนื่องจาก Smart พิจารณาว่าไอเดียของเขานั้นดี จึงช่วยโน้มน้าวเจ้าของโรงงานได้ ก่อนที่การผลิตจะเริ่มต้น Smart ล้มเหลวในการทดสอบการหลบหลีก ดังนั้นโครงการจึงถูกระงับไว้จนกว่า Smart จะแก้ไขปัญหาได้^{[ 7 ]}

ในระหว่างรอให้ Smart แก้ไขปัญหา Ouboter ก็มีไอเดียเกี่ยวกับสกูตเตอร์สามล้ออีกแบบหนึ่ง เรียกว่า Kickboard เขาได้ร่วมมือกับK2และนำเสนอไอเดียของเขาในงาน International Sports Fair (ISPO)ที่มิวนิกในปี 1998 ซึ่งประสบความสำเร็จอย่างมาก^{[ 2 ]}ด้วยเงินที่ได้มา เขาได้ก่อตั้ง Micro Mobility Systems ในปี 1999 และเริ่มผลิตสกูตเตอร์สองล้อ ซึ่งประสบความสำเร็จมากยิ่งขึ้น เนื่องจากความต้องการที่มากเกินไป เขาจึงอนุญาตให้หุ้นส่วนของเขาในไต้หวันจัดจำหน่ายสกูตเตอร์ในสหรัฐอเมริกาภายใต้ชื่อRazorโดยได้รับค่าคอมมิชชั่น หลังจากขายสกูตเตอร์ได้ประมาณหนึ่งล้านคันในปี 2000 ยอดขายก็ลดลงอย่างรวดเร็วในปี 2001 ^{[ 8 ] [ 2 ]}

ในช่วงหลายปีต่อมา บริษัทได้คิดค้นผลิตภัณฑ์เพื่อการสัญจรในเมืองใหม่ๆ อย่างต่อเนื่อง เช่น Mini Micro สำหรับเด็ก, Scooter Luggage และ eMicro One ที่เป็นระบบไฟฟ้า นอกจากนี้ Micro ยังได้ร่วมมือกับแบรนด์อื่นๆ เช่น Peugeot, Suitsupply และ Vibram อีกด้วย

บริษัทยังได้พัฒนา Micro Xtreme สำหรับกีฬาฟรีสไตล์ และทำงานอย่างใกล้ชิดกับนักกีฬาอาชีพ เช่น เบนจามิน ฟรายแอนต์ หลังจากประสบความสำเร็จอย่างมากในปี 2000 และประสบกับความล้มเหลวอย่างรวดเร็วในปี 2001 Micro ก็เติบโตขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยมีรายได้รวมในปี 2014 อยู่ที่ 60 ล้านฟรังก์สวิส^{[ 9 ]}ด้วยการพัฒนาของบริษัท กำลังการผลิตจึงย้ายไปที่RazorUSAในแคลิฟอร์เนียในปี 2015 วิม อูโบเตอร์ ได้รับการเสนอชื่อให้เป็นผู้ประกอบการแห่งปีโดยErnst and Young ^{[ 4 ]}

ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2562 BMWได้เปิดตัวสกูตเตอร์ใหม่ 2 รุ่นที่ผลิตร่วมกับ Micro Mobility Systems ^{[ 10 ]}

Microlino ซึ่งได้รับการกำหนดทางกฎหมายว่าเป็นรถสี่ล้อ สี่ล้อ ที่มีมอเตอร์ไฟฟ้าที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ ได้รับการนำเสนอครั้งแรกในปี 2016 ที่งาน Geneva Car Show โดยมีพื้นฐานมาจากการออกแบบของIsetta รถยนต์ทรงฟองสบู่ในยุค 1950 ซึ่งขายได้มากกว่า 160,000 คัน^{[ 11 ]}รถยนต์ขนาดเล็กสองที่นั่งนี้ได้รับการออกแบบมาสำหรับการเดินทางในเมือง โดยมีความเร็วสูงสุด 90 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (56 ไมล์ต่อชั่วโมง) และระยะทางสูงสุด 120 กิโลเมตร (75 ไมล์) สามารถชาร์จได้จากปลั๊กไฟบ้าน คาดว่ารถยนต์คันนี้จะวางจำหน่ายในตลาดในปี 2019 โดยมีราคาประมาณ 12,000 ยูโร และการขายในช่วงแรกจะจำกัดเฉพาะในเยอรมนีและ ส วิตเซอร์แลนด์^{[ 12 ]}ในเดือนกรกฎาคม 2018 บริษัทได้ประกาศว่า Microlino เพิ่งผ่านการทดสอบขั้นสุดท้ายสำหรับการรับรองมาตรฐานของสหภาพ ยุโรป ^{[ 13 ]}

• ไมโครสกูตเตอร์

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับระบบไมโครโมบิลิตี้

• ระบบไมโครโมบิลิตี้
• Bruch, H. และคณะ 2003. ระบบการเคลื่อนที่ขนาดเล็ก การทำให้ความฝันเรื่องสกูตเตอร์เป็นจริง กรณีศึกษา มหาวิทยาลัยเซนต์กัลเลน เซนต์กัลเลน 2003
• เรื่องราวเกี่ยวกับสกูตเตอร์พับได้ – msg#00015 – OSDir 2000 (เก็บถาวรเมื่อ 20 มีนาคม 2012)