มิดเดิลตัน
ร้านค้าที่มองเห็นวิวท่าเรือ
มิดเดิลตัน ตั้งอยู่ในเขตเคาน์ตีเดอแรม
หน่วยงานปกครองแบบรวมศูนย์	ฮาร์ทเลพูล
เขตพิธีการ	เดอร์แฮม
ภูมิภาค	ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ
ประเทศ	อังกฤษ
รัฐอธิปไตย	สหราชอาณาจักร

มิดเดิลตันเป็นพื้นที่หนึ่งของฮาร์ทเลพูลในเขตเทศบาลฮาร์ทเลพูล เคา น์ตีเดอรัมประเทศอังกฤษ^{[ 1 ]}ตั้งอยู่บน ชายฝั่ง ทะเลเหนือระหว่างใจกลางเมือง ฮา ร์ทเลพูลและแหลม

พื้นที่นี้ได้รับชื่อมาจากชาวเวสเลียนผู้มั่งคั่ง^{[ 2 ]}

ใน ยุค กลางเชื่อกันมานานแล้วว่าพื้นที่นี้ทำหน้าที่เป็นส่วนหนึ่งของการป้องกันทางทะเลและทางทหารของท่าเรืออย่างไรก็ตาม เมื่อฮาร์เทิลพูลเสื่อมโทรมลง มิดเดิลตันก็ค่อยๆ สูญเสียความสำคัญไป จนกระทั่งปลายศตวรรษที่ 18 มีบันทึกว่าครึ่งหนึ่งของท่าเรือวิกตอเรียและคอมมิชชันเนอร์สที่อยู่ใกล้เคียงถูกถมและใช้เป็นทุ่งข้าวโพด

ในช่วงต้นศตวรรษที่ 19 ชะตากรรมของฮาร์ทเลพูลเปลี่ยนไปเมื่อเมืองเริ่มเข้าสู่ยุคอุตสาหกรรมและตระกูลเกรย์ สวอนสัน และแจ็กสัน เริ่มลงทุนในท่าเรือ ใหม่ ที่จะเกิดขึ้นทางทิศใต้ เนื่องจากพื้นที่ชุ่มน้ำไดค์เฮาส์ถูกระบายน้ำออกไป มิดเดิลตันค่อยๆ กลับมาผงาดอีกครั้ง กลายเป็นเหมือนเกาะที่อยู่ใจกลางอู่ต่อเรือแห่งใหม่ ด้วยทำเลที่ตั้งที่โดดเด่น ทำให้บางคนมองว่าเป็นสถานที่ที่เหมาะสมที่สุดในการก่อตั้งอู่ต่อเรือมีอู่ต่อเรือหลายแห่งตั้งอยู่ที่มิดเดิลตัน รวมถึงอู่ต่อเรือของจอห์น พันชอน เดนตัน^{[ 3 ]}จอห์น วินสเปียร์ [ ^{4 ] อ}เล็กซานเดอร์ วิธีย์^{[ 5 ]}วิลเลียม เกรย์แอนด์ โค^{[ 6 ]}ดริง แอนด์ แพททิสัน และโทมัส ริชาร์ดสัน^{[ 7 ]}ในช่วงที่รุ่งเรืองที่สุดในปลายศตวรรษที่ 19 พื้นที่นี้มีอู่ต่อเรือ 3 แห่งและโรงงานวิศวกรรม 2 แห่งตั้งอยู่ในมิดเดิลตัน มิดเดิลตันเป็นชุมชนที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ประกอบด้วยถนน 3 สายที่มีบ้านแถว และ ผับหลายแห่ง นอกจากนี้ ที่นี่ยังเป็นที่ตั้งของ "บ้านจรวด" ซึ่งใช้สำหรับส่งสัญญาณไปยังเรือต่างๆ

ในช่วงทศวรรษ 1940 บริเวณนี้ของเมืองฮาร์ทเลพูลเป็นที่ตั้งของ เรือรบ ของกองทัพเรืออังกฤษ ที่ปลดประจำการหรือเก็บรักษา ไว้ เป็นจำนวนมาก รวมถึงเรือของฝ่ายอักษะ ที่รอการซ่อมแซมหรือรื้อถอน ซึ่งรวมถึง เรือยอชต์ลำหนึ่งของอดอล์ฟ ฮิตเลอร์ ด้วย

นับตั้งแต่สิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สองอู่ต่อเรือในฮาร์ทเลพูลก็ค่อยๆ เสื่อมโทรมลง ส่วนหนึ่งเป็นเพราะการย้ายของอุตสาหกรรมสำคัญหลายแห่ง และการส่งออกถ่านหินที่ลดลง สำหรับมิดเดิลตันนั้นได้รับผลกระทบอย่างหนักเป็นพิเศษจากการลดลงของการสั่งต่อเรือในอู่ต่อเรือของอังกฤษ รวมถึงข้อเท็จจริงที่ว่าอู่ต่อเรือส่วนใหญ่ในฮาร์ทเลพูลค่อยๆ ถูกพิจารณาว่าไม่เหมาะสมสำหรับเรือคอนเทนเนอร์ สมัยใหม่ (จนกระทั่งมีการปรับปรุงท่าเรือกลาง ซึ่งปัจจุบันทำหน้าที่เป็นท่าเรือหลักของเมือง) ปัจจัยเหล่านี้และสภาพแวดล้อมที่สกปรก มลพิษ และทรุดโทรมของมิดเดิลตัน ค่อยๆ นำไปสู่การที่พื้นที่นี้มีผู้คนอาศัยอยู่น้อยลง จนกระทั่งในช่วงปลายทศวรรษ 1980 เหลือเพียงผับแห่งเดียวที่ยังคงอยู่รอดอาคารส่วนใหญ่ ยกเว้นอาคารร้างบางแห่ง ซึ่งส่วนใหญ่เป็นของโรงงานวิศวกรรม โกดัง และอาคารสมัยใหม่ของอู่ต่อเรือเกรย์ส ได้ถูกรื้อถอนไปแล้ว

นับตั้งแต่ปี 2003 มีการสร้างอพาร์ตเมนต์ใหม่หลายแห่งเสร็จสมบูรณ์ ซึ่งครอบคลุมพื้นที่ส่วนใหญ่ของบ้านแถวเดิม

มิดเดิลตันถูกเพิ่มเป็นเขตคณะกรรมการท้องถิ่นในเขตเทศบาลฮาร์ทเลพูลในปี พ.ศ. 2426 ^{[ 8 ]}

เมื่อวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2437 มิดเดิลตันกลายเป็นเขตปกครองพลเรือนโดยแยกตัวออกมาจากส่วนหนึ่งของสแตรนตันในเขตเทศบาลฮาร์ทเลพูล^{[ 9 ]}เมื่อวันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2479 เขตปกครองนี้ถูกยุบและรวมเข้ากับฮาร์ทเลพูล^{[ 10 ]}ในปี พ.ศ. 2474 เขตปกครองนี้มีประชากร 16,808 คน^{[ 11 ]}ปัจจุบันอยู่ในพื้นที่ที่ไม่มีเขตปกครองของฮาร์ทเลพูล