มิดฟอร์ด
ภาพถ่ายทางอากาศของเมืองมิดฟอร์ด
มิดฟอร์ด ตั้งอยู่ในเขตซอมเมอร์เซ็ต
พิกัดกริด OS	ST761607
หน่วยงานปกครองแบบรวมศูนย์	บาธและนอร์ทอีสต์ซัมเมอร์เซ็ต
เขตพิธีการ	ซอมเมอร์เซ็ต
ภูมิภาค	ตะวันตกเฉียงใต้
ประเทศ	อังกฤษ
รัฐอธิปไตย	สหราชอาณาจักร
เมืองไปรษณีย์	อาบน้ำ
เขตไปรษณีย์	บีเอ2
รหัสโทรศัพท์	01225
ตำรวจ	เอวอนและซัมเมอร์เซ็ต
ไฟ	เอวอน
รถพยาบาล	ตะวันตกเฉียงใต้
รัฐสภาสหราชอาณาจักร	ฟรอมและอีสต์ซัมเมอร์เซ็ต

มิดฟอร์ดเป็นหมู่บ้านที่อยู่ห่างจากเมืองบาธ มณฑลซอมเมอร์เซ็ตประเทศอังกฤษ ไปทางทิศใต้-ตะวันออกเฉียงใต้ประมาณ 3 ไมล์ (5 กิโลเมตร) แม้จะมีขนาดค่อนข้างเล็ก แต่ก็ครอบคลุมพื้นที่ 2 มณฑล ( วิลต์เชอร์ และซอมเมอร์เซ็ต) เป็นส่วนหนึ่งของหน่วยงานปกครองส่วนท้องถิ่น 2 แห่ง ( วิลต์เชอร์และบาธและนอร์ทอีสต์ซอมเมอร์เซ็ต ) และเป็นส่วนหนึ่งของ 5 ตำบล ( เซาท์สโตก ฮินตันชาร์เตอร์เฮาส์เวลโลว์เฟรชฟอร์ดและลิมพลีย์สโตก ) แม้ว่าทั้ง 5 ตำบลจะอยู่ใกล้กับใจกลางหมู่บ้านมาก แต่ผู้อยู่อาศัยส่วนใหญ่อาศัยอยู่ในตำบลเซาท์สโตกและเป็นส่วนหนึ่งของหน่วยงานปกครองส่วนท้องถิ่นบาธและนอร์ทอีสต์ซอมเมอร์เซ็ต

ลำธารแคมและเวลโลว์มาบรรจบกันที่มิดฟอร์ด ก่อให้เกิดลำธารมิดฟอร์ดจากนั้นจึงไหลลงไปรวมกับแม่น้ำเอวอนใกล้กับหมู่บ้านมงค์ตันคอมบ์

ในหมู่บ้าน บริเวณถนน B3110 มีสะพานลอยที่เลิกใช้งานแล้วของทางรถไฟร่วมซอมเมอร์เซ็ตและดอร์เซ็ตและใกล้ๆ กันนั้นมีซากสะพานลอยขนาดเล็กกว่าที่เคยใช้เป็นทางผ่านของคลองถ่านหินซอมเมอร์เซ็ตและต่อมาเป็น ทางรถไฟสายย่อย เกรทเวสเทิร์นจากลิมพลีย์สโตกไปยังฮัลลาโทรว์ สถานีรถไฟมิดฟอร์ดบนเส้นทางรถไฟ S&DJR ให้บริการหมู่บ้านจนถึงปี 1966 ปัจจุบันเส้นทางนั้นอยู่ในเส้นทางของNCR 24หรือ Colliers Way

ในช่วงเวลาประมาณสี่ปี ตั้งแต่ปี 1911 ถึง 1915 มิดฟอร์ดมีสถานีรถไฟแห่งที่สอง คือสถานีรถไฟมิดฟอร์ดฮอลต์บนเส้นทางรถไฟลิมพลีย์ สโตก ไปยังแคมเมอร์ตัน ซึ่งเลียบไปตามคลองถ่านหินซอมเมอร์เซ็ตเดิม ที่แคมเมอร์ตัน เส้นทางนี้จะเชื่อมต่อกับทางแยกจากฮัลลาโทรว์ บนเส้นทางรถไฟบริสตอลและนอร์ทซอมเมอร์เซ็ต เดิม เส้นทางนี้เปิดให้บริการผู้โดยสารเพียงเจ็ดปีเท่านั้น ตั้งแต่ปี 1910 ถึง 1915 และตั้งแต่ปี 1923 ถึง 1925 สถานีมิดฟอร์ดฮอลต์เปิดให้บริการช้ากว่ากำหนดหนึ่งปี และไม่ได้เปิดให้บริการอีกในรอบที่สอง สถานีมิดฟอร์ดฮอลต์ตั้งอยู่ในวิลต์เชอร์โดยเขตแดนของมณฑลอยู่ติดกับถนน B3110 ณ จุดที่คลอง/ทางรถไฟตัดกับถนน และสถานีตั้งอยู่ฝั่งวิลต์เชอร์

บนเนินเขาเหนือเมืองมิดฟอร์ด คือปราสาทมิดฟอร์ด ปราสาท แปลกตา ที่สร้างขึ้น ในช่วงปลายศตวรรษที่ 18 ในรูปทรงของไพ่เอซดอกจิก (♣) ปราสาทแห่งนี้สร้างขึ้นในปี 1775 โดยเฮนรี ดิสนีย์ โรบัก ต่อมาเป็นของตระกูลบริกส์ ซึ่งใช้เวลา 45 ปีในการบูรณะปราสาท ก่อนที่จะขายให้กับนักแสดงนิโคลัส เคจในราคา 5 ล้านปอนด์ ในเดือนกรกฎาคม 2007 และเปลี่ยนมืออีกครั้งในปี 2009

ทางทิศตะวันตกของหมู่บ้านคือมิดฟอร์ดตอนบน ที่นี่ในปี 1995 ได้มีการวางแผนสร้างป่าปลูกใหม่ซึ่งจะรู้จักกันในชื่อป่ามิลเลนเนียมในปี 2000 ที่ดินระหว่างมิดฟอร์ด เซาท์สโตก และคอมบ์เฮย์ ได้รับการเตรียมและปลูกด้วยต้นไม้และไม้พุ่มพื้นเมืองหลากหลายชนิด ที่นี่เปิดให้ประชาชนเข้าชมได้ตลอดทั้งปีและมีทางเดินเท้าสาธารณะหลายเส้นทางตัดผ่าน บริเวณนี้สามารถมองเห็นลำธารแคมและซากคลองถ่านหินซอมเมอร์เซ็ตที่ได้รับการบูรณะแล้ว รวมถึงสะพานลอยสูง 40 ฟุต (12 เมตร) ที่สร้างขึ้นในปี 1874 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ ทาง รถไฟซอมเมอร์เซ็ตและดอร์เซ็ตที่พาดผ่านหุบเขา^{[ 1 ]}

ทางทิศตะวันออกของหมู่บ้านมิดฟอร์ดตามแนวคลองและทางเดินริมคลองที่ได้รับการบูรณะใหม่คือสะพานแพคฮอร์สซึ่งปัจจุบันปิดไม่ให้คนเดินเท้าสัญจร แต่ยังคงสภาพสมบูรณ์ ถัดไปตามทางเดินริมคลองคือ สะพานส่งน้ำ มิดฟอร์ด ที่ได้รับการบูรณะอย่างสมบูรณ์ เงินทุนจากลอตเตอรี่และแหล่งเงินทุนอื่นๆ ได้ถูกจัดสรรให้กับอาสาสมัครในท้องถิ่นและผู้เชี่ยวชาญด้านการก่อสร้าง ซึ่งได้ดำเนินการก่อสร้างจนแล้วเสร็จในปี 2544 ด้วยงบประมาณ 1 ล้านปอนด์ สะพานแห่งนี้เป็นโครงสร้างเดี่ยวที่ใหญ่ที่สุดที่สร้างขึ้นในช่วงโครงการคลองถ่านหินซอมเมอร์เซ็ตในปลายศตวรรษที่ 18 และเปิดอย่างเป็นทางการในปี 1803 ^{[ 2 ]}เส้นทางรถไฟที่มาบรรจบและตัดกันในหมู่บ้านเป็นสถานที่ถ่ายทำฉากเปิดเรื่องในภาพยนตร์ตลกอังกฤษคลาสสิกยุค 1950 เรื่องTitfield Thunderbolt ^{[ 3 ]}

ในปี ค.ศ. 1883 จอร์จ เดมส์ และชาร์ลส์ ริชาร์ด เดมส์ น้องชายของเขา ได้เช่าที่ดินในฮอร์สคอมบ์ เวล จากที่ดินของปราสาทมิดฟอร์ด และเปิดเหมืองและโรงงานแปรรูปดินฟูลเลอร์ เหมืองมีพื้นที่เกือบ 20 เอเคอร์ (8.1 เฮกตาร์) ผ่านอุโมงค์ 4 แห่ง ในปี ค.ศ. 1915 โรงงานถูกเข้าครอบครองโดยสหภาพดินฟูลเลอร์ และแม้จะมีปัญหาทางธรณีวิทยา ก็ยังคงดำเนินกิจการต่อไปจนกระทั่งสิ้นสุดสงครามโลก ครั้งที่ 2 ที่ด้านล่างของหุบเขามีโรงงานบดแบบกระทะ ซึ่งใช้น้ำจากลำธารฮอร์สคอมบ์ในการทำสารละลายข้น ซึ่งทรายจะตกตะกอนที่ก้นราง จากนั้นสารละลายข้นจะไหลผ่านท่อดินเผาไปยังโรงสีทักกิ้งที่อยู่เลยมิดฟอร์ดไปเล็กน้อย ซึ่งเป็นที่เกิดการตกตะกอนขั้นที่สอง^{[ 4 ]}

มิดฟอร์ดเป็นหนึ่งในจุดเริ่มต้นของโครงการโดย องค์กร Sustrans (การขนส่งที่ยั่งยืน)เพื่อเชื่อมต่อกับเส้นทางจักรยานที่มีอยู่ไปยังเมืองบาธผ่านทางTwo Tunnels Greenwayโครงการนี้ได้เปิดอุโมงค์รถไฟ Devonshire และ Combe Down เก่าอีกครั้งเพื่อสร้างการเชื่อมต่อใหม่^{[ 5 ]}

ในหมู่บ้านมีผับอยู่ หนึ่งแห่ง คือ ผับโฮปแอนด์แองเคอร์ซึ่งตั้งอยู่บนถนนสายหลักที่มุ่งหน้าเข้าหมู่บ้าน ติดกับสะพานรถไฟและเส้นทางจักรยาน

• สถานีรถไฟซัมเมอร์เซ็ต โดย ไมค์ โอ๊คลีย์ วิมบอร์น ดอร์เซ็ต: สำนักพิมพ์โดฟโคท (2002)
• สถานีรถไฟวิลต์เชียร์ โดย ไมค์ โอ๊คลีย์ วิมบอร์น ดอร์เซ็ต: สำนักพิมพ์โดฟโคท

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับเมืองมิดฟอร์ด

• ภาพถ่ายบางส่วนของสะพานลอยและอื่นๆ